本标准的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4道路绿带设计；5交通岛、社会停车场及立体交叉绿化设计；6植物选择；7道路绿化与有关设施；8道路绿化更新。

本标准的主要技术内容是：1. 总则；2. 术语；3. 基本规定；4. 综合交通与城市空间布局；5. 城市交通体系协调；6. 规划实施评估；7. 城市对外交通；8. 客运枢纽；9. 城市公共交通；10. 步行与非机动车交通；11. 城市货运交通；12. 城市道路；13. 停车场与公共加油（加气）站；14. 交通调查与需求分析；15.交通信息化。本标准2019年3月1日由住建部发布实施

根据原建设部《关于印发 2007年工程建设标准规范制订、修订计划(*批))的通知》(建标[2007]125号)的要求，本规范由同济大学会同有关单位共同编制而成。 本规范在编制过程中进行了深入调查研究，认真总结国内外科研成果和大量实践经验，并在广泛征求意见的基础上，*后经审查定稿。 本规范的主要技术内容是：l．总则；2．术语和符号；3．基本规定；4．一般路基；5．路基排水；6．路基防护与支挡；7．特殊路基；8．路基改建与扩建。 本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由同济大学负责具体技术内容的解释。在执行过程中，有关意见和建议请寄送同济：大学(地址：上海市嘉定区曹安公路43(10号；邮政编码：201804)。

本规范主要技术内容是：1．总则；2．术语和符号；3．基本规定；4．总体设计；5．横断面设计；6．平面设计；7．纵断面设计；8．线形组合设计；9．道路与道路交叉；10．道路与轨道交通线路交叉。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司(地址：上海市中山北二路901号，邮政编码：200092)。

《中华人民共和国行业标准（CJJ 169-2012 备案号J1340-2012）：城镇道路路面设计规范》主要技术内容是：总则；术语、符号和代号；基本规定；路基、垫层与基层；沥青路面；水泥混凝土路面；砌块路面；其他路面；路面排水。

本规范的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4施工准备；5施工测量；6管片生产与验收；7掘进施工；8特殊地段施工；9管片拼装；10壁后注浆；11隧道防水；12施工安全与环境保护；13盾构保养与维修；14施工运输；15施工监测；16成型隧道验收。 本规范经住房和城乡建设部以第1448号公告批准、发布，自2017年7月1日起实施。《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008同时废止。

本标准的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.设计水量与水质；5.工艺设计；6.施工、调试及验收；7.运行与维护；8.环境保护与劳动安全。

本标准的主要技术内容是：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 管廊本体； 5 附属设施；6 入廊管线。本标准由住房和城乡建设部、国家市场监督管理总局联合发布，20XX年X月X日起实施。（实施日期待定）

本规范主要技术内容是： 1总则；2基本规定；3道路；4桥梁；5隧道；6交通安全和管理设施。本规范由中华人民共和国住房和城乡建设部批准发布，2018年9月1日实施。

高填方刚性涵洞在高等级公路和铁路建设中的应 用非常广泛。由于高填方下刚性涵洞的受力特性复杂 ，现有的理论对填土－涵洞－地基之间的相互作用机 理的认识不足，现行的公路桥涵设计通用规范和铁路 桥涵设计基本规范中的线性土压力理论难以准确反映 高填方刚性涵洞的实际受力状态，导致涵洞病害屡见 不鲜。 陈保国编著的这本《高填方刚性涵洞土压力计算 理论与应用》系统地研究了高填方刚性涵洞与土体之 间的作用机理及高填方刚性涵洞受力性状的影响因素 ；探讨了高填方刚性涵洞土压力计算理论及其减载机 理和措施；提出了减载式刚性涵洞的设计理论和计算 方法；给出了高填方涵洞地基承载力的确定原则、地 基处理的设计方法以及地基处理方案优选。 本书可供道路与铁道工程专业、水利水电专业、 岩土工程专业的设计和施工人员及

本标准的主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4系统功能；5系统性能；6系统组成；7软件设计要求；8接口设计要求；9工程设施要求；10施工安装及质量验收；11系统调试；12系统功能验收和性能验收；13系统不间断运行测试；14系统预验收；15竣工验收。本标准经住房和城乡建设部以第1828号公告批准发布，自2018年9月1日起实施。原国家标准《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》GB 50636-2010和《城市轨道交通综合监控系统工程施工与质量验收规范》GB/T 50732-2011同时废止。

根据中建八局《关于开展局基础设施技术标准修编工作的通知》（局科字〔2017〕371号）的要求，技术标准编制组经广泛调查研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家、行业及地方规范标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了《公路与铁路工程桥梁预制梁施工技术标准》。 为便于配套使用，在章节编排参考了《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424、《高速铁路桥涵工程施工质量验收规范》TB10752、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1。主要包含：总则、术语、基本规定、预应力混凝土简支梁预制、预应力混凝土简支梁架设及安装及节段预制拼装混凝土梁章节。

为了适应水泥凝土路面养护工作的需要，交通部以交公路发（1994）1265号言语下达了编制《公路水泥混凝土路面养护技术规范》的任务，由江苏省交通厅公路局、水泥混凝土路面技术委员会主持编写。 本书分为10章和2个附录。主要内容有：水泥混凝土路面养护内容与质量标准，水泥混凝土路面病害类型和分级，水泥混凝土路面状况调查和评定，水泥混凝土路面日常养护，水泥混凝土路面破损处理，水泥混凝土路面改善，水泥混凝土路面修复，预制块路面养护与维修，水泥混凝土路面修复材料，水泥混凝土路面养护维修机具等。 本书及其条文说明，主要根据近10年来研究成果和多年实践经验，并参考国外有关资料编写的。我国幅员辽阔，地理地候条件相差较大，各地在具体运用规范时，应因地制宜，因时制宜，注意积累资料，不断总结经验。

