本书在《CASIO fx-9750GⅡ图形机编程原理与路线施工测量程序》的基础上，改进研发了新版的交点法路桥隧三维坐标计算程序Q2X8与线元法路桥隧三维坐标计算程序Q2X9。新版程序充分应用了fx-9860GⅡ/SD的1.5MB永久存储器与大容量SD卡存储器的功能，可以同时存储、按工作需要随时调用数百条路线的三维设计数据，实现了大型交通土建标段路线三维坐标计算的全数字化。 对交点法设计的平曲线，实现了应用直线、曲线及转角表，在MS-Excel选项卡快速定位非完整缓和曲线位置并准确计算其参数与起讫半径的方法，这对于工程用户快速编写新版Q2X8程序的串列设计数据文件有重要的意义。新版Q2X8与Q2X9程序均实现了施工测量计算成果数据的集中显示，与文献[1]的旧版程序比较，可以显著地提高道路、桥梁与隧道施工测量的效率。 本书为fx-9860GⅡ的基本操作与全部工程案例的数据输

本书选择高速公路养护管理与桥梁工程施工作为研究方向，共分为十一章。主要内容包括高速公路维修保养管理、高速公路专项养护与大修管理、高速公路养护管理信息化、桥梁下部结构施工、混凝土梁桥上部结构施工、拱桥上部结构施工、大跨径桥梁施工、桥梁及附属结构施工等。各章节内容既前后呼应、相互联系，又自成体系、相对独立；既可供读者全面、系统地学习，又便于读者有针对性地查阅与选学。

孙立军，男，55岁，道路与交通工程专业，博士，教授，就职于同济大学交通运输工程学院。主要研究领域为路面工程、道路与机场设施管理、可持续的交通系统。发表论文600余篇，出版专著7部，发明专利25项。本书构建了一种路面结构的新的力学形式，是原创成果。发展了路面结构力学计算、反算模型和参数体系，形成了自洽的多层复合结构力学。建立了路面结构行为方程及其动力学形式，形成了结构行为演化分析的基本框架。可供道路工程、土木工程本科生、研究生、教师和工程技术人员参考使用。

前所未有的精美图片、深入浅出的详细讲解、无以伦比的巧妙构思，构成了这部特别的汽车工程技术普及读物。全书共分先有轮子后有车、汽车在中国、细数世界汽车豪门、世界车坛传奇人物、各国元首座驾、精彩车标解读六部分。语言生动活泼，深入浅出，故事性强，可供汽车工程技术爱好者阅读学习。

第2版是一本全新的图书。书中的qh2—7t与qh2—8t程序都具有三维中边桩坐标正、反算，路基超高及边桩设计高程计算，边坡坡口与坡脚计算，桥墩桩基坐标计算，隧道超欠挖计算等功能。qh2—7t为交点法程序，qh2—8t为线元法程序，两个程序均使用数据库子程序输入平竖曲线的全部设计数据。测试程序各项功能所用的案例均取自真实的工程项目，计算数据由项目的施工企业提供。 本书对缓和曲线切线支距坐标计算与坐标反算原理进行了重大改进，使得用qh2—7t与qh2—8t程序计算缓和曲线坐标反算的速度比第1版的相应程序缩短了1／3，且适用于计算任意偏角的缓和曲线。 本书适合于从事公路与铁路施工、监理、勘察设计的工程技术人员使用，也可供高等院校土建类专业师生参考。

本书对国内外沥青路面设计方法、理论和实践进行了系统回顾、评析和借鉴，并在近二十年沥青路面使用性能指标和设计参数体系丰硕研究成果基础之上，创建了基于多指标的新一代沥青路面设计方法。本书的主要内容包括：沥青路面设计方法演变、交通荷载分析、环境影响因素分析、路面结构组合设计、材料性质要求和设计参数、路面性能预估模型、路面结构验算、改建设计和桥面铺装设计等。本书内容对沥青路面设计具有重要指导意义。本书可供沥青路面设计与研究人员以及高等院校相关专业师生使用。

《载货汽车电气原理与整车电路图集》主要介绍各类载货汽车的电气原理和整车电路图，包括重汽、陕汽、东风、一汽等车型，全部选取*近几年的商用载货汽车的整车电路图。 全书以图为主介绍，辅以简要文字说明，全彩色印刷，便于识读、理解和掌握。 本书适合一线汽车维修人员和汽车专业师生使用，也可供汽车维修培训机构参考。

本书内容包括卡西欧fx—5800P计算器的使用方法及计算程序，计算程序又包括路线测量计算、导线测量测量计算、路线设计计算、桥涵设计计算、检测计算、面积计算及材料试验计算等内容。本书可供从事公路工程设计、监理、施工、测量、试验以及施工图复核、审查人员使用，也可供铁路、城市道路和其他土建专业的工程技术人员以及广大计算器用户参考。

