第2版是一本全新的图书。书中的qh2—7t与qh2—8t程序都具有三维中边桩坐标正、反算，路基超高及边桩设计高程计算，边坡坡口与坡脚计算，桥墩桩基坐标计算，隧道超欠挖计算等功能。qh2—7t为交点法程序，qh2—8t为线元法程序，两个程序均使用数据库子程序输入平竖曲线的全部设计数据。测试程序各项功能所用的案例均取自真实的工程项目，计算数据由项目的施工企业提供。 本书对缓和曲线切线支距坐标计算与坐标反算原理进行了重大改进，使得用qh2—7t与qh2—8t程序计算缓和曲线坐标反算的速度比第1版的相应程序缩短了1／3，且适用于计算任意偏角的缓和曲线。 本书适合于从事公路与铁路施工、监理、勘察设计的工程技术人员使用，也可供高等院校土建类专业师生参考。
《公路施工与养护技术丛书 沥青路面预防性养护实用技术》一书内容包括：预防性养护与路面维修的基本概念、预防性养护材料概述、裂缝填封、雾封层、防护性封涂层、石屑封层、稀浆封层与微表封层（微表处）、薄层罩面和超薄层罩面、超薄磨耗黏结层、预防性养护技术的选择与实施时机。
本书在《CASIO fx-9750GⅡ图形机编程原理与路线施工测量程序》的基础上，改进研发了新版的交点法路桥隧三维坐标计算程序Q2X8与线元法路桥隧三维坐标计算程序Q2X9。新版程序充分应用了fx-9860GⅡ/SD的1.5MB永久存储器与大容量SD卡存储器的功能，可以同时存储、按工作需要随时调用数百条路线的三维设计数据，实现了大型交通土建标段路线三维坐标计算的全数字化。 对交点法设计的平曲线，实现了应用直线、曲线及转角表，在MS-Excel选项卡快速定位非完整缓和曲线位置并准确计算其参数与起讫半径的方法，这对于工程用户快速编写新版Q2X8程序的串列设计数据文件有重要的意义。新版Q2X8与Q2X9程序均实现了施工测量计算成果数据的集中显示，与文献[1]的旧版程序比较，可以显著地提高道路、桥梁与隧道施工测量的效率。 本书为fx-9860GⅡ的基本操作与全部工程案例的数据输
本书比较全面、系统地介绍了一般道路工程和城市道路工程常用混凝土的发展概况、原材料组成、配合比设计、施工工艺及其他方面。实际上在道路工程中所用的混凝土种类很多，但由于篇幅的原因，本书只主要介绍了高性能混凝土、道路泥混凝土、道路沥青混凝土、道路碾压混凝土、道路耐磨混凝土、道路透水性混凝土、路面彩色混凝土、聚合物混凝土、纤维增强混凝土等。 本书具有较强的实用性，特别适合设计和施工单位在工程中应用，既可供道路工程和城市道路工程等领域的工程技术人员参考，也可作为其他建筑行业和高等院校相关专业的辅助教材或参考资料。
本书主要介绍了交通运输服务与旅游融合发展的理论及其实践案例，适合交通运输、旅游等行业研究人员、政策制定人员阅读参考。
本书是高等学校省级规划教材——土木工程专业系列教材中的一册。全书共分14章，其主要内容有：影响路基路面结构稳定性的因素、道路建材的力学特性、路基设计、路基稳定性分析、路基防护与加固、挡土墙设计、路基路面排水设计、路基施工、基层类型及施工工艺、面层类型及施工工艺、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计以及路面状况评定等。《路基路面工程》强调理论联系实际，在突出基本概念、基本理论论述的同时也强调设计原理、设计过程以及施工环节的介绍。以期通过全面而系统的论述，使读者对“路基路面工程”建立起全面而准确的概念及正确的设计理念。
邓卫东等著的《公路景观规划与营造》主要阐述了公路景观规划与营造的方法与应用。章至第三章主要阐述了公路景观的内涵与特点、公路景观设计的作用以及公路景观规划与营造的基本原则与方法。第四章至第七章结合实例分别针对路线、路基、隧道、公路互通立交景观的营造方法进行了介绍，包括路线景观的主要表现形式、路线布线要点与景观处理，路基景观基本特点、路基构筑物及路基绿化，隧道洞口景观营造，互通立交场景营造、绿化景观营造等内容。《公路景观规划与营造》结合作者近年来开展的科研项目和在全国各省市十多条公路景观工程设计的实践编写而成。 《公路景观规划与营造》可供公路景观规划与设计人员使用，也可供广大公路设计与管理人员参考。
丁文其、杨林德主编的《隧道工程》从隧道工程的设计、施工和管理三方面入手，详细介绍了公路隧道的勘测与建筑设计，隧道支护结构的形式与构造，初始地应力与隧道结构的荷载，隧道结构的设计模型与计算方法，同时阐述了各种隧道的施工方法，隧道的防排水、通风照明、工程监控与防灾以及安全风险评估与管理等内容。《隧道工程》可作为高等学校隧道与地下工程专业方向的本科生和研究生，也可作为其他有关专业的，还可供从事隧道工程设计、施工与监理的工程技术人员参考使用。
《基于阴阳坡效应的多年冻土区路基稳定性研究》较为全面系统地分析、总结和归纳了考虑阴阳坡效应的多年冻土区路基稳定性的相关理论与应用研究成果，并汇集大量科研和实体工程试验观测资料，深入论述了冻土环境、太阳辐射、局地因素、工程措施及工程地质条件等因素对多年冻土区道路路基稳定性的影响。基于野外监测、室内试验、数值建模和理论分析相结合的方法，定量研究了太阳辐射量及路基表面浅层热状况的相关计算，对具有阴阳坡的路基断面进行了热稳定性及变形稳定性分析，并汲取了以往关于路基阴阳坡及纵向裂缝的研究成果。对柴达尔一木里铁路沿线“阴阳坡”效应、工程地质条件、工程措施效果及冻土环境分别进行了定量分析及不同方法的评价研究。
李振宇、江玉林、牛？编著的《城市交通低碳发展路径与政策》详细分析了我国城市交通在低碳发展方面的现状与存在的问题，并对当前常用的城市交通温室气体排放测算模型和方法进行分析对比，在借鉴外关于编制“温室气体排放清单”经验的基础上，提出了我国2010年城市交通温室气体排放清单，依据不同地区、省份确立了不同规模城市的交通减排目标及减排路线，制订了我国城市交通控制温室气体排放行动方案。
本书以我国高速公路网为研究对象，阐述大范围高速公路网运行的特点和面临的控制问题，介绍了我国高速公路网管控的基本方法和手段，详细论述了高速公路网的信息处理与形势研判、高速公路网匝道流入控制技术、可变信息
