我国是世界上人口最多的国家。随着市场经济的发展，我国劳动力严重过剩。积极开展对外劳务合作、促进劳动力的跨国流动，是解决我国当前困境的一个有效途径，也是促进我国经济发展和改善人民生活水平的一个重要方法。 本书共分五章。章，国际劳动合同概论；第二章，国际劳动合同法律适用的一般问题研究；第三章，国际劳动合同法律适用具体原则分析；第四章，集体合同的法律适用；第五章，我国涉外劳动合同争议的解决及法律完善。

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平

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本书共六章：章国际商事仲裁的理念，论述了国际商事仲裁的性质和价值取向；第二章国际商事仲裁管辖权概述，论述了国际商事仲裁管辖权的意义及其与国际民事诉讼管辖权的关系；第三章和第四章论述的都是国际商事仲裁管辖权的基础；第五章国际商事仲裁程序中的管辖权问题，论述了对仲裁管辖权的抗辩和仲裁管辖权异议的初步裁定及其影响；第六章裁决作出后的国际商事仲裁管辖权问题，论述了裁决作出后仲裁管辖权的司法审查以及执行与撤销裁决程序中的仲裁管辖权异议。 本书的专著对国际商事仲裁问题没有泛泛而论，而是就国际商事仲裁的具体专题进行深入的比较研究。

本研究旨在分析外国投资法的根本性原则以及这些原则在过去的几年里是如何被国际投资法庭或仲裁庭所解读和适用的。本研究同样会考察仲裁裁决解释外国投资法规则和国家实践的程度，包括双边投资协定与自由贸易协定都将被考虑在内。此外，在不断发展的国际投资法中还要考虑的内容是体现在其他国际条约中国际法的其他相关原则以及对外国投资者的保护。我们的目标是厘清外国投资法在最近几十年来是如何发生变化的，从而应对世界经济与政治现实情况，以及国际投资法出现的新趋势对资本输入国与资本输出国的公共政策目标产生了什么样的影响。在从事上述研究的过程中，我们还将分析该法学部门目前所面对的挑战以及它们如何在国际法的整体框架中得到体现。

英国是英美法系的奠基者，也是英联邦国家的领导者。本书不仅对英国公司法律制度的发展影响深远，而且势必对英联邦成员国的公司法改革起到不可估量的引导作用。作者希望通过翻译这部法律帮助读者及时、准确地了解英国公司法的现行规定，并且期望为我国立法者提供具有借鉴意义的立法素材。

近年来我国集装箱运输,特别是国际多式联运业务发展较快,但是有关专业书籍缺乏,本书是针对这一需要而编写。 本书内容较齐全，包括实务与法规两大方面，共计22章。本书主要内容有：国际多式联运；国际集装箱；集装箱码头；仓储管理业务；集装箱货物的装载方法与交接方式；集装箱多式联运与国际贸易；集装箱货物进出口运输业务；集装箱运费计算与基本结构；国际货物运输公约；海运提单；联合国国际货物多式联运公约；铁路、公路货物运输；航空货物运输；国际货运代理人；租籍业务；多式联运货物事故处理；国际多式联运与保险；国际多式联运下的法规等。

《国际航运经济学》是由交通运输类专业教学指导委员会水路运输与工程教学指导分委员会组织编写的交通运输（水路运输）专业的核心教材。全书共分为十章，从宏观视角研究了航运业对经济发展的影响；从微观视角研究了航运需求、航运供给、航运市场均衡、航运市场周期、航运成本、航运融资等基本理论；并运用航运均衡理论研究了干散货航运市场、油轮航运市场和集装箱航运市场以及航运相关市场的经济特点。从中观视角针对航运业中存在的市场失灵问题进行了航运业管制等理论研究。全书构建起了以市场和政府管制作为基础手段对航运活动进行有效治理的航运经济学理论体系，在理论分析的基础上，结合航运业的实际状况对国际航运市场进行了深入浅出的分析。 《国际航运经济学》编写本着“深浅适度，少而精”的原则，力求符合学生的实际水平、满

《国际条约及常用国际惯例（应用版）》全面收录现行有效的法律、行政法规、司法解释，以及常用的部门规章、司法文件和请示复函。此外，为了方便读者理解和适用相关法律法规，对于重要的法律和行政法规还附有“导读”、“参见”、“条文注释”、“文书范本”和“典型案例”等内容。