本书从集装箱的发明史娓娓道来，将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事，展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的。它的价值不在于是什么，而在于怎样使用。在集装箱出现之前，美国的沃尔玛、法国的成衣不会遍地开花。而在集装箱出现之后，货运变得如此便宜，以至于某件产品产自东半球，运至纽约销售，远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。读者在享受阅读的同时，还会有趣地发现，即便是一个简单的创新，也会彻底改变我们的生活。
作者在本书中以个案的形式调查了美国各大航空公司的许多乘务员与收账员，参与性观察了戴尔塔航空公司空中乘务员培训中心(Delta Airline Stewardess Training Center) 开展的大量培训活动，还访谈了为航空公司乘务员做过许多心理治疗的医师。 在论述的过程中,她一方面纵向地分析了航空业自20 世纪50 年代以来的宏观走向对空乘人员的情感整饰行为的影响；另一方面也向读者展现了不同的航空公司对其空乘人员情感操控的横向面相。经由这些细致、全面的工作，她向我们展示了在二战以后到现在组织化的机构通过种种途径操纵、控制其雇员的情感表达的全景图，同时从马克思主义、符号互动论以及女性主义的理论视角分析了商业势力这一大范围、长时间的侵蚀对人们所造成的不良后果。 顾客就是上帝。服务行业的从业者面对顾客，即使遇到百般刁难也要笑脸相迎。这
本书首先阐述了航空英语的现状和改革历程；后分别从教学理念、教学方法、教学内容和教学模式四方面阐述了航空英语的创新思维；然后为教育技术与航空英语的课程整合，包含教育技术与航空英语课程整合的评估、整合误区及整合对策等内容； 重点介绍了航空英语任务型教学体系的构建和航空英语通识课程体系的构建，包含航空英语任务型教学的构建原则、通识课程体系中的航空英语课程及通识课程体系中航空英语课程的创新构想等内容。本书针对航空英语教学问题进行了分析与探讨，明确了航空英语改革策略与办法。
基于BOT的丽攀高速公路路地共建模式是对传统路地共建模式的改进，既满足了地方政府加快推进高速公路建设的迫切要求，也迎合了项目业主寻求政府支持的利益诉求，在实践中取得了很好的效果，但也遇到一定的困难，有必要对丽攀模式进行梳理和优化。晏国菀编著的《丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究/重庆大学经济管理文库》通过分析丽攀高速项目的运营环境和路地双方的利益关系，建立高速公路建设管理的典型模式——丽攀模式，在此基础上对地方政府职能和业主单位管理制度进行归纳和优化，并通过建立路地共建效益评价模型，提出相应的政策建议。本书研究成果可为我国高速公路建设管理提供重要借鉴。
《基于消费者参与的城市游憩型绿道经营管理研究》是作者郭栩东参与绿道管理实践和参阅 外文献及多个案例的基础上写成的。探讨了绿道经营管理的基本理论和一般范式，运用公共关系产品理论、利益相关者理论、市场营销理论等相关理论，通过比较分析发达 案例，综合分析了我国典型城市游憩型绿道经营管理问题。从消费者与绿道经营管理的角度，采用随机抽样的方式，通过设计问卷与实地调查，深入了解市场消费者的基本状况，尤其是消费者感知及其游憩动机和行为的分析，确定绿道游憩方式及市场定位，明确城市游憩型绿道经营管理的行为主体及其内在影响因素，构建城市游憩型绿道经营管理适应性动态博弈模型， 从监管系统建设的角度对管理的实施和操作进行了阐述。本书对当前中国蓬勃发展的线性空间旅游开发与管理活动具有较强的现实性和应用
卢宇编著的这本《城市公交行业市场化改革研究》从一个全新的视角和结构体系系统地阐述了公交行业的改革问题。并以自然垄断行业改革的理论基础为出发点，结合公交行业的历史、现状及特点，借鉴发达 公交行业改革与发展的经验和教训，从产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式及监管模式六个方面的分析入手。提出了我国公交行业六位一体的改革模式与路径，对我国城市公交运输业的改革作了系统研究。《城市公交行业市场化改革研究》紧密结合我国城市公交改革的实践，运用科学的研究方法，认真分析了目前我国城市公交行业改革和发展中遇到的一系列问题，从六个方面提出了深化我国城市公交行业改革的一系列政策思路。这对加快和深化我国城市公交管理体制改革、推动我国城市公交行业发展具有参考价值。
