《毫米波雷达技术与设计：车载雷达及传感器技术的应用》着眼于自动驾驶、架空输电线检测、隐私空间看护、健康监测等课题，面向初学者介绍毫米波雷达的技术概要和特点。 《毫米波雷达技术与设计：车载雷达及传感器技术的应用》共7章，主要内容包括毫米波技术和雷达技术基础，毫米波雷达技术概要，以及车载毫米波雷达、高压输电线检测、看护传感器、生理信息监测等新技术应用。

本书作者为国际著名雷达信号处理专家。该书介绍了雷达系统与信号处理的基本理论和方法，包括雷达系统与信号处理概述、雷达信号模型、脉冲雷达数据采集、雷达波形、多普勒处理、检测基础原理、测量与跟踪、合成孔径雷达成像技术及干涉合成孔径雷达、波束形成和空-时处理的介绍。书中包含了大量反映雷达信号处理*研究成果和当前研究热点的补充内容，提供了大量有助于读者深入探究的示例。该书对基础理论和方法进行了详尽介绍与深入严谨的论述。

本书针对复杂技术体制雷达辐射源精准分析难、海量雷达辐射源数据快速处理难的现实问题，紧密结合宽带数字电子侦察和雷达技术的现状与趋势，系统阐述了雷达频率分析、雷达脉冲重复间隔分析、雷达天线扫描特征分析、雷达脉内特征分析、雷达辐射源识别等方法。《BR》本书综合性强、挑战度高、与实践结合紧密，涉及信号与系统、雷达原理、电子对抗原理等相关知识。在编著过程中，对教学团队30余年的积累不断删繁就简、充实完善，力求深入浅出、循序渐进地反映雷达辐射源分析的全部内容，便于读者理解和掌握。

本书对目标的散射机理、目标特性与电磁理论的联系，以及目标特性领域中关于散射中心模型的热点研究问题进行了详细阐述。本书共5章。第1章从解析解和典型规则目标的近似解出发，提炼出散射的主要成分，丢掉次要部分，给出简洁、明了的散射机理性阐述；第2章依据第1章的理论，分析了散射机理的类型，建立了不同结构体散射场随频率、方位、极化的依赖关系，最后给出一般目标散射机理的分析方法；第3章阐述了雷达目标的散射特性，包括频率特性、方位特性、极化特性，以及扩展目标的角闪烁现象及计算方法；第4章引出了散射中心的概念，给出了复杂目标多散射中心建模方法，以及不同类型散射中心的雷达图像特征；第5章示范了散射中心模型在雷达中的四个重要应用：目标几何结构重构、脱靶量测量、雷达测角和半实物射频仿真。

雷达 汇集了现代电子科学技术各学科的成就，是典型的高科技系统。本书全面系统地论述现代各种类型雷达的构成、功能和应用，所述内容能反映近代雷达变革的新技术和新体制。全书共１２章，内容包括：第１章导论；第２章连续波雷达和单脉冲雷达；第３章边扫描边跟踪雷达；第４章脉冲多普勒雷达；第５章相控阵雷达；第６章数字阵列雷达；第７章脉冲压缩雷达；第８章合成孔径雷达；第９章双基达；第１０章超视距雷达；第１１章超宽带雷达技术；第１２章毫米波雷达。其内容是建立在系统收集目前国内外相关研究资料的基础上编写而成的。本书既论述国内外雷达系统现状，又阐明雷达未来的发展趋势。其原理部分的阐述力求简明，其应用部分紧密联系实际，力求理论性、实用性、系统性和方向性相结合，构成一部总结雷达系统新成果的雷达专业教材。

本书聚焦先进多功能雷达的感知识别难题，将人工智能技术应用于对多功能雷达感知识别。全书内容主要包括先进多功能雷达行为建模表征、智能化感知识别技术基础、交织辐射源信号分选、脉内调制类型识别、多功能雷达工作状态识别、多功能雷达系统行为识别、认知多功能雷达行为策略逆向分析等。

本书汇集了国家重点基础研究发展计划（973计划）课题“多模式激光雷达成像运动误差溯源与高精度补偿”(2009CB724004)的主要成果。介绍了激光雷达的类型、组成和特点，以及成像激光雷达的发展现状，分析了运动误差对成像激光雷达的影响；分别从扫描成像、凝视成像、合成孔径成像三种体制方面开展了激光雷达成像与误差补偿机理研究；后介绍了误差补偿方法在机载扫描成像激光雷达中的应用。

