机械结构设计是一种创造性劳动，巧妙的构型与组合是结构创造性设计的核心。本书以图、表、文结合的方式，讲解了常用机械结构的一般选用原则、选用中应注意的问题，以及机械结构创新设计方法与技巧。主要内容包括：传动零部件结构选用技巧、轴系零部件结构选用技巧、连接结构选用技巧、杆类构件结构选用技巧、机架结构选用技巧、其他常用机构选用技巧、组合机构选用技巧、机械结构创新设计方法与技巧、基于TRIZ主要工具的机械结构创新技巧。书中归纳了大量结构选用实例，总结了较好、较差对比图例，、次选对比关系，以及不宜、推荐等建议，力求给读者以更多明显、清晰的启示。本书图表丰富、实例翔实，对广大机械工程技术人员的设计工作和新产品的开发工作具有现实的指导意义和较高的参考价值。
交通是城市发展的起点，交通运输体系的每一次变革和发展都会带来城市空间的更新和拓展。我国正进入大都会和城市群发展的一个新的时期，轨道交通、高速铁路和民用航空等大运量公共交通系统为大都会和城市群的发展提供了新的支撑。本书作者基于20余年从事重大交通基础设施的规划、投资、建设、运营工作，以及 天津交通发展战略研究 珠海市公共交通发展战略研究 和 海口城市重大基础设施项目策划 等一系列城市战略规划研究和重大基础设施项目策划实践，摆脱了过去那种以交通设施为中心的研究方式，聚焦于 旅客出行 和 出行链 ，提出了全新的交通规划理论 组合出行论 ，其核心理念就是 出行链 和 交通走廊 交通枢纽 城镇中心 模型。全书结合国内外实践案例，全面阐释组合出行论的理论框架和具体实践方法，对于从事城市规划、交通规划和交通设
工作模态分析理论是结构系统动力学性能诊断和调控的基础。本书介绍了作者在桥梁工作模态测点布设、辨识分析和异常诊断等方面的阶段性研究成果，内容包括绪论、模态识别理论基础、桥梁振动响应测试理论、桥梁模态辨识分析理论和桥梁模态异常诊断理论。书中各章联系紧密、相互贯通，既对建立的模态测 辨相和理论进行了详尽阐释，也对研发的工程软件及其应用案例进行了细致解构，还对经典的模态识别方法进行了简要概述，力图使这一相对晦涩的分析理论易于读者理解和运用。 本书可供桥梁工程领域的科研人员和工程技术人员参考，亦可作为高等院校土木、水利与交通工程相关专业研究生和高年级本科生的学习用书。
"本书共分为10章。第1~2章主要介绍空间目标散射特性产生与获取的基本原理与方法； 第3章主要介绍空间目标表面材质散射特性的建模方法，包括基础BRDF模型与冯模型，以及研究提出的改进BRDF模型、改进冯模型等； 第4~5章重点介绍空间目标光学散射截面面积的仿真建模与实验测量方法； 第6章重点介绍基于变分模态分解算法的自旋目标运动状态分析方法； 第7章主要介绍多种基于深度神经网络的空间目标识别算法与三轴稳定目标的姿态指向估计方法； 第8~9章重点介绍光谱散射特性的建模方法与基于光谱特性数据的空间目标材质识别方法； 第10章介绍利用深度神经网络实现基于可见光图像的空间目标检测与位置、姿态估计方法。本书可作为高等院校相关专业本科生和研究生空间态势感知课程的辅助教材，也可供从事空间态势感知领域研究应用的科技工作者学习、参考
● *版《钢结构设计标准》GB 50017-2017、《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ 99-2015、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》GB 51022-2015、《建筑钢结构防火技术规范》GB51249-2017、《冷弯型钢结构技术规范》GB 50018等现行钢结构各种规范的*诠释、延伸与补充。
