《纯电动及混合动力汽车设计基础(原书第2版)》从车辆力学、动力传动系、新能源车辆构型、储能装置、电机及其控制、内燃机、混合动力控制策略、冷却系统以及车辆通信等方面对纯电动汽车及混合动力汽车设计进行了全面的讲解。《纯电动及混合动力汽车设计基础(原书第2版)》内容涵盖了大部分国际上有关电动汽车的研究成果，其主要特点是内容新颖丰富、系统性强、条理清晰。在进行内容讲解时，作者能从读者的角度出发，论述层层递进，详略得当，概念和原理详细、精辟，使读者对知识有一个整体的认识和把握，不仅知其然，而且知其所以然，有耳目一新的感觉。文中使用了大量的图文以及具体的实例，论述更加详细、更加生动形象，易于读者接受，是一本不可多得的参考书籍。

本书旨在宣扬帆船文化和海洋文化，对世界各地区帆船的特点、发展过程、的航海业绩与海上战斗，以及有关的人物等，都作了简明扼要的叙述。本书以求真务实的精神，对历史上的一些疑点，去伪存真，寻求实情。因为只有从真实的历史事件，吸取教训，才能“古为今用”，并为今后发展，找到正确方向。学人之长，补己之短，并加以发扬光大，是战胜竞争对手的不二法门。这在船舶、航运和海军的发展中表现得十分突出。 与外同类书籍相比，本书的内容比较全面，系统性也较强，较为详实地介绍了东方国家的帆船和航海发展情况。西方著作很少谈到的“海上丝绸之路”、“郑和下西洋”和“南岛语人的航海伟绩”等，本书都有所介绍。

本书主要介绍有限元法的基本原理、船舶结构的模型化及大型结构通用分析软件的应用。对有限元分析的一般过程、平面问题有限元法、等参数单元、薄板弯曲做了简明介绍，重点介绍了船舶结构有限元分析中常用的单元及构件的模型化知识，并结合大型结构通用分析软件ANSYS介绍了结构的建模、分析及后处理技术，给出了许多应用实例。本书可作为高等院校船舶与海洋工程学科本科生的专业，也可供有关专业工程技术人员和教师参考。

本书紧跟现代船舶设计技术的发展，在作者多年教学、科研和设计经验的基础上，特别增加了船体屈曲强度、船舶舯剖面结构优化设计、应力集中、有限元在船体结构设计中的应用以及疲劳强度等专题分析研究，更加全面、深入和系统地展现了船舶强度与结构设计的理论与方法。本书理论浅显易懂，分析细致透彻，实例资料详实，图文并茂，是近年来难得一见、适合不同读者需求、内容非常全面的船舶与海洋工程类专业。该书必将成为有志于从事船舶与海洋工程的广大科技人员和管理人员的良师益友。???本书共分9章，内容包括船体外载荷、船体总纵强度、船体局部强度、船体纵向扭转强度、船体结构规范法设计、船舶舯剖面结构优化设计、应力集中、有限元法在船体结构设计中的应用以及疲劳强度。???本书可供船舶与海洋工程及其相关专业、流体力学专业、航海技