城乡关系是人类社会发展中最基本的关系之一，是所有争取实现现代化的国家所必须面对的重大的理论和实践问题，也是我国发展战略中的首要问题。本书从中国城乡经济社会改革与发展的历史与现状的变迁轨迹出发，深入阐述了国内外有关城乡关系及城乡一体化的理论基础，解读了以发达国家、发展中国家和新兴工业化国家等不同类型国家城乡关系演变的基本经验；结合中国实际，研究了“城乡一体化”的基本内涵和特征；从理论分析和实证研究等多个角度，对中国城乡经济社会一体化发展的路径、内在规律以及影响因素进行了系统的研究与分析，揭示出政府与民本在城乡一体化发展中的角色定位和作用，凝练出研究的核心结论：中国城乡一体化的路径在于“民本自发与政府自觉一体两翼、合力推进”，并由此提出了构建城乡一体化发展新格局的思路。
《智慧城市建设--主导模式支撑产业和推进政策》由陈畴镛、周青编著，本书探讨了发达国家(地区)智慧城市建设中遇到问题的具体表现和主要影响，分析了解决这些问题的典型案例和可资借鉴的启示。更重要的是，本书作者通过对浙江省智慧城市建设试点示范项目系统调研得到经验和启示的基础上，重点梳理了浙江省智慧城市示范试点项目在推进过程中的体制机制障碍和政策需求，提出了推进项目建设政策制定的创新思路，并从合力推进智慧城市基础设施建设、促进智慧城市信息资源开发利用、培育发展智慧产业、以示范试点带动提升智慧城市应用与推广水平、创新智慧城市建设运维商业模式、加大投融资及税费改革、构建智慧城市支撑保障体系、塑造良好发展环境等方面，提出了加快推进浙江省智慧城市示范试点项目建设的政策建议。这些思路与政策建议，
本书分为三大部分：背景篇，分析篇及政策篇。 背景篇阐述流动儿童教育问题的背景、现状和学界研究，提供了全面探讨问题的大视野；呈现了上海流动儿童调研项目的调研实录。 分析篇从流动儿童进入不同类型学校、本地儿童与流动儿童之间本身特征的差异性、学校类型对于流动儿童考试成绩及其他方面表现的影响、民办学校教学质量的变化、公办学校中的流动儿童的表现以及家长的态度与期望方面，根据收集到的调查数据，进行分析和考察。
《中国城市形象定位与传播策略实战解析--策划大武汉》由吕尚彬、钱广贵、兰霞、谢湖伟等所著，本书的核心内容有六个部分：章：武汉市既有城市形象传播现状分析；第二章：武汉与标杆城市的形象传播比较；第三章：武汉城市形象传播环境分析；第四章：武汉城市品牌形象传播的基础：城市发展战略定位；第五章：武汉城市品牌形象传播定位；第六章：武汉城市主品牌形象的整合营销传播策略。
随着中国经济的发展，中国城市的发展道路越来越受到世界的关注，我国“东部地区”作为中国经济高速增长的一个典型区域，已成为重点关注的对象。尤其是东部地区的长三角、珠三角和京津冀三大都市圈区域经济发展总体水平高，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。东部三大都市圈作为中国经济发展的重要增长极区域，是我国城市体系发展及演变的典型区域和主要表征，对其城市体系及演化机制的研究具有重大的理论和实践意义。张蕾编著的《中国东部三大都市圈城市体系演化机制研究》在对现有城市体系和城市经济的理论及实证研究总结之上，展开对中国东部三大都市圈的城市体系及城市演化机制研究。首先，对中国城市化道路及城市发展中东、中、西三大地带的差异及其原因进行分析。中国城市化发展道路具有鲜明的特色，城市化发展时间阶段性