丁忠著的《中国民航业发展研究--理论与实践》结合 外的研究成果，对我国民航运输业取得的成就和存在的问题进行了梳理和分析。全书由三个部分组成， 部分：介绍民航业的发展、民航系统组成、航空公司发展、国产大飞机、国产飞机运营。第二部分：探讨了航空公司战略外包、民航服务、航班正点率、客舱服务、航空货运、通用航空。第三部分：介绍临空经济、航空物流。本书紧扣我国民航业发展之主题，从经济学的角度解读发展中遇到的问题，并提出建设性的意见。本书可供民航从业者研究使用，希望能为相关研究者提供学术参考。
江秀辉编著的这本《中国民航运输业市场化改革绩效的实证研究--基于上市航空公司的数据》以民航业市场化改革历程为基础，从监管体制改革、竞争引入、产权重组以及公司治理调整四个方面分析了民航运输业市场化改革的内容，并分别研究了民航运输业市场结构和市场行为的变迁；同时对民航运输业的改革绩效进行了实证研究，从而判断民航运输业市场化改革是否实现了预期效果，超过或背离改革目标的程度如何，这不但可以为全面评价中国民航运输业市场化改革绩效提供一定的实证依据，还可为其他自然垄断产业改革绩效评价提供观念和方法的借鉴。
卢宇编著的这本《城市公交行业市场化改革研究》从一个全新的视角和结构体系系统地阐述了公交行业的改革问题。并以自然垄断行业改革的理论基础为出发点，结合公交行业的历史、现状及特点，借鉴发达 公交行业改革与发展的经验和教训，从产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式及监管模式六个方面的分析入手。提出了我国公交行业六位一体的改革模式与路径，对我国城市公交运输业的改革作了系统研究。《城市公交行业市场化改革研究》紧密结合我国城市公交改革的实践，运用科学的研究方法，认真分析了目前我国城市公交行业改革和发展中遇到的一系列问题，从六个方面提出了深化我国城市公交行业改革的一系列政策思路。这对加快和深化我国城市公交管理体制改革、推动我国城市公交行业发展具有参考价值。
丁忠著的《中国民航业发展研究--理论与实践》结合 外的研究成果，对我国民航运输业取得的成就和存在的问题进行了梳理和分析。全书由三个部分组成， 部分：介绍民航业的发展、民航系统组成、航空公司发展、国产大飞机、国产飞机运营。第二部分：探讨了航空公司战略外包、民航服务、航班正点率、客舱服务、航空货运、通用航空。第三部分：介绍临空经济、航空物流。本书紧扣我国民航业发展之主题，从经济学的角度解读发展中遇到的问题，并提出建设性的意见。本书可供民航从业者研究使用，希望能为相关研究者提供学术参考。
《基于消费者参与的城市游憩型绿道经营管理研究》是作者郭栩东参与绿道管理实践和参阅 外文献及多个案例的基础上写成的。探讨了绿道经营管理的基本理论和一般范式，运用公共关系产品理论、利益相关者理论、市场营销理论等相关理论，通过比较分析发达 案例，综合分析了我国典型城市游憩型绿道经营管理问题。从消费者与绿道经营管理的角度，采用随机抽样的方式，通过设计问卷与实地调查，深入了解市场消费者的基本状况，尤其是消费者感知及其游憩动机和行为的分析，确定绿道游憩方式及市场定位，明确城市游憩型绿道经营管理的行为主体及其内在影响因素，构建城市游憩型绿道经营管理适应性动态博弈模型， 从监管系统建设的角度对管理的实施和操作进行了阐述。本书对当前中国蓬勃发展的线性空间旅游开发与管理活动具有较强的现实性和应用
基于BOT的丽攀高速公路路地共建模式是对传统路地共建模式的改进，既满足了地方政府加快推进高速公路建设的迫切要求，也迎合了项目业主寻求政府支持的利益诉求，在实践中取得了很好的效果，但也遇到一定的困难，有必要对丽攀模式进行梳理和优化。晏国菀编著的《丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究/重庆大学经济管理文库》通过分析丽攀高速项目的运营环境和路地双方的利益关系，建立高速公路建设管理的典型模式——丽攀模式，在此基础上对地方政府职能和业主单位管理制度进行归纳和优化，并通过建立路地共建效益评价模型，提出相应的政策建议。本书研究成果可为我国高速公路建设管理提供重要借鉴。
