刘武君编写的《机场土地开发研究》主要讨论我国机场土地利用规划与项目开发中的相关问题。 《机场土地开发研究》共讨论六个方面的问题：一是我国与土地相关的法律问题，主要讨论《土地管理法》和《城乡规划法》的相关规定；二是与机场有关的法规问题，主要是《民用机场管理条例》等；三是与机场土地开发相关的项目法人制度问题；四是机场规划与航空城规划之间的关系问题；五是作者对机场土地开发模式的相关研究成果；六是案例分析，介绍一个作者最近完成的某新机场航站楼前土地开发的项目策划案例。最后，得出结论：土地问题的核心是“规划”和“开发”两大课题。 本书适用于机场开发的规划、设计、建设、运营等专业人员，以及其他行业从事土地开发的人员阅读，也可供大专院校航空港类及地产金融类专业的师生参考。
为在山东省推广公路安全生命防护工程，提高生命防护工程措施的针对性和可操作性，山东省交通运输厅公路局组织编制了《山东省公路安全生命防护工程实施技术指南》，主要内容包括判定原则及标准、路段排查、分级处置对策、常用设施设置技术要求、工程处置案例和设计文件要求等内容。
《慢行系统：步道与自行车道》一书从世界范围内择取了的步道与自行车道设计案例，案例类型涵盖从城市到社区，从街道到公园各种类型和级别的步道与自行车道。这些案例不但解决了城市交通问题，也创造性地践行了建设绿色基础设施，推动可持续环境发展的城市愿景。同时，该书还邀请到国际建筑设计师撰写相关专业设计准则，对城市及环境景观设计领域相关的专业人士、学生和设计爱好者具有很强的参考价值。
《板岩隧道施工期围岩力学效应与变形特征》综合运用岩体力学、弹塑性力学、流变学、非连续介质力学、地下工程、工程地质学及现代数学等学科的相关理论，着力研究板岩的水理特性、力学特性及蠕变特性，从室内试验的角度探明板岩的膨胀和崩解机理，研究不同含水率条件下板岩的力学特性，建立考虑时间效应的蠕变本构方程，揭示板岩隧道在不同施工方法下的力学特征和变形破坏规律；提出板岩隧道围岩大变形控制技术，为板岩隧道围岩的长期稳定性研究及大变形防控提供理论依据和技术支持。
《桥梁概念设计》(项海帆编写)阐述了桥梁概念设计的基本原则，用外成功实例剖析了如何在概念设计中树立创新理念和进行设计构思，论述了概念设计中的美学问题、应考虑的技术因素、方案选择及其关键力学问题、防灾与耐久以及概念设计中对新问题的解决方法，最后还专门讨论了城市桥梁中的概念设计特点。《桥梁概念设计》可作为高等学校桥梁专业的研究生教材，也可供桥梁工程师和科研人员参考。
《慢行系统：步道与自行车道》一书从世界范围内择取了的步道与自行车道设计案例，案例类型涵盖从城市到社区，从街道到公园各种类型和级别的步道与自行车道。这些案例不但解决了城市交通问题，也创造性地践行了建设绿色基础设施，推动可持续环境发展的城市愿景。同时，该书还邀请到国际著名建筑设计师撰写相关专业设计准则，对城市及环境景观设计领域相关的专业人士、学生和设计爱好者具有很强的参考价值。
邓铭江、于海鸣主编的《新疆坝工建设进展》重点就新特的高寒地区、高地震区、深厚覆盖层等特殊不良环境地质条件下的筑坝建设情况，特别是针对其特有的气候条件、地质构造、筑坝技术等，对已建、在建或将要建设的100多座大坝，按照碾压混凝土坝、混凝土面板堆石坝、沥青混凝土心墙坝、土工膜防渗坝、黏土心墙砂砾石坝、浆砌石坝等6种坝型结构进行分类、分析和总结，取得了的进展和突破，对于今后更好地提高大坝建设和运行管理水平以及大坝建设的安全可靠性具有重要的借鉴和指导意义。 《新疆坝工建设进展》可供水利水电、地质、建筑工程、建设管理、安全监测等有关部门的规划、设计、施工、管理人员阅读。
本书以大型水下盾构隧道施工技术为主题，全面系统地介绍水下盾构隧道施工中盾构始发与到达技术、穿越堤防等构筑物技术、复合砂卵石地层泥浆配制及成膜技术、穿越江中冲槽技术、盾构停机开舱技术及盾尾防护技术等多项新技术，很后结合典型工程实例中的技术应用，形成水下盾构隧道施工新技术。本书以技术调研和理论分析为基础，并给出了典型的工程应用实例，深入浅出地展示了水下盾构隧道施工新技术，既可以使工程一线的施工人员更好的理解水下盾构隧道施工技术，又对盾构隧道工程的设计、施工和管理具有较大的借鉴价值，可供工程技术人员、科研人员以及大专院校有关专业的师生参考。
《面向协同实施的城市交通规划--深圳探索与实践》系统地整理了交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理念方法，并精选了相关交通规划设计实例以及交通中心员工近年来在外学术会议、报刊、杂志上发表的多篇论文，内容涵盖了整体交通规划、专项交通规划、交通详细规划、交通改善规划、交通组织与设计、智能交通等多个方面，是交通中心近年来在深圳市城市交通规划设计方面的理论探索和工作实践的总结。
交通拥堵、交通环境污染和交通事故并称“城市病”，交通拥堵已经成为困扰城市发展的重要因素。从根本上讲，交通需求、交通供给、交通参与者特征和交通管理水平是城市交通问题的四个核心要素，也是产生交通拥堵的基本要素。目前，大多数城市试图依靠大规模新建道路来解决交通拥挤问题，经验表明这并不可行。解决城市交通拥堵，是过饱和交通，是一个综合的系统工程，应从交通系统的科学控制管理出发，系统综合地考虑将人、车、路结合起来，并运用现代科学技术手段来探索解决交通拥堵的行之有效的方法。本书针对过饱和交通问题，系统的探讨了涵盖交叉口、干线和路网三个不同层面的交通拥堵形成机理以及控制理论。
《高速公路绿化》将我国高速公路绿化工程划分为七大组成部分，对绿化理念、设计与施工、绿化技术和工程监理等方面进行了较为详细的阐述，提出了高速公路绿化工程技术规范和绿化工程质量监理标准参考方案。高速公路绿化是一门集园林学、草学、林学、水土保持学和环境生态学为一体的具有多重效应的综合性应用学科。该书介绍了的基础理论，但更注重于实际应用价值，主要内容来源于编著者的研究成果和实践经验的积累，图文并茂，特色鲜明。该书既是从事公路绿化广大工程技术人员和管理人员的重要常用书，又对从事与其相关的科研、教学人员具有的参考价值；亦可作为相关教学单位在校学生的补充教材。
