我国民航事业无论在航空运输、通用航空、机群更新、机场建设、航线市局、航行保障、飞行安全、人才培训等方面都持续快速发展，与此相适应，航空法律建设也经历了不平凡的发展历程。航空法学的教学与科研在高等院校日益受到法学专业以及有关专业的重视。本教程为了适应航空法教学的需要，力争使学生了解航空法的概念、特点、发展历程及现代航空法的发展状况，掌握空中航行、航空器、航空人员、机场、空中交通服务、航空运输通用航空等法律知识，了解航空器援救和调查、公共航空运输企业、公共航空运输、通用航空及民用航空安全等方面的法律内容。鉴于国际、的航空法律正处于巨大的变革期，对于法律的变化和走向还难以准确把握，因此只能根据现行的国际内规定来阐释教学观点。我们认为，航空法教学是传授相对定型的知识的，至于理论争鸣

国际法是碎片化和非体系性的，不具有法那样的金字塔体系结构。传统观点认为，除强行法外，国际法规范在效力等级上并无差别。但如果仔细研究，就会发现，实际上国际法规范之间的效力等级关系是多样而复杂的。少数自然法原则、强行法、适用的国际法规范等都可以成为具有更高效力等级的规范，并且在这些规范之间仍可以形成进一步的等级关系。此外，国际组织内部机关具有层级关系，其法律规范也可形成一个效力等级体系。但与法相比，国际法规范效力等级关系更为不确定，也更为复杂。 《国际法效力等级问题研究》希望对国外相关研究以及国际实践作一梳理，提供自己的见解和解决思路。

承载英吉利民族精神，开启法治文明先河。《大宪章》是世界政治文明发展历史长河中具有影响力的成文宪法文本，自1215年起，距今800年来一直是各国近现代文明发展中不可或缺的立法蓝本之一，它与美国宪法一起构成了人类法治历史上的里程碑。 此次出版的《大宪章》，甄选新译本，即北京外国语大学英国哲学博士陈国华教授翻译本。本书以译序——宪法之祖《大宪章》：800年后的回顾与解读为开篇，接续《大宪章》中译本，之后是王振民、屠凯合作撰写的导读。后附录部分，依次排列《大宪章》英文原文，旁加陈国华译注；《大宪章》拉丁文原文等。

这部《国际刑法学原理》(Principles of Intemational criminal Law)是目前一部由德国学者用英文撰写的国际刑法学著作，作者是德国柏林洪堡大学法律系教授格哈德·韦勒先生(Author Prof．Dr．Gerhard werle)，译者是北京大学法学院教授王世洲先生(Translator Prof．shizhou wang)。译者在翻译过程中，根据作者用德文写成的VolkerStrafreeht一书的版对有关的专业词汇做了校订，又在出版前根据该书的第二版对内容做了补充，并且，在本书中对有关的变化做了标记和说明。因此，本书实际上就完整地反映了作者在英文和德文各个版本中的观点和思想发展历程。本书以中国法学界比较习惯的体系性叙述方法，说明了现代德国法学界在国际刑法学方面的基本立场与观点，是一部完整、精准、易懂的国际刑法学理论名著。

《WTO的TRIPS协议解析》为“国际知识产权制度纵览丛书”之一，系统地介绍了TRIPS产生的历史背景、特点及主要内容，并结合案例对TRIPS的实际运用进行了阐述，同时指出了我国入世后在知识产权保护方面面临的任务。《WTO的TRIPS协议解析》内容丰富，讲解通俗易懂，可供企业领导、管理人员、特别是企业法律工作者参考使用。

2005年海牙《选择法院协议公约》（以下简称公约）是个真正意义上的全球性判决承认与执行公约。虽然与最初设想的制订一个普遍的管辖权与判决承认与执行公约相比，现行公约只是一个“小”公约：仅以选择法院协议作为的管辖权根据，但是，公约仍然具有重要的意义：体现了对当事人意思自治的尊重；有利于实现判决在缔约国境内之间自由流动的价值目标，进而促进国际民商事交往的顺利进行。 由于我国国际民商事交往的持续性发展，我国对一项全球性判决承认与执行公约的要求将会日益显现出来。而我国能否批准公约则需要对公约的内容进行全面、深入地分析，并对我国批准该公约进行全面的可行性论证，以考查公约与我国法律规定之间是否存在实质性的冲突，以及对此类冲突有无解决的方法或者防范的措施。 本文分为绪论、正文和尾论三个部分。

随着世界经济一体化的形成和发展，人类海上活动日趋多样化、复杂化，海洋经济的蓬勃发展及对海洋环境保护的日益加强，使得愈来愈多的社会关系需要法律加以规范和调整。为直接反映国际海事立法发展的动态，以利于我国相关领域的立法，司法实践与国际接轨，本书分六编十六章针对如下三种情况作了系统研究：一是从国际海事立法的发展趋势看，就相对比较稳定的法律制度，或在时期内不会有重大变化的问题进行研究，如共同海损法律制度、船舶、船员法律制度等；二是就国际上存有争议且有必要统一的问题进行研究，如海上货物运输、海上旅客运输法律制度等；三是就国际上已经启动立法，而我国也必须解决的紧迫问题或海事立法领域的薄弱环节进行研究，如航运管理法律制度、船舶油污染损害赔偿法律制度、沉船沉物打捞法律制度以及海事犯罪法律制

本书是对美洲人权机制进行系统研究的部专门性论著。全书以“国际法的本质体现为相关规范对国家的拘束力”，在功能上表现为“承载国际社会基本结构和制度”，“将国际社会共同利益注入各国行为”，“建构和谐世界未来”这一基本结论为前提，在国际人权理论嬗变背景下，详细论述美国人权机制萌芽、发展的历程，介绍美洲人权委员会、美洲人权法院等机构的具体职能和程序、实践，并与欧洲、非洲机制以及联合国人权机制的实践进行了分析和比较。对美洲人权机制运行的特点，特别是“双轨制”特性进行了归纳。在此基础上，对美洲人权机制在理论与实践方面的得失，及其未来发展走向进行了探讨；分析了美洲人权机制理论和实践对当代国际法基本理论以及国际条约法、国际组织法、国际人权法等部门的影响，并结合美洲人权机制对于亚洲人权机制建设