根据交通公路司公技字[1998]70号文通知，由河北省交通规划设计院为主编单位，对现行的《公路桥位勘测设计规范》（JTJ 062-91）进行修订。 为适应公路建设的发展和需要，统一公路水文勘测设计方法和标准，将公路勘测设计中有关水文调查、勘测和水文水力分析计算方面的内容，均纳入本规范，增加了“小桥涵水文勘测设计”和“路基水文勘测设计”的内容，剔去了原规范“桥位选择”、“桥位测量”及“工程地质勘察”等属于路线勘察方面的内容，补充了大跨径桥梁二种墩形系数，调整了小桥孔长度计算式及各章节部分内容，并根据《工程建设标准编写规定》，对原规范书写和编排方式作了较大变动。

根据《中国建筑节能协会团体标准管理办法（试行）》（国建节协（2017）40号）及《关于印发 的通知》（国建节协[2019]5号）的要求，由东南大学会同有关单位组建编制组，经广泛的调查研究，认真总结实践经验，参考有关国内外标准和先进经验，并在广泛征求意见的基础上，共同编制了本导则。本标准的主要内容包括：1 总则；2 术语；3 基本规定；4 配置的基本单元；5 配置内容与数量；6 选址方法。

本规范系在1974年颁发的《公路桥涵设计规范》第五章——钢结构和第六章——本结构的基础上修订而成， 修订的主要内容有：钢结构部分，增列了3号碳素钢品种；增加了高强度螺栓的品种，修改了高强度螺栓连接的摩擦系数；补充了构件焊缝形式和连接形式；在吊桥设计中增添了一些基本要求；取消了钢拱桥、曲弦桁架桥和斜缆式悬索桥的条文。本结构部分，根据1981年国家计委、国家经委、国家建委、物资总局物木字15号文“除抢险急修的临时性便道外禁止修建木桥”的指示精神，删去了原规范中永久性和半永久性木桥的全部条文，只保留与临时性本结构相关的内容；在选材标准和容许应力方面也都作了适当放宽，以提高木材的利用率；取消了键结合，对螺栓连接、钉连接和齿边连接作了修改。此外，本规范还采用了中华人民共和国法定计量单位。

本规范是根据住房和城乡建设部《关于印发(2009年工程建设标准规范制订、修订计划)的通知》(建标[2009]88号)的要求，由中国土木工程学会和北京城建设计研究总院有限责任公司会同有关单位编制而成的。 本规范在编制过程中，编制组经广泛调查和分析，在基于我国城市轨道交通建设40年经验以及结合“十一五”国家科技支撑计划重点项目“新型城市轨道交通技术”相关成果及政策建议的基础上，后审查定稿。 本规范共分19章，包括总则、术语、基本规定、项目组织管理、合同管理、勘测设计管理、投资管理、质量管理、技术管理、采购管理、进度管理、施工监理管理、施工管理、工程安全管理、建设风险管理、接口管理、信息管理、系统联调和试运行管理、验收及移交管理。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。

交通运输部于２０１７ 年１２ 月１５ 日发布了 公路工程质量检验评定标准 *册 土建工程(ＪＴＧ Ｆ８０/１ ２０１７)(下称检评标准)作为公路工程行业标准，自２０１８ 年５ 月１ 日起施行。原《公路工程质量检验评定标准 *册 土建工程(ＪＴＧ Ｆ８０/１ ２００４)》同时废止上述标准修订的主要变化是取消原标准采用的综合评分法改为采用合格率法进行质量评定，简化了评定程序，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。为便于工程一线人员学习掌握上述新标准，结合工程质量验评的经验，本书对检评标准修订内容等进行了分析和总结，并辅以工程实践中的常见实例。力求简明扼要、通俗实用。本书在撰写过程中得到了诸多交通同行的支持与帮助。在此一并表示衷心的感谢。 由于笔者水平所限，书中难免存在疏漏与不妥之处，敬请广大读者

. 《GJJ96-2003地铁限界标准》根据建设部 88建标字19号 文的要求，标准编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国内标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，制定了本标准。本标准主要技术内容是：1．总则；2．术语、符号；3．限界计算的基本规定；4．A型限界标准；5．B1型限界标准；6．B2型限界标准等。以上各类限界标准中均包括车辆限界、设备限界、建筑限界，并分别列出了隧道内及高架（或地面线）的不同限界。

公路排水对于保障公路结构物的使用寿命和行车的通畅、安全具有十分重要的作用。为了提供统一的公路排水设计原则及设计标准和方法，交通部下达了编制公路排水设计规范的任务。 在总结我国的实践经验（特别是高等级公路排水设计经验）以及吸引国外排水经验的基础上编制的本规范，包含下列主要内容：1.确定路界内各项排水设施设计径流量的方法和计算参数。2.各种沟、管、泄水口和渗沟的水力计算方法和参数。3.路界内地表排水设施（包括路面表面、中央分隔带和坡面排水设施）的规划、布置和构造。4.地下排水设施的布设和构造。5.路面内部排水设施的设计和构造。6.构造物（桥面、桥台和支挡结构物）以下穿道路的排水设施的布设和构造。