本书论述了电动汽车能量回馈式制动系统的原理与控制技术，是电动汽车领域的一部学术专著，凝结自作者团队在该领域十余年产学研密切合作产生的自主研究成果，以较为严密的结构体系阐述了能量回馈式制动系统的方案设计、控制和测试评价技术。本书主要面向电动汽车整车企业、制动零部件企业、汽车科研院所、高等院校汽车学院等电动汽车及其制动技术领域的工程师、研究人员、教师、学生等。
先进复合材料丛书 由中国复合材料学会组织编写，并入选国家出版基金项目。丛书共12册，围绕我国培育和发展战略性新兴产业的总体规划和目标，促进我国复合材料研发和应用的发展与相互转化，按全新研究进展评述、国内外研究及应用对比分析、未来研究及产业发展方向预测的思路，论述各种先进复合材料。 本书为《高性能纤维与织物》分册，全书共20章，其中第1章至第7章为高性能纤维篇，重点论述特种玻璃纤维、碳纤维、陶瓷纤维、芳纶纤维、UHMWPE和PBO纤维的发展历程、全新制造技术和应用实例等;第8章至第18章为高性能纤维织物篇，详细论述10大类高性能纤维织物的结构、成型原理、制造装备和应用实例等;第19章和20章为高性能纤维与织物评价技术篇，论述从单根纤维到各类纤维织物的结构与性能或功能的评价方法，为高性能纤维与织物的特性提供评
《铁路工程估算定额 第5册 电力牵引供电工程》由中国铁道出版社有限公司出版发行
《施工标准化作业系列丛书：变电工程施工作业操作手册》依据国家和铁路现行的标准、规范，从配合与接口开始，到变电所送电开通，从施工测量到室内外设备安装、各子系统安装与调试、变电所统一标识、变电所设备单体及整组传动试验，共29章内容，明确了各工序的作业条件、工序流程，规范了各工序的作业标准、操作要点及质量控制标准，对安全、环保控制措施做了具体要求，用以满足施工组织安排、施工技术交底、施工操作、施工安全质量的需要，适用于普速及高速电气化铁路变电工程的施工作业。《施工标准化作业系列丛书：变电工程施工作业操作手册》集系统性、规范性、操作性、工具性和精细化于一体，对工序、工艺、质量、安全等内容进行了系统的阐述，让操作方法更到位，易于理解，更易于操作，实现“拿来就可用，用了就有效”。 《施工标
本书依托 深圳北站高铁站改工程，积极探索和成功实践国内首次对正在运营的高铁枢纽站进行改造升级，解决了一系列站改工程的世界性技术难题，总结形成了一整套既有无砟道床破除及外运、无砟道岔插铺、信号CTCS-3级列控系统大型高铁枢纽站改造施工技术模板，为后续国内的高铁站改造施工积累了有益的经验，提供了参考范本。
《城市道路交通组织设计系列手册》是 交通管理局组织编写的城市道路交通组织设计的系列手册，本书是其中一个分册。本书总体上分为“基础理论篇”“设计方法篇”和“应用案例篇”三个部分，主要内容包括基本概念、交通信号与通行规则、信号控制方式、信号控制系统、设计流程及基本内容、信号控制策略、单点信号控制、干线协调信号控制、非机动车和行人过街控制、特殊场景信号控制、信号控制方案实施、信号控制效益评估等。书中还提供了大量实际应用案例，深入地剖析了不同信号控制方式的实施条件、设计流程与应用成效，为信号控制技术方法的落地应用提供了借鉴和参考。《城市道路交通组织设计系列手册》适用于交通管理者、科研院所专家、咨询设计单位等专业人员阅读参考。
《铁路工程概算定额 第9册 电力牵引供电工程(全2册)》由中国铁道出版社出版发行
本书回顾了我国铁路客站建设的发展历程与时代特征，分析了新时代铁路客站建设发展面临的新机遇、新使命与新挑战，阐述了“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”新理念的提出背景和理论内涵，提出了新时代精品客站建设的目标及管理理论框架体系。以雄安站、北京丰台站、北京朝阳站等经典客站为例，系统总结了铁路客站理念创新与建设管理实践、规划设计创新、施工创新、运营维护创新等内容，并对建设智慧客站、人文客站、生态客站进行了展望，以期指引未来铁路客站的高质量发展。
本书对井下控制工程学进行了系统介绍，涵盖了理论基础、技术基础、产品开发、实验室建设和实验方法4个部分，具有较强的创新性和应用性。本书共分7章，主要内容包括井下系统动力学模型与求解、可控信号分析、井下控制机构与系统设计、井下信息的随钻测量与传输等，还举例阐释了几种井下系统，并对井下控制工程实验设施与实验方法进行了详细介绍。 本书可供从事井下控制领域的工程技术人员和科研人员使用，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。