本书内容以华东建筑设计研究院有限公司（华东院）在超高层建筑结构领域的工程实绩为主要素材来源，对承担的上海市自然科学基金项目以及多个企业重点项目的专题研究成果进行系统总结，主要聚焦超高层结构抗震设计中的两个重要方面：一是地震作用输入的相关问题，二是结构地震响应的相关规律，涉及的三十多个问题大多是目前行业内关注的热点、痛点，或者设计人员存在疑问比较多或有不同看法的问题。通过系统深入的研究，提出了一些新的控制措施、设计方法、观点或建议，以及为工程设计人员提供一些思考问题的新思路。 本书适合工程设计人员阅读，也可为技术审查人员提供参考，同时适合建筑结构专业研究生参考阅读。
本书主要希望通过对混凝土结构受力机理和性能的更全面认识去支持设计工作，希望能有助于结构设计人员增强其合理判断和解决设计工作中层出不穷难题的能力，使设计达到更高的质量。本书第一章为结构混凝土，主要介绍混凝土结构的各种受力类型和性能；第二章讲钢筋，第三章讲钢筋与混凝土之间的粘结及与其有关的一般性构造规定，第四章讲结构设计中需要考虑的各设计状况，第五章讲与钢筋混凝土结构构件正截面受力性能及设计方法有关的问题，第六章讲与钢筋混凝土结构构件的抗剪性能及设计方法有关的问题，第七章讲钢筋混凝土结构构件的抗扭性能及设计方法，第八章混凝土结构的二阶效应及稳定
长期以来，轻墙隔声问题受到生产部门、建筑设计和研究单位的普遍关注。三十多年来，石膏板轻钢龙骨隔墙在我国亦己发展成为轻质隔断的主流，也是我们接受外界隔声测试的主要品种。鉴于板材厚度、层数的不同，龙骨尺寸和布局的变化，以及腔内吸声填料等等多种因素的变化，其隔声性能往往有赖于实验确定。由此所积累的资料，不仅有助于产品发展，对广大用户也是良好实用参考。同济大学隔声实验室始建于1956年，是国内最早的房屋间壁隔声测量设施。轻墙隔声一书，汇集了该研究所多年来为业界服务的测试资料，又结合轻墙隔声基本知识的介绍和数据分析，便于读者举一反三，更好地在建筑设计中处理隔声问题。编写中还引用了一些国外数据，以补充问题的说明。
本书内容上按照钢结构、钢筋混凝土结构、木结构、混合结构和抗震加固结构五种结构类型及其细节设计进行了分章，采用大量的照片、详图、草图进行详解。该书能够让国内的结构师和建筑师了解、学习到日本的结构设计思想、方法和工法，对于国内建筑与结构设计的发展，建筑师与结构师的合作，都有着十分重要的意义。适合结构师、建筑师，结构、建筑、设备等相关专业从业人员与师生阅读与参考。
本书系统地总结和阐述了结构健康监测数据科学与工程的理论、方法和应用的主要研究成果。第1～3章是数字信号处理分析的基础理论和数据压缩采集及无线传输算法；第4、5章是结构模态分析与识别方法；第6、7章是结构损伤识别和模型修正方法；第8、9章是车辆荷载识别与建模方法；第10章是基于监测数据的主梁安全评定方法；第11章是基于监测数据的拉索安全评定方法；第12、13章是风工程监测数据分析方法和地震损伤识别算法；第14章是结构健康监测的Benchmark模型。
9 5 泸定地震震级6.8，最大烈度9度，地震发生于川西高山峡谷区，毗邻贡嘎山、海螺沟等著名景区，相较于汶川、九寨沟、芦山等近年来历次地震，泸定地震既有相似的楼梯震害、强梁弱柱震害、底层薄弱层震害等，也有减隔震震害、坡地建筑震害、景区自建房震害等。本书根据 9 5泸定地震 后第一时间及多次赴震区对房屋建筑进行的震后科考，整理了框架结构、砌体结构、减隔震建筑、景区自建房等各类建筑结构震害，力求以大量、清晰和不同视角的现场照片客观反映震害的真实情况，对典型震害进行了论述分析，并给出抗震建议。