本书首先阐述了航空英语的现状和改革历程；后分别从教学理念、教学方法、教学内容和教学模式四方面阐述了航空英语的创新思维；然后为教育技术与航空英语的课程整合，包含教育技术与航空英语课程整合的评估、整合误区及整合对策等内容； 重点介绍了航空英语任务型教学体系的构建和航空英语通识课程体系的构建，包含航空英语任务型教学的构建原则、通识课程体系中的航空英语课程及通识课程体系中航空英语课程的创新构想等内容。本书针对航空英语教学问题进行了分析与探讨，明确了航空英语改革策略与办法。
江秀辉编著的这本《中国民航运输业市场化改革绩效的实证研究--基于上市航空公司的数据》以民航业市场化改革历程为基础，从监管体制改革、竞争引入、产权重组以及公司治理调整四个方面分析了民航运输业市场化改革的内容，并分别研究了民航运输业市场结构和市场行为的变迁；同时对民航运输业的改革绩效进行了实证研究，从而判断民航运输业市场化改革是否实现了预期效果，超过或背离改革目标的程度如何，这不但可以为全面评价中国民航运输业市场化改革绩效提供一定的实证依据，还可为其他自然垄断产业改革绩效评价提供观念和方法的借鉴。
本书逐一盘点了交通运输各个子行业的运行和发展态势，深入剖析了交通运输行业面临的机遇、变革与挑战；对铁路、公路、航空、水路等交通运输重点行业的发展历程和运行现状进行了分析，在此基础上，展望了各个行业的发展前景。
卢宇编著的这本《城市公交行业市场化改革研究》从一个全新的视角和结构体系系统地阐述了公交行业的改革问题。并以自然垄断行业改革的理论基础为出发点，结合公交行业的历史、现状及特点，借鉴发达 公交行业改革与发展的经验和教训，从产权模式、治理模式、运营模式、竞争模式、价格模式及监管模式六个方面的分析入手。提出了我国公交行业六位一体的改革模式与路径，对我国城市公交运输业的改革作了系统研究。《城市公交行业市场化改革研究》紧密结合我国城市公交改革的实践，运用科学的研究方法，认真分析了目前我国城市公交行业改革和发展中遇到的一系列问题，从六个方面提出了深化我国城市公交行业改革的一系列政策思路。这对加快和深化我国城市公交管理体制改革、推动我国城市公交行业发展具有参考价值。
丁忠著的《中国民航业发展研究--理论与实践》结合 外的研究成果，对我国民航运输业取得的成就和存在的问题进行了梳理和分析。全书由三个部分组成， 部分：介绍民航业的发展、民航系统组成、航空公司发展、国产大飞机、国产飞机运营。第二部分：探讨了航空公司战略外包、民航服务、航班正点率、客舱服务、航空货运、通用航空。第三部分：介绍临空经济、航空物流。本书紧扣我国民航业发展之主题，从经济学的角度解读发展中遇到的问题，并提出建设性的意见。本书可供民航从业者研究使用，希望能为相关研究者提供学术参考。
基于BOT的丽攀高速公路路地共建模式是对传统路地共建模式的改进，既满足了地方政府加快推进高速公路建设的迫切要求，也迎合了项目业主寻求政府支持的利益诉求，在实践中取得了很好的效果，但也遇到一定的困难，有必要对丽攀模式进行梳理和优化。晏国菀编著的《丽攀高速公路路地共建模式与效益评价研究/重庆大学经济管理文库》通过分析丽攀高速项目的运营环境和路地双方的利益关系，建立高速公路建设管理的典型模式——丽攀模式，在此基础上对地方政府职能和业主单位管理制度进行归纳和优化，并通过建立路地共建效益评价模型，提出相应的政策建议。本书研究成果可为我国高速公路建设管理提供重要借鉴。
江秀辉编著的这本《中国民航运输业市场化改革绩效的实证研究--基于上市航空公司的数据》以民航业市场化改革历程为基础，从监管体制改革、竞争引入、产权重组以及公司治理调整四个方面分析了民航运输业市场化改革的内容，并分别研究了民航运输业市场结构和市场行为的变迁；同时对民航运输业的改革绩效进行了实证研究，从而判断民航运输业市场化改革是否实现了预期效果，超过或背离改革目标的程度如何，这不但可以为全面评价中国民航运输业市场化改革绩效提供一定的实证依据，还可为其他自然垄断产业改革绩效评价提供观念和方法的借鉴。
