《国际公法学（第四版）》着重论述国际法的理论学说和法律制度，较完整、准确地阐明了国际法的基本原理、基本制度和基础知识，全面反映国际法的*理论学说和动态，并专题阐述了中国国际法在各个领域的理论与实践。
由于人类主要的活动范围是陆地，以国家行政需要而逐渐发展起的行政法也多以陆地为主。但在1994年11月6日联合国海洋法公约生效后。各国日益重视海域管辖权，传统利用与使用海洋资源观念改变，转而管理与永续利用海洋资源观念，沿海国享有航运、海洋生物资源、海洋科学研究。海底矿物开采等权利，需要综合性海洋政策整体规划，各国深知加强海洋立法，建立完善海洋法规，设置独立海事管理部门，强化海事执法能量，才能维护国家安全与海洋资源权益。 海事行政职能成为国家行政职能的一个重要组成部分，从海事行政法制工作的规范化、制度化来讲，以行政法理论为基础，按照部门行政法体系的形式要求，把海事管理机构在履行海事行政职能过程中适用的法律法规归结到部门行政法体系中，形成了一门独立的部门行政法——海事行政法。 我国关于
本卷涉及1982年《联合国海洋法公约》（以下简称《公约》）第十一部分（三三条至一九一条）和有关附件。这些内容与第三次联合国海洋法会议决议二和1994年《关于执行1982年12月10日 第十一部分的协定》（以下简称《执行协定》）一起建立了“区域”制度，并提供了支配“区域”内活动的法律框架。第十一部分是《公约》中篇幅长的一部分，也是协商困难的一部分。20世纪60年代，由于需要一套用以支配为全人类的利益利用国家管辖范围以外的海床和洋底资源的法律制度，国际社会意识到有必要对1958年《日内瓦公约》中规定的海洋法进行重新审查和修订。在通过联合国大会特设委员会对有关问题进行初的研究（1967年至1968年）和海底委员会对这些问题进行更加细致的审议（1969年至1973年）之后，深海底采矿制度问题成为第三次联合国海洋法会议面临的复杂的问题。
本札记录了14篇文章，也是我过去两年来发表有关公法学，特别是行政法学、宪法学与制史的一些读书心得。本文集既名为“札记”，就明明了所收录文集之性质并不完全一至：其中有属于小品式的短文，如“行政法学的拓荒者——浅介几本中国早年的行政法教科书”（第八篇），以及“法律箴言、谑语150则选”（第十三篇）；有属于实务的比较，如“行政罚的适用原则——一则台湾行政法院判决的评释”（第九篇）；有介绍德国国家考试的方法论（第十四篇）等。 本札记是台湾著名公法学家陈新民教授近几年对德语国家公法学界经典的十本名著及作者进行宏观译介和评论的读书心得。面对浩如烟海的德国公法学著作，作者能如数家珍的道出其中*代表性的名著及作者的思想脉络，特别是在威玛共和前后的发展历程，这在深受德国大陆法系影响的我国，更显弥足
第八届长三角法学论坛将海洋法治、经济转型和社会管理创新作为论坛主题，具有强烈的社会应对性，三者的这种结合更是在理论基础上的一种实践探索与创新。当前海洋立法问题亟待推进，国家层面更多关注海洋的权益、战略安全、环境和区域发展。海洋经济发展同样需要关注在经济转型视域下的社会管理创新问题。海洋的法治化问题比一般的社会法治化问题面临更复杂的主体和客体，海洋问题更容易牵涉到管理主体的多元化及国际化元素。因此，当前基于长三角区域的海洋法治，更多应从区域性的立法、区域合作治理，以及在当前海洋政策和立法的框架下进行一定的制度创新和管理创新方面寻求突破。
本书选取了经济法领域的部分经典案例，结合经济法的基本原理进行深入分析，并在探讨案例的基础上深化理论思考，旨在培养读者的法律意识与实践能力，体现了经济法学科的理论性与实践性的统一。
本书分为以下几个部分：国际争端解决的理论框架，国际河流争端的基本问题，国际河流争端的避免机制，国际河流争端的解决机制，国际河流冲突解决的特殊问题。
本书是《国际公法》一套两卷本的上卷，其涵盖了国际公法在和平时期解释与适用的相关问题。与此对应，下卷将集中讨论国际公法在武装冲突中的解释与适用问题。 在当今国际社会中，国际公法是“国际法治”理念的实质内容的首要组成部分，它规范着国际秩序总体的运行，决定着国际政治权力的稳定分配和行使，支配着这一秩序中规则的创制、解释、适用、修订、废止，并通过《联合国宪章》的宪纲作用形成了一个真正意义上的法律体系。 本书特点：，其出发点是国际公法为实用学科；第二，本书包含了和平时期国际公法的解释与适用，既是向经典教科书方向的回归，也是特别考虑到在当今世界中*局势的国际公法所发挥的、极为突出的正面作用。 本书既可作为教科书供学生们学习，也有为研究人士用于讲述、研究的作用，同时也兼顾实务工作参考的功
