李守巨等编著的《盾构机土仓压力控制技术》深入系统地介绍了盾构机掘进过程中土仓压力控制模型、模型参数辨识方法和控制算法及其有效性的实验验证，旨在使读者了解盾构机掘进过程中土仓压力控制的工程背景和研究对象，理解和熟悉盾构机土仓压力自动控制的基本原理和算法，掌握基于软计算的盾构机土仓压力自动控制的基本构架和方法，为相关课题的深入研究和工程应用打下基础。《盾构机土仓压力控制技术》可供岩土工程、地下工程、土木工程、机械工程、采矿工程和工程力学等专业的高年级本科生、研究生和教师阅读，更适合于从事地铁隧道施工的工程技术人员阅读。
本书为国家“九五”重大科研项目以及近年来作者在桥梁抗风研究所取得成果的全面总结。共分十二章，容包括绪论、近地边界层风特性及其风洞模拟技术、桥梁风振理论的精细化、桥梁构件的气动参数识别、斜拉桥拉索风雨激振及其控制、桥梁颤振机理及气动控制措施、桥梁风振的概率性评价与可靠性分析、CFD技术及其在桥梁气动弹性数值模拟中的运用、斜风作用下桥梁抖振响应分析与实测案例研究、桥梁等效风荷载理论、大跨度桥梁的静风稳定性、总结与展望。 本书可供桥梁科研、设计及施工人员使用，也可供高等院校高年级本科生及研究生教学参考。
《公路隧道工程质量通病防治手册》，本书从表现形式、原因分析及防治措施三方面，详细阐述了公路隧道工程施工质量通病的防治，内容包括：基本管理要求，洞口与明洞，开挖，初期支护，二次衬砌，仰拱、仰拱填充及隧道底板，防水与排水，路面工程，超前支护，应急工程措施。书后还收录了隧道坍塌营救和隧道大变形处置案例。 本书由交通运输部工程质量监督局组织业内知名专家编写，汇集了各地在公路隧道工程施工质量通病防治方面所取得的经验，图文并茂，内容简洁、明了，具有较好的操作指导与示范性。 本书可供隧道工程质量监督人员、施工及监理人员使用，也可作为相关人员的培训参考用书。
本手册紧密结合路桥施工计算的特点，本着科学、规范、实用和可操作的指导思想来安排各章的内容。全书主要包括施工放样与土方计算、道路工程、桥涵与隧道工程、施工组织设计与计算部分共23章的内容，主要是以图表的形式，结合工程技术特点，力求给工程技术人员提供一套简明实用的施工计算参考资料，以达到技术先进、经济合理、安全可靠和推动科技进步的目的。本手册还有常用数学基本公式、结构静力计算用表和常用施工结构计算用表。 本手册具有较强的可操作性和实用性，适合于路桥施工单位工程技术人员和管理人员阅读，也可作为高等学校路桥师生参考书。
《中华人民共和国交通运输部：收费公路联网电子不停车收费技术要求》包括了：关键信息编码、OBU的MAC地址编码、OBU序号编码、RSU的BeaconID编码、发行方标识编码、OBU的合同序列号编码、CPU用户卡的卡号编码、PSAM序列号及终端机编号编码、分散代码等内容。
本书为第二版，主要依据交通部颁布的最新公路路基、路面设计和施工规范修订而成，共分八章，其主要内容分别为：施工测量放样、填方路基施工、挖方路堑施工、排水工程、挡土墙、防护及其他砌石工程、路面基层施工、沥青路面施工、水泥混凝土路面施工。 本书可作为公路工程施工和管理技术人员的参考书，也可作为大专院校相关专业学生学习参考书。
