本书系统地阐述了城乡规划的基本原理、规划设计的原则和方法，以及规划设计的经济问题。主要内容分22章叙述，包括城市与城市化、城市规划思想发展、城市规划体制、城市规划的价值观、生态与环境、经济与产业、人口与社会、历史与文化、技术与信息、城市规划的类型与编制内容、城市用地分类及其适用性评价、城乡区域规划、总体规划、控制性详细规划、城市交通与道路系统、城市生态与环境规划、城市工程系统规划、城乡住区规划、城市设计、城市遗产保护与城市复兴、城市开发规划、城市规划管理。 本书为城市规划学科专业教材，也可作为建筑学专业及从事城市规划和建筑设计的工作人员参考。

本书的大多数章节都有一个经精心安排的相似的结构：1）阐述主题的范畴和性质，并为其下定义2）介绍这个主题的主要理论；3）整合与该主题有关的研究资料，并为这些已经积累的知识做总结；4）介绍了几个如何在环境设计中应用这些知识的实例。 为使心理学基础薄弱的建筑师、规划师和其他环境设计人员更好地阅读本书，我们尽可能用朴素的语言来解释一些关键词和术语。另外，本书经过合理的安排，做到了每个章节尽可能地独立与完整，当读者由于时间有限或是只对本书的一个部分感兴趣时，他就可以只阅读某可以只读某一章节的某一段落。譬如当他对理论不感兴趣时，便可以跳过理论部分而直接阅读有关的研究资料，以及面向环境设计的研究实例。 本书保持了我们一贯坚持的实证主义的观点，并对其他非实证主义的研究持保留和警惕的态度，这可

本书讲述了十章的内容，即行人和车辆的基本知识，城市道路交通基本知识，城市道路平面线形规划设计，城市道路纵断面线形规划设计，城市道路横端面规划设计，道路线形综合设计，道路交叉口规划设计，城市道路路面基本知识，城市桥梁和隧道。本教材在编写中尽量结合我国道路交通规划和建设的实际情况，结合本领域*的规划设计理念和方法，在对基础理论、基本知识阐述的同时，在工程知识方面也作了进一步的加强与深化，以利于规划设计与具体实践的有机结合。 本书可作为城市规划、交通规划、城市设计、建筑学等专业和相关专业的教材及教学参考书，也可供上述专业工程技术人员、管理人员在工作中参考。

本册教材分两个部分共14章阐述。部分为城市对外交通规划，包括铁路、港口、公路和航空港规划；第二部分为城市交通规划，包括城市交通特征、城市交通调查诊断预测与评价、城市公共交通、城市轨道交通、城市个体交通、城市步行交通、城市货运交通、城市道路网规划、城市道路交通设施、城市交通发展政策。本教材在编写中尽量结合我国城市道路交通规划和建设的实际情况，结合本领域*的规划设计理念和方法，在对基础理论、基本知识阐述的同时，在工程知识方面也作了进一步的加强和深化，以利于规划设计与具体实践的有机结合。 本教材可作为城市规划、交通规划、建筑学等专业和相关专业的教材及教学参考书，也可供上述专业工程技术人员、管理人员在工作中参考。

戴慎志主编的《城市工程系统规划》系统地阐述了城市工程系统规划的基本范畴、规划设计原则和规划设计方法，包括：绪论，城市工程系统规划的工作程序与内容深度，城市给水工程系统规划，城市排水工程系统规划，城市供电工程系统规划，城市燃气工程系统规划，城市供热工程系统规划，城市通信工程系统规划，城市环境卫生工程系统规划，城市防灾工程系统规划，城市工程管线综合规划。 本书为高等学校城市规划专业核心教材，可以作为给水排水专业、建筑学专业、建筑环境与设备工程专业的教学用书，也可以作为上述相关专业设计人员和管理人员的参考书。

本书严格按照高等学校城市规划专业的教学大纲进行编写。全书讲述了控制性详细规划概述，控制性详细规划的编制方法，规定性控制要素，引导性控制要素，配套设施控制，控制性详细规划的实施与管理，控制性详细规划发展的新动向，规划案例。 本书适用于高等学校城市规划专业的所有学生，以及政府管理人员和相关从业人员。

凯文·林奇著的《城市意象（近期新校订版）》这本书讲述的内容有关城市的面貌，以及它的重要性和可变性。城市的景观在城市的众多角色中，同样是人们可见、可忆、可喜的源泉。赋予城市视觉形态是一种特殊而且相当新的设计问题。一座城市，无论景象多么普通都可以带来欢乐。从《城市意象（近期新校订版）》这本书中我们发现――城市如同建筑，是一种空间的结构，只是尺度更巨大，需要用更长的时间过程去感知。城市设计可以说是一种时间的艺术，然而它与别的时间艺术，比如已掌握的音乐规律接近不同。很显然，不同的条件下，对于不同的人群，城市设计的规律有可能被倒置、打断、甚至是废弃。

\\\"【内容简介】：《城市：重新发现市中心》是威廉？怀特16年直接的和持续地观察城市公共空间的结晶。怀特使用录像机，记录下城市中心地区的广场、街道、小公园和市场里人的行为，然后再做具体分析，从整体上评估城市中心的健康。本书可谓美国城市思想核心中的一部分，其重要性堪比《美国大城市的生与死》《模式语言》和《城市史》，至今仍然是许多 城市规划协会 给它们会员们 的经典著作之一。

