《航空发动机转子动力学》从机械振动基础开始,系统地介绍转子动力学的基础理论。针对航空发动机的特点,引入转子系统“可容模态”的概念,建立转子动力学设计的方法和流程,最后论述转子减振理论和振动主动控制方法,并展示大量的实验验证结果。 《航空发动机转子动力学》融人了作者在航空发动机转子动力学领域多年的科研成果和经验,特别是转子进动分析理论、转子系统“可容模态”的概念、“可容模态”下转子动力学设计的方法和流程以及挤压油膜阻尼器和弹支干摩擦阻尼器的设计等,可直接作为航空发动机转子动力学设计的指南。另外,《航空发动机转子动力学》包含大量的图、表、数据、示例和实验结果,增强了理论的透明度和设计方法的可操作性,有助于读者理解和掌握。 《航空发动机转子动力学》可用作飞行器动力专业、机械
《机场道面设计与维修》内容:铺装是机场重要的基础设施,其必须能完全承受荷载,并确保飞机高速滑行时的安全性。《机场道面设计与维修》是日本著名铺装专家八谷好高从事长达三十余年机场铺装技术研究开发工作的经验总结,内容主要包括:航空运输现状、机场的性能和管理、机场铺装结构设计中的自然与外力因素、道面结构设计、道面的检查与评估、道面的修补等。
《液体火箭发动机故障神经网络诊断》地阐述了基于神经网络的液体火箭发动机故障检测与诊断方法,包括液体火箭发动机故障模式分析、液体火箭发动机故障神经网络检测、液体火箭发动机振动故障量子检测、液体火箭发动机故障检测阈值估计、基于模糊神经网络的液体火箭发动机故障分离、基于模糊规则集度量的液体火箭发动机故障诊断等内容。 《液体火箭发动机故障神经网络诊断》可作为航天、航空和动力等领域和的师生和科技人员从事基于神经网络的故障诊断的教材或参考书。
《无人机编队飞行技术》系统而全面地介绍了无人机编队飞行中的关键技术问题,提出了一系列编队队形设计准则,建立了编队飞行数学模型,并对编队气动耦合进行了深入的分析,研究了多无人机协同航迹规划问题和三维无人机编队飞行控制系统的设计问题。 《无人机编队飞行技术》可供无人飞行器作战技术与指挥及相关专业高年级本科生和研究生学习参考,同时也适合从事无人飞行器设计、无人飞行器战术战法研究等方面的作战指挥决策者参考。
搭乘飞机已普及寻常百姓家,但回顾灾难事件发生时我们所置身的舆论环境,专业术语、沉默的企业、别有用心的媒体,都使航空业看似扑朔迷离,阴谋论盛行。作为经验丰富的机长,作者解开了人们普遍好奇的关于航空旅行的各种秘密,并讲述了一系列惊心动魄的飞行故事和真实经历:你所不满的问题,哪些是航空公司应当改进的,哪些又是乘客不得不理解和接受的;何以判断飞行是否遭遇危险;航空公司运行有哪些“潜规则”;不同航空公司的服务品质和舒适度如何……从计划一次旅行,到结束航程走出航站楼,一切问题都可以在本书中找到答案。
微生物是一种无法用肉眼观察到的微小生物。它们虽然个体微小,却与人类关系密切。本书用通俗易懂的文字和丰富的图片,介绍了形形色色的微生物,以及它们给人类带来的麻烦和为人类带来的价值。 本书让复杂的理论清晰简明,跟随本书慢慢思考、精进思维,理解微生物的基础知识,掌握思维的方法和规律,实现更有效率的学习。