文明诞生之初，人类活动的领域局限于仅占地球表面30%的陆地，而海洋被看作可怖的葬身之地、未知的荒漠和世界的尽头。 但人类仍然决定怀揣不安与好奇，驶向大海。 公元前1000年，波利尼西亚人乘独木舟驶向太平洋，揭开了人类与海搏斗、与海共生的壮阔航海史。自那以后，无数关于财富、厮杀、冒险、好奇心的故事在海上上演 带着帝国的资助，哥伦布等探险者远航寻找黄金与香料；郑和率百条船只出航，载回宝石、狮子、长颈鹿；维京人横跨铁灰色的北大西洋，寻找一片 上好的土地 ；工业革命后的移民们提着行李踏上汽船，前往新的家园；两次世界大战中，人们看见过战舰在海面燃烧，也经历了绝处求生的诺曼底登陆。 海洋塑造了希腊、中国、阿拉伯等古老而伟大的文明，还促使人类开发罗盘、六分仪、海钟、深海潜水器等技术 它们是如何使用的？历

铁路，是工业文明的缩影，是人类科技的伟大杰作。一部二百年的铁路史，也是一部轰鸣的现代史。这部铁路史由学者克里斯蒂安 沃尔玛尔与DK公司联合打造，用约200幅彩图，呈现珍贵车型、技术细节、重要路线以及历史现场。 铁路带来了过去难以想象的速度。1830年，利物浦 曼彻斯特铁路开通，标志着铁路时代真正来临，在此之后，从伦敦到爱丁堡，路程耗费时间由2个星期缩短到2天，商品、人力的交流被大大加快。在轨道铺设声和隧道开凿声中，涌现出暴富的铁路大亨、天才工程师、殖民者、铁路工人和火车迷，轨道铺向何方，他们的传奇就延伸向何方。 不过，铁路带来的不止于此。 短短的二百年间，火车从马拉车化为高速列车，而世界也从蒸汽弥漫的19世纪来到了现代。这是人类历史上风云变幻的二百年，在诸多塑造了现代世界的大事件中，铁路都是隐藏的

《中国货币史》，于1943年开始撰写，初稿十几万字，作者经过数十年的修改和补充，1965年出版时，全书已近77万字。是一部真正钱币学巨著。更是中国国货币史与钱币学研究领域不可多得的划时代著作。 本书从上古时代使用的贝币写起，以近代银元、纸币为结点，清晰、详细地梳理了中国自有交换、买卖以来，钱币变更的历史，其中也大量提及古代中国的政治、经济、文化等其他方面的历史。 作者学识渊博，引用广泛，对古今中外的相关书籍进行了详细的借鉴与研究，还配备了相关的钱币实物图像，更简单直观的展示出中国钱币从古至今的变化与发展。

河流对文明进程造成的影响超乎我们的想象。大河是古文明的动脉，人类灿烂的文明遗产几乎都离不开河流的哺育。一方面，河流提供了水资源和交通方式，使早期人类的繁衍与交流成为可能，在文明发展后，又推动了农业、工业、贸易进程，提供新型能源，为社会的繁荣提供了动力。另一方面，河流作为一种天然的资源和屏障，不仅可以是国家的边界，甚至能够催生民族文化认同，河流治理也广泛牵涉社会的政治经济问题，对人口迁徙、生活方式、社会结构等造成了深远影响。今天，随着气候变化和城市发展，我们与自然的关系正发生改变，在人类赖以生存的大河，机遇和危机暗流涌动。 劳伦斯 C.史密斯是一位长期关注人类水文环境的科学家，对河流与人类社会间永恒却未被重视的关系有深切认知。在这本书中，他以广博的笔触探索我们熟悉又陌生的水域，追

