为在山东省推广公路安全生命防护工程，提高生命防护工程措施的针对性和可操作性，山东省交通运输厅公路局组织编制了《山东省公路安全生命防护工程实施技术指南》，主要内容包括判定原则及标准、路段排查、分级处置对策、常用设施设置技术要求、工程处置案例和设计文件要求等内容。
刘武君编写的《机场土地开发研究》主要讨论我国机场土地利用规划与项目开发中的相关问题。 《机场土地开发研究》共讨论六个方面的问题：一是我国与土地相关的法律问题，主要讨论《土地管理法》和《城乡规划法》的相关规定；二是与机场有关的法规问题，主要是《民用机场管理条例》等；三是与机场土地开发相关的项目法人制度问题；四是机场规划与航空城规划之间的关系问题；五是作者对机场土地开发模式的相关研究成果；六是案例分析，介绍一个作者最近完成的某新机场航站楼前土地开发的项目策划案例。最后，得出结论：土地问题的核心是“规划”和“开发”两大课题。 本书适用于机场开发的规划、设计、建设、运营等专业人员，以及其他行业从事土地开发的人员阅读，也可供大专院校航空港类及地产金融类专业的师生参考。
《板岩隧道施工期围岩力学效应与变形特征》综合运用岩体力学、弹塑性力学、流变学、非连续介质力学、地下工程、工程地质学及现代数学等学科的相关理论，着力研究板岩的水理特性、力学特性及蠕变特性，从室内试验的角度探明板岩的膨胀和崩解机理，研究不同含水率条件下板岩的力学特性，建立考虑时间效应的蠕变本构方程，揭示板岩隧道在不同施工方法下的力学特征和变形破坏规律；提出板岩隧道围岩大变形控制技术，为板岩隧道围岩的长期稳定性研究及大变形防控提供理论依据和技术支持。
交通拥堵、交通环境污染和交通事故并称“城市病”，交通拥堵已经成为困扰城市发展的重要因素。从根本上讲，交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素，也是产生交通拥堵的基本要素。目前，大多数城市试图依靠大规模新建道路来解决交通拥挤问题，经验表明这并不可行。解决城市交通拥堵，是过饱和交通，是一个综合的系统工程，应从交通系统的科学控制管理出发，系统综合地考虑将人、车、路结合起来，并运用现代科学技术手段来探索解决交通拥堵的行之有效的方法。本书针对过饱和交通问题，系统的探讨了涵盖交叉口、干线和路网三个不同层面的交通拥堵形成机理以及控制理论。
《面向协同实施的城市交通规划--深圳探索与实践》系统地整理了交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理念方法，并精选了相关交通规划设计实例以及交通中心员工近年来在外学术会议、报刊、杂志上发表的多篇论文，内容涵盖了整体交通规划、专项交通规划、交通详细规划、交通改善规划、交通组织与设计、智能交通等多个方面，是交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理论探索和工作实践的总结。