本书紧密联系我国多年冻土区公路工程实践和理论分析，以多年冻土区公路施工技术为主题，全面系统地介绍了共和至玉树公路施工过程中遇到的重点及难点问题，结合“无痕化施工、重生态环境保护、冻土保护与工程治理”等为核心的施工理念，对路基、路面、桥涵、隧道、环保等相关施工技术进行了研究和总结。深入研究了共玉公路草原沼泽湿地的特点，提出了基底处理冲碾、换填的施工技术及质量控制关键点；对XPS板路基、片块石路基、热棒路基、通风管路基、片块石+通风板路基、强制弥散式通风路基等特殊路基的施工关键技术进行了研究分析，提出了施工工艺及控制指标；基于以生态恢复为主要目的的公路边坡与绿化要求，提出了适应高寒地区的边坡防护施工技术；针对多年冻土区排水工程抗冻耐久及减少路面径流污染物指标的需求，提出了铺草皮排水
《公路旧桥检算分析指南及工程实例》分为两篇。第一篇主要介绍了公路和铁路行业在旧桥承载能力分析方面的经验和习惯做法，并阐述了钢结构、混凝土梁板结构、拱桥、斜拉桥、悬索桥、桥面系结构、桥梁墩台与基础的检算要点和方法；第二篇列举了相应的工程检算实例。 《公路旧桥检算分析指南及工程实例》可供从事桥梁维修加固技术人员学习借鉴，亦可作为大专院校本科生和研究生学习旧桥检测评定与加固理论和技术的参考书。
本书的高边坡病害治理工程实例选自1998年以来治理的近10条山区高速公路沿线近千处高边坡病害治理工程和部分科研成果，集中反映了我国近年来发生在山区高等级公路建设过程中具有代表性的典型高边坡病害的治理工程。本书包括顺层地段高边坡工程实例11个，坡体病害地段高边坡工程实例10个，特殊岩土高边坡工程实例7个，重要构筑物附近的高边坡工程实例6个，复杂高大高边坡工程实例9个，其他类型高边坡工程实例8个。这些实例对各种类型高边坡病害的地质条件、影响因素、变形破坏机制和防治工程措施等进行了较全面的论述。在此基础上，本书综述了近年来我国高边坡工程的概况和主要类型、研究成果。本书紧密结合当前山区高等级公路建设中遇到的高边坡的工程实践，资料丰富、内容翔实、新颖，对高边坡的研究及工程防治具有的参考价值。本书可供从
《公路安全保护条例释义》针对《公路安全保护条例》（以下简称《条例》）的条文，从诠释含义，普及知识，介绍历史沿革及现状情况，阐述政策及立法本意等角度，对《条例》中总则、公路线路、公路通行、公路养护、法律责任、附则六章所有条款进行了全面解读，对《条例》的立法精髓，内涵进行了深入阐释。本书由直接参与《条例》起草和审核工作的人员编写和审稿，因此不失为一部宣传、学习、理解、掌握、执行《条例》的较权威读物。 《公路安全保护条例释义》可供地方各级人民政府、各级交通运输主管部门、公路管理机构以及从业者和相关科研教学单位、社会各界人士学习和使用。
对于箱梁桥的分析，目前常采用两种方法：一种为杆元法，是沿梁轴线建立梁的杆件单元进行分析；另一种为板元法，是将箱梁用通用的板单元组装起来进行分析。前者能较方便地求得截面的主要内力，但较为粗略，未能全面反映横截面上的应力分布；后者能较直接且全面地反映横截面上的应力分布，但是单元过细，要算出整体截面的内力值，其工作量将*常大。由于两者各自的缺点，皆不太适用于通用的砼结构设计。 《箱梁桥分析与设计》给出一种介于两者之间的分析方法，称为“梁段板元法”。采用梁段板元法分析箱梁桥，既有杆元法的直接，又有板元法的贴切。此法对纵向梁段像杆件单元那样表达各项基本变形，对于横向梁段用截面板元的各种位移形函数表达各项基本变形的截面位移模式。箱梁的基本变形有：轴向拉压、竖向弯曲及剪翘、水平弯曲