中国在经历了三十余年的持续快速增长后，面临着国内外经济、政治、社会、环境等一系列严峻挑战和考验。虽然在应对从2007年开始蔓延全球的经济危机中，中国被誉为“早摆脱经济危机的国家”，但随后国际也出现了不少诸如“中国投资环境恶化”、“中国未来发展不确定性增加”、“中国经济泡沫将破灭”、“中国经济将崩盘”等唱空中国经济的悲观论调。我国经济增长三动力因素也出现了不同情况的问题：国内政府和国企拉动的投资已出现某些负面问题，民间投资和海外并购投资还存在很大阻碍和问题、无法在短期内见效；出口对经济增长的贡献率波动很大，且使我国经济外部依赖性增大，不利于国家经济安全；消费对经济增长的拉动一直具有持久正效应，在国际金融危机冲击和国内发展阶段变化的特定背景下，我国也加快推进以构建消费大国为重要目
随着我国经济社会的发展、城市化进程的持续，城市住房矛盾日益激化。在城市住房供应总量不足的前提下，保障性住房的提供成为化解住房矛盾的关键，但保障性住房提供效率低下、效果不足的问题一直饱受诟病。邓大伟编著的《城市保障性住房提供的三方合作模式研究》针对保障性住房提供的效率、效果问题，对城市保障性住房的有效提供模式进行了探讨，并提出了可操作的研究模式。 本书可供房地产业研究人员和管理人员参考阅读。
城市公共空间是城市中重要的共享资源之一：它不仅是市民的休憩之所，更为市民提供了一种城市的 可视性 ；它关乎城市形象、城市活力和城市文化资本。鉴于城市公共空间的重要意义，笔者重点考察了出现在北京城市中的几种公共空间重建/再造方式。 笔者认为，在传统城市中，市民的生活世界与公共空间是 耦合 的，与市民日常生活密不可分的小商业、寺庙、功能混合的邻里和街道构成了公共空间的核心。重建一种现代的公共空间、重建公共空间与公共领域之间的关联，不仅有助于维护一个更加民主、美好的城市，而且有助于市民重建与城市的联系、反制城市空间的宰制性力量。
本书是一本从理论与实践的双重维度研究国外城市治理的探索性著作。全书立足经济全球化、城市政府改革与城市治理兴起的大背景下，从城市治理的内涵和分析框架出发，对城市政府的各项治理职能逐一进行了介绍，并进行全方位和深度解析，以期学习借鉴发达国家成功成熟经验，为处在城市化进程加速期、“城市病”问题日益凸显的中国城市，提供一个城市良好治理的参照系。
这是一本针对物业行业的经管类书籍。近几年在我国，随着人们生活水平和质量的提高，以及人们的维权意识日益增强，物业显得愈发重要。物业管理行业近几年备受资本市场青睐。在物业管理行业中，大部分从业者精通基础业务、市场开拓、运营管理，但是企业管理、经营管理的经验和能力相对缺乏，这在一定限度上局限了其在物业工作中的视野与思考的深度。 本书旨在通过行业内、外的多重视角，探讨物业行业各个领域，观察企业、观察市场，拓宽物业管理人的思考边界，从而 客观、 深入的了解企业，了解物业管理行业。
本书在《国家新型城镇化规划（2014 2020年》的基础上，对我们到底要什么样的城镇化进行了深入思考，对农业人口转移的出路及配套的户籍制度改革、城镇规划布局和发展形态要与国家区域经济发展战略大格局相协调、新型工业化与新型城镇化的互动推进、城乡一体化的协调发展，以及在不瓦解乡土文明的基础上，保持各自特色、延续文化根脉，使人们还能生发出温馨甜美的乡愁记忆等诸多问题方面进行了较为深入地分析和解读。以期为读者在更大程度上理解和把握中国新型城镇化的发展提供助益，也是抛砖引玉，希望作为国家社会主人翁的中国人为我国新型城镇化建设发展，为祖国民族的伟大复兴，积极思考积极行动，量己之力各尽其责。
本书主要是从城市群内城市间存在的竞争或合作关系出发，对城市群内城市间的竞争或合作关系进行定量测度判定，再从城际间竞争或合作关系对城市发展会产生影响进行验证。探讨城市群内各城市间相互关系，对提高城市群各城市间整合协同发展起着重要的意义。本书在梳理国内外有关城市群内城际关系及其对城市发展影响研究相关文献的基础上，构建了 关系 路径 影响 的理论分析框架，结合国外较为成熟城市群发展实践经验，以武汉城市圈为实证研究区域，对城市群内城际关系及其对城市发展影响这一主题展开研究。