《铁路工程预算定额（第八册 电力工程套装上下册）》以现行的铁路工程设计规范、施工规范、施工质量验收标准等国家标准和行业标准为依据，按正常的施工条件、合理的施工组织编制。
《现代铁路枢纽规划设计》为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。 中国铁路枢纽规划设计始于新中国成立后，经历70多年的发展，形成了具有中国特色的铁路枢纽规划设计技术，代表了世界先进水平。作者基于30多年来铁路枢纽规划设计研究和实践，结合2016-2019年批复的全国各铁路枢纽总图规划，从宏观、中观、微观三个维度展开论述。宏观维度，从总体规划角度论述当前铁路枢纽分级及基本构型、前沿规划设计理念，客货运子系统构建的规划设计原则及方法、技术成果及运用前景；中观维度，从专业规划设计角度系统论述客运站、编组站、物流中心等各作业子（分）系统的技术特点、功能目标、设计原则和方法、设计内容等；微观维度，论述铁路枢纽的核心设施设备的选址、基本图型选择和设施规模确定等。最后附国内外工程案例加以分析说明。 《现
本书以智能车辆为背景，层层递进地介绍了电驱动和运动控制技术。本书共12章。第一章主要对本书所涉及领域做了总体介绍；第二章到第四章主要介绍了智能车辆系统的体系结构以及相关的传感设备、车载网络和线控底盘技术等内容；第五章到第九章主要介绍了智能车辆电驱动系统构型、电机结构及设计理论、电机控制相关的功率半导体器件、电路、控制算法等内容；第十章到第十二章主要以电驱动智能车辆为背景，介绍了当前智能车辆常见的运动控制技术和四轮独立运动控制技术，然后分别对单车运动和多车协调运动控制做了系统性的阐述。本书适用于对智能车辆、电驱动等技术感兴趣的研究生、学者和工程师。
《铁路工程估算定额 第5册 电力牵引供电工程》由中国铁道出版社有限公司出版发行
本书主要讲述了汽车自动驾驶技术概述、深度学习基础及实践、卷积神经网络、网络优化与正则化、目标检测和图像分割CNN模型、注意力机制与Transformer、生成对抗网络、强化学习等内容，以及深度强化学习理论及在自动驾驶领域的工程实践。本书从深度学习入门基础、深度学习高阶技术，到深度学习前沿技术，层层递进提高。本书还基于产教融合和科教融合，将自动驾驶领域产业级工程项目和科研成果转化为教学案例及实践项目。本书可作为自动驾驶、智慧交通、智能电动车辆专业研究生教材，也可以作为高年级本科生教材；由于汽车、交通都与人们生活密切相关，因此本书也适合自动驾驶相关行业以及其他需要了解和掌握深度学习知识的研发人员参考。
本书以智能车辆为背景，层层递进地介绍了电驱动和运动控制技术。本书共12章。第一章主要对本书所涉及领域做了总体介绍；第二章到第四章主要介绍了智能车辆系统的体系结构以及相关的传感设备、车载网络和线控底盘技术等内容；第五章到第九章主要介绍了智能车辆电驱动系统构型、电机结构及设计理论、电机控制相关的功率半导体器件、电路、控制算法等内容；第十章到第十二章主要以电驱动智能车辆为背景，介绍了当前智能车辆常见的运动控制技术和四轮独立运动控制技术，然后分别对单车运动和多车协调运动控制做了系统性的阐述。本书适用于对智能车辆、电驱动等技术感兴趣的研究生、学者和工程师。
本书围绕汽车通信系统，按照内容涉及的技术深度分为基本知识和高阶知识两部分。第1部分介绍了经典通信系统的基础知识，具体来说，第2章引入了通信系统相关术语、基本概念和特征参数，第3章至第5章分别介绍了几种常见车载通信网络的基础知识、特性、工作原理和应用案例，包括目前在车载通信系统中广泛使用的LIN、CAN和FlexRay。第2部分讲述了通信系统的特殊问题和更复杂的工作机制，其中，第6章描述了数据校验、面向信号和服务的通信类型、通信线路的反射问题，第7章至第10章则分别介绍了LIN的开发过程和案例、CAN的近期新扩展(CANFD和CANXL)、FlexRay的可靠运行机制、车载以太网的相关知识。 本书适合对汽车通信系统感兴趣的读者。无论是开发者、设计者、科研工作者还是刚入门的技术人员，都能从亲内容中获益。
