场地设计是建筑设计乃至城市规划的重要环节，《场地设计（修订版）》对场地及场地设计的概念进行了解释，对与场地设计相关的内容进行了分析，对场地设计的基本理论知识、场地分析、设计要素构成、设计步骤、设计要点进行了综述，并对典型场地设计进行了要点总结，*后还附有设计实例分析。 《场地设计（修订版）》可作为高等学校在校学生的建筑设计教材或教学参考书及相关学科的培训教材；亦可作为注册建筑师的参考资料；对建筑师、规划师、景观设计师、环境艺术设计师、工程技术人员及城市建设管理人员也具有较高参考价值。

本书以当今全球第四次工业革命为宏观背景，以我国“智能+”国家战略为指引，以建筑业、智慧城市、人工智能、大数据、物联网、工业互联网、互联网+、5G、IPv6等相关国家政策为重要依据，以基础理论、业务知识、战略规划高度融合的视角及多重思维，探索“智慧建筑”这一崭新命题及建筑业“智能+”转型升级之路。本书的内容主要包括人工智能建筑、建筑工业互联网、建筑能源互联网、建筑信息模型（BIM）、绿色建筑、智慧管网（廊）、智慧社区、智慧城市等，希望能为建筑业转型升级提供新思路和新方法，能为正在探索中前进的“智能+”及智慧城市提供技术参考与决策支持，同时也能给政府、企业及广大智慧建筑、智慧城市领域从业者带来启发。

近年来，深圳市城市交通规划设计研究中心承担了深圳及全国多个城市的重大交通政策与规划项目，对交通规划技术方法转型进行了系统思考。通过城市交通白皮书、综合交通规划、交通专项规划、重大交通设施详细规划以及大数据交通分析等工作，践行了交通规划从理念到行动的全过程。 《面向未来的交通出版工程·政策与规划系列 从理念到行动：新时期城市交通规划设计实践》以讨论交通规划的转型为起点，围绕“规划转型、计划转型、设计转型、管理转型”四个方面，系统探索以综合交通系统功能组织为核心的交通发展战略和政策，多层次衔接的交通与土地使用协同规划，多元交通方式协同的交通专项规划，指导规划“实施”的精细化交通设计，促进规划实施的协同工作机制和多角度交通评价技术，涵盖交通规划从新理念到实施的各个环节。

灾害是人类生活中不可避免的事件。灾害发生之后，人们需要更多的努力去重建家园，并且把灾害的教训和经验传承下去。旅游业在灾后重建中扮演了重要的角色，而在理论领域，对自然灾害旅游的理论研究在我国还很少。本书就是在这样的背景下，研究我国的自然灾害旅游发展，同时通过对国外自然灾害旅游的研究，总结和借鉴经验。

《中国城市公共自行车系统发展特征及作用研究》通过丰富的资料回顾、调研及分析，立足于中国大陆地区公共自行车系统的实证研究，总结中国城市公共自行车系统的发展特征与实际作用，以期对于公共自行车这一新的交通方式在中国大陆城市的发展形成更加深入的认识，作为中国各城市未来建设或升级公共自行车系统的重要基础共识。

《高层建筑与都市人居环境04:哈德逊城市广场》呈现了新的世界各地高层建筑建设的新动态。接着，哈德逊城市广场作为本辑的案例研究对象，探讨了在纽约曼哈顿西区，建设高密度可持续社区的任务与策略。然后一些从纽约展开的一些论文也十分有吸引力，如曼哈顿的高楼经济，高层建筑如何为城市基础设施的纵向延伸提供空间等。后纽约的高层建筑统计为了解纽约高层建筑的建设高度、时间等内容提供了一些数据和图表分析。

在浮躁的商业时代，同质化严重已经成为中国设计界的弊病所在，而不经沉淀就声色俱厉充斥我们的城乡空间，呈山呼海啸般地泛滥。"设计师"必须坚守阵地，用执着和理想，维系着自己对于情境、意境的很初梦想。我们被允许探索，却不应苟同浮躁现实，虽不能称之为尽善尽美，但坚持用灵魂深处的责任、热情，净化、升华我们对生活、对美的认识。 设计事理学指出"为人的设计"强调的不是占有、炫耀，而是人物关系和谐带来的幸福感。这种"幸福感"就是设计所探寻的"意境"，这样的产品是人们认同的、信任的、愿意使用的，从而能够提升人们的生活质量。"意境"的产生来源于产品或服务符合特定人群的生活方式。生活方式是特定的人群惯常经历的"事系统"与"意义丛"。而这里的"事",意味着特定时空下,人、物、环境之间的特定关系，也即"情境"。 基于创新产品研发的