《城市市政设施养护与维修系列丛书 城市道路养护与维修》一书主要内容包括城镇道路养护概述，道路检测、评价和养护对策，道路破损原因，路基养护，沥青路面一般病害维修，人行道维修，水泥混凝土路面养护，开挖与回填，道路附属设施的养护，预防性养护技术，城市道路挖掘修复技术，城市道路沥青路面补强，就地热再生，沥青路面冷补沥青混合料，道路养护作业安全防护，预养护。 本书可供从事道路工程、市政工程养护与管理的技术人员学习参考，也可作为普通高校土木工程、市政工程等相关专业的教学用书。
本书对大跨度桥梁非线性抖振计算和考虑抖振影响的静风稳定性以及颤振稳定性进行了研究，分析了现有*小二乘法识别气动导数的不足以及据此进行气动刚度和气动阻尼计算的误差；对比分析了本文提出的抖振响应计算方法与 Scanlan 颤抖振方法的差异；完善了现有时域非线性抖振计算方法；编制了时域内均匀流场中三维桥梁颤振稳定分析程序；提出了采用动力有限元法分析考虑脉动风抖振影响的桥梁静风稳定问题。
潘钻峰所著的《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目 (05Y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作，针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠病害，从混凝土结构的时效变形和剪切变形两方面着手研究。 《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》共分 8章，内容包括：大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状，高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验方法，收缩徐变三层次试验分析及实桥应用，基于试验数据库的收缩徐变模型研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析，钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨，研究总结及展望。 本书可供混凝土及预应力混凝土结构领域的科学研究人员、工程师、高等院校
本书为职业教育道路运输类专业教材，重点介绍了公路常用的中、小桥(涵) 的组成、构造、设计计算方法、施工技术以及施工质量检验要求。内容包括总论、钢筋混凝土及预应力混凝土(板)梁桥、圬工和钢筋混凝土拱桥、桥梁墩台、涵洞和桥梁施工。简要介绍了Ｔ 形刚构、悬索桥和斜拉桥的构造、分类、计算和施工要点。书中标有?的为选修内容。本书是高等职业教育院校道路与桥梁工程技术、道路养护与管理、道路工程检测技术等专业教学用书，也可供相关专业教学使用或作为相关专业的继续教育和职业培训教材。
由吉伯海、傅中秋主编的《钢桥(高等学校交通运输与工程类专业规划教材)》在介绍桥梁用钢的基础上，以钢主梁类型为主线，系统介绍了各类钢桥的受力和构造原理，并包含了钢拱、钢塔、钢墩、钢管混凝土构件等桥梁重要钢部件。全书内容结合《公路钢结构桥梁设计规范》(JTCD64—2015)，介绍了设计计算方法以及钢桥的制造、施工、维护等内容。部分内容配合我国典型的钢桥工程实例进行介绍，并考虑了读者不同层次的学习需求。 本书可作为高等学校土建类或相关专业桥梁方向课程的教材，也可供公路、铁路和城市道路等从事桥梁设计、施工、检测、养护及管理的专业技术人员参考。
本书为作者多年来在大跨径桥梁钢桥面铺装方面进行科研、教学和工程实践的总结。主要内容包括：大跨径桥梁钢桥面铺装的使用条件及现状、大跨径桥梁钢桥面铺装材料及相关的技术指标、大跨径桥梁钢桥面铺装轴载换算方法、大跨径桥梁钢桥面铺装静力和动力特性、大跨径桥梁钢桥面铺装疲劳特性及车辙预估方法、大跨径桥梁钢桥面铺装的高低温性能、大跨径桥梁钢桥面铺装防腐黏结层的设计方法及控制标准、大跨径桥梁钢桥面铺装设计的优化方法等。这些成果已经在我国的斜拉桥南京长江二桥和的悬索桥润扬长江大桥上成功实施。本书是部论述大跨径桥梁钢桥面铺装设计理论与方法的书籍，可供从事道路工程科研、教学和工程设计人员参考使用，也可作为相关专业研究生教材或学习参考书。
