从《欲望都市》中康乃馨的意义到切尔诺贝利清理工作中向日葵的使用，从亨利八世在爱尔兰禁止藏红花染料到现代主义对玫瑰的再发明，这是一场集结神话、宗教、文学、历史、博物、绘画的关于花朵的艺术盛宴，探索春夏秋冬四季16种花几个世纪以来的：花情、花事与花史。作者以长长的“花茎”般的思维触角，穿越古希腊神话、维多利亚园艺时代、中世纪、文艺复兴时期花卉艺术到近现代园林小径，探索四季16种花在人类文明中的崛起与衰败；传情与表意；演绎与更迭。

《航空发动机飞机的心脏（第2版）》通过翔实的史料、丰富的图片和深入浅出的描述，比较系统地介绍了航空动力100多年的发展历程，各种航空动力的特点、应用情况和发展现状，以及航空动力技术在非航空领域中的应用，并展望了航空动力在21世纪的发展前景，具有较强的知识性、科学性、趣味性和可读性。

《海洋地质学》是为涉海高校地质学专业本科生编写的专业必修课程教材，亦可以作为地质学各相关专业的专业基础课程教材。书中系统介绍了有关海洋地质学的基础知识和基本理论，并吸收了当前海洋地质学研究的新成果或新进展。本书注重基本概念、基本理论和机制原理的论述。在知识结构上，注重由点到面、由表及里、由浅入深的层次和循序渐进的原则。根据作者十几年讲授海洋地质学课程的经验和体会，书中内容安排特别注重启发学生学习的兴趣和激发学生探索科学问题的潜力。本书内容丰富而精炼，取材广泛而新颖，结构合理且层次分明，力求使学生在掌握海洋地质学基础知识和基本理论的前提下，同时掌握该学科最科学认知。本书既可作为地质学类专业本科生的教材，也可作为涉海高校海洋科学类专业本科生的教材，同时可供从事海洋科学和地质学两

16世纪初，欧洲植物园的主要作用是为医生提供草药。但从17世纪开始，欧洲社会的各个阶层都开始对植物感兴趣。欧洲人不断从世界各地引进植物，并对植物进行研究，发现植物的经济价值。植物园成了科学家们的实验室，用以研究不同种类植物的特性以及培育稀有植物品种的技术。 本书介绍了1501－1900年植物园的历史，并配有来自牛津大学图书馆和牛津大学植物标本馆珍藏的插画。1501年是一个起点。当时最早的一批植物学书籍得以出版，这是受过教育的人们不再依靠已知的权威而开始直接观察自然的一个转折点：1900年标志着人们开始通过遗传学研究植物，人们对植物及其功效的研究也因此发生了翻天覆地的变化。尽管过去一百多年间基因研究的巨大作用使人们于植物学知识取得了惊人的进步，但人们对于植物如何移植和培育的大多数基础知识还是在1501－1900年

本书介绍了来自世界八大栖息地的43种野生濒危动物，讲述了它们的生存状态、生活习性，以及面临的威胁和困境。除此之外，书中还列举了保护濒危动物的具体措施，提供了详尽的动物分布地图。这是英国炙手可热的插画家米莉·玛洛塔的近期新突破性作品，她一改以往黑白线描的绘画风格，用清新雅致的彩色插图和趣味横生的文字，将身怀绝技、各具魅力，却极少进入公众视野的珍稀动物展现在读者眼前，意在唤起人们对自然之美的爱与记忆，让公众认识到保护环境的重要性。

内容简介： n 本书根据飞机地面维护（机电）专业教学大纲编写，内容涉及新一代波音737（波音737NG）飞机的主要机电系统知识。在所有波音737NG系列飞机中，主要介绍波音737-800型飞机系统。本书共计11章，分别为：总体介绍；燃油系统；液压系统；起落架系统；飞行操纵系统；气源系统；空调系统；氧气系统；防火系统；防冰排雨系统以及舱门及机上设施。

海洋生物学研究海洋中生命现象、过程 及其规律的科学，是海洋科学的一个主要学科，也是生海洋生物学是一门综合性交叉学科，主要包括海洋体的功能，海洋生物多样性和生态三个方面的内容。它是研究海洋中生命体的起源，分布，形态和结构，进化与演替的特征和生物生命过程的活动规律；探索海洋生物之间和生物与其所处的海洋环境之间的相互作用和相互影响的科学。命科学的一个重要分支。

本书是一部系统介绍中国1912-1949年民用飞机的著作，是先期出版的《中国军机图志1912-1949》的姊妹篇。全书系统梳理了这一时期中国民航飞机、航校和私人飞机的主要机型种类，并详细介绍了这些飞机的技术参数和简史。本书图文结合，兼顾历史感和知识性，涵盖民国时期各型民用飞机性能数据和相关航空技术知识。200余幅珍贵、罕见飞机图像资料， 结集。还有作者亲手绘制各类型飞机的100余幅高清三视线图、等比对照线图等。另外附有港澳地区的民用和私人飞机专题。

