《全国铁路旅客列车时刻表》收录我国国有铁路范围内开行的图定旅客列车运行时刻信息和全程参考票价信息。为我社既有图书品种、特色品牌图书，因为向蒲线和厦深线开通，另外，其他铁路局有局部调整，新出版全国时刻表2014年4月版，申请使用新书号。2014年10月根据列车时刻调整。

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《广义共振解调故障诊断与安全工 程--城轨交通篇》共分八章。章“轨道交通大发 展的时代”与第2章“轨道交通车辆的安全问题”与 城轨交通的发展 历史和当前形势接轨，搜集、调查了国际的若干 素材。在第3章，介绍了轨道车辆走行部常见故障。 第4章 “轨道车辆走行部检测技术”。第5章“广义共振故 障诊断技术的物理学基础”，是本课题的基础理论介 绍。第6 章“车载广义共振故障、共振解调诊断系统的结构” 介绍了本课题的车载在线故障诊断的硬件系统构成与 诊断系 统的网络构成。第7章“共振解调波形、频谱与故障 诊断及机理分析”是本书的主题之一，介绍了轨道交 通走行 部转动部件常见故障的现象、诊断方法、诊断效果、 故障机理、维修建议，介绍了基于故障机理分析而提 出的若干 新的诊断理论。第8章“基于广义共振的非转动机械( 构架)故障

本书从识别承压水风险源着手，对上海市承压含水层的区域分布特征进行了深入系统的分析，编制了《上海市水文地质分区图》；通过专家调查，对上海地区轨道交通承压水分险源进行了全面系统的辨识与汇总；提出了综合分析、评价轨道承压水风险等级的工具与方法；提高了轨道交通承压水风险控制体系（包括承压水风险控制技术措施及管理措施）；最后通过典型案例的风险分析与评估，检验了风险评估模型的可行性、可靠性与实用性。 本书可作为轨道交通从业单位工程技术人员的专业手册，也可作为高校相关专业研究生和本科教学的参考用书。

《宜万铁路岩溶断层隧道修建技术》系统全面地介绍了宜万铁路岩溶断层隧道修建技术，主要内容包括宜万铁路概述、专项地质勘察、岩溶特征分析、超前地质预测预报技术、释能降压技术、信息化注浆技术、结构防排水技术、结构处理技术、隧道结构长期受力特征分析、风险管理与控制。书中既有丰富的理论研究，又有大量详细的工程案例可供参考。 《宜万铁路岩溶断层隧道修建技术》适合大专院校学生，隧道及地下工程建设管理、科研、设计、施工、监理技术人员阅读。

孙帮成主编的这本《轨道交通RAMS工程基础》详细介绍了轨道交通车辆RAMS&LCC技术的相关内容， RAMS管理部分系统论述了轨道交通车辆的RAMS的影响因素、如何制定RAMS工作大纲以及RAMS工作项目的选择原则、如何进行供应商的RAMS验收、如何开展RAMS阶段评审；RAMS工程技术部分结合典型案例分析详细介绍了各项RAMS工程技术在轨道交通车辆上的实施方法；LCC部分结合多年的工程实践，详细介绍了LCC分析方法及程序；RAMS信息数据部分结合所开发的轨道交通车辆的RAMS数据库，阐明了如何进行数据设计、分析及管理。《轨道交通RAMS工程基础》可供从事轨道交通RAMS工作相关工程技术人员及高等院校教学使用。

本手册依据《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-99）、《铁路桥梁钢结构设计规范（TB10002.2-99）》《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-99）》《》铁路结合梁设计规定（TBJ24-890）编写而成，内容包括钢板梁设计、栓焊连续桁梁设计、结合梁设计，并提供了相关参数及的常用设计资料。可供铁路及各部门桥梁和钢结构工程科研、设计、施工技术人员、管理人员及大专院校师生参考使用。

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本书以目前BT模式建设规模的地铁项目——深圳地铁5号线工程建设项目全过程为对象，对施工视频监控及视频会议子系统、工程项目管理子系统(采用深圳市建筑工程档案标准文本格式)、和工程安全监测及风险管理子系统等系统进行了如何实现施工全过程数字化管理的尝试，提出相应的数字化管理的框架模型，和对应数字化管理体系下的业务流程建议。 本书可作为政府机构、建设单位等相关部门人员运作BT模式的参考用书；也可作为高校、科研单位、建筑企业等相关研究和建设管理人员的参考用书或工具书。