《动目标显示与脉冲多普勒雷达（MATLAB程式设计）》以信号处理技术为主线，阐述动目标显示（MTI）和多普勒处理的相关关键技术。书稿以作者施莱赫编写的两本经典巨*《信息时代的电子战》、《动目标显示和脉冲多普勒雷达》为基础，融入了作者三十多年来的工作经验和科研成果，提供了大量动目标显示脉冲多普勒雷达设计中的新思想、新观点，包括波形设计原则和方法、多普勒处理的性能分析、杂波特性和实测数据分析、动目标显示和多普勒处理中的优化理论、动目标显示和多普勒处理系统总体设计技术。本书学术思想新颖，理论研究超前，启发性很强。每一章都包括深刻理解MTI和PD雷达原理所需要的数学内容和原理分析，还包含了专用于雷达系统设计、分析论证的MATLAB程序／函数，有助于提高理解和认识，并提供确定雷达系统设计要求的原始资料。是一

雷达目标极化信息是目标时域、频域、空域信息之外可资利用的又一重要信息，在目标检测、抗干扰、目标识别方面具有重要的应用潜力。本书全面、系统地归纳总结雷达极化基础理论和关键技术，是作者团队多年来科研和教学实践的成果总结。 全书共分8章。第1章 简要归纳雷达极化学发展历程和主要内容，以及在雷达装备中的应用。第2章主要论述电磁波的极化及其表征。第3章主要论述天线的极化以及极化信号的接收。第4章主要论述雷达目标变极化效应及其表征。第5章主要论述目标极化测量技术。第6章主要论述目标极化校准技术。第7章主要论述目标极化滤波技术，包括**极化滤波理论和工程实现算法。第8章主要论述极化目标分解理论及其应用。 本书内容深入浅出，通俗易懂、体系性强。可作为高等院校电子工程专业研究生的教材，也可供雷达极化技术领域的

本书作者为靠前有名雷达信号处理专家。该书介绍了雷达系统与信号处理的基本理论和方法，包括雷达系统与信号处理概述、雷达信号模型、脉冲雷达数据采集、雷达波形、多普勒处理、检测基础原理、测量与跟踪、合成孔径雷达成像技术及干涉合成孔径雷达、波束形成和空-时处理的介绍。书中包含了大量反映雷达信号处理近期新研究成果和当前研究热点的补充内容，提供了大量有助于读者深入探究的示例。该书对基础理论和方法进行了详尽介绍与深入严谨的论述。

多径条件下雷达探测性能由雷达与电磁环境共同决定，低角跟踪是国际雷达界公认的技术难题。《阵列雷达低角跟踪技术》阐释了低角跟踪问题本质，总结了低角跟踪技术途径，研究了多径机理与模型，针对阵列雷达体制提出并实现了三大类八种低角跟踪方法，并进行了方法对比分析与总结。《阵列雷达低角跟踪技术》共分11章。内容概括为：多径机理与建模、改进单脉冲类方法（包括：对称波束法、双零点法）、谱搜索类方法（包括：子空间匹配法、子孔径法、波束域法）、解相关类方法（包括：空间平滑法、频率分集法、极化平滑法）。书中对上述方法的原理与实际性能进行深入的研究。子空间匹配法需求的SNR较高，实测数据无法满足；频率分集法和极化平滑法分别要求多频点和双极化数据，实测数据无法验证。其他五种方法经过实测数据验证，可以有效解决

《多脉冲激光雷达技术》针对激光目标探测，从实际工程应用角度出发，较详细地阐述了多脉冲激光测距及单光子测距两种体制下的系统组成、工作原理、测距方程、激光目标信号模型、回波信号处理技术及目标探测算法等关键技术，通过对两种远程激光目标探测体制的探讨，力争让读者对基于脉冲测距的激光雷达探测有直观的认识和理解。 《多脉冲激光雷达技术》可作为从事激光雷达研制、生产和应用的工程技术人员的参考书，也可作为大学生、研究生的专业用书。

