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本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可

本书主要介绍了车辆检测概述、汽车综合性能检验机构能力要求、道路运输车辆技术要求、道路运输车辆检验仪器设备、道路运输车辆检验方法以及道路运输车辆检验结果的判定与处理等内容。本书根据汽车综合性能检测机构的特点,在基础知识和基本要求、检测原理和检测方法、设备使用和设备维护等方面注重专业知识的前沿性和实用性,突出新标准和新技术,力求把传授知识和培养能力有机结合,着重检验员实际检验能力的培养。 本书可作为汽车综合性能检测机构相关岗位的培训教材,也可作为汽车检测与维修专业学生的专业教材和相关专业技术人员的参考书。

本书以全寿命周期理论与集成管理思想贯穿始终，全面论述了高速公路工程基于全寿命周期的项目管理体系构建、项目系统分析、一体化组织建立、项目规划和设计、费用管理、质量管理、柔性管理、HSE管理、信息管理以及扩建与运营管理等内容。本书从建设工程全寿命周期项目管理的实务出发，注重实用性、可操作性和知识体系的完整性。为了加深理解，书中增加了实证分析的内容，说明有关数学模型在高速公路工程中的应用。

本书内容包括客车交通事故、客车安全法规、客车被动安全技术、客车主动安全技术、智能安全系统、客车碰撞试验与测试技术、运动图像分析技术、客车碰撞仿真基本理论与建模方法、客车正面碰撞安全性设计、客车侧翻碰撞安全性设计、客车—轿车碰撞兼容性设计、客车轻量化技术和新能源客车安全技术等。

《互通式立体交叉设计原理与应用》集笔者近三十年的设计实践与研究所得，依据相关规范、科研成果和现代设计理念，结合外工程案例，阐述了互通式立体交叉从控制要素、工程选址、立交构形、方案评价、几何设计到技术指标的制定等的原理与方法，构建了较为系统的互通式立体交叉设计理论体系，对于读者掌握互通式立体交叉的设计要领，理解相关规范的精神实质具有较高的实用价值。 《互通式立体交叉设计原理与应用》适合从事公路规划、设计、管理和科研工作的相关人员使用。

本书是一本介绍各种特种车辆的绘本图书，适合儿童阅读。书中对生活中常见的特种车辆按照功能和使用场合进行了分类和讲解，包括消防车、救护车、警车、工程车、转播车、垃圾清运车、邮政车、公共汽车等，在对特种车的构造及各部位功能进行详细介绍的同时，对与特种车共同工作的职业也进行了介绍，并且在书中指出了想要从事以上职业所必需的职业技能和资格证书。除常见的特种车外，书中还简要介绍了电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车，以及人工智能辅助驾驶的几个不同级别。

本书根据《建设工程项目管理规范》(GB/T 50326—2006)进行编写，主要介绍了公路工程项目经理的职责及工作方法。全书共分十一章，其主要内容包括公路工程项目经理概述，公路工程项目管理概论，公路工程项目管理规划与组织，公路工程招标投标管理，公路工程项目采购管理，公路工程项目造价管理，公路工程项目合同、质量和进度管理，公路工程项自资源管理，公路工程项目信息管理，公路工程施工安全控制管理与环境管理，公路工程项目竣工收尾管理等。 本书内容丰富翔实，通俗易懂，可供公路工程项目经理使用，也可作为大中专院校相关专业师生的参考用书。

本书对悬索工程基础理论、勘察设计、设备设施、建筑安装、检测检验、使用维护、安全措施、经济分析和工程概预算等方面作系统论述；阐述悬索工程在国民经济各领域的应用和新理论、新材料、新设备、新技术、新工艺的研究、开发和应用成果。本书注重理论与实践相结合，辅以实例，依据相关的设计规范，对不同类型悬索工程设计、施工方案进行深入剖析。 本书共分13章，前2章阐明悬索工程的概念和基础理论；第3～7章主要介绍悬索工程的设备、设施类型、结构及架设技术；第8～13章为林业索道及缆索起重机、客货运索道、滑索和悬索桥设计，结合工程实例，论述悬索工程的设计与施工方法。 本书取材新颖、内容丰富、实用性强，可作为交通运输、土木工程、森林工程、水利水电工程、采矿工程、冶金工程、环境工程、农业建筑与能源工程等大学

本书重点介绍我国现行道路交通管理基本知识、相关法律法规与警务工作规范。其内容包括道路交通管理基础知识和道路交通管理警务规范两部分。本书可作为公安专科院校公安专业学习道路交通管理课程的教材使用，亦可用作公安机关人名警察培训和其他院校相关专业的教学参考书。

本书主要包括3部分。主要介绍了交叉口群的基本特性及相关概念，分析了交通状态识别与过饱和状态交通信号控制的已有研究成果，分析了交叉口群的基本交通特性和其拥堵形成、疏散机理，介绍了交通运行数据的采集，并建立了数据分析方法。建立了面向信号交通控制的城市道路交叉口群的交通状态识别方法。

本书是研究生科学社会主义课程的辅导用书，全书立足全球，以十八大精神为主旨，详细梳理了我国社会主义改造和建设的历程，其中贯穿着对历史问题的深刻总结与反思。

公交车辆行车计划是公交车辆运营调度的重要依据，是整个公交企业工作的纲领性文件之一。常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法研究是优先发展城市公交的重要体现，同时也是提高运输效率、增强公交吸引力、缓解城市交通拥堵的有效途径。张健、李文权、冉斌著的《常规公交车辆行车计划智能化编制及优化方法》共包含8章内容。第1～4章介绍了该研究的背景、意义、行车计划编制分析、信息采集与处理、时刻表编制。第5～7章阐述了行车计划的编制方法、优化方法和基于VANET的车辆动态调度技术。第8章是根据现有研究的不足提出需要进一步深入探索的问题，并结合车联网技术的发展提出研究的新趋势。 本书可用作交通运输规划与管理、智能交通系统、工业工程等相关专业本科生、研究生教学科研用书，也可供从事交通规划、公交管理等工作的

本书简单回顾了人类社会交通发展的历史，阐述了智能交通产生和发展的背景。以通俗易懂的文字介绍了智能交通中常见的支撑技术，包括：交通信息的采集、交通信息处理及发布技术、交通信号控制与仿真技术、电子收费技术等。接着，本书通过大量日常生活中的小故事，列举了主要的几种智能交通应用，包括：交通信息服务、车辆导航、车辆监控与调度、公交优先、紧急救援、车辆辅助驾驶与安全。后书中还简要地介绍了广州市智能交通的发展规划。

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