公元500年开始，罗马帝国在西地中海的统治逐渐崩溃，基督教在西欧兴起。罗马教廷成为中世纪欧洲的金融机构中心，与此同时，神权、君权与货币逻辑三者之间的紧张关系，逐步建立。 作为完善欧洲货币体系的重要因素之一 金币，成为6世纪拜占庭帝国统治下财务系统的基础，苏勒德斯金币在整个中世纪都占据着中心地位。黄金被用于支付在欧洲内部以及与中东地区的远距离贸易，推动了 商业革命 的爆发。 当货币进入欧洲经济，引起了环境的根本性变化，一个建立在账户、联系人和信用基础上的全新货币体系逐渐成型。西方的分治以及终不同货币区的形成是这个时期重要的突破。

文艺复兴时期，人们对货币的思考发生了根本性的变化。 16 世纪中叶，英格兰及爱尔兰国王亨利八世（Henry Ⅷ）为增加王室财政收入，带头贬低铸币价值，贾币由此开始泛滥。当被切割过、被掺了假的硬币大肆流通，货币的内在价值随之触发了新的争论与质疑。 这一时期，英国处于长期内战。铸币师将更多精力放在银行业务上。他们接受客户存款、同时借出、放贷。于是，票据应运而生，继而支票、内陆汇票和银行券开始发行，标志着欧洲纸币萌芽。

启蒙时代，货币被空前地重新审视。 18 世纪伊始，英格兰银行要求政府延长刚获批不久的特许状期限，这预示着一场金融变革正在酝酿。当流通公债成为欧洲各政体不可或缺的主权工具，现代货币扮演日常交易的媒介，一套全新的货币运作方式在激烈的思想交锋中被 设计 出来。 彼时，战争加剧了国家债务的上升，新兴资本市场在迭次出现的激变中形成。而与此同时，以现代模式组织起来的商业银行迅猛发展，带来高能货币的储备扩张。这是一个在货币理论上极富创造力的时代，以激进的货币制度创新，塑造了西方的经济新秩序。

1944年9月17日，诺曼底登陆后的1个星期日。 为了在圣诞节到来之前结束欧洲战事，志得意满的盟军指挥高层，决心对德军发动一场大胆攻势，这就是 市场 花园行动 。这次行动由空降部队和地面装甲部队协同作战，战斗地点选在荷兰境内的阿纳姆市，那里有一座横跨莱茵河的大桥。夺下该据点，盟军就能跨越德国边境后的屏障，直插德国。 17日上午10点整，盟军近5000架战斗机、轰炸机与2596架滑翔机，组成两个巨大的空中队列，以纵深150、横贯4.8的惊人之势，向荷兰境内的德军阵地压去。二战的昼间空降突袭从这里正式开启。德国士兵惊恐而又敬畏地注视着35000万名盟军士兵从天而降；渴盼解放的荷兰平民向盟军热烈欢呼，他们确信胜利在望。然而，令所有人都没有想到的是，他们接下来将见证的，是盟军在欧洲战场上蒙受的一次惨痛的失败。 《遥远的桥》是描写

1945年4月16日，星期一，凌晨4点整。 离德国首都东部不到62公里的地方，涨水的奥得河上方的夜空中，突然燃起了红色的火焰，令人目瞪口呆的战斗即将打响，苏联人对希特勒第三帝国发动的后进攻开始了。柏林 这座古老的文明之都，即将化为被炮火、妒火和欲火彻底焚毁的废墟。 柏林战役是第二次世界大战欧洲战场上的一场恶战。这一次，被复仇冲昏头脑的士兵将枪口瞄向了柏林市民， 一双眼换一只眼，一池血换一滴血 。这场战役给柏林带来了毁灭性创痛。它不仅导致纳粹利维坦巨兽的垮台，也为冷战时期的一系列国际问题埋下了伏笔。 为了还原第三帝国崩溃的历史，科尼利厄斯 瑞恩寻访了2000多人，包括艾森豪威尔、蒙哥马利、科涅夫、崔可夫、海因里希等盟军将领，还有众多平民和士兵。在冷战局势紧张时期，瑞恩不顾阻挠深入莫斯科，查阅苏联不肯