本书从地理、生物、政治、历史、人文等方面，将大熊猫的进化史与人类的文明史紧密联系、并行讲述。大熊猫是中国的国宝，是世界生物多样性保护的旗舰物种，在地球上拥有八百万年的历史。人类迄今所发现的最古老的大熊猫成员——始熊猫的化石出土于中国云南，地质年代为八百万年前中新世晚期。可见，从史前时期大熊猫就与人类相伴同行，一路走来，直到今天成为人类社会中独特、珍贵的动物伙伴。 本书以图文并茂的方式，精彩讲述了人类与大熊猫这两个物种从相遇开始，就注定拥有深深羁绊的故事。在八百万年的时光里，大熊猫和人类文明渐行渐近，人类给大熊猫种群带去过威胁，又携手拯救了这一珍稀物种，使其从濒危状态中走出，将其从可触摸的实际存在变成一种抽象的文化符号。从古猿到能人，从直立人到早期智人，再到晚期智人，从始熊猫到

星球车是星球探测活动中十分重要的探测工具， 其行走系统是决定星球车能否在未知环境下可靠行走 的关键系统之一。李春明、苏波、江磊编著的《星球 车行走系统》的主要内容包括：土壤特性及外星球土 壤模拟、星球车与土壤的相互作用、星球车的行走方 式、星球车行走系统运动学、星球车行走的控制、星 球车行走性能评估、缩比模型的低重力试验。本书是 作者及其研究团队将嫦娥工程月面巡视探测器研究工 作中的基础理论、试验研究及试验数据总结而成的。 本书可供高等院校车辆工程专业学生及从事星球 车、机器人等研究的工程技术人员参考使用。

空间遥操作是一种实时的天地协同交互方式，能 够帮助人类实现感知能力与行为能力在空间上延伸。 本书是本系统性讲述遥操作知识体系的著作 。本书首先介绍了遥操作技术的发展历程和面临的技 术挑战，在此基础上总结了遥操作的基本模式、空间 遥操作过程的特点、大时延遥操作的基本方法和理论 及其关键技术问题。重点论述开展空间遥操作任务过 程必须的任务规划技术、预测仿真技术、人机交互技 术、信息管理技术、地面验证技术及航天测控遥操作 支持平台技术等关键技术问题，简要介绍了我国空间 机器人遥操作系统的设计原则和基本方案。 黄攀峰、刘正雄编著的《空间遥操作技术（精）》 可供从事空间机器人技术以及遥操作技术研究的工程 技术人员参考，也可作为高等院校航天应用类相关专 业研究生和本科生高年级学生的教材。

本书的主要内容是动力学基本知识和控制论的基本知识的有机集合．并使用了现代国际流行的Matlab ／Simulink编程仿真工具。书中通过多个实例介绍了工程实际中的动力学控制的应用。 黎明安编著的《动力学控制基础与应用》共分为9章，内容包括动力学控制的基本概念、结构振动模态 分析方法、动态系统运动稳定性分析、系统的可观与可控性分析方法、反馈控制与极点配置方法、泛函分 析的基本知识、控制方法、结构振动的控制方法中，重点介绍了振动模态控制方法、经典的PID控制方 法等。 《动力学控制基础与应用》适用于力学、机械工程、车辆工程和土建类及其相关专业的高年级本科生 和相关专业的研究生使用和参考，也可供工程技术人 员参考。

本书以立体视觉技术在月球车这一特殊对象上的应用为背景，详细介绍了作者在月球车立体视觉和视觉导航方面的研究工作。全书共分6章，靠前章绪论部分论述了月球车所处的特殊环境对于立体视觉和视觉导航系统提出的要求；第2章依据月球车应用环境和现有各种视觉模式的特点，选择立体视觉作为月球车环境感知的主要手段；第3章至第5章为本书的核心部分，详细介绍了基于立体视觉的环境探测所涉及的摄像机标定、立体匹配和三维重建三个步骤，提出了适用的新型方法，讨论了系统实现中应注意的事项。很后在第6章探索了利用立体视觉构建三维地形图进行导航的可能途径。

《钱学森的航天岁月》多角度、深层次地记述了中国航天事业的奠基人一钱学森享誉世界的历史性贡献和感人至深的传奇故事。作者用准确、生动的笔触，叙述了钱学森负笈美国从事空气动力理论研究和火箭工程实践、冲破阻力回归祖国、中国航天技术创新发展、为 两弹一星 横空出世作出杰出贡献的故事，真实地还原了钱学森一生中最为辉煌的流金岁月。书中首次披露了许多尘封档案和珍贵图片，更加彰显出钱学森的爱国情怀、创新思想和A格魅力。 解读钱学森的航天岁月，方知中国航天走上成功之路的历史真谛。

《无人机制导控制技术丛书 四旋翼无人机控制：基于视觉的悬停与导航》紧贴工程实际，以四旋翼无人机试验平台为基础，针对其导航、制导与控制问题，研究了平台设计、模型建立、嵌入式控制和基于视觉的控制策略及其实现方法，提供了四旋翼系统在室内和其他GPS（全球定位系统）失效环境中的研究工作及比较结果，重点是致力于研究将机器视觉系统应用于四旋翼无人机悬停与导航方面的相关技术和设计方法。

