随着经济全球化的深入推进,企业面临的环境日益复杂,战略变革成为实现持续发展的关键,但尚未形成统一的战略变革指导框架。随着西部地区矿产资源品位下降和环保政策趋严,资源型企业面临迫切的战略变革需求,本书聚焦中国西部地区的资源型企业,探讨其在适应内外部环境变化过程中进行的战略资源配置模式的变革。通过实地调研、逻辑演绎、实证分析和案例研究,本书发现组织惯例与动态能力之间存在正相关关系,且动态能力在组织惯例与战略变革之间起部分中介作用。此外,环境动态性和管理自主权对战略变革具有正向调节作用。组织惯例通过组织学习和创新演化出新的动态能力,推动企业实现战略变革,摆脱路径依赖,获得竞争优势。本书研究昆明钢铁、瓮福集团等四家西部资源型企业,深入分析了其战略变革的过程和机制。研究表明,这些企业
社区是社会基本组成,社区的管理、发展关系到整个社会的发展,本书在原有绿色社区创建基础上,结合新时期社会发展水平和公众需求,与读者分享 外绿色社区 发展经验和案例,结合新时期中国整体社会需求,提出未来绿色社区低碳、环保、节能、节材、节资等信息化的发展方向,供读者参考。
社区是社会基本组成,社区的管理、发展关系到整个社会的发展,本书在原有绿色社区创建基础上,结合新时期社会发展水平和公众需求,与读者分享 外绿色社区 发展经验和案例,结合新时期中国整体社会需求,提出未来绿色社区低碳、环保、节能、节材、节资等信息化的发展方向,供读者参考。
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王永静、程广斌著的《西部大开发战略实施效果评价及后续政策研究--以新疆为例/经济管理学术文库》以新疆为例,着重探讨西部大开发战略实施以来,中央对新疆实施的主要政策、新疆的开发重点、政策实施成效以及依然存在的突出问题,针对西部大开发采取的诸项政策措施进行反思,为西部大开发战略的后续政策调整提供建议,有利于厘清西部大开发后续政策的调整方向与实施重点,为新一轮西部大开发战略的深入推进提供参考,对于加快西部地区发展、缩小东西部地区的差距,进而促进民族团结、巩固边防和社会稳定均具有重要的现实意义和政策参考价值。
本书从绿色出行的意义入手,在总结国外绿色出行对我们的启示和 绿色出行的现状的基础上,从交通系统、交通管理、交通工具、公众参与等诸多方面提出推广绿色出行的策略,为我国绿色出行的发展和深化提供了重要启示与借鉴。
“十三五”时期是西部地区全面建成小康社会的决胜阶段,全国能否共同实现全面小康在很大程度上取决于西部地区。经过15年的发展,“十三五”时期西部大开发存在着如何实现战略深化的迫切问题。针对西部地区新的发展形势、阶段特征和战略目标,魏后凯主编的《西部大开发十三五总体思路研究》对西部大开发“十三五”规划的总体思路进行了深入探讨。本书以确保到2020年如期实现全面小康社会目标为逻辑起点,提出“围绕一条发展主线、遵循五项基本原则、拓展四种发展思路、强化五类开发重点”的发展构想,从基础设施建设、生态环境保护、产业转型升级、公共服务完善、空间格局优化、扩大开放合作六个方面对“十三五”时期西部大开发的重点任务进行了系统研究,并提出了深入实施西部大开发的相关政策措施和建议。
“十三五”时期是西部地区全面建成小康社会的决胜阶段,全国能否共同实现全面小康在很大程度上取决于西部地区。经过15年的发展,“十三五”时期西部大开发存在着如何实现战略深化的迫切问题。针对西部地区新的发展形势、阶段特征和战略目标,魏后凯主编的《西部大开发十三五总体思路研究》对西部大开发“十三五”规划的总体思路进行了深入探讨。本书以确保到2020年如期实现全面小康社会目标为逻辑起点,提出“围绕一条发展主线、遵循五项基本原则、拓展四种发展思路、强化五类开发重点”的发展构想,从基础设施建设、生态环境保护、产业转型升级、公共服务完善、空间格局优化、扩大开放合作六个方面对“十三五”时期西部大开发的重点任务进行了系统研究,并提出了深入实施西部大开发的相关政策措施和建议。
