本书详细介绍了公路养护企业安全生产标准化评价办法，适合企业安全生产管理人员学习参考，也可供公路养护企业安全生产标准化评审员学习使用。

《公共政策分析导论(第4版)》集公共政策分析的概念与方法之大成，运用“以问题为中心的政策分析”方法架起公共政策理论与实践的桥梁，体现了作者独到的见解和深刻的认识。作者对公共政策分析领域进行了全面的梳理和总结，从宏观到微观，深刻、系统地阐述了政策分析的方法及政策分析在制定过程中的作用和功能；并对政策分析方法的运用进行了详细介绍，包括政策问题构建、政策前景预测、政策行动建议、执行结果监测和政策绩效评价等。公共政策分析导论被公认为公共政策专业的经典教材，不仅可以使读者掌握政策分析的主体理论，而且有助于读者了解和运用政策分析的具体方法。

《公共管理硕士（MPA）系列教材：公共政策分析》编写紧扣全国MPA专业学位核心课程教学大纲（《公共政策分析》，陈振明编著，中国人民大学出版社，2002年版），除保留了《政策科学》的原有主题外，做了大幅度扩充（增加了6个新主题），并对原有的相当部分章节加以大改甚至重写。《公共政策分析》仍然遵循如下三个原则：一是以马克思主义经典作家以及毛泽东、邓小平、江泽民的政策和策略理论作为指导；二是注意引进、消化和吸收当代国外的政策科学的研究成果，特别是注意跟踪当代西方政策科学发展的最新趋势，借鉴和吸收其最新的理论与方法成果；三是立足于国情，紧密结合当前我国的政策实践，以我国的政策系统、政策过程以及政策实践作为研究对象，并注意总结具有中国特色的政策实践经验

青藏高原生态环境脆弱，生态系统独特，珍惜特有物种较多，保护好备受世人关注的沿线生态环境，是工程建设的重要任务，本书翔实地记载和反映了我国重大建设项目首次实行环保监理制度，创建环保管理体系，有效保护野生动物迁徙条件，高寒植被，湿地生态系统，江河源水质和铁路两侧景观所采取的政策和技术措施。

本书在研究运用协调理论的基础上，充分结合内河集装箱运输发展现状和业务流程，阐述内河集装箱运输系统的特征，针对三个不同层面的协调进行系统分析和深入研究，包括内河集装箱运输系统与外部协调发展、内河集装箱运输系统子系统之间协调和内河集装箱子系统内部协调发展。本书分析研究过程中注重从理论高度，深入分析内河集装箱运输系统协调发展理论和机制，为内河集装箱运输系统协调发展提供理论支撑，为相关部门评估内河集装箱运输系统协调发展程度提供适用的方法，并提出促进内河集装箱运输发展的措施建议。

本书共分为两篇，篇为道路通行能力基础理论，主要内容包括道路通行能力基本概念与分析程序，路段、匝道及匝道与主线连接点、交织区、收费站、无信号交叉口、信号交叉口、环形交叉口、立体交叉、区域路网、公共交通客运的通行能力计算与服务水平评价方法，交通仿真与通行能力；第2篇为靠前外相关研究案例，主要内容包括高速公路基本路段、附加车道、施工作业区、城市快速路、北美公共交通通行能力理论研究与方法，货车的PEC值确定，通行能力在展宽车道设计中的应用以及HCM应用满意度调查等研究案例。 本书可作为高等学校交通工程、交通设备与控制工程、交通运输工程等专业的研究生教材，也可供交通运输工程专业本科生及交通规划、设计、建设和管理等领域的有关科技人员参考。