本书概括了物流集群开发中非常具有特色的“正回馈圈”；物流集群和其他产业集群的不同；物流集群怎样产生其他产业的活动，从而达到“增值”的目的；为什么企业需要把配送中心和增值活动放在物流集群；以及政府的支持、投资、监管和贸易政策在其中所起的作用。在今天饱受衰退困扰的经济环境中，本书论证、支持了一个非常重要的观点：物流集群能创造就业，是物流集群重要的优势。这些就业机会从低技能工人到高管，跨度大、集中度高，还不能外包。书中仔细描述的物流集群给我们带来当今经济中难得的、真实的成功故事。正因如此，众多的地方和中央政府以及许多地产开发商在积极投资、开发物流集群。
为什么一名绅士到了车上就变成了“失控的恶魔”？为什么在路上不能总做谦谦君子？是女人使得塞车更严重吗？人们在停车场找车位时，常犯的愚蠢错误是什么？从纽约、北京、新德里到哥本哈根，全球的公路上都充斥着汽车、摩托车、自行车、手推车这些形形色色的交通工具。在汽车发明120多年后，来自美国的鬼才汤姆·范德比尔特驾车跑遍世界，和全球的汽车专家、交通官员讨论那些令人愉快却也常让人气愤的交通问题：人类的行车秩序竟然不如一群蚂蚁！我们的爱车竟然能够决定自己所生活的这座城市的面积！为了行人的安全，一个减速的标志牌是没多大用处的，的办法，就是在路边放置一幅衣服穿得很少的美女画像！你相信鬼才的这些奇谈怪论吗？不信？不信的话，您不妨先把爱车停在车库里，泡上一杯咖啡，听着《我的S.U.V.保险杠》，随手翻开这本书
本书主要讨论了交通产业，特别是与汽车相关的可持续发展问题，书中将交通可持续发展的各个方面加以介绍，综合了多位学者的观点，全面介绍了与汽车相关的可持续发展问题。本书的读者对象广泛，适合一般读者对交通可持续发展进行了解，同时也向从事交通研究方面的人员介绍了交通可持续发展的现状和前景，有利于其开展研究工作。
