本书分为12章,根据“问题导向”原则,从理论与方法、技术手段、案例分析、持续改进的角度出发,通过大量工程实例,给出了解决高速铁路运营组织问题的具体思路、应用技术和方法,构建了具有普适性的高速铁路运营组织与管理体系。本书文字严谨,论据充分,通俗易懂,涉及面广,集中体现了中国高速铁路运营组织与管理方面的 动态和发展趋势。本书可供铁路运输管理人员、技术人员、作业人员以及高等院校交通运输专业的师生学习和参考,也可供社会上关心高速铁路发展的人士品读。
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基于新制度经济学框架下的交易费用理论、制度变迁理论以及马克思关于制度分析的经典理论,借助理论分析、层次分析、比较分析和实证分析等多种研究方法,论证土地规模化流转背景下我国农业生产组织方式演化的历史、现状、规律和特征,实证分析农业生产组织方式演化过程中对农业发展产生的影响效果,农业生产组织方式创新的障碍性因素及创新路径和对策等。
本书分为12章,根据“问题导向”原则,从理论与方法、技术手段、案例分析、持续改进的角度出发,通过大量工程实例,给出了解决高速铁路运营组织问题的具体思路、应用技术和方法,构建了具有普适性的高速铁路运营组织与管理体系。本书文字严谨,论据充分,通俗易懂,涉及面广,集中体现了中国高速铁路运营组织与管理方面的 动态和发展趋势。本书可供铁路运输管理人员、技术人员、作业人员以及高等院校交通运输专业的师生学习和参考,也可供社会上关心高速铁路发展的人士品读。
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本书以基层公务员职场偏差行为这一典型的消极组织行为为主要研究对象,以资源保存、社会交换、权力一依赖等理论为基础,采用定量与定性相结合的混合研究方法,探索中国文化背景下基层公务员的职场偏差行为。本书的贡献在于: ,建构了基层公务员职场偏差行为的四个维度,生产偏差、人际偏差、权力偏差与政治偏差,其中,后两者是基层公务员区别于企业员工的独特维度;第二,开发了本土化的基层公务员职场偏差行为测量量表;第三,剖析了三类典型的负性领导行为(领导专制行为、领导被动履职行为、领导不真诚行为)对基层公务员职场偏差行为的影响机理,包括来自情绪耗竭的中介作用、家庭支持与职业发展抱负不同形式的调节作用。本书可为公务员行为研究提供理论观点,也可为行为公共管理领域其他相关主题提供研究方法与研究思路。
本书分为12章,根据“问题导向”原则,从理论与方法、技术手段、案例分析、持续改进的角度出发,通过大量工程实例,给出了解决高速铁路运营组织问题的具体思路、应用技术和方法,构建了具有普适性的高速铁路运营组织与管理体系。本书文字严谨,论据充分,通俗易懂,涉及面广,集中体现了中国高速铁路运营组织与管理方面的 动态和发展趋势。本书可供铁路运输管理人员、技术人员、作业人员以及高等院校交通运输专业的师生学习和参考,也可供社会上关心高速铁路发展的人士品读。
本书从个体行为、团体行为、组织行为和组织发展四个方面,系统而完整地阐述了组织行为学的基本概念和基本理论,包括个体知觉、个性心理与行为、群体规模与行为、团队组织和管理、群体沟通与冲突、领导与决策、权利与政治、组织设计与组织文化等等。 围绕组织中人的心理与行为活动的相互作用,通过对个体、群体心理特征和心理活动的分析,揭示其与组织行为的各种关系,这是本教材的基本思路,也是其内容的逻辑发展过程。与偏重于企业组织的其他同类书比较,注重联系公共管理(公共组织)的实践则是本书的一大特色。
本书分为12章,根据“问题导向”原则,从理论与方法、技术手段、案例分析、持续改进的角度出发,通过大量工程实例,给出了解决高速铁路运营组织问题的具体思路、应用技术和方法,构建了具有普适性的高速铁路运营组织与管理体系。本书文字严谨,论据充分,通俗易懂,涉及面广,集中体现了中国高速铁路运营组织与管理方面的 动态和发展趋势。本书可供铁路运输管理人员、技术人员、作业人员以及高等院校交通运输专业的师生学习和参考,也可供社会上关心高速铁路发展的人士品读。