《国际公法学（第四版）》着重论述国际法的理论学说和法律制度，较完整、准确地阐明了国际法的基本原理、基本制度和基础知识，全面反映国际法的*理论学说和动态，并专题阐述了中国国际法在各个领域的理论与实践。
作为国家社会科学基金立项资助项目的成果(项目编号：06BFX050)，本书力求在研究进路与内容上实现以下创新：——全球化为视角的价值探求。基于国际化视角的比较研究基础，透彻分析国际反腐立法与实践的不同背景，探寻共同规律，揭示中国在惩治腐败犯罪中所面临的现实困境。 ——契合现实国情的目标定位。立足当代中国惩治贪污贿赂犯罪的现实语境，挖掘中国惩治贪污贿赂犯罪的本土经验，探寻国际反腐败经验的移植价值。 ——侧重发现与分析问题的机制选择。发现中国惩治贪污贿赂犯罪司法运行中的问题，解读刑法规制贪污贿赂犯罪的罪刑规范，力图在现有刑法框架内找出解决问题的方案。 ——统合实证与理论建构的研究方法。实证分析中国贪污贿赂犯罪罪刑规范的运行效果，厘清宏观理念与具体技术设计的关系，实现条文文本解读与历史
《宁波学术文库：中国海上行政法学探究》在简要概述中国海域的地理及海洋法律制度的基础上，分析了我国海上行政职能的构成及行政主体的设置，并比较研究了我国与外国海上行政管理体制和行政执法体制。而且，从海上办案实务的角度，系统探究了海上行政许可、海上行政处罚、海上行政强制、海上相关行政行为及海上行政救济等海上行政行为与相关行为制度。 《宁波学术文库：中国海上行政法学探究》选题新颖，研究内容独特。由于国内法学理论界与司法实务界对海警部队的执法课题至今未作系统研究；《宁波学术文库：中国海上行政法学探究》既从理论上研究了海上行政管理体制与执法体制，又对海警部队及其他海上行政主体的执法实务开展了研究。 《宁波学术文库：中国海上行政法学探究》是服务和落实国家的海洋战略工作的一部分，
本书是对海洋石油资源共同开发问题的专题研究，主要从国际法角度论述了共同开发的产生、发展和特征，分析了共同开发的法理基础，并对世界上已存的共同开发案例逐一进行了介绍。作者还结合中国面临的能源状况和海洋划界等现实问题，提出了自己的看法和建议。全书文字流畅，观点新颖，图文并茂，直观易懂，令读者耳目一新。本书不仅是对共同开发理论问题研究的一种尝试性突破，也是对试图解决中国海洋划界及能源紧缺问题提供的有益帮助。本书对从事国际法研究的学者、对海洋石油开发的实践部门、对负责划界政府部门等都会有所帮助。
本书从构建一个法律制度体系的角度对海运履约方进行完整的、系统的研究。同时，本书再依据对《鹿特丹规则》的评估以及结合作者所在的临近东南亚地区的特点，以期在研究海运履约方制度的同时，探讨该制度对中国和东盟海运立法的影响，包含海运履约方在内的众多创新、改善和重新构建的《鹿特丹规则》和国际航运发展的关系，既为中国施行了十几年的《海商法》修订提供立法建议，也为中国进行核东盟的交通战略布局提供建议。
国际人道主义法是国际法的一个分支，它适用于国际性武装冲突和非国际性武装冲突，其内容是关于保护平民、战俘、伤者、病者及遇船难者和对作战方法和手段加以限制的原则和规则，其目的在于尽量减轻武装冲突给人们带来的痛苦。 《国际人道主义法及其实施》文集的出版，是中国社会科学院法学研究所与红十字国际委员会合作的又一成果。本书的编订自始至终得到了法学所领导的支持和帮助，并得到了红十字国际委员会东亚代表团的关心和赞助。值此文集出版之际，特对提供大作的国内外专家学者、对所有支持协助过此项工作的人士，表示衷心的谢意。在编这本书的过程中，中国社会科学院法学所助理研究员毕小青在百忙之中承担了国外约稿、文章和文件的翻译和校对，以及整理论文等大量工作，使得文集能以现在的面目出现。为便于查考，我们特