本书涵盖了国际商事法律各领域的主要内容，除了传统的国际商事组织法、代理法、合同法、货物买卖法、货物运输与保险法、贸易支付法、产品责任法以及国际商事争议解决制度外，还根据知识产权制度在国际商事交往中的地位日益重要这一事实，加入了国际知识产权法的相关内容。在具体内容的安排上，既有对一些主要国家相关制度的介绍，也有对相关国际条约基本内容的讲解。为便于教学对象理解和掌握教学内容，每个章节设置有“案例导入”、“温故知新”、“生活个案”、“知识链接”等多个栏目，并在每章后安排了适当数量的习题，具有助学性、生动性和实用性。
王肃等编著的《国际知识产权法》与其他类似教材著作相比，本书有自己的鲜明特点。一是在内容上较为全面成系统，既对知识产权国际保护实体性规范进行论述，同时对知识产权国际保护的程序规范以及国际争端与解决机制、知识产权的国际贸易等有所介绍，进一步拓展了国际知识产权法的知识领域。二是在编排体例上一改其他按照国际公约的分类方法，按照国内知识产权法常规编排体例，分解知识产权保护的国际条约(公约)，归类整理到相应知识产权种类之中分别撰写，体现与知识产权法一般教材的衔接。同时，实体法律规范与程序法律规范相对独立。三是力图实现理论实践相结合。阐述了国际知识产权法的一般理论，同时又辅之以国际知识产权法的案例分析。既对法学专业的深入研究有所引领，又兼顾非法学专业的实际需求，用语兼具学术性和通俗性，适
库克、卡利通编著的《大陆架外部界限——科学与法律的交汇》是应联合国海洋事务与海洋法司之邀，由IOC和IHO汇集了全世界的著名专家编写而成，内容丰富、全面。全书共20章、3个附录，涵盖大陆架的法律问题、大陆边缘特征、资源和相关国际法、大地测量技术、定位方法、水深测量、地震反射和折射方法、重力和地磁方法、地质、数据管理、划界案准备等自然和社会学科问题。翻译出版本书的目的是为我国从事此项工作的法律和科技工作者，特别是能为在一线工作的同事们提供重要的参考资料。
随着经济全球化、现代技术和航运事业的日趋兴隆，由船舶油类（包括运输油和燃油）引起的污染，无论在国际层面还是在国内层面都已经引起了人们的高度重视。 我国已经成为石油进口大国，石油消耗量急速上升，发生的油污案件日渐增多；但还没有成熟的船舶油污损害赔偿制度。诸多的船舶油污案件面临着适法上的困难。因此，如何完善我国法上的船舶油污损害赔偿制度构成了我国理论界和实务界的重大课题。
《中国海洋法理论研究》是作者金永明近几年来在各种媒体上发表的论文和文章以及出版著作中精要部分的记编，在阐述海洋法基本理论和制度的基础上，着重就“东海问题与海洋法”、“南海问题与海洋法”及钓鱼岛问题等的背景、历史、争议焦点及解决途径从国际海洋法视角作了剖析，观点鲜明、论证有据、所提建议具操作性。
国际海洋法的历史可溯源到公元2世纪古罗马制定的陆地与周围海域之间关系的法令，然而直到1945年第二次世界大战结束联合国建立将近1700年，国际海洋法仍停留在习惯国际法发展阶段，从领海、毗连区和渔区的建立都没有成文的国际法作为依据。 1945年第二次世界大战结束以后，国家实践包括大陆架和200海里海洋区的建立、促使联合国于1947年11月第二届联合国大会通过建立国际法委员会，确定国际海洋法作为*先处理的项目。 次联合国海洋法会议，于1958年召开，根据国际法委员会草拟的领海与毗连区、公海、渔业和大陆架条款草案，通过了国际海洋法的四公约。第二次联合国海洋法会议于1960年召开，但未达成任何协议。 十一期会议，终于在第十一期会议上（1982年4月30日）通过了《联合国海洋法公约》。 第三次联合国海洋法会议是一次由所有主权国家
东海问题是横亘在中日两国之间敏感而复杂的问题之一，如何落实两国政府领导人已达成的政治共识——共同开发，合理制订具体方案，是摆在中日两国学者间的重要课题。而合理公平处理东海问题对于两国获得社会经济发展所需能源资源、构建与发展两国战略互惠关系具有重要意义，为此，研究东海问题是很有现实必要性的。同时，东海问题涉及国际法与《联合国海洋法公约》的一些理论基础概念，因此，从理论上阐释《联合国海洋法公约》，尤其是专属经济区与大陆架制度也是有理论意义的。为此，本书从以下几个方面展开论述。 ，东海问题的由来与争议概要。本书指出，迄今为止，关于东海问题引发的争议大致经历了潜伏期、沉默期、凸显期、缓和期和进展期五个发展过程，并指出了在各个发展过程的特点。作者认为，东海问题引发的争议主要集中在对
