本书由北京首发公路养护工程有限公司组织编写。全书共11章，分别为：总，路基养护，路面养护，桥涵隧养护，交通设施养护，机电设施养护，绿化养护，道路保洁，道路巡查，应急保障，养护作业安全管理。本书可供高速公路日常养护作业人员阅读使用，也可供普通公路养护作业人员学习参考，还可作为高等职业院校高等级公路维护与管理专业及相关专业教学参考用书。
《钢-混凝土组合结构桥梁(精)》由聂建国编著，首先介绍了钢一混凝土组合结构桥梁的工作机理和基本设计方法，重点介绍了简支组合结构与连续组合结构桥梁的设计方法，同时分析了影响组合结构桥梁受力性能的几个关键问题和相应处理方法。然后，针对组合结构桥梁的发展趋势，对组合桁梁桥、组合刚构桥、混合梁桥和波形钢腹板组合桥的基本原理和设计方法进行了分析说明。最后，介绍了作者所提出的钢一混凝土组合加固技术。书中配合我国以及欧、美、日等国的主要桥梁规范对组合结构桥梁的基本设计方法进行了讲解，并介绍了各类组合桥桥型的典型工程实例。 ????《钢-混凝土组合结构桥梁(精)》可供桥梁设计、施工及管理人员使用，也可供相关专业的科研人员及高等院校师生参考使用。
何世伟等编著的《综合交通枢纽规划——理论与方法》主要介绍综合交通枢纽规划的基本理论和方法。全书分四篇。篇交通枢纽规划概述，内容包括：交通枢纽的概念与特性，交通枢纽规划；第二篇交通枢纽规划的基本原理，内容包括：枢纽规划的原则、程序、内容、形式及要求，交通枢纽规划的前期准备和综合调查，社会经济与土地利用分析预测，枢纽交通需求预测，交通枢纽规划方法(包括交通枢纽选址、线网规划、交通组织设计)，枢纽交通影响分析，枢纽规划方案的综合评价；第三篇交通枢纽规划，内容包括：铁路枢纽规划、港口枢纽规划、公路主枢纽规划、机场枢纽规划和城市交通枢纽规划；第四篇综合枢纽规划，内容包括：综合枢纽规划概述、航空与高速铁路综合枢纽规划、港口与铁路综合枢纽规划。《综合交通枢纽规划——理论与方法》可作为交通运
本书站在项目业主的视角，依据国家的相关政策和法规以及公路工程基本建设管理程序，依托实际的高速公路项目建设工程，针对高速公路项目建设期项目业主方的管理内容与要求、管理方式与方法、管理规范与程序等问题，整理归纳出一套较为全面的可操作性强的实际管理规程和制度，主要包括业主单位管理机构设置、征地拆迁、招标管理、设计监理管理、合同管理、工程质量、进度、费用控制管理、环保、安全管理、交竣工管理、资料管理、项目后评价等方面内容。整套管理规程具有较强的针对性、系统性、实用性，可供广大从事高速公路（高等级普通公路）建设项目管理的业主单位及管理人员在工作中借鉴，亦可供从事高速公路（高等级普通公路）建设项目工程设计、监理和施工人员参考。
《软弱地层隧道初期支护技术:钢架喷网锁脚锚杆组合结构》内容简介：喷锚支护推广以来，系统锚杆在软弱地层隧道中的支护作用，一直是隧道工程界争论的热点问题。《软弱地层隧道初期支护技术:钢架喷网锁脚锚杆组合结构》从理论到实践，对隧道变形规律，系统锚杆在黄土隧道中的支护效果与机理，以及钢架支护条件下软弱岩层隧道系统锚杆的作用效果等方面进行了研究。提出软弱地层隧道初期支护应采用以钢架为主体的刚性支护体系，即钢架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚杆（管）（简称钢架喷网锁脚锚杆）组合支护结构。同时提出“快挖、快支、快封闭，二次衬砌仰拱与边墙基础紧跟，二次衬砌适时施作”的软弱地层隧道施工原则。其研究成果已推广应用于工程实践，为国家节省了数亿元工程费用，经济社会效益非常显著。 《软弱地层隧道初期支护技术——-