“十三五”时期是西部地区全面建成小康社会的决胜阶段,全国能否共同实现全面小康在很大程度上取决于西部地区。经过15年的发展,“十三五”时期西部大开发存在着如何实现战略深化的迫切问题。针对西部地区新的发展形势、阶段特征和战略目标,魏后凯主编的《西部大开发十三五总体思路研究》对西部大开发“十三五”规划的总体思路进行了深入探讨。本书以确保到2020年如期实现全面小康社会目标为逻辑起点,提出“围绕一条发展主线、遵循五项基本原则、拓展四种发展思路、强化五类开发重点”的发展构想,从基础设施建设、生态环境保护、产业转型升级、公共服务完善、空间格局优化、扩大开放合作六个方面对“十三五”时期西部大开发的重点任务进行了系统研究,并提出了深入实施西部大开发的相关政策措施和建议。
殷红霞、郑毅敏著的《人力资本水平与西部农村青年的职业流动》沿着“教育机会分配—人力资本水平—职业流动”这一逻辑思路,采用追根溯源式的路线,探寻西部农村青年职业流动的主要障碍。在研究中,本书突破了传统的地域视角,用职业流动代替了以往的人口和劳动力流动,以西部农村青年这一劳动力主体为研究对象,以恢复高考制度初期的老一代农村青年(1945—1960年出生)职业流动为参照,分析新旧两个时期农村青年的人力资本水平及其职业流动率的相关性,探究教育机会分配、人力资本水平与职业流动的内在逻辑关系和现实关联性,积极寻求拓展西部农村青年的就业领域、提升其职业流动能力的有效路径。
西藏是我国重要的边疆民族地区,同时也是我国 区域经济格局中*不发达的地区,区域问题一直十分 突出。西藏是新中国成立以来*先实施对口援助的地 区,自1994年中央第三次西藏工作座谈会正式将 对 口援藏 作为一种制度性安排以来,到目前已有20多 年的历史。尽管对口援助促进了西藏经济社会发展, 但对之的批评也并不鲜见,主要集中在质疑对口援藏 的有效性上。由王磊所*的《对口援藏有效性研究/ 四川大学边疆问题研究丛书》一书在现有研究基础上 ,综合运用定性分析、定量分析、访谈调查和案例分 析等研究方法,对对口援藏有效性进行系统的评价与 分析,为优化现行对口援藏模式,提高对口援藏有效 性,促进我国区域经济协调发展、社会稳定以及民族 关系和谐提供对策建议,同时以期推动区域发展援助 理论体系的完善。
殷红霞、郑毅敏著的《人力资本水平与西部农村青年的职业流动》沿着“教育机会分配—人力资本水平—职业流动”这一逻辑思路,采用追根溯源式的路线,探寻西部农村青年职业流动的主要障碍。在研究中,本书突破了传统的地域视角,用职业流动代替了以往的人口和劳动力流动,以西部农村青年这一劳动力主体为研究对象,以恢复高考制度初期的老一代农村青年(1945—1960年出生)职业流动为参照,分析新旧两个时期农村青年的人力资本水平及其职业流动率的相关性,探究教育机会分配、人力资本水平与职业流动的内在逻辑关系和现实关联性,积极寻求拓展西部农村青年的就业领域、提升其职业流动能力的有效路径。
本书从绿色出行的意义入手,在总结国外绿色出行对我们的启示和 绿色出行的现状的基础上,从交通系统、交通管理、交通工具、公众参与等诸多方面提出推广绿色出行的策略,为我国绿色出行的发展和深化提供了重要启示与借鉴。
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殷红霞、郑毅敏著的《人力资本水平与西部农村青年的职业流动》沿着“教育机会分配—人力资本水平—职业流动”这一逻辑思路,采用追根溯源式的路线,探寻西部农村青年职业流动的主要障碍。在研究中,本书突破了传统的地域视角,用职业流动代替了以往的人口和劳动力流动,以西部农村青年这一劳动力主体为研究对象,以恢复高考制度初期的老一代农村青年(1945—1960年出生)职业流动为参照,分析新旧两个时期农村青年的人力资本水平及其职业流动率的相关性,探究教育机会分配、人力资本水平与职业流动的内在逻辑关系和现实关联性,积极寻求拓展西部农村青年的就业领域、提升其职业流动能力的有效路径。
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