《国际航空法》一书自1982年首次出版以来，至今已经历了8次修订，呈现在读者面前的是2012年出版的第九版。本书已经成为了欧美各国关于航空法律制度的经典读物，其突出特点是全面地展示了在航空领域，各个国家在法律制度方面已经取得的共识和尚未达成一致的问题，涵盖的法律领域囊括了物权(航空器权利)、合同(货物和旅客运输、保险安排)、侵权(撞机等飞行事故、产品责任)、公共管理(空域管理、事故调查)、市场管制(准入条件、环境保护、竞争秩序)以及刑事责任等全方位的议题。特别地，本书还辟专章总结了欧盟这一独特法律体系中的航空法制问题。本书适宜作为法律工作者和航空业界人士的专业参考读物，也可作为法学专业和航空专业的本科生教学和研究生指导用书。
本书是复旦法学文丛系列之一。 该书从不同的国家的司法实践出发，对“无单放货”这一具体而细小的问题进行深入细致的剖解，并以各国具体实例加以阐明，向读者展示了海商法中有关提单的各种法律与实际问题。
本书与国内其他国际法案例教材相比，有如下几个特点： 其一，定位准确。本教材以配合卓越法律人才教育培养基地建设为宗旨，突出法学教育的实用性。服务于司法考试，章节的设计紧紧围绕历年司法考试大纲和考点，所有知识点和案例题都来自历年司法考试真题和模拟题。这是与目前已出版的其他服务于一般课堂教学案例教材*的不同，后者可能更多突出学理分析和知识讲解。 其二，章节设计合理，观点恰当。参照了国内权威国际法教材，体例编排上突出章节之间的内在联系。内容上多采取通说，同时注意适当介绍国际法新近发展，与时俱进，反映时代特征。 其三，材料新，反映国际争端和社会实践的新发展。综合案例突出国际法院、联合国国际海洋法庭、WTO争端解决机制等国际争端解决机构有关新近案例，弥补国内已有国际法案例教学素材
迈克瓦博研究了不同时代的国际法庭是如何在债权人求偿与主权债务国的偿债能力之间进行平衡的。有关主权债务违约的150多年裁判历史为处理未来的主权债务案件提供了丰富的知识储备：美国各州的违约、多米尼加和奥斯曼帝国的准接管、委内瑞拉特惠案、前苏联1917年拒绝偿付主权债务、国联、世界大战外国债务委员会、德国1918年后的30年重组以及ICSID关于阿根廷2001年债务违约的仲裁。主权债务争端解决国际实践与法理的显著连续性为建立解决主权债务违约问题的长期性机构提供了路径。
本卷涉及1982年《联合国海洋法公约》第十一部分（*三三至一九一条）和有关附件。这些内容和第三次联合国海洋法会议决议二和1994年《关于执行1982年12月10日〈联合国海洋法公约〉第十一部分的协定》一起建立了 区域 制度，并提供了支配 区域 内活动的法律框架。第十一部分是《公约》中篇幅*长的一部分，也是协商*困难的一部分。上世纪六十年代，由于需要一套用以支配为全人类的利益利用国家管辖范围以外的海床和洋底资源的法律制度，国际社会意识到有必要对1958年《日内瓦公约》中规定的海洋法进行重新审查和修订。在通过联合国大会特设委员会对有关问题进行*初的研究（1967年至1968年）和海底委员会对这些问题进行更加细致的审议（1969年至1973年）之后，深海底采矿制度问题成为第三次联合国海洋法会议面临的*复杂问题。未能解决有关第十一部分所规定
公法与私法关系的实质是公权力与私权利的关系。公法与私法的划分不是目的，而是手段。划分公法与私法主要的目的是，明确界定政治国家与市民社会的生活领域，从而廓清公权力与私权利行使的边界。所以，处理公法与私法的关系，其实质就是要处理好公权力与私权利的关系。目前，我国正在积极构建和谐社会，而和谐社会需要处理好三个关系，即公权力与公权力的关系、私权利与私权利的关系以及公权力与私权利的关系。其中，前两种关系都好处理，分别由公法或私法对其权力(利)进行合理配置和利益衡量即可。难处理的则是公权力与私权利的关系，对此古今中外无非有三种模式：一是公权力极度强大、私权利极度弱小；二是私权利极度强大、公权力极度弱小；三是公权力与私权利处于平衡、和谐状态。这三种模式中，种是强权政治，容易导致专制主义；第
