滇越铁路：它是中国目前使用时间长的一条铁路。也是中国惟一一条仍在运行的米轨铁路；还是中国较早连通外国的铁路，开创了中国偏远的内地云南早通向大海远洋的先例。它在修建时就被西方媒体誉为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界三大工程奇迹”之一，其工艺制造技未代表了当时世界*的水平；又与印度大吉岭喜马拉雅铁路、秘鲁安第斯山中央铁路并列为“20世纪世界三大高原铁路”。其在高原运行的长度、规模、自然景观和人文景观在世界米轨铁路中首屈一指。 它经历过辛亥革命、护国运动、抗日战争、太平洋战争、解放战争、越南独立战争、援越抗美战争、文化大革命的考验，是世界上被战火破坏得多、时间长的一条铁路。 它因种种原因而停运、拆除、改造，却又奇迹般地恢复了生气。 在其通车运行了近百年之后，它是否还有
The rapidity of China s high-speed railwaydevelopment symbolizes the China Speed which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China s high-speed railways are known forsafety, convenience and comfort the top choice for people on the move. Withthe Four South-North and Four East-West high-speed rail network takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world has been amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said, There is no reason why Europe or China should have the fastest trains. Chinais competitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archives, held in-depth i
过去的几十年间，全球航空运输业保持了较高的发展速度，而在其中扮演了重要角色的航空公司却始终举步维艰，更有许多航空公司挣扎在破产的边缘。即使是那些经营业绩较好的航空公司，其利润水平也非常低。本书以通俗易懂的语言解释了其中的缘由。本书适合航空运输管理专业的学生，以及所有与航空运输行业相关的人员阅读。
《快递网络：复杂性及规划运营管理》从快递历史发展和快递业务基础知识出发，简要介绍“快递网络”的定义、特征、构成和基本结构模式。在此基础上，从国内某大型快递公司收集数据，以复杂网络理论的研究视角对航空快递网络和陆运快递网络的结构特征、生成机理、强度-度相关性及鲁棒性进行研究和分析；然后，以快递网络的三个重要构成要素（分拨中心、服务网点和运输干线）为线索，详细讲解其规划设计、运营和管理的相关内容；*后简要介绍快递网络上使用的技术和设备。
为帮助读者有针对性地精准阅读，编者根据创新成果的内容做了归类，分为物流战略篇、物流设计篇、物流运作篇和物流技术篇。针对每一篇具体案例，按照企业的基本情况、成果名称、产生背景、主要内容、创新点、应用效果和推广价值等方面进行了统一梳理、归纳和提炼。本书注重实践性和创新性相统一，条理性和可读性相协调，试图为物流企业提供具有参考价值的典型做法与经验，也可作为物流、采购与供应链管理相关专业学生的学习辅助资料。
本书总报告分析了2022年度共享出行主要业态的总体特征、发展现状及发展趋势等；环境篇描述了我国城市交通，特别是客运交通发展现状，以及国际共享出行（汽车）发展情况与特征等；业态篇具体分析了网约车、私人小客车合乘、汽车短期租赁、互联网租赁自行车、互联网租赁电动自行车、需求响应公交服务的主要特点、政策管理及发展趋势；专题篇分析了2022年度共享出行的热点事件和焦点问题；案例篇选择了典型城市案例，对其政策创新和模式创新开展了研究。
本书基于外部性理论和福利经济学的思想，从考虑交通基础设施对国家和区域发展的作用机理出发，深入研究分析了我国高速铁路在现代区域经济社会发展中的基础作用，从理论和实证方面对我国高速铁路与国家发展战略与高铁经济带、与土地开发、与服务质量、与节能环保等的关系进行了深入的剖析，得出了一系列有价值的结论，对于促进高铁及区域经济社会发展有重要的促进作用。
中华人民共和国交通运输部编写的《2013绿色循 环低碳交通运输发展年度报告》汇集了交通运输行业 绿色循环低碳发展的相关信息，是一本“总结工作、 发布信息、推广宣传，交流经验、传播知 识”的报告，更是年度交通运输绿色循环低碳发展的 检验书，有利于推进交通运输行业绿色循环低碳发展 。 《2013绿色循环低碳交通运输发展年度报告》可 供交通运输行业管理部门、交通运输企事业单位相关 管理人员及技术人员等参考。
本研究立足于解决航运对浙江内河水环境影响中难点和关键问题，系统地研究了内河航运外部性、内河航运绿色发展测度、内河船舶安全风险评价的理论与方法，提出了适用于内河航运业特点的、具有可操作性的内河航运绿色发展测度和内河船舶安全风险评价模型与算法，同时对浙江内河航运绿色发展的重点任务和实施路径进行了探讨，并提出了浙江内河航运绿色发展的对策建议。
