本标准的主要技术内容是：总则、术语和符号、基本规定、施工测量准备工作、平面控制测量、高程控制测量、土方施工和基础施工测量、基坑施工监测、民用建筑主体施工测量、工业建筑施工测量、建筑装饰与设备安装施工测量、建筑小区市政工程施工测量、建筑主体施工变形监测、竣工测量与竣工图编绘以及有关的附录。本规范经住房和城乡建设部以第1554号公告批准发布，自2017年11月1日起实施。
《公路建设项目经济评价方法与参数》是根据建设部下达的工程项目建设标准和建设项目评价方法与参数编制项目计划，由住房和城乡建设部标准定额研究所与交通运输部规划研究院共同编制的。 本书分别对经济费用效益分析、财务分析、敏感性分析、方案比选方法等方面进行了具体规定。
为规范低噪抗滑精罩面的设计、试验、施工、质量控制和验收，根据国家有关规定和要求，由山东大山路桥工程有限公司、山东省交通科学研究院、中路高科（北京）公路技术有限公司、中国交建公路路面养护技术研发中心、公路养护技术国家工程研究中心（中公高科养护科技股份有限公司）、中交瑞通路桥养护科技有限公司等单位组成编制组，编写过程中，参考了相关国家、行业和地方标准、规范，并广泛征求了有关专家意见，编制完成《低噪抗滑精罩面技术指南》。本指南主要包括：材料、材料用量设计、应用领域、施工要求、施工机械、质量控制和验收等内容，作为低噪抗滑精罩面设计、施工、质量控制、检测、验收等依据。
王振报、陈艳艳、杨旌编*的《多模式公共交通 线网整合规划》结合公交行业未来发展需要，在分析 不同城市公交系统现状特点的基础上，从公交网络整 体结构设计、多等级公交线路级配结构、多模式公交 线路整合优化、公交枢纽布局优化等多个方面介绍理 论方法及规划实践。主要内容包括：我国大城市的公 共交通发展背景；国内外公交线网布局经验；公交线 网规划及交通枢纽布局规划研究现状总结；包括轨道 、BRT快速公交、常规公交等多级的公交线网布局结 构优化设计方法；枢纽点选址与公交线路布设互动的 公交枢纽布局方法；公交线网全局分解协调优化模型 及算法；以福州市为例，进行公交线路调整，组织合 理的公交网络布局模式；以北京市为例，针对放射性 通勤出行需求，构建交通引导型快速通勤系统方案； 以衢州市为例，从多级公交线路调整优化
本书在论述旧桥加固的目的和意义、检测技术、加固的原则和加固技术的基础上，对空心板简支梁桥的病害成因、分类及加固技术进行了分析；着重通过空心板简支梁桥的病害调查分析、加固设计计算和现场测试分析，结合实际工程，对体外横向预应力加固空心板简支梁桥技术进行了系统介绍。 本书可供从事桥梁工程设计与施工的技术人员参考，也可供高等院校相关专业的教学和研究参考。
《中华人民共和国行业标准 城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程 CJJ/T 218-2014 备案号 J 1914-2014》由中华人民共和国住房和城乡建设部发布
本标准根据中国建筑学会《关于发布 的通知》（建会标〔2019〕05号）的要求，由哈尔滨工业大学会同有关单位编制完成。 在本标准编制过程中，编制组广泛调查研究和总结了实践经验，参考了 外有关标准，并在广泛征求意见基础上，对具体内容进行了反复讨论、协调和修改， 经审查定稿。 本标准共分6章，主要技术内容是：总则、术语、基本规定、技术流程、性能目标、优化设计参量。
本标准根据住房和城乡建设部《关于印发（2011年工程建设标准规范制订、修订计划）的通知》（建标[2011]17号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关靠前标准和国外优选标准，并
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本标准的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4交通网络；5通行空间；6过街设施；7停驻空间；8交通环境；9交通信号；10交通标志标线。后附条文说明。本标准由住房城乡建设部发布，XXXX年X月X日实施。