本手册将以消防施工和验收现场问题为主，不涉及消防设计审查、资料申报、审查及档案管理方面的内容。对于设计缺陷导致的常见问题，可以在原因分析中予以阐明，在解决方案提出设计图纸应注意的问题。本手册将以消防施工和验收现场问题为主，不涉及消防设计审查、资料申报、审查及档案管理方面的内容。对于设计缺陷导致的常见问题，可以在原因分析中予以阐明，在解决方案提出设计图纸应注意的问题。本手册将以消防施工和验收现场问题为主，不涉及消防设计审查、资料申报、审查及档案管理方面的内容。对于设计缺陷导致的常见问题，可以在原因分析中予以阐明，在解决方案提出设计图纸应注意的问题。本手册将以消防施工和验收现场问题为主，不涉及消防设计审查、资料申报、审查及档案管理方面的内容。对于设计缺陷导致的常见问题，可以在原
本书从随机动力学发展的历史脉络入手，依次介绍了随机动力学的概率论数学基础，包括随机变量和随机过程的基本原理；进而介绍了工程中常见随机动力激励（如风、地震、海浪）的随机物理建模；然后阐述了考虑结构参数随机性的随机结构分析的主要方法、以及考虑激励随机性的随机振动分析方法；在此基础上，从概率守恒原理的两类描述（随机事件描述和概率空间描述）出发，着重介绍了进行高维随机动力系统分析的概率密度演化理论，详细阐述了广义密度演化方程的理论推导和数值求解方法。后，介绍了结构可靠度和控制理论，并详细阐述了概率密度演化理论在复杂结构系统可靠度评估和随机控制方面的应用方法。本书重要贡献是对概率密度演化方法的清晰表述及其在地震激励和风浪作用下评估结构动力可靠度和控制问题的应用。
《建筑构造设计必知的100个节点》： 本书将建筑设计涉及的各重要部位的平面图、立面图、详图和三维示意图对照来讲述各构造节点的做法，让读者很直观地学习节点的构造知识，包括地基、基础、墙体、楼板、地坪、阳台、雨篷、楼梯、台阶与坡道、门窗、屋顶、变形缝、建筑防火、建筑防震、建筑防潮、建筑防水、建筑声学、建筑节能、建筑装修、建筑幕墙、天窗、轻型结构、人防工程等建筑构造节点。 《建筑细部》： 《建筑细部》细部是理解一座建筑的基础，而非附属品。这并不是说细部包含着整座建筑的概念；这本书其实是要论证与之相反的观点，对整座建筑的理解不能脱离对细部的理解，而且细部的角色并不仅仅是要创造自然的影射与联系。深刻的细部远远超出构造本身，但是它们源自于构造。建筑，在我看来，是建造的艺术，如果它要传达出某
《基于稳定性能的预应力钢结构设计》是以预应力钢结构稳定性能为主要内容的工程设计研究著作，是葛家琪及其团队近二十年来所完成的预应力悬挑钢桁架、大跨度预应力钢桁架、塔柱斜拉结构、索网钢桁架、平面张弦梁、空间张弦桁架、弦支穹顶、索穹顶、双层索网、张拉索膜结构等各类预应力钢结构典型工程稳定性能影响分析研究和工程设计实践的总结。
软土基坑工程变形与安全控制一书是作者及其团队在相关领域基础研究成果的综合和多项相关工程经验的总结。本书既有深厚的专业理论知识,又有相当范围的专业内容,作者旨在向读者系统介绍软土基坑工程变形与安全控制的基本理论和基本技术,并展示了作者独创的几项成果：基坑施工全过程变形的精细分析与控制方法、基坑变形主动控制理论与技术、大面积基坑绿色低碳无内支撑支护新技术、基坑工程整体安全控制理论与方法。 全书共有6章内容,分别是:1 绪论,2 基坑施工全过程变形及其对周边环境影响分析，3基坑变形的被动控制与主动控制概述，4基坑引发环境变形的囊体扩张主动控制技术理论与应用，5基坑绿色低碳无支撑支护技术理论及应用，6基坑工程的连续破坏机理及防连续破坏韧性控制。 本书适合岩土专业的师(生)和从事基坑施工的人员阅读、使用。