《学研图鉴：大宇宙》首先以精美珍贵的宇宙大图来展现神秘浩瀚的宇宙空间，并且用生动优美的文字，深入浅出的从太阳系、太阳、地球、月球、恒星、银河系与星系、宇宙的结构、天文观测、宇宙开发这九个部分来介绍令人神往的宇宙，后配以宇宙资料窗部分，用严谨详实的宇宙相关专业数据给读者以知识参考。全书对人类所做的各种天文观测，世界各国所做的宇宙科考开发等知识也有介绍。书后还提供了详细的宇宙名词索引，方便读者了解关于宇宙的各种知识。想要了解大宇宙的奥秘吗？！本书用9个部分、准确的数据为你深入浅出地详解令无数人为之神往的宇宙空间！快来和志同道合的人一起遨游宇宙吧！

章概论，介绍了推力室的基本工作原理。第二章液体推进剂，对推力室使用的液体推进剂作了简要介绍。第三章热力参数计算，在分析热力过程的基础上介绍了推力室性能参数和几何尺寸的计算方法。第四、五、八、十章分别对推力室各部份的结构设计原理和设计方法和设计方案进行了详细的分析与论述。第六、七章介绍了推力室内不同的工作过程，以及对结构设计的要求。第九、十一章是从热防护和结构強度两方面，较详细的介绍了结构设计方案进行的检验性校核计算。

个体和团体的能力及局限会对飞行安全造成哪些危险？航空业发展中，解决技术任务后面临哪些人为因素问题需要解决？这是当前航空人为因素研究致力解决的两个重点问题。 为阐述人为因素研究在解决上述问题上取得的成果，《国际航空人为因素研究现状》从航空人为因素的发展历程出发，介绍了外人为因素的研究领域（即人的能力和局限、人为差错、人机工效和航空安全管理上的应用）的研究现状，分别讨论了人的局限和能力的原理以及可能造成的风险、典型的人为因素分析模型及其应用条件、驾驶舱设计中需要考虑的人机交互的问题，以及在民航安全管理环境中如何应用人为因素等。 《国际航空人为因素研究现状》突出特点是涵盖面广，内容上汇集了人为因素相关的所有基础知识，并突出了目前国际航空人为因素的研究热点，如疲劳、人为差错分析

《无人机系统:设计、开发与应用》围绕无人机相关技术开展了系统完整的论述，避免了类似图书局限于部分专题的问题。全书分部分，一至三部分主要讨论各种工程学科如何在无人机设计研发和部署使用中产生影响。第四部分对无人机未来面临的挑战和机遇进行了分析展望。

本书由我国通用航空领域的专家翻译整理而成，对通用航空飞行员应知应会的内容进行了详细的叙述，在相关章节不仅设置了包括飞行原理、天气、仪表、飞机结构、 航空器性能和导 航等基本知识，而且在每章后面都安排了学习测试要点，使得通过阅读本书中的具体事例及基础介绍，能够对掌握通用航空飞行员应舒服的知识有所裨益。本书适合通用航空领域相关人员阅读，有些内容需结合我国通用航空实际情况参考使用。 Paul E.Illman同时也是《The Pilots Air Traffic Control Handbok》（第三版）和《Teh Pilots Radio Communications Handbook》（第五版）的作者。他是一名活跃航空业50年之久的私人飞行员，拥有单发商用飞机和多发飞机的飞行执照，并且曾在环球航空公司的我个管理岗位工作30多年，此外，他还是“飞机拥有者和飞行员协会”、“美国飞行员协会”和“堪萨斯飞行

星球车是星球探测活动中十分重要的探测工具， 其行走系统是决定星球车能否在未知环境下可靠行走 的关键系统之一。李春明、苏波、江磊编著的《星球 车行走系统》的主要内容包括：土壤特性及外星球土 壤模拟、星球车与土壤的相互作用、星球车的行走方 式、星球车行走系统运动学、星球车行走的控制、星 球车行走性能评估、缩比模型的低重力试验。本书是 作者及其研究团队将嫦娥工程月面巡视探测器研究工 作中的基础理论、试验研究及试验数据总结而成的。 本书可供高等院校车辆工程专业学生及从事星球 车、机器人等研究的工程技术人员参考使用。

《固体火箭冲压发动机燃烧基础》详尽地介绍了固体火箭冲压发动机燃烧的机理、模型和特性及理论研究，深入讨论了单体硼和含硼富燃推进剂的燃烧特性及机理，清楚地阐述了硼的燃烧模型，并且探讨了硼燃烧的诊断技术。反映了当前固体火箭冲压发动机燃烧领域的新成果，代表了目前我国固体火箭冲压发动机燃烧的高水平。 《固体火箭冲压发动机燃烧基础》可供广大从事固体火箭发动机燃烧研究的人员使用，也可作为相关高等院校有关专业本科生、研究生和教师的参考用书。