......
本书从时空经济入手,结合交通经济理论和大数据理论等,将时间和空间因素引入交通大数据分析中,构建了交通大数据的时空经济理论分析框架,分析了交通大数据的匹配作用、经济效率和多维影响,并对大数据在高铁、民航、共享单车、共享汽车等重点交通领域的应用进行了理论分析和实证研究。研究发现,交通大数据具有时空转换能力,可以实现供需信息的无缝即时匹配,提高交通运输资源的配置效率、消费者的效用水平以及交通运输服务产生的市场价值。基于此,本书从政府监管、反垄断等角度提出了发展交通大数据和新型业态的政策建议,旨在为推动交通强国建设和经济社会可持续发展提供借鉴。
本书属于华侨大学哲学社会科学文库成果,作者基于项目建设全生命周期理论,运用系统分析、回归分析和实证分析等定性分析和定量分析方法,对城市快速路建设工期影响因素进行科学识别,构建了城市快速路建设工期预测模型及合理性评价模型,并提出城市快速路建设工期合理性管控措施建议,旨在为政府主管部门和项目建设单位提供理论依据和决策依据。本研究的成果为我国城市快速路项目建设工期的合理确定与评价提供了较好的理论指导和实践依据,具有一定的学术价值和较好的现实参考意义。
本书是本专门研究和介绍汽车行业售后配件管理及其信息的书籍。书中通过介绍现实中的大量案例,从整车厂、配制供应商、经销商和配件连锁店等不同企业的角度,围绕战略管理、技术实现和信息三个方面,以供应链管理为主,详细介绍了汽车行业售后服务及售后配件的市场和面临的挑战,以及售后配件的管理要求和特点、业务流程、需求预测、单层级库存管理、多层级库存优化与调度、物流管理、配件替换和定价管理等内容,并对市场上一些具有代表性的售后配件计划软件进行了介绍。
The rapidity of China’s high-speed railwaydevelopment symbolizes the “China Speed” which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China’s high-speed railways are known forsafety, convenience and fort – the top choice for people on the move. Withthe “Four South-North” and “Four East-West” high-speed rail work takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world haeen amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said,“There is no reason why Europe or China should have the fastest trains.” Chinais petitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archive
本书是本专门研究和介绍汽车行业售后配件管理及其信息的书籍。书中通过介绍现实中的大量案例,从整车厂、配制供应商、经销商和配件连锁店等不同企业的角度,围绕战略管理、技术实现和信息三个方面,以供应链管理为主,详细介绍了汽车行业售后服务及售后配件的市场和面临的挑战,以及售后配件的管理要求和特点、业务流程、需求预测、单层级库存管理、多层级库存优化与调度、物流管理、配件替换和定价管理等内容,并对市场上一些具有代表性的售后配件计划软件进行了介绍。