王中伟编著的《卡西欧fx-5800P计算器与道路施工放样程序》详细介绍了卡西欧fx-5800P编程计算器的基本操作、编程方法与技巧，汇总了道路坐标计算的相关计算理论和公式，编制了分别适用于道路主线、立交匝道的平面坐标放样计算程序，以及一套实用的道路施工放样综合程序。 书中的程序吸收了目前*的编程方法与技巧，内容从易到难、从简到繁，程序功能从单一到综合，层层递进。书中后的道路施工放样综合程序已经具备了路线三维参数查询、坐标反算、平面放样计算、路基填挖施工放样计算、隧道超欠挖计算等多种功能，适用于道路、立交匝道、桥梁涵洞、隧道以及其他道路构造物的现场放样计算。 《卡西欧fx-5800P计算器与道路施工放样程序》主要作为高等职业技术院校与卡西欧(上海)贸易有限公司合作教学的培训教材，既适合在校学生作为初学者入

本书适应了 新基建"下高速公路智慧化的发展要求，针对高速公路运行中存在的交通安全风险问题,利用现代化设备和技术方法,多层面管理并举,丰富了 新基建"下道路交通安全管理及控制的手段。 本书根据 十三五 国家重点研发计划项目 道路交通安全主动防控技术及系统集成"的子课题研究成果,针对高速公路交通安全特点，介绍了高速公路运行风险分析、运行风险实时评估与短临预警不良驾驶行为主动干预、交通流感知与预警、匝道联动控制、异常天气智能管控、路网交通流动态分配、高速公路网络化综合智能防控体系,以及北斗高精度定位、主动管控、人工智能分析等新技术,在核心思想上注重交通安全管理的科学性。除此之外,本书还介绍了在全国多地开展的高速公路主动安全管控工程的应用。 本书的内容将智慧交通的提升方式与主动防控管理相结合，可

通过分析常规公交车辆行车计划的传统编制方法，从常规公交车辆调度流程、调度组织形式和现场调度等三个方面分析了传统编制方法的不足，并在其基础上提出改进的车辆行车计划智能编制方法。

风险分析是项目风险管理系统的主要组成部分，是一门针对特定客观情况、特定期间内某一事件的实际发生结果与预期产生差异甚至相反结果的可能性进行研究的学科。对大型工程进行风险分析在国内尚属起步阶段。本书在介绍有关工程分析相关理论的基础上，详细介绍了上海崇明越江通道工程前期工程风险分析的研究方法。 本书可作为高等学校土木工程专业本科生、研究生的专业课教材，也可供相关专业的科研和技术人员参考使用。

交通信息系统建设使得我们获取了大量交通相关数据，创造了一个针对城市交通连续观测并动态调控的技术环境。在此背景下，本书研究通过数据分析支持城市交通战略调控的相关技术问题。杨东援编著的《连续数据环境下的交通规划与管理》分为四个板块：第2章和第8章讨论新数据环境自身的基础性工作，即对于多种数据采集过程中的质量控制、信息获取等；第4章至第7章讨论提炼交通系统状态特征和参与者交通行为特征；第8章和第9章为了完善分析技术，研究交通政策分析和公交客流分析相关模型建立问题；第10章围绕城市交通战略调控，就管理的认识论基础、战略调控的技术框架、分析技术整合重构方法等展开研究。 《连续数据环境下的交通规划与管理》可供城市交通规划和交通数据分析人员参考，也可作为高等院校交通工程专业师生的学习参考资料。

吴娇蓉等编著的《交通系统仿真及应用(第2版)》全面阐述了交通系统仿真技术及其在交通工程学科中的应用。全书共分五章，分别为绪论、交通仿真基础数据采集与处理技术、宏观交通规划仿真理论与技术、微观交通仿真理论与技术、行人交通仿真理论与技术。《交通系统仿真及应用(第2版)》为普通高等教育交通工程专业、交通运输工程专业的学位课课程教材，也可作为城市规划、土木工程等专业的选修课教材或教学参考书。从事城市规划、交通规划、市政设计、道路规划与设计、公共交通规划与管理等工作的技术人员和管理人员亦可参考。

黄土潜蚀工程地质属于黄土工程地质与黄土潜蚀的边缘学科，本书是部将黄土工程地质与黄土潜蚀相结合的专著。 李喜安，叶万军等著的这本《黄土洞穴潜蚀工程地质》首先就目前国内外容易混淆的关于潜蚀及相关概念进行了必要的辨析和澄清，建立了基本潜蚀作用的概念模型，并通过理论推导、物理模拟等手段对黄土潜蚀作用发生的临界条件及其破坏机理进行了探讨。分析总结了黄土洞穴潜蚀灾害的类型和致灾机理，并对黄土洞穴的成因机理、形成演化过程进行了深入研究。为了研究潜蚀作用与灾害性块体运动之间的关系，在本书的后对黄土洞穴环境下黄土边坡的破坏类型及其稳定性进行了初步分析。 《黄土洞穴潜蚀工程地质》可供工程地质学、黄土力学、岩土工程学、水土保持等领域的科研技术人员及高等院校师生参阅。

本书系统地阐述了工程地质与桥涵水文的基础知识和基本原理，内容包括：矿物与岩石及其工程性质，地质构造，地貌及第四纪地质，地下水，岩体结构与稳定性分析，公路工程中常见的自然灾害及其防治措施，公路工程勘察的主要方法，水力学、水文基础知识，桥涵设计流量推算，桥涵孔径计算，桥下冲刷计算等内容。 本书是高职高专院校道路桥梁工程技术及相关专业的使用教材，也可以作为从事公路工程建设的技术人员及科技人员参考用书。