《国外城市设计丛书：交往与空间（第4版）》着重从人及其活动对物质环境的要求这一角度来研究和评价城市和居住区中公共空间的质量，在从住宅到城市的所有空间层次上详尽地分析了吸引人们到公共空间中散步、小憩、驻足、游戏，从而促成人们的社会交往的方法，提出了许多独到的见解。尽管欧美各国的具体条件与中国有很大的不同，但《国外城市设计丛书：交往与空间（第4版）》所讨论的问题是世界性的，我们会从扬·盖尔先生的研究中得到有益的启示，促进我国城市规划和设计水平的提高。

《交往与空间》一书着重从人及其活动对物质环境的要求这一角度来研究和评价城市和居住区中公共空间的质量，在从住宅到城市的所有空间层次上详尽地分析吸引了人们到公共空间中散步、小憩、驻足、游戏，从而促成人们的社会交往的方法，提出了许多独到的见解。尽管欧美各国的具体条件与中国有很大不同，但本书所讨论的问题是世界性的，我们一定会从气扬·盖尔先生的研究中得到有益的启示，促进我国城市规划和设计水平的提高。本书中文第四版是根据2001年的近期新英文版翻译出版。 本书供从事建筑设计及城市规划的人士等。

本教材是高校城乡规划学科专业指导委员会推荐教材之一，主要包含城乡规划职业定位，规划师基本素质构成，城乡规划研究思维特点，城乡规划编制的科学逻辑，*基本的具体信息收集、分析方法和城乡规划领域常用成熟方法的介绍，以及如何进行研究方案设计等内容。

居住社区是城市居民生活和城市治理的基本单元。为建设安全健康、设施完善、管理有序的居住社区，2020年8月18日，住房和城乡建设部等13个部门联合印发《关于开展城市居住社区建设补短板行动的意见》，并发布《完整居住社区建设标准（试行）》作为开展居住社区建设补短板行动的主要依据。本书从完整居住社区提出的时代背景出发，深入阐述了完整居住社区的概念和内涵，并围绕六个建设目标和二十项建设内容，详细梳理了相关政策文件和规范标准要求，并结合地方社区建设补短板行动，总结形成了完整居住社区建设的典型案例和实践经验，为各地开展完整居住社区建设工作提供指引和参照。

本书分三篇讲述了乡村规划的基本知识，乡村规划的构成，乡村规划的编制.详细阐述了乡村与乡村发展，乡村空间的解读，乡村规划的理论与历史，乡村的产业与乡村的类型，乡村居住与选址，乡村公共空间与设施配置，乡村遗产保护，乡村规划的定位与法规，乡村规划的编制方法

城市地下空间开发利用是实现城市可持续发展的重要途径，建立科学的城市地下空间规划理论是合理开发城市地下空间的重要保证。本书从地下空间开发利用动因出发，明确了城市地下空间规划的工作内容和编制程序；分析了城市地下空间资源、地下空间构成和开发利用城市地下空间的效益；进行了城市地下空间需求预测研究，提出了基于生态城市的城市地下空间需求预测模型。从对城市地下空间功能、结构与形态的分析，研究了城市地下空间布局与形态，提出了城市地下空间的布局方法。通过对城市地下交通（地下步行系统、地下停车系统）、地下管线综合管廊、地下物流系统的规划研究，提出了各类地下空间的规划原则、布局形态和规划方法。在此基础上对城市中心区地下空间规划进行了研究，提出了在城市重点区域地下空间的功能和开发模式的确定方法，明

《国外城市设计丛书：交往与空间（第4版）》着重从人及其活动对物质环境的要求这一角度来研究和评价城市和居住区中公共空间的质量，在从住宅到城市的所有空间层次上详尽地分析了吸引人们到公共空间中散步、小憩、驻足、游戏，从而促成人们的社会交往的方法，提出了许多独到的见解。尽管欧美各国的具体条件与中国有很大的不同，但《国外城市设计丛书：交往与空间（第4版）》所讨论的问题是世界性的，我们会从扬·盖尔先生的研究中得到有益的启示，促进我国城市规划和设计水平的提高。

埃德蒙·N·培根以出色的图文综合能力，将历史实例与现代城市规划原理联系起来。他生动地阐明往昔伟大的建筑师和规划师如何能够影响后继的发展，并代代相传延续下去。培根还通过介绍城市设计的历史背景，告诉我们决定一个伟大城市形态的基础性的设计力和所应注意的问题。这其中， 引人关注的恐怕就要属同时运动诸系统了——即步行与车行交通、公共与私人交通的路径。培根以此作为支配性的组织力而考察了伦敦、罗马和纽约的城市运动系统。他也像对待建筑实体那样，同样强调在城市设计中公共空间的重要性，并讨论空间、色彩和透视对城市居民的影响。培根以鹿特丹、斯德哥尔摩的设计实例说明城市中心应当而且能够成为人们乐于居住、工作和休闲的所在。

埃德蒙·N·培根以出色的图文综合能力，将历史实例与现代城市规划原理联系起来。他生动地阐明往昔伟大的建筑师和规划师如何能够影响后继的发展，并代代相传延续下去。培根还通过介绍城市设计的历史背景，告诉我们决定一个伟大城市形态的基础性的设计力和所应注意的问题。这其中， 引人关注的恐怕就要属同时运动诸系统了——即步行与车行交通、公共与私人交通的路径。培根以此作为支配性的组织力而考察了伦敦、罗马和纽约的城市运动系统。他也像对待建筑实体那样，同样强调在城市设计中公共空间的重要性，并讨论空间、色彩和透视对城市居民的影响。培根以鹿特丹、斯德哥尔摩的设计实例说明城市中心应当而且能够成为人们乐于居住、工作和休闲的所在。