本书结合Ansys和Algor有限元建模分析理论，深入浅出的介绍了桥梁工程中几种常见桥梁的建模及分析机理，阐述了关于桥梁静力、动力计算的基本原理及有限元程序分析方法。本书分析的桥梁有简支梁、连续梁、拱桥、刚构桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥、介绍了一些最基本的有限元理论，这些对从事桥梁设计与研究的工程师和广大在校学生有实际的参考价值。
李文权编著的《道路交通安全管理规划方法及应 用》主要内容包括道路交通安全管理规划的理论方法 与应用。分为六部分内容。 《道路交通安全管理规划方法及应用》可作为道 路交通安全规划、管理人员技术参考用书，也可作为 交通安全技术及工程领域的教 学、科研人员的参考用书以及交通安全工程、交通运 输、交通规划等专业本科生、研究生的教学参 考书。
随着经济和社会的快速发展,交通拥堵以及由此引发的社会和环境问题已成为制约城市可持续发展的瓶颈。本书在阐述出行行为研究的现状和发展趋势、基础理论和基本方法的基础上,首先分析了出行方式、出行链、出行时间等关键行为要素、要素间的相互作用规律及其对交通管理政策的相应机制;然后从社会网络视角,提出了基于多智能体仿真的出行行为及其动态性研究框架;以家庭为分析对象,研究了成员活动出行行为的限制和关联关系;*后分析总结了移动互联时代下的出行数据采集和分析技术,设计了基于智能手机的多日出行调查,将多维序列比对算法引入出行行为研究,全面系统地分析了多日活动出行变化模式,为交通需求预测和管理提供了新的思路和方法。 本书可作为交通规划、交通管理、系统科学与工程、行为经济学等领域的科研、技术和管理人员的参考书。
本书可作为工科院校土木、力学等专业高年级本科生、研究生学习LUSAS软件应用的学习教材，也可以作为结构工程、桥梁工程技术人员学习LUSAS软件应用的参考用书。本书共分为7章，除第1章对LUSAS进行简单介绍外，其余6章均通过实例对LUSAS的主要分析功能进行了详细的介绍。通过本书，读者在学习LUSAS软件的同时，对结构分析的技巧也能得到进一步提高。第7章还对两个实际桥梁工程项目进行了全面的分析，以提高读者使用LUSAS软件解决工程实际问题的能力。本书中的所有实例模型均包含在书后所附的光盘中，光盘中还包含LUSAS软件*版本14.5-3试用版及各章典型例子的学习录像。
《城市低收入人群出行方式选择机理与交通改善策略》基于 特征分析 机理揭示 对策建议 效果评估 四个层次，系统论述了低收入人群出行方式选择机理及其交通改善策略。具体内容包括：将主观态度潜变量引入出行方式选择模型分析，从潜变量的角度研究活动-出行决策行为，为基于活动的出行需求分析理论研究拓展了思路；建立低收入人群出行决策的主观态度模型，研究影响主观态度的家庭属性和个人属性的具体构成，揭示了各属性对主观态度的作用机理；设计了 因子分析 结构方程模型 K means聚类分析 的市场细分流程，对低收入人群的出行市场进行细分，剖析产生公交选择差异的主观态度方面的原因，以此提出了差异化的公交出行改善建议；量化评价了不同交通改善对策效果，预测模拟低收入人群的出行方式变化情况，为城市管理者制定低收入人群出行保障机
《高等职业教育 十二五 规划教材 全国高职高专道路与桥梁工程技术专业系列规划教材：路桥应用力学》由12个单元组成，主要内容包括：绪论、工程构件受力分析、工程受力构件平衡条件分析、轴向拉压杆件的内力与承载能力分析、梁的内力与承载能力分析、工程构件破坏成因分析、工程构件在多种变形同时发生下的承载能力分析、受压构件稳定性分析、工程结构几何组成分析、工程静定平面杆系结构内力分析、工程静定平面结构位移计算、工程超静定平面杆系结构承载能力分析、工程结构影响线等。每个单元都结合工程实例对知识点进行讲解，并附有单元小结和自我检测。