本书包括章绪论、第二章铁路突发事件、第三章现代铁路应急管理的机制和体制等内容。 本书内容简介：围绕现代铁路应急管理的机制、体制和法制，系统地阐述了现代铁路应急管理的理论方法与科技手段。书中分析了国内外应急管理研究现状，研究了现代铁路应急管理的机制和体制，论述了铁路突发事件的内涵，提出了现代铁路应急预案管理的方法，同时阐述了现代铁路应急管理中的预警、响应与处置，应急法制体系，应急演练，应急管理评价，应急资源保障体系和应急管理信息技术支撑体系等。本书可供铁路应急管理及相关行业人员阅读，也可供高等院校相关专业的师生参考。
本报告是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映中国现代物流业的发展状况的年度报告。 报告由综合篇、行业篇、专题篇和附录四大部分构成。综合篇从宏观角度全面总结和客观分析中国物流业的总体发展状况，持续追踪中国物流产业宏观发展环境和发展状况，刻画中国物流发展的总体脉络与规律；行业篇针对交通运输物流、制造业物流、商贸物流和农产品物流四个领域进行深入研究；专题篇紧跟国家重大发展战略，立足中国物流发展前沿，针对物流发展的重大事件、热点问题、新兴领域和前沿技术等进行深度剖析；附录梳理了国务院以及国家发展和改革委员会、交通运输部等部门历年发布的物流相关政策与规划的重要内容以及历年物流业相关统计数据。
本书在航空枢纽建设、制造业和现代服务业发展、航空都市建设以及民生事业、体制机制、通用航空等常规内容部分，仍延续了上一年报告的基本结构，但进展叙述更为详尽和充实，对问题的探讨也更为深入。同时，增加了航空经济与自贸区建设、创新创业基地建设、国内航空经济发展比较等内容，拓宽了报告覆盖面。
《打造流程型组织 标杆企业的流程管理实践》内容简介：本书与传统流程管理传统理论论著不同，完全基于华为公司引进和消化IBM等西方企业流程管理方法和实践而总结得出的经验，包括流程的形式、建设推行和运营方法等，揭示华为成功建设流程型组织的秘诀，为中国企业总结可操作性指导。
《我国省级物流体系"十二五"发展规划与建设》所使用资料来自于文献原件、政府公报、正式报刊、政府网站等公开的正式发行物与媒体。尽管在资料的收集、整理、编排过程中，我们对所用资料进行了认真、反复的查阅与校对，但因各种原因，可能会出现这样或那样的疏漏与差错，全部文责由编者自负。对于一部分文献中的附件，比如表格之类，为了节省篇幅我们做了删略处理，一般用“（略）”表示；对于篇幅过长的文献，我们做了节选录用，敬请读者理解。本丛书主要供使用者作为研究参考资料使用，若用于处理正式公务或资料引用时，请以发文单位的原件为准。
日本物流管理及其发展理论研究，从物流活动主体构成的形态来看，日本的物流运作正在朝专业化方向发展。很多制造型企业为了强化自身的物流管理，降低物流活动总成本，开始将企业的物流职能从其生产职能中剥离开来，成立专业子公司或通过第三方物流企业来提供专门的物流服务，为此一大批物流子公司和专业物流公司应运而生，逐步形成物流产业。自1975年以来日本各类物流运作形态的费用比例变化情况中可以看出，企业自身内部物流与通过物流子公司或第三方物流企业提供物流的费用比例在进入90年代以来发生了根本性的改观。
《中国现代物流发展报告2015》由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。 《中国现代物流发展报告2015》分为综合篇、地区篇、行业篇、专题篇和调研篇五个部分，全面总结与阐述了2013年中国物流发展状况，在关注中国海外物流和内贸集装箱运输两大特色行业物流发展的同时，对受到业界和学界普遍关注的中国城市物流、上海自贸区物流和跨境电子商务物流三个热点问题进行了深入探讨和分析。
本书是在全国现代物流工作部际联席会议办公室的组织下，由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。
《中国现代物流发展报告2014》由国家发展和改革委员会经济运行调节局与南开大学现代物流研究中心共同组织编写，是反映我国物流业发展状况的年度报告。 全书分为综合篇、地区篇、行业篇、专题篇和调研篇五个部分，全面总结与阐述了2013年中国物流发展状况，在关注中国海外物流和内贸集装箱运输两大特色行业物流发展的同时，对受到业界和学界普遍关注的中国城市物流、上海自贸区物流和跨境电子商务物流三个热点问题进行了深入探讨和分析。
《中国近代机场建设史》是我国本系统而全面论述中国近代民用机场和军用机场建设发展历程的专著，该书以全方位、全视角的视野展示中国近代机场建设的全貌，并前所未有地披露不少近代机场建设的珍贵史料。全书分两篇，上篇是近代机场历史篇，从宏观上主要概述近代机场的分期建设历史沿革，论述自清朝末年、北洋政府至南京国民政府时期的各个机场建设历程及其特征，该篇主要按照编年体的形式进行论述；下篇是近代机场工程篇。从工程技术角度论述了近代机场的建设特征，重点分析研究了近代机场规划布局和航站楼建筑设计。 本书图文并茂，融专业性和趣味性于一体，既可供航空业内的专业人员参考和研究，也可作为民航类院校相关专业的教材，还可供航空爱好者和其他读者阅读。