《普通高等教育"十一五"*规划教材·*普通高等教育精品教材:道路勘测与设计(第3版)》主要介绍公路与城市道路设计和勘测的基本理论、原理与实用方法。《普通高等教育"十一五"*规划教材·*普通高等教育精品教材:道路勘测与设计(第3版)》在编写过程中，充分吸取了国内外的先进理论与方法，以*技术标准和规范为依据，内容全面、资料新颖、数据准确。《普通高等教育"十一五"*规划教材·*普通高等教育精品教材:道路勘测与设计(第3版)》内容主要包括汽车行驶理论，道路等级与技术标准的确定，可行性研究，交通量与通行能力，选线与定线，平面、纵断面和横断面设计，路线线形质量的分析与评价，道路交通安全，道路平面交叉与立体交叉设计等。

本书根据《建设工程项目管理规范》(GB/T 50326—2006)进行编写，主要介绍了公路工程项目经理的职责及工作方法。全书共分十一章，其主要内容包括公路工程项目经理概述，公路工程项目管理概论，公路工程项目管理规划与组织，公路工程招标投标管理，公路工程项目采购管理，公路工程项目造价管理，公路工程项目合同、质量和进度管理，公路工程项自资源管理，公路工程项目信息管理，公路工程施工安全控制管理与环境管理，公路工程项目竣工收尾管理等。 本书内容丰富翔实，通俗易懂，可供公路工程项目经理使用，也可作为大中专院校相关专业师生的参考用书。

本书回顾了桥梁风工程中颤振和抖振的研究概况，提出了桥梁断面颤振导数识别的修正小二乘方法等，建立了用于分析桥梁结构气动耦合颤振问题统一的多模态和全阶方法，并证实了其可靠性和有效性，发展了用于大跨度桥梁耦合抖振响应分析的有限元CQC方法，论述了桥梁结构非线性颤抖振响应的时域方法，对大跨度桥梁非线性风致振动问题进行了分析和研究，并总结了理论与方法以及实际应用方面的研究成果，对今后进一步的研究与发展提出了合理的建议。 本书是一本桥梁风工程领域的研究专著，可供桥梁工程教学与科研人员，以及桥梁抗风设计和建造工程师们参考使用。 本书的研究工作由国家自然科学基金重大项目资助（编号59895410）。

孙立军编著的《铺面工程学》共13章，阐述了铺面工程学的完整结构体系和主要内容，包括外部因素的一般影响，铺面结构材料的性能及其测定方法，铺面结构在荷载作用下的反应和使用性能，作为理解铺面性能和进行铺面设计的基础；阐述了铺面结构的设计方法并简要介绍了路面的施工过程和有关评价、维修的知识。《铺面工程学》可作为交通运输工程和土木工程专业的本科教材或教学参考书，并可供相关领域的工程技术人员和科研人员参考。

本书以“麦莎”台风作用下的润扬长江公路大桥南汊悬索桥为研究对象，利用动静载试验数据以及SHMS中风速仪和加速度传感器实时采集的风特性和结构振动响应数据，理论与试验相结合，开展大跨度悬索桥体系动力特性及其影响因素、有限元建模策略、桥址区实测近地风特性、风致抖振时域分析实用方法及现场实测等方面的研究。

本教材依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)和《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)编写，内容包括绪论、极限状态设计法、受弯构件正截面承载力计算、受弯构件斜截面承载力计算、受扭构件承载力计算、受压构件承载力计算、受拉构件承载力计算、钢筋混凝土构件短暂状况应力验算、钢筋混凝土构件持久状况正常使用极限状态计算、预应力混凝土结构的一般问题、预应力混凝土梁的计算等共11章。

本书以铁路隧道、公路隧道和地铁隧道为对象，针对目前隧道常见的病害和危害，介绍了病害防治设计、施工方法以及新技术、新材料和新工艺，介绍了许多新的工程实例。 本书作为高等院校土木工程专业隧道及地下工程、铁道工程、地下铁道等方向的本科生教材，也可供隧道设计、施工和养护维修技术人员参考。

论坛的举办还得到了全国同行的广泛响应与支持，收到投稿论文70余篇，经认真、严格审查，精选30余篇论文结集出版。本论文的出版可为城市效能运输系统系统研究与高品质城市效能系统的建设提供有益的借鉴和参考。 由中国住房和城乡建设部与法国生态、能源、可持续发展和城乡规划部主办的“2008首届中法可持续发展城市交通系统论坛暨第五届中国同舟交通论坛”于11月举行，与会代表逾百名，其中法国代表30余名。 本次论坛的主题是“中国交通工程专业教育与人才培养”，与会的专家就中国交通工程专业的“本科生教育”、“研究生教育”、“教学环境建设”、“交通工程师资质”以及“职业教育”五个主题进行了广泛而深入的讨论。本书既是此次论坛的研究成果。