《世界重要船型》收录了全球范围内设计建造的多种船型，包括液货船、散货船、集装箱船、客船、滚装船、工程船、邮轮等船型。绝大部分船型技术含量高，制造难度大，代表了现代造船业的高水平。其中，部分中国船型已达到了同类产品的国际先进水平。《世界重要船型》是从事船型开发设计和建造工程技术人员的重要参考资料。

《全国铁路旅客列车时刻表(2014.1)》编著者王晓罡。本书收录截至2014年1月我国国有铁路范围内开行的图定旅客列车运行时刻信息和全程参考票价信息。为我社既有图书品种、特色品牌图书，因为向蒲线和厦深线开通，另外，其他铁路局有局部调整，还提供给读者和各次列车的全程参考票价信息以及空调信息，是我社既有图书品种、特色品牌图书。

本书是在总结国内、国外大量地下管道非开挖修复更新工程经验的基础上，参考国际各类先进标准和相关理论编著而成。本书的主要特点是理论和实践并重、先进性和实用性相结合。本书共分为13章和2个录，内容涵盖了目前常用的地下管道非开挖修复更新工程技术，包括地下管道的检测评估、管道预处理、穿插法管道修复技术、原位固化法管道修复技术、碎裂管法管道更新技术、喷涂法管道修复技术、螺旋缠绕法管道修复技术、管片法修复技术、薄壁不锈钢管道内衬法修复技术、管道局部修复技术和检查井修复技术等。本书可供市政管道工程、石油管道工程、给排水工程、环境工程、地质工程等领域的设计人员、管理人员、研究人员、工程技术人员、教师和学生等参考使用。

本书集科学性、实用性和可操作性为一体，全面系统地介绍了汽车钥匙制作与匹配、汽车数据调校与修复以及外各种车型的防盗系统。并针对具体问题给出了具体的解决方法，对于一般问题也总结出了化的解决方案。书中列举了大量的真实案例，每一步操作都清楚明了，并配有大量插图，实用性极强。 本书可为从事汽车维修的技术人员提供帮助，有利于汽车防盗技术初学者快速入门和提高。可作为汽车维修培训用书，也可供大专院校相关专业的师生学习参考。

《城市道路平面交叉口渠化设计手册》总体划分为“基本概念篇”“基本方法篇”和“综合应用篇”三个部分，着重从道路平面交叉口时空资源的精细化利用方面介绍改善交叉口通行安全、提高通行效率的基本原理及经验做法。本书的主要内容包括渠化设计相关知识、交通调查与分析、机动车通行设计、非机动车通行设计、行人通行设计、交通管理设施设计等，并提供了交叉口典型场景及常见问题的实际应用案例。从理论到实战，对道路交叉口渠化设计提供全面的技术指导。 《城市道路平面交叉口渠化设计手册》适合交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位等从业人员阅读使用。

上海高速磁浮示范运营线的商业运营，是高速磁浮系统技术应用领域的一个里程碑。在上海磁浮线的建设过程中，我国技术人员在对德方技术转移的基础上，掌握了线路与轨道设计、制造和施工成套技术，并在复合式预应力混凝土轨道梁、软土地基沉降控制、大跨越要求结构等各方面取得了创新成果。在上海磁浮线充分发挥其示范作用的同时，为了促进常导高速磁浮系统在我国的推广和应用，在国家科技部的大力支持下，我国科技人员开展了长大干线适应性研究、国产化研究，在线路轨道领域，全面攻克了道岔、新型轨道结构体系和长定子工业化生产等一系列技术难关，为工程应用夯实了基础。本书结合作者参与线路轨道系统研发和运维工作中取得的粗浅认识，梳理多年来线路轨道领域取得的研究成果，希望能给后来的研究者提供参考。

哈大高铁设计时速350km，是世界上严寒地区的首条高速铁路。中铁二局承担了沈大段（TJ-1标）约80双线公里线下至线上的站前土建工程（桥隧占92.5%）及全标段近400双线公里的铺轨工程，工程类型包括路基、桥涵、隧道、站场以及大连北站枢纽至沈阳枢纽间所有轨道工程，专业齐全，涉及高性能混凝土冬季施工、路基结构的防冻胀、大型箱梁制运架、CRTSI型无砟轨道板的预制与铺设、沉降观测与评估、CPⅢ测量与评估、大号码无砟道岔铺设、无缝线路焊接与锁定、轨道精调、道岔工电联调等关键技术。《哈大高铁施工技术》将对以后同类型工程具有十分重要的借鉴意义。