全书以活泼的笔调，理性的思考，全景式地披露中国城市的成长路径，深刻审视中国城市风光背后的迷茫，忠实记录下中国城市为摆脱阴影所作的努力，屹立于当前纷繁城市和城市发展模式评判之中，卓尔不群。
建立在大规模不可再生资源使用基础上的工业文明，从根本上讲是不可持续的，人类社会的发展终必然走上与自然和谐相处的生态文明之路。 复合生态系统理论将人类社会看成是以人的行为为主导，自然环境为依托，资源流动为命脉，社会体制为筋络的人工系统，把城市化所涉及的经济问题，社会问题和生态问题有机地联系起来，为我们从更大的系统和更综合的角度研究城市化的问题搭建了理想的理论平台，为我们构建生态型城市化的理论奠定了基础。
由王婷所*的《中国城市适度人口决定与测度研究--基于城市化发展收益成本效应视角》以我国城市化面临的 城市病 为研究背景，以城市化发展中的城市人口、经济发展与资源环境内在关系为逻辑起点，紧紧围绕提升经济、资源与环境承载力这一主线，构建我国城市适度人口决定机制，并在城市分类的基础上进行实证测度与分析，*后探索各类城市实现适度人口的路径体系。
《中国城市研究(第4辑)》(作者宁越敏)收录了《城市危旧房改造中的集体消费逻辑——以北京市“房改带危改”政策为例》、《公共性与国家控制力——都市运动中的空间战略》、《上海市房地产市场中价格机制的作用和空间变化的研究》、《外来民工与本地居民社区混居实践的可能性——基于上海市的调查》、《近年国内城市社会结构研究述评》等文章。
王建国*的这本《城市化集聚效应和收入分配》主要研究城市化及其集聚效应对收入分配的影响，主要内容覆盖城市化和城市体系演变历程，城市化对居民收入分配统计、农村收入分配、劳动收入占比、农民工和城市工人工资的影响，以及在此基础上对于加快城市化以及优化城市体系的政策建议等。
《城市内部空间格局与演变机理研究：以广西南宁为例》以广西首府城市南宁为典型案例，应用GIS空间分析和数学模型分析方法对南宁城市空间格局拓展、城市土地利用空间形态、城市土地利用效益空间、城市地价空间格局、城市商圈空间格局、城市开敞空间格局、城市游憩空间格局、城市意象空间和城市社会空间结构等进行了全面深入探讨，科学总结了西部民族地区城市内部空间结构格局演化与空间机理特征，为我国城市空间发展与建设研究提供了一个实证案例与理论支撑。
低碳城市建设已经成为我国城市规划的一个热门的话题，探讨有利于城市可持续发展的交通系统对我国的未来发展有非常重要的意义，许多城市已经开始低碳城市规划的编制工作。 这个阶段就需要理论的指导和实践的总结。这本由法国贾宁和潘海啸编著的《低碳城市的高品质交通政策、体系与创新》的内容包括中国和欧洲的实践经验，《低碳城市的高品质交通政策、体系与创新》从学术、产业和政府的不同视角来探讨这一问题，更能够反映发展的全景。
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转换成经济学概念，城镇化的风险主要体现在城镇化成本的大小。城镇化既是一个个体行动的过程，也是一个集体行动的过程，这个过程是否顺畅取决于成本高低。对于农民来说，进城的成本太高，就会打消农民进城的意愿；对于政府来说，城镇化的成本过高，就会抑制地方政府的积极性，或者扭曲城镇化过程。地方政府规避人口城镇化而热衷于土地城镇化，其原因就在于人口城镇化的成本高。在城镇化过程中的行为主体，总是在计算其相应的成本，选择一种低成本的方式。但许多成本是不确定的，一旦发现成本高于承受能力，城镇化就会被扭曲变形，由此构成妨碍城镇化的风险。因此，弄清楚城镇化成本的产生及其来源，是防范和化解城镇化风险的一个重要条件。