自北魏建国以来，至南朝陈朝灭亡，战争是南北朝200年间的主基调，在这段时期内，混乱与融合并存，竟达到了一种微妙的平衡。本书涵盖南北朝大部分经*战例，不单纯描绘战争场面，还以纯熟的笔法对战法进行分析与解读，对历史人物也有理性点评，详尽讲述这一大分裂、大动乱时期的悲欢与轮回。

进入20世纪以来，流行风潮跌宕起伏，成了时尚的风向标。 20世纪初，西方的女装抛弃了传统的紧身胸衣，吸收了东方文化；一战后，西方女性追求独立，平胸、低腰身、裸露小腿的短裙成了新的时尚。 1929年爆发的经济危机使30年代的女装一度回归修长的淑女风貌；二战又迫使女装向机能性的男装靠拢。 50年代，半个世纪前强调女人味儿的优雅风貌重新流行；60年代，超短裙、包臀牛仔装、T恤在年轻人中大行其道，时尚向大众化、平民化的方向发展。 70 年代的民族风、80年代的复古潮、90年代的全球化、21世纪的互联网，这些因素促使流行周期缩短，流行普及加速，流行源头更加多元化，时尚产业、时尚品牌的文化属性更加引人关注 《百年时尚》生动地记录了一个多世纪令人眼花缭乱的时尚变迁

十九世纪是货币繁荣发展时期，特别是在大城市，高速增长的货币成为商品与服务的衡量方式。新的科技与基础设施使货币更好的储存与流通。纸币的发明和产生及其信用系统使其具有内在金属价值。货币成为政治、艺术和科技的核心问题。经济学作为现代学科诞生了，垄断主义也随时产生。本书系统调查了帝国时代科技理念、礼制、宗教文化的发展，以及货币在这些方面带来的影响与其相互作用。

树皮船与兽皮船的历史不仅是船只历史，也是几千年来建造和使用这些船只掌控水道的人类历史，这是人类在河流渡口迁徙、捕鱼、贸易和捕猎驯鹿的历史，也是在海湾和海洋捕猎海豹、海象和鲸鱼的历史。如果没有树皮船和兽皮船的发明和改进，猎人和渔民及其族群根本无法在欧亚大陆北部恶劣的气候和环境中生存。 《欧亚大陆北部的树皮船与兽皮船》论述了从北欧到白令海峡和远东地区40多个土著文化和民族的树皮船和兽皮船，资料翔实且论证严密，详述了欧亚大陆北部广阔区域的各类小船的制作和使用情况，以及与之相关的多种经济文化模式。

艺术史上第一次描绘微笑的作品是如何出现的？ 第一幅女权主义作品是什么？第一幅反战作品呢？ 第一幅亲吻主题的作品表现了什么场景？第一幅镜像和第一幅自画像呢？ 第一个出现在西方绘画中的黑人是谁？ 为什么这些 第一次 非常重要？它们对后世有怎样的影响？ 艺术史学者尼克 特伦德博士通过30件开创性作品和它们的关联作品，巧妙展开讲述，揭示出艺术家是如何创作出这些 第一次 的，以及这些作品后续的传播和影响，带领读者开启一种走进艺术史和理解艺术家及艺术作品的新方式。

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《民国大师文库中国文化史上中下精装索引版》由柳诒徵著

容庚日记手稿共16本，1925-1946年记于北平（今北京），先生南归后一直保存在身边，历数次浩劫而完好无损。1983年3月6日，先生去世后，日记手稿由其女公子容珊等保存，2015年8月后转由先生长孙容国濂保存。容庚日记，本为私人纪事，所记多为生活、读书、学术研究、交往及购藏书籍、书画、铜器等行状。但作为现代学术大家，容庚日记同时具有极高的学术价值及史料价值，征得先生哲嗣容瑶及女公子容璞、容珊等人，长孙容国濂等人同意后，整理编注，予以出版，留芬后世，嘉惠学林。