由王威*的《一带一路建设背景下我国港口履约方法律制度研究》在一路一带建设背景下展开，从历史上纵向考察了海运履约方制度的沿革，概括介绍了民法履约辅助人制度、海上货物运输中的履约辅助人制度，进而引出我国港口履约方制度的建立，并将相关概念进行比较分析，探讨港口履约方的特征和类型、详细论述港口履约方的权利、义务和责任，在以上分析的基础上，指出我国相关制度与港口履约方制度的差别及构建我国港口履约方制度的障碍，进而提出构建我国海运履约方制度的策略。
本书共十三章四大部分。部分含章，为总述，是其理论或原则的概括，提出了自由贸易和自由航行的观点。第二部分包括第二章至第七章，主要论述海洋自由；第二章至第四章主要从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述葡萄牙人对东印度无主权；第五章至第七章主要从占有、教皇赠送和时效等三个角度论述海洋及其上的航海权不属于葡萄牙人。第三部分为第八至第十一章，主要论述贸易自由权，第九至十一章，分别从发现、教皇赠送和战争等三个角度论述与东印度的自由贸易权不属于葡萄牙人。第四部分即后两章是总结，一方面否定葡萄牙人的行为，另一方面要求荷兰人坚持自己的贸易权利。
当今世界局势，风起云涌，人类还不能完全避免战争。“法律战”便是当代各国防止战争与应对战争的一种有效对策。它是围绕武力而以法律为工作的军事斗争。 2003年12月，中央军委颁布的《中国人民解放军政治工作条例》中提出现代战争的“三战”（舆论战、心理战、法律战）特点，“法律战”在我国被首次正式提出。 尽管当今世界舞台上的法律战已呈愈烈之势，但对法律战的全面研究在中国内外还是空白。本书以崭新的理论视角，次系统论述了法律战的内在机理，从而为展开法律战的研究与实践提供了理论平台。 本书中，作者以宽阔视野，全面阐述了法律战定义、法律战要素、法律战分类、法律战原则、法律战过程、法律战系统及法律战规律等七大问题，同时从量鲜活的法律战案例中总结成功经验，点评失败教训，既具有理论说服力，又具有现实指
本卷涉及1982年《联合国海洋法公约》（以下简称《公约》）第十一部分（三三条至一九一条）和有关附件。这些内容与第三次联合国海洋法会议决议二和1994年《关于执行1982年12月10日 第十一部分的协定》（以下简称《执行协定》）一起建立了“区域”制度，并提供了支配“区域”内活动的法律框架。第十一部分是《公约》中篇幅长的一部分，也是协商困难的一部分。20世纪60年代，由于需要一套用以支配为全人类的利益利用国家管辖范围以外的海床和洋底资源的法律制度，国际社会意识到有必要对1958年《日内瓦公约》中规定的海洋法进行重新审查和修订。在通过联合国大会特设委员会对有关问题进行初的研究（1967年至1968年）和海底委员会对这些问题进行更加细致的审议（1969年至1973年）之后，深海底采矿制度问题成为第三次联合国海洋法会议面临的复杂的问题。
本书内容简介：中华民族传统的农耕文化使我们始终视陆地为民族生存和发展的根基，但是，在我们的传统中，海洋意识的传承是不连贯的，至近代以来甚至是缺失的。值得庆幸的是，随着我国和平崛起的进程，我们的目光不再受传统的局限，而是越来越多地投向更为广阔和美丽的海洋。
