本书在简要叙述路桥与隧道工程施工的技术要求和特征的基础上，主要通过海中平台、桥梁缆索吊装、各型桥梁安装、桥梁基础、尼尔森体系、隧道穿越运营隧道、盾构、岩溶地区江底隧道、箱涵顶进、隧道盖挖、地铁旁通道冻结等工程的各种案例来阐述相关技术在实践中需要注意和控制的节点及具体措施，提供了工程的简单概况以便读者查阅和参照，提供专家点评以便读者重点注意。本书能让读者在施工时先找到相关的近似工程，了解相关技术，特别是了解这些技术所需要注意的关键点，能让读者在接到招标书后迅速掌握技术的可行性，在施工时知道如何控制以达到设计的要求，在创新点上如何能做得更好。 本书适合从事建设工程相关专业的投标决策及编制人员、技术人员、现场工程师、现场管理人员使用，也可作为高等院校相关专业的
为了适应公路建设项目环境保护工作的需要，从国家已颁布的一系列环境保护法律、行政法规、部门规章及其他规范性文件中精心选择了与公路建设项目环境管理工作相关性较大，自1982年至1999年间公布并现行有效的部分，汇编成《公路建设项目环境保护法规汇编（1982-1999）》。在选编过程中，突出对环境管理工作的指导性和实用性，力求准确性和性。 本书适用公路建设项目管理部门的领导和业主单位具体负责项目环境管理工作的人员，同时也适用于各级交通主管部门的有关人员以及从事公路建设施工单位的人员学习和参考。
在铁道部和上海市领导的高度重视和直接关怀下，在各有关单位的共同努力下，经过广大南站建设者将近4年的奋战，上海南站交通枢纽工程终于建成开通了。上海南站交通枢纽工程是铁道部和上海市合作的良好典范，是科学技术与施工工艺的巧妙结晶，是广大建设者智慧和心血凝聚的丰硕成果。南站建设者坚持科学发展观、坚持改革创新、坚持实事求是的工作作风，形成了“积极主动，自我加压；科学管理，勇于创新；团结协作，善于协调；精打细算，无私奉献”的南站精神。 为了详细记录上海南站建设不平凡的历程，全面展示现代化的上海南站，认真总结南站建设的经验和教训，为其他重点工程的组织管理者参考。同时，也为建成后的项目后评估工作做好充分准备，我们将南站建设的主要工作按规划、设计和建设为主线予以总结，形成了这部《上海南站交通枢
本书从低碳交通出行和高效空间使用的视角，关注轨道车站地区交通可达性对空间使用的实质影响。研究构建了上海城市道路（步行和机动车）网络模型与轨道交通网络模型，基于上海中心城区10个典型轨道车站地区的量化研究，对车站地区多样化的交通可达性与空间使用的关联性进行分析，并在此基础上建立协同效应的分析模型，提出轨道车站地区运用出行网络与空间使用相匹配的方法来支持城市设计决策。
本书试图从一个城市规划专业人士的角度来看待城市交通问题，在讲述城市交通的主要内容时尽量与相应的城市规划层次以及我国城市交通发展的现实相结合，并以较为翔实的实例来说明一些交通规划的思想如何在城市规划的过程中加以体现，希望以此能强化城市规划专业人士对城市交通问题产生的渊源、特征和解决方法的认识和理解。 本书可作为城市规划、建筑学等专业的教材，也可作为交通工程、交通规划等领域管理者和专业技术人员学习和实践工作的参考。
青藏高原生态环境脆弱，生态系统独特，珍惜特有物种较多，保护好备受世人关注的沿线生态环境，是工程建设的重要任务，本书翔实地记载和反映了我国重大建设项目首次实行环保监理制度，创建环保管理体系，有效保护野生动物迁徙条件，高寒植被，湿地生态系统，江河源水质和铁路两侧景观所采取的政策和技术措施。
《城市轨道交通工程质量安全控制要点集》要点集包括了围护结构、深基坑工程、车站主体结构、暗挖隧道及竖井、盾构工程、桥梁工程、轨道工程、车站通风空调设备安装、车站给排水系统设备安装、车站低压电气设备安装10个章节，主要从控制项目、控制标准、控制措施和控制方法4个方面以表格化的形式，简明扼要地阐述了城市轨道交通全过程、全方位的质量安全关键控制要点，注重实用和可操作性。
本书的编写以国家标准为依据，在充分考虑城市建设发展趋势的基础上，按照“设计合理、施工精细、经济适用、美观大方、维护便捷”的原则进行的。全书主要由城市道路建设的图片和文字组成，共6章，主要内容包括：总则、道路规划与设计、道路主体设施、道路附属设施、道路绿化和有关城市道路建设范例。全书资料翔实、内容全面，对各地城市建设具有的技术经济指导和标准示范作用。 本书可供城市建设行政管理人员、规划设计人员、施工技术人员、工程监理人员等学习参考。
本书结合Ansys和Algor有限元建模分析理论，深入浅出的介绍了桥梁工程中几种常见桥梁的建模及分析机理，阐述了关于桥梁静力、动力计算的基本原理及有限元程序分析方法。本书分析的桥梁有简支梁、连续梁、拱桥、刚构桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥、介绍了一些最基本的有限元理论，这些对从事桥梁设计与研究的工程师和广大在校学生有实际的参考价值。
潘钻峰所著的《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目(05y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作，针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠
