《边界层转捩》注重于基础性和实用性研究的结合，总结了在边界层转捩方面的研究工作。主要内容分为三个部分：一是转捩过程，研究各种边界层稳定性问题及边界层转捩的预测；二是转捩机理，研究转捩流场的涡系结构，分析相关物理现象及其演化过程；三是转捩控制，以航空上的实际应用为背景，讨论转捩控制的方法和控制技术的新发展。
《气体爆轰物理及其统一框架理论》是高温气体动力学国家重点实验室激波与爆轰物理团队多年研究成果的总结，主讲气体爆轰物理机制、传播规律和理论模式。《气体爆轰物理及其统一框架理论》分7章：、2章介绍爆轰物理基本概念及其控制方程与计算方法；第3、4章回顾爆轰物理研究进展；第5、6章讲述爆轰理论新进展，包括统一框架理论和斜爆轰稳定性；第7章总结爆轰重要工程应用。爆轰是以超声速传播的燃烧现象，具有非定常三维结构、自持与自组织特征、宏观稳定的传播状态和平均恒定的胞格尺度，是气体动力学与燃烧学融合的前沿学科。爆轰过程反应速率快、热效率高，具有增压燃烧特征，在航空航天领域具有重大的应用潜力，一直是国际研究热点。
随着数字化、智能化和无人化的不断发展，自适应多自主体系统受到广泛关注和深入研究。系统内部的信息传输、处理与判断等将导致信息滞后，常见的滞后变量包括处理时滞和通信时滞。《时滞多自主体系统的集群动力学》聚焦时滞效应对多自主体系统动力学的影响规律，探索数学模型建立、动态演化机理和集群特征刻画等基础问题，揭示时滞多自主体系统蜂拥协同、分簇、多群耦合等集群动力学规律。《时滞多自主体系统的集群动力学》包括多自主体系统的同步动力学、时滞系统的渐近集群、多自主体系统的免碰撞动力学、多自主体系统的周期集群运动、多自主体系统的分群动力学、多自主体系统的编队动力学、扰动下的多自主体系统的渐近集群、多自主体耦合系统的渐近集群等内容。
本书为 “现代工程力学之父”斯蒂芬?普罗科菲耶维奇?铁摩辛柯和詹姆斯?M.盖莱共同撰写的Theory of Elastic Stability（第二版）的中译本。作为大型结构弹性稳定性领域的参考书之一，该经典著作系统介绍了结构稳定性的基本理论和方法，并囊括了结构静、动态失稳的相关内容。 本书涉及内容与机械工程、土木工程和航空航天工程等学科密切相关，主题涵盖了二维、三维应力和应变的理论解释，还包括了扭转和弯曲应力、热应力和固体波传递等理论的工程应用，另外还给出了梁-柱、环、杆和拱的屈曲理论、实验和设计公式。