本书与国内其他国际法案例教材相比，有如下几个特点： 其一，定位准确。本教材以配合卓越法律人才教育培养基地建设为宗旨，突出法学教育的实用性。服务于司法考试，章节的设计紧紧围绕历年司法考试大纲和考点，所有知识点和案例题都来自历年司法考试真题和模拟题。这是与目前已出版的其他服务于一般课堂教学案例教材*的不同，后者可能更多突出学理分析和知识讲解。 其二，章节设计合理，观点恰当。参照了国内权威国际法教材，体例编排上突出章节之间的内在联系。内容上多采取通说，同时注意适当介绍国际法新近发展，与时俱进，反映时代特征。 其三，材料新，反映国际争端和社会实践的新发展。综合案例突出国际法院、联合国国际海洋法庭、WTO争端解决机制等国际争端解决机构有关新近案例，弥补国内已有国际法案例教学素材
本系列教材是中国政法大学教材编审委员会，根据普通高等政法院校教学实际需要组织编写的，其特点在于：一是突出教学的实用性。既重视法学教材的理论性，又重视其操作法，使学生在学习过程中始终处于理论结合实际的氛围中。二是具有较高的信誉。本毓教材的主编皆经教材编审委员会反复筛选。他们均有较强的教学、科研能力，又具有丰富的司法实践工作经验。他们都有律师、检察、审判、立法等工作之经历。他们主编教材就使教材的质量建立在一个较高的起点上。三是本系列教材注重知识性，注重学生思想方法和分析能力的培养，注意将现代分析方法、思维方式渗透于教材之中，使教材更具方法论特色。总之，我们努力使本系列教材能够尽可能符合当今社会对法学教育的需求。
人类历史上的个空间物体(航天器)——前苏联人造地球卫星的发射已经过去40多年了。可以说，人类制造的空间物体上天之时，也就是国际空间法诞生之日。 在当代科学技术飞速发展的今天，40多年是一个不小的时间单位。在这个时期内，人类和平的空间研究和开发工作取得了不小的进步，同时与之相配套的国际空间法研究工作也得到了极大的丰富与发展。众所周知，到现在为止有关外层空间开发与研究的综合性国际空间法法规有五个。国际空间法学已经在世界上的很多国家和地区得到了普及与推广。在中国，越来越多的法学家和政府工作人员投身于有关的研究活动，使空间法的立法与研究事业在我国得到迅速发展。 当然，摆在我国空间法研究队伍面前的是无数艰苦的工作。任务之一就是建立中国的空间法学体系，寻找自己的切入点。而各国空间活动急剧地发
本书选取了经济法领域的部分经典案例，结合经济法的基本原理进行深入分析，并在探讨案例的基础上深化理论思考，旨在培养读者的法律意识与实践能力，体现了经济法学科的理论性与实践性的统一。
国际组织活动日益频繁，功能日益扩大。在与有 关的国家和私人进行交往时，国际组织不得不经常面对自身是否享有司法 管辖豁免和如何在国 内法院实现这种豁免的问题。国际组织豁免问题曾作 为 国家与国际组织关系 研究的一部分，停留在国际法委员会的日程 上长达30年之久。 但1992年国际法委员会决定暂时搁置对此问题的编纂 工作。近年来不少国际法学者和部分国际法委员会委员开始重新考虑并 呼吁继续展开和深化 对国际组织司法管辖豁免问题的研究。鉴于此，李赞的《国际组织的司法管辖豁免研究》将就国际组织的 司法 管辖豁免，即国际组织在国内法院是否享有豁免和如 何实现这种豁免的问题进行研究。 《国际组织的司法管辖豁免研究》将主要从国际 组织司法管辖豁免的合法性和正当性两方面加以论证。合法性即指国际组织司法管辖豁免
《 鹿特丹规则 与相关货物运输公约的冲突及其协调》以《鹿特丹规则》为切入点，以《鹿特丹规则》与相关货物运输公约的比较研究为视角，探讨《鹿特丹规则》与相关货物运输公约之间存在的冲突及其协调模式。 《 鹿特丹规则 与相关货物运输公约的冲突及其协调》首先以《鹿特丹规则》与相关货物运输公约的文本为基础，实证分析了《鹿特丹规则》与海运公约和其他方式货物运输公约制度设计上的不同。其次全面阐述了《鹿特丹规则》与相关货物运输公约冲突的基本问题，并以条约解释规则为视角，探讨了冲突的协调模式；以条约中的冲突条款为视角，探讨了冲突的协调模式；以后法原则和特别法原则为视角，探讨了冲突的协调模式。后分析了避免条约冲突的方法。