本规程在编制过程中，编委会进行了广泛深入的调查研究，认真总结实践经验，吸收国内外相关标准和先进技术经验，并在广泛征求意见的基础上，通过反复讨论、修改与完善，经审查专家委员会审查定稿。本规程系国内首创，填补了我国建筑装饰行业标准的空白，达到了国内领先水平。本规程的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.材料；4.幕墙建筑设计；5.构件式幕墙设计；6.点支式玻璃幕墙设计；7.采光顶和金属屋面设计；8.加工制作；9.安装施工；10.工程验收；11.使用和维护。
城市轨道交通电动客车牵引系统为列车提供所需动力及制动力,用于控制列车电机工作,是涉及到车辆运行和乘员安全的重要保障系统，是城市轨道交通车辆必不可少的组成部分。本规范为满足城市轨道交通车辆牵引需要，依据中国城市轨道交通协 会中城轨[2016]7号文“关于下达2016年*批团体标准制修订计划的通知”而编制。该规范由若干子规范组成，本稿为电动客车牵引系统 第5部分：牵引系统组合试验方法。
本书汇编了《公路工程技术标准(JTJ 001-97)、《公路工程名词术语》(JTJ 002-87)、《道路工程术语标准》(GBJ 124-88)《公路自然区划标准》(JTJ 003-86)、《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)、《公路建设项目环境影响评价规范(试行)》(JTJ 005-96)、《公路环境保护设计规范》(JTJ/T 006-98)、《道路工程制图标准》(GB 50162-92)共八个通用的标准规范，可供公路、桥隧设计和施工人员及有关大、中专院校师生使用。
城市轨道交通电动客车牵引系统为列车提供所需动力及制动力,用于控制列车电机工作,是涉及到车辆运行和乘员安全的重要保障系统，是城市轨道交通车辆必不可少的组成部分。本规范为满足城市轨道交通车辆牵引需要，依据中国城市轨道交通协 会中城轨[2016]7号文“关于下达2016年*批团体标准制修订计划的通知”而编制。该规范由若干子规范组成，本稿为电动客车牵引系统 第3部分：充电机技术规范。
本规范为满足的城市轨道交通车辆牵引需要，依据中国城市轨道交通协会中城轨[2016]7号文“关于下达2016年*批团体标准制修订计划的通知”而编制。本规范规定了城市轨道交通电动客车列车控制与诊断系统的使用条件、技术要求、试验方法、试验规则、安全与环保、软件发布、文档要求、标志、包装和贮存。本规范适用于列车控制与诊断系统的设计、制造、检验和认证。
城市轨道交通电动客车牵引系统为列车提供所需动力及制动力,用于控制列车电机工作,是涉及到车辆运行和乘员安全的重要保障系统，是城市轨道交通车辆必不可少的组成部分。本规范为满足城市轨道交通车辆牵引需要，依据中国城市轨道交通协 会中城轨[2016]7号文“关于下达2016年*批团体标准制修订计划的通知”而编制。该规范由若干子规范组成，本稿为电动客车牵引系统 第2部分：辅助变流器技术规范。
城市轨道交通电动客车牵引系统为列车提供所需动力及制动力,用于控制列车电机工作,是涉及到车辆运行和乘员安全的重要保障系统，是城市轨道交通车辆必不可少的组成部分。本规范为满足城市轨道交通车辆牵引需要，依据中国城市轨道交通协 会中城轨[2016]7号文“关于下达2016年*批团体标准制修订计划的通知”而编制。该规范由若干子规范组成，本稿为电动客车牵引系统 第4部分：异步牵引电动机技术规范。
本规范修订，结合10余年来我国公路桥梁的发展和要求，对原规范进行了较为全面的改进。主要的修订内容有： 1、明确了公路桥涵结构应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计，并引入了结构设计的持久状况、短暂状况和偶然状况三个设计状况； 2、修改了公路桥涵结构设计的作用效应的组合方式及其组合系数，引入了作用的短期效应组合和长期效应组合，并提出了各种可变作用短期效应组合时的频遇值系数和长期效应组合时的准值系数； 3、引入了公路桥涵设计的安全等级及其重要性系数，以桥涵结构破坏可能产生的后果严重程度的不同采用不同的重要性系数，使结构的设计更趋合理， 4、开展了“公路桥涵分类标准”专题研究，根据研究成果，适当调整了公路桥涵的分类标准； 5、进行了“高速公路和一级公路桥涵设计洪水频离标准”专