本书针对装配式组合结构的发展需求，提出一种重力-侧力系统可分组合结构体系，系统介绍了对该结构体系抗震性能、数值模拟技术和抗震损伤评估方法所取得的研究成果。主要包括以下几个方面： （1）完成了3个大比例体系力学性能试验。根据试验结果对比了新型结构体系与传统刚接组合框架结构体系抗震性能的差异，分析了结构在竖向荷载和水平滞回荷载作用下的受力机理、变形特征和破坏模式，通过需求谱法对两种结构体系进行了抗震性能评价，并对新型结构体系中的节点半刚性问题进行了探讨。 （2）通过三维精细数值模型对重力-侧力系统可分组合结构体系的受力机理展开研究。在通用有限元计算程序MSC.MARC平台上建立了壳-实体混合模型，提出了考虑焊缝开裂问题的模拟方法，分析了体系中各构件的受力变形特征、屈曲形态和破坏模式。 （3）建立了适用
本书集中展示了参加第十五届全国大学生结构设计竞赛总决赛的110所高校的111个竞赛成果，从模型设计构思、选型对比、数值模拟、节点构造、模型制作等方面，图文并茂地介绍了一个个充满创意的的竞赛作品，并对大赛的评选结果进行了展示。大学生结构设计竞赛不仅锻炼了学生的动手操作能力，也对他们所学专业知识进行了考查，具有一定创新性。本书可为高等院校土木工程专业师生以及感兴趣的其他专业的广大师生提供借鉴，也可作为高校结构设计类创新课程教学参考。
本书在背景概述的基础上，总结归纳了建筑改造的设计策略，形成与《建筑设计资料集》（第三版）第8分册 建筑改造设计 专题并行且互为补充的设计参考书。本书抛开改建、增建、保护等类型以及规划、布局、功能等范畴的研究角度，从改造的共性问题出发，分为提升物理性能和营造空间品质两大策略：前者立足于建筑本体，是建筑改造设计不可回避的基础策略；后者拓展至使用者主体，是建筑改造设计关注空间感受的主题策略。在此基础上，以不同类型的案例分析为主要方式，总结建筑改造策略的统合、多效问题，使众多个体策略经统合后达到少用功、多效能的目的，即用一个或尽可能少的策略照应多个问题，从而使建筑改造设计趋于简明、更加绿色，同时也贴合设计工作的综合属性。 全书结构采用类导则形式，整体内容力争图文并茂，所选案例均为国内外
《中国近岸结构及岩土技术与实践》针对我国码头、防波堤和海上风电基础等常用近岸结构面临的结构-地基土相互作用关键技术问题，提出基于状态相关的近岸地基土静止土压力理论、砂土本构理论及近岸地基土-结构接触理论，并以此为基础，详细论述了结构-地基土状态相关系列理论在深水板桩结构、桶式基础防波堤结构及海上风电筒型基础方面的推广和应用，对于指导我国近岸结构及岩土技术与实践具有重要参考价值。
本书共分为四篇(16章)，重点阐述沥青路面动力响应的解析求解、数值模拟、响应实测以及设计与评估。书中重点介绍了层状弹性/黏弹性体系下沥青路面动力响应解析求解、轮胎-路面交互作用下路面结构数值模拟分析、基于光纤测试技术的路面响应实时监测、沥青路面结构-材料按功能一体化设计与性能评估等研究工作。本书可供从事道路和机场工程研究与应用的科技工作者使用，也可供高等院校相关专业的高年级本科生和研究生参考。