薛桂芳编著的这本《联合国海洋法公约与国家实践》共分三部分。部分在按照历史发展的主线概括海洋法的形成，发展和编纂，特别是在《公约》的产生，修正和生效的基础上，介绍了以《公约》及其《执行协定》为基本框架的国际海洋法基本制度及其影响。第二部分共三章，对所选择国家的海洋法实践进行了重点阐述，尤其对这些国家在《公约》生效后的海洋法实践特征及规律加以概括和提炼。第三部分用四章的篇幅讨论我国的海洋法实践。第三部分在系统概括我国开发、利用和管辖海洋的实践和我国的海洋立法活动的基础上，论述了当代我国海洋立法的历史发展，法律体系和海洋各方面的原则、规则和制度，反映了我国海洋事业发展的基本政策和为实施《公约》所做出的努力。
随着北极冰融的加速，北极航道的开发利用又逐 渐引起相关国家的关注，在涉及北极航道的诸多问题 中，北极航道的法律地位始终存在争议，北极肮道途 经的海峡是否构成国际海峡(用于国际航行的海峡)更 是成为争议中的焦点，进而又涉及一系列法律问题： 北极航道途经水域的法律性质，特别是这些水域是否 属干历史性水域(历史性内水或历史性海峡)；直线基 线的划定是否符合国际法，是否影响到北极航道的航 行制度；为保护北极海洋环境，尤其是“冰封区域” ，北冰洋沿岸国家制定的国内法规是否构成对国际法 的违反等。针对上述问题，《北极航道法律地位研究/ 海洋法政文库》依据国际法特别是国际海洋法展开分 析，对北极航道法律地位进行了系统与客观的研究。
《中国海洋法理论研究》是作者金永明近几年来在各种媒体上发表的论文和文章以及出版著作中精要部分的记编，在阐述海洋法基本理论和制度的基础上，着重就“东海问题与海洋法”、“南海问题与海洋法”及钓鱼岛问题等的背景、历史、争议焦点及解决途径从国际海洋法视角作了剖析，观点鲜明、论证有据、所提建议具操作性。
本书内容简介：海商法作为法学的一个分支，屈指算来，在欧洲近则有几个世纪的发展历史，远则可追溯到查士丁尼的《法律汇编》。经过长期的积淀，形成了特色鲜明、风格独特的调整海上运输关系和船舶关系的法律制度。我国航海事业的萌芽发展也甚为悠久，据史料记载，早在殷商末年，我国就有人横渡太平洋到达美洲。后来，秦朝徐福远渡日本，唐朝设立众多市舶司，明朝郑和七下西洋——这些辉煌的航海历史，说明我们曾经在航海事业上处于*水平。然而自明清以来，政府厉行海禁，闭关锁国，谓之寸板不得下海，航海事业一落千丈。在这样的社会政治经济背景下，加之我国历代民商法制落后，海商法的立法和研究也就暂付阙如。
本书贯彻“刑事一体化”的思想，将刑事实体法、刑事程序法与刑事执行法三者紧密结合，从而保证了研究的相对完整性。 本书对我国刑事实体法、刑事程序法、刑事执行法与国际人权公约的一致性和差异性进行了研究，重点分析了我国刑事法在人权理念上与国际人权公约的差距，以及由此在刑法基本原则、犯罪规范、刑罚规范、分则罪名、刑事程序、刑事执行等方面存在的问题，提出了修改完善我国法律，以符合国际人权公约精神的对策和建议。
《独联体成员国示范民法典》是独联体议会间大会推动的独联体示范法运动中创制的重要示范法成果之一。在示范法创制过程中，独联体议会间大会高度重视法典化立法工作，进行了大胆的立法创新，特别是率先尝试民商分立，在《独联体成员国示范民法典》之外，还制定了单独的《独联体成员国示范商法典》。 《独联体成员国示范民法典》共分七编：编“一般规定”、第二编“所有权与其他物权”、第三编“债法总则”、第四编“债之种类”、第五编“知识产权”、第六编“继承法”、第七编“国际私法”。
