《超燃冲压发动机计算燃烧学》围绕超燃冲压发动机燃烧流动过程数学物理模型与数值计算方法进行讨论。首先，介绍了描述超燃冲压发动机内流燃烧过程的基本模型与方法，包括超声速湍流流动模型、超声速气流中的液体射流雾化蒸发及颗粒燃烧模型、超声速湍流燃烧火焰面模型、超声速湍流燃烧概率密度函数方法等。其次，介绍了超声速流场计算常用的数值方法，包括空间离散方法、时间积分方法和湍流入口边界条件等。后，分析了计算燃烧学应用于实际超燃冲压发动机模拟的大规模高效并行问题，并给出一些应用实例。
异重流是自然环境和工程实践中常见的重要流动现象。异重流的传播演变及动力学特性研究一直是河口与海洋相关领域的重点和热点之一。近年来，以《近岸海域环境功能区管理办法》等相关政策的印发为标志，伴随异重流传播过程的泥沙和污染物输移引起了管理人员、科研工作者及工程规划师的关注。《异重流动力学》立足于近岸及海洋环境的现实问题与长远挑战，聚焦异重流的动力学机制和实践基础，详尽地介绍了异重流的水槽实验技术、理论分析与高精度数值模拟研究方法，阐明了异重流在均匀和层结水体环境中与障碍物和植被群等相互作用下的传播演变、掺混卷吸、能量耗散及泥沙输移沉积特性，从新的视角揭示了河口泥沙异重流长距离输移机制。
《工程流体力学》被列为辽宁省自然科学学术著作（重点）、东北大学“十四五”规划教材、东北大学精品教材。《工程流体力学》由浅入深、强调基本原理，突出工程案例，是附加了学科故事，并附有大量习题。《工程流体力学》共11章，包括绪论、流体静力学、伯努利方程、流体运动学、流体流动的积分分析法、流体流动的微分分析法、量纲分析、黏性流体内流、黏性流体外流、可压缩流体、流体机械。
《气体爆轰物理及其统一框架理论》是高温气体动力学国家重点实验室激波与爆轰物理团队多年研究成果的总结，主讲气体爆轰物理机制、传播规律和理论模式。《气体爆轰物理及其统一框架理论》分7章：、2章介绍爆轰物理基本概念及其控制方程与计算方法；第3、4章回顾爆轰物理研究进展；第5、6章讲述爆轰理论新进展，包括统一框架理论和斜爆轰稳定性；第7章总结爆轰重要工程应用。爆轰是以超声速传播的燃烧现象，具有非定常三维结构、自持与自组织特征、宏观稳定的传播状态和平均恒定的胞格尺度，是气体动力学与燃烧学融合的前沿学科。爆轰过程反应速率快、热效率高，具有增压燃烧特征，在航空航天领域具有重大的应用潜力，一直是国际研究热点。
本书是一本理论和应用紧密结合的科学专著，它详尽地阐述了关于爆炸、冲击与毁伤效应的计算模型、数值方法和模拟仿真技术，是一本十分难得的有关爆炸力学数值模拟方法和技术的图书。 本书的内容覆盖了从基本理论、数学模型、计算方法、算法过程，到数值模拟软件研制和工程数值仿真的全过程。全书内容丰富、结构合理、文字简练，是从事爆炸、冲击与毁伤效应研究和应用工作的科技人员、专家、教授和研究生值得认真阅读的一本科技专著。
本书为 “现代工程力学之父”斯蒂芬?普罗科菲耶维奇?铁摩辛柯和詹姆斯?M.盖莱共同撰写的Theory of Elastic Stability（第二版）的中译本。作为大型结构弹性稳定性领域的参考书之一，该经典著作系统介绍了结构稳定性的基本理论和方法，并囊括了结构静、动态失稳的相关内容。 本书涉及内容与机械工程、土木工程和航空航天工程等学科密切相关，主题涵盖了二维、三维应力和应变的理论解释，还包括了扭转和弯曲应力、热应力和固体波传递等理论的工程应用，另外还给出了梁-柱、环、杆和拱的屈曲理论、实验和设计公式。
《超常颗粒稠密气固两相流动数值模拟与应用》在作者多年研究的基础上整理和归纳了稠密气固两相流动中超常颗粒系统(非球形颗粒、湿颗粒)的数值计算模型，详细介绍超常颗粒与理想球形颗粒系统流动特性的区别，总结和介绍超常颗粒系统中出现的特有流动结构。《超常颗粒稠密气固两相流动数值模拟与应用》共7章，章对非球形颗粒及湿颗粒气固两相流进行基本介绍；第2～4章对超常颗粒稠密气固两相流动数值计算模型进行详细介绍：气固两相流动数学模型、非球形颗粒动力学、湿颗粒动力学；随即第5～7章详细介绍不同流化床床型中超常颗粒稠密气固两相流动特性：鼓泡流化床非球形颗粒及湿颗粒行为研究、喷动流化床非球形颗粒及湿颗粒行为研究及提升管非球形颗粒及湿颗粒行为研究。
《边界层转捩》注重于基础性和实用性研究的结合，总结了在边界层转捩方面的研究工作。主要内容分为三个部分：一是转捩过程，研究各种边界层稳定性问题及边界层转捩的预测；二是转捩机理，研究转捩流场的涡系结构，分析相关物理现象及其演化过程；三是转捩控制，以航空上的实际应用为背景，讨论转捩控制的方法和控制技术的新发展。
