《科技前沿书系:空气动力学与航空工业》介绍的是空气动力学研究成果和飞机设计思想对航空工业的发展产生了巨大的积极影响。航空工业的发展始终有赖于空气动力学的进步。空气动力学新概念、新理论的提出,可以使航空技术获得新的、甚至是革命性的发展。
本书是密切结合卫星电测理论、设计和工程应用的专著,书中全面论述了卫星的电测理论、电测技术及其测试硬件和软件。全书共13章,内容包括:概论,卫星分系统测试,卫星综合测试,故障分析和判断方法,测试设备总体设计,计算机自动检测设备,CAMAC通用接口装置,IEEE-488总线测试系统,整星自动检测系统,卫星电测系统的特殊问题,专用测试软件,卫星电测技术的发展趋势。 本书可供从事卫星电测技术研究、设计、生产和应用的工程技术人员阅读,也可作为新涉足卫星电测领域的大学生和研究生的培训教材。
本书从宇航任务的大视角出发,紧扣宇航活动的核心内容,重点介绍宇航活动、空间技术及其应用,包括宇航发展、宇航基础知识、宇航工程、卫星遥感、卫星通信、卫星导航、载人航天、深空探测、空间科学与技术试验等,针对各应用领域的特点,分别阐述其使命任务、系统构成、主要作用以及近期新技术与应用成果,很后展望了宇航领域的未来发展。本书可作为高等院校宇航相关专业学生的教学参考书,也可供从事宇航工程、航天器总体设计及有关专业的科技人员参考。
本书共分六章,内容包括航空发展概况、飞行原理、飞机的基本构造、航空发动机、飞机机载设备及飞机生产概述。 本书可作为航空技工院校教材,也可供飞机生产操作工人和有关技术人员参考。
本书对飞机总体设计的基本概念和方法作了系统简明的阐述,强调了飞机总体设计的综合协调、折中权衡、反复迭代等特点。全书共六章,内容有:飞机初始总体设计参数与方案设计、飞机总体设计参数详细设计、飞机操纵系统设计与分析、飞机费用与效能分析、飞机总体参数优化。 本书可作为航空高等学校飞行器设计专业本科生的教材,也可供该专业研究生和从事飞机设计工作的工程技术人员参考。
人类对进化的认知与其自身的生物学演化一样,都是历史的产物,从古代的哲学猜想延续到现代的科学论证关于进化,可谓众说纷纭,但每一种学说都只映射了一个或少数侧面本书旨在构建一种多维的进化视角,对达尔文主义拉马克主义孟德尔遗传学群体遗传学表观遗传学中性进化论直生论古生物学生态学行为学发育生物学以及哲学等进行了跨越范式的整合,并借助希腊古贤关于事物存在的哲学范式,提出了进化之 四因说 从本质上来说,有机体也是质料形式动因和目的的统一,进化是种族承载于无数个体的一种生命运动,是多层次运动的复合,承受遗传 生理 生态等诸多动因的联合驱动进化论,从古希腊哲学家亚里士多德的 存在巨链 扬帆起航,搭载十九世纪的拉马克和达尔文,在二十世纪 现代综合 的喧闹声中,又重新驶回了亚氏的理性港湾-- 四因说 ,这在表象
《航天产品工程》以航天系统工程理论为指导,充分继承航天50余年工程实践所取得的成果,总结、分析了航天产品开发,生产、使用、完善等实践活动,提出了航天产品工程的概念、要素,航天产品成熟度模型和成熟度快速提升方法。主要内容包括航天产品成熟度、产品数据包、产品型谱.产品开发、产品定型、产品生产线建设、产品工程信息化,目的在于有效指导航天产品研制实践。 《航天产品工程》主要读者对象是航天产品研制单位的工程技术人员和管理人员,以及高等院校相关专业的师生,也可为其他行业产品研制和管理人员提供参考。
本书共11章,介绍了飞机结构腐蚀/老化控制与日历延寿技术。在阐明飞机结构腐蚀/老化控制的重要性和总体技术途径的基础上,以战斗机结构腐蚀/老化/控制准则与要求为指引,重点围绕飞机使用环境谱编制技术、战斗机结构的腐蚀(老化)失效模式、加速腐蚀试验技术以及铝合金结构涂层优选与改进进行了详细介绍;并针对结构透明件(有机玻璃)、钛合金焊接件和异金属连接件以及复合材料,有针对性的介绍了环境腐蚀/老化影响以及腐蚀/老化控制技术;并阐述了外场腐蚀防护与腐蚀损伤修理技术;最后对飞机结构日历延寿技术进行了比较详细的叙述。 本书具有很强的工程实用性,适合飞机设计和使用部门的工程技术人员阅读,对高等院校相关专业的师生也有重要参考价值。
《飞机起落架动力学设计与分析》由聂宏,魏小辉等编著
本书从直升机飞行控制的教学及工程实践要求出发,论述了直升机飞行控制基本原理,姿态控制及轨迹制导技术。主要内容包括直升机飞行动力学基本特性、直升机的数学建模、增稳与控制增稳,姿态经典控制、显模型跟踪自适
对于航空业中的风险管理问题,目前很少有文献对其专门进行阐述。本书旨在展示一个多层面风险管理系统的理论背景及实施步骤,为那些没有大型运营人实施安全管理体系复杂操作的小型运营人提供分级操作的方法。这种方法描述了其在采用适应流程方面所具有的灵活性,并揭示了风险管理和安全管理之间的界限。针对具体运营人的规模及复杂性,本书描述了如何努力开展企业风险管理并提出了以下观点:考虑的关键因素是什么,以及如何有效地运行这样一个有着各种运行界限的系统。此外,本书从成本和效益的角度,对企业风险管理的建立和持续运行过程提供了一个有关所需时间投入的理念。具体而言,本书将安全管理系统、疲劳风险管理和空中交通控制风险作为风险管理的实际案例。 本书涉及航空业的所有参与者,如航空公司、咨询顾问和培训者。它为