飞行安全是民航工作之本、创造“奇迹”而生还的英雄们、哥伦比亚航空公司波音707飞机失事分析、驾驶员和管制员错误造成飞机坠毁、一系列小错误造成空客330飞机坠毁、合众国航空公司一架福克28飞机失事分析、波音737飞机中断起飞失败坠入海中等等。

本书从宇航任务的大视角出发，紧扣宇航活动的核心内容，重点介绍宇航活动、空间技术及其应用，包括宇航发展、宇航基础知识、宇航工程、卫星遥感、卫星通信、卫星导航、载人航天、深空探测、空间科学与技术试验等，针对各应用领域的特点，分别阐述其使命任务、系统构成、主要作用以及近期新技术与应用成果，很后展望了宇航领域的未来发展。本书可作为高等院校宇航相关专业学生的教学参考书，也可供从事宇航工程、航天器总体设计及有关专业的科技人员参考。

“全球鹰”无人机系统是目前世界上技术进、应用最成熟的高空长航时无人侦察机系统。本书在概括“全球鹰”项目发展进程的基础上，对其总体设计、任务系统、指挥控制系统及开发采购策略等进行了系统的分析，同时对“全球鹰”的部署与作战使用情况也进行了较为详细的介绍。本书图文并茂、内容丰富，选取的素材多为外文科技报告，翔实可信，对“全球鹰”有关技术问题进行了较为专业、准确的分析．是一本可供相关科研人员、航空院校师生及爱好者参考借鉴的科技类图书。

本书是一部航空专业的百科类型的辞书，它系统地阐述了航空科技领域的各种基本知识，特别突出了航空领域综合应用和融合其他相关技术所形成的具有航空特点的高新技术；同时，对外在航空领域作过突出贡献和起过重大作用的人物和机构也作了简单介绍，并附有中国航空大事年表。全书包括13个分支学科，选收词条近万条，约520万字，近两千幅插图。条目释文力求技术内容正确，定义简明扼要，词素齐全，详略适当，文字通顺，图文并茂 。本书适用于航空工业、民航、空军、海航、陆航所属科研、生产、教学单位从业人员，飞行、机务人员及广大航空爱好者。

本教材主要介绍了可压缩液体动力学的基本概念、基本议程和求解方法。全书共12章，分别介绍了流体力学的基本理论基础知识，重点阐述了可压缩流体的属性、气动函数、超声速流中的膨胀波、激波理论以及一维定常管流理论；介绍了理想流体多维流动的特殊问题等内容。 本书可作为高等工科院校有关专业基础课教材，也可供机械、能源、船舶和化工等部门的有关工程技术人员参考。

《航天产品工程》以航天系统工程理论为指导，充分继承航天50余年工程实践所取得的成果，总结、分析了航天产品开发，生产、使用、完善等实践活动，提出了航天产品工程的概念、要素，航天产品成熟度模型和成熟度快速提升方法。主要内容包括航天产品成熟度、产品数据包、产品型谱．产品开发、产品定型、产品生产线建设、产品工程信息化，目的在于有效指导航天产品研制实践。 《航天产品工程》主要读者对象是航天产品研制单位的工程技术人员和管理人员，以及高等院校相关专业的师生，也可为其他行业产品研制和管理人员提供参考。

本书由我国通用航空领域的专家翻译整理而成，对通用航空飞行员应知应会的内容进行了详细的叙述，在相关章节不仅设置了包括飞行原理、天气、仪表、飞机结构、 航空器性能和导 航等基本知识，而且在每章后面都安排了学习测试要点，使得通过阅读本书中的具体事例及基础介绍，能够对掌握通用航空飞行员应舒服的知识有所裨益。本书适合通用航空领域相关人员阅读，有些内容需结合我国通用航空实际情况参考使用。 Paul E.Illman同时也是《The Pilots Air Traffic Control Handbok》（第三版）和《Teh Pilots Radio Communications Handbook》（第五版）的作者。他是一名活跃航空业50年之久的私人飞行员，拥有单发商用飞机和多发飞机的飞行执照，并且曾在环球航空公司的我个管理岗位工作30多年，此外，他还是“飞机拥有者和飞行员协会”、“美国飞行员协会”和“堪萨斯飞行

《航空发动机转子动力学》从机械振动基础开始，系统地介绍转子动力学的基础理论。针对航空发动机的特点，引入转子系统“可容模态”的概念，建立转子动力学设计的方法和流程，最后论述转子减振理论和振动主动控制方法，并展示大量的实验验证结果。 《航空发动机转子动力学》融人了作者在航空发动机转子动力学领域多年的科研成果和经验，特别是转子进动分析理论、转子系统“可容模态”的概念、“可容模态”下转子动力学设计的方法和流程以及挤压油膜阻尼器和弹支干摩擦阻尼器的设计等，可直接作为航空发动机转子动力学设计的指南。另外，《航空发动机转子动力学》包含大量的图、表、数据、示例和实验结果，增强了理论的透明度和设计方法的可操作性，有助于读者理解和掌握。 《航空发动机转子动力学》可用作飞行器动力专业、机械

