杨文云编著的《金融监管法律国际协调机制研究》通过对机制概念的辨析和阐释，在理论探寻的基础上，构筑金融监管法律国际协调机制基本理论，为全面分析和有效构建金融监管法律国际协调，发挥金融监管法律国际协调在维护金融稳定、推进金融全球化以及改善金融监管法律自身发展等方面的作用提供了理论基础和方法指导。对金融监管法律国际协调机制四个相互关联的方面（机制要素）——协调原则、协调主体、协调客体、协调方式等进行了详细研究，回答了依据什么协调、谁协调、协调什么和如何协调等四个紧密联系的问题，为构建金融监管法律国际协调机制，促成金融监管法律国际协调作用的有效发挥提供了基础。通过机制模式研究，本书对巴塞尔委员会、WTO和欧盟等协调机制模式进行了分析和完善，并在上述研究基础上，对CEPA进程中内地与香港地区、

《世界海洋法译丛》经联合国海洋法事务司授权，由张海文担任主编及主译，内容包括世界沿海国家的海洋立法汇编8卷（非洲卷1卷、欧洲卷3卷、美洲卷2卷、亚洲卷1卷、大洋洲卷1卷）及海上边界协定1卷、海洋法争端解决靠前案例汇编1卷、海上边界国家实践发展现状4卷，共计14卷，约500万字。本套图书旨在通过向中国靠前介绍靠前海洋法律、条约及世界主要沿海国家的海洋立法和相关的国家法律实践案例，并结合我国海洋法研究的近期新研究和翻译成果，为维护我国领土主权、海洋安全和海洋权益，更好地参与靠前海洋合作，建设21世纪“海上丝绸”之路，正确处理靠前海洋事务、解决靠前海洋争端提供政策支持和法律借鉴，进而促进中国的海洋法治建设，助推海洋强国战略的实施，有助于提升国民的海洋版图意识和海洋权益意识，很终促进中国海洋事业和海洋经

《国际海事条约汇编(第1卷)(汉英对照)》的主要内容包括：1.1974年国际海上人命安全公约；2.1974年国际海上人命安全公约1978年议定书；3.1974年国际海上人命安全公约1981年修正案；4.1974年国际海上人命安全公约1983年修正案；5.1974年国际海上人命安全公约1988年4月修正案；6.1974年国际海上人命安全公约1988年10月修正案；7.1974年国际海上人命安全公约1988年11月（GMDDSS）修正案；8.1974年国际海上人命安全公约1988年议定书；9.1974年国际海上人命安全公约1989年修正案；10.1974年国际海上人命安全公约1990年修正案；11.1974年国际海上人命安全公约1991年修正案等。

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平、满足

本书系统地阐述了海事国际私法的调整对象、海事国际私法规范的连结点以及外国法的识别和查明等基本理论问题，探讨了海事关系法律适用的特殊规则，并结合我国的司法实践，论述了海事冲突法、海事统一实体法、海事诉讼和仲裁程序法等海事国际私法问题。

本书系统地阐述了海事国际私法的调整对象、海事国际私法规范的连结点以及外国法的识别和查明等基本理论问题，探讨了海事关系法律适用的特殊规则，并结合我国的司法实践，论述了海事冲突法、海事统一实体法、海事诉讼和仲裁程序法等海事国际私法问题。