本书共分六章，内容包括航空发展概况、飞行原理、飞机的基本构造、航空发动机、飞机机载设备及飞机生产概述。 本书可作为航空技工院校教材，也可供飞机生产操作工人和有关技术人员参考。

本书对飞机总体设计的基本概念和方法作了系统简明的阐述，强调了飞机总体设计的综合协调、折中权衡、反复迭代等特点。全书共六章，内容有：飞机初始总体设计参数与方案设计、飞机总体设计参数详细设计、飞机操纵系统设计与分析、飞机费用与效能分析、飞机总体参数优化。 本书可作为航空高等学校飞行器设计专业本科生的教材，也可供该专业研究生和从事飞机设计工作的工程技术人员参考。

针对“大众创业、万众创新”新时代培养高级人才、创新型人才和复合型人才的需要，《航空型号工程项目管理/西北工业大学校友文库》系统而全面地介绍了航空型号工程项目管理的主要内容和知识体系。全书共分16章，主要内容包括概述，航空型号工程企业信息化，先进制造技术，组织机构和并行工程管理，招标与投标，范围管理，资源管理，质量和可靠性工程管理，维修和安全性管理，进度管理，成本管理，风险管理，合同管理，沟通管理和组织协调，采购和供应链管理，以及试飞、适航和收尾管理等。 《航空型号工程项目管理/西北工业大学校友文库》取材新颖、内容丰富、概念清楚易懂，具有很强的可操作性，既适合作为高等院校相关专业大学生的专业基础课程教材，也适合作为相关专业研究生及从事航空型号工程科研、生产和培训机构的工作人员，

燃烧不稳定是个传统的问题，目前仍然是对学术界和工业界的挑战。燃烧不稳定涉及非稳态气体动力学、燃烧学和气动声学等学科，具有很强的学科交叉特征。《固体火箭发动机燃烧不稳定及控制技术/西北工业大学现代国防科技学术文库》分为8章，内容包括绪论，固体火箭发动机燃烧不稳定机理，燃烧不稳定的理论预示方法，固体推进剂的燃烧响应，涡脱落与声涡耦合，发动机内部流动稳定性分析，固体火箭发动机燃烧不稳定的大涡模拟，燃烧不稳定主被动控制方法等。燃烧不稳定的研究近年来进展较大，《固体火箭发动机燃烧不稳定及控制技术》着重介绍与燃烧不稳定相关的基本概念和近期发展的问题处理方法，为燃烧不稳定的研究者和发动机设计者提供参考。

本书结合飞行器结构动力分析，系统地阐述了飞行器结构动力学的基本概念、基本理论、基本分析方法及其工程应用。全书分为基础理论和专业内容两大部分，共有10章。基础理论部分由～5章组成，阐述单自由度系统的振动、多自由度系统的振动、连续弹性系统的振动和振动。专业内容部分由第6～10章组成。阐述飞行器结构动力学建模、飞行器结构模态分析、飞行器结构动力响应分析、结构耦合动力学和振动控制。 本书可作为航空、航天、机械等专业本科生和研究生的教材，也可供从事与飞行器设计与工程相关工作的工程技术人员参考。

本书共分六章，内容包括航空发展概况、飞行原理、飞机的基本构造、航空发动机、飞机机载设备及飞机生产概述。 本书可作为航空技工院校教材，也可供飞机生产操作工人和有关技术人员参考。

《无人机组装、调试与维护》以无人机组装、调试与维护为核心内容，由理论篇和实践篇组成。理论篇内容包括无人机飞行基础知识，无人机系统结构，无人机组装工艺基础，无人机调试基础，无人机维护与保养，空域法规及飞行报备。实践篇以案例的形式讲解了不同类型多旋翼无人机的组装与调试，不同类型固定翼无人机的组装与调试，地面站的使用等。 《无人机组装、调试与维护》可作为高职高专院校无人机应用技术专业相关课程的教材，也可作为无人机科普培训教材和无人机爱好者的参考书。

《无人机编队飞行技术》系统而全面地介绍了无人机编队飞行中的关键技术问题，提出了一系列编队队形设计准则，建立了编队飞行数学模型，并对编队气动耦合进行了深入的分析，研究了多无人机协同航迹规划问题和三维无人机编队飞行控制系统的设计问题。 《无人机编队飞行技术》可供无人飞行器作战技术与指挥及相关专业高年级本科生和研究生学习参考，同时也适合从事无人飞行器设计、无人飞行器战术战法研究等方面的作战指挥决策者参考。