本书定位为高等院校信息类专业高年级本科生和研究生教材，其特色是：不是单纯地讲授雷达原理或雷达基本理论，而是根据现代雷达系统的特点，站在雷达系统及其同目标与环境的相互作用、信号获取与信息处理的角度，阐述雷达系统及其信息处理中的相关问题。 在内容编排上，本书强调雷达信号基本理论、雷达系统同目标与环境的相互作用，以及先进雷达系统中的信息获取与信息处理技术。为此，本书按照4个模块编写。第1章和第2章介绍雷达基本概念、发展历史和趋势及预备知识；第3、4、5章阐述雷达系统基本原理和基本理论，包括雷达发射与接收、雷达方程与目标检测、雷达波形与处理；第6章和第7章着重分析雷达系统同目标与环境的相互作用，包括雷达目标、大气传播和背景散射等；第8、9、10章讨论先进雷达系统及其处理技术，包括雷达测量与跟踪、脉

《多普勒天气雷达原理与业务应用》深入浅出地介绍了多普勒天气雷达的基本原理，详细阐述了多普勒天气雷达在探测和预警冰雹、龙卷、灾害性大风、短时暴雨、暴洪等强对流天气和雨量估计方面的业务应用。全书共分8章。到第四章是多普勒天气雷达的基本知识部分，第五和第六章详细介绍了强对流天气系统的雷达探测和强对流天气的预警。第七章介绍了各种雷达产品和相应的算法。第八章描述了多普勒天气雷达在一些实际的强对流或强降水个例中的应用。书中使用了300多幅业务多普勒天气雷达的彩色回波图，使叙述更加生动翔实。 《多普勒天气雷达原理与业务应用》可作为气象部门短期和短时预报员的培训教材，也可作为大气科学方向本科生和研究生的教学参考书，也可供从事气象和水文的科技人员参考。

本书结合 外雷达辐射式仿真技术的现状，总结了相关研究的 成果。内容围绕脉冲雷达辐射式仿真信号收发及回波处理方法，从均匀间歇收发处理、伪随机间歇收发处理、目标回波与信息重构等方面，全面、系统地分析了脉冲雷达在室内场受限环境下的信号特性，介绍了均匀、伪随机间歇收发回波处理和目标信息重构的方法。本书采用MATLAB软件实现了雷达脉冲信号间歇收发处理及回波重构，对获得的回波利用tftb2002工具箱进行时频分析，获得了清晰的目标微动特征，可为室内场脉冲雷达辐射式仿真系统设计、目标探测等效模拟、目标电磁特征获取等试验鉴定任务提供理论支撑和技术参考。本书主要供从事雷达辐射式仿真试验与系统设计、试验鉴定与评估的科技工作者参考，也可作为高等院校信息类专业教师和研究生的参考用书。

本书首先对几种常用的路面无损检测技术做简要的介绍和对比。其次，着重描述探达作为一种路面无损检测工具的工作原理及其对沥青混合料密度进行检测的理论基础。并通过试验路数据对模型进行评估优化，通过服役路面数据对优化的密度预测模型的精度进行验证。在沥青混合料压实过程中，诸如路表水和压路机振动等噪声源可能对探达的密度预测精度产生很大影响。针对这些潜在影响，本书介绍了一系列基于数字信号处理原理的降噪算法，用于去除路表水和振动噪声对密度预测值的影响。此外，为了指导道路工程师合理地应用探达技术进行沥青路面现场密度检测，给出了该项无损检测技术的操作流程指南。后，本书对已有相关研究成果做出总结并对将来的研究方向做出展望。

本书深入探讨了机载干涉SAR在地形测绘应用中的信号处理问题。首先，简单讲述了干涉SAR的基本概念、发展现状、应用领域等；然后，介绍了利用SAR进行干涉测量的原理、相干性、定位精度分析以及数据处理流程；在此基础上，以机载干涉SAR数据处理流程为线索，从运动补偿及成像、干涉处理、定标及区域网平差、数字高程模型重建及后处理等几个方面进行了系统、全面的阐述。

《天线罩理论与设计方法(精)》主要阐述天线罩的基本原理、用途、分析技术、设计方法以及外天线罩的发展动态和技术，旨在推广天线罩的新技术，提高自主创新能力。各章节对天线罩电信、结构、仿真设计、测试验证、材料、工艺制造等方面具有很强的指导性。 《天线罩理论与设计方法(精)》技术先进、叙述严谨、层次清晰、实用性强，适合从事天线罩研究与使用的技术人员及相关专业的大专院校师生阅读。

本书在介绍雷达目标识别基础知识的基础上，针对不同的实际应用需求，研究了空中目标、地面目标、舰船和弹道导弹的雷达目标识别方法，并基于仿真和实测数据，对识别方法进行验证，给出了不同应用条件下的识别流程。有理论分析，更偏重于解决实际应用中面临的问题。重点：针对不同目标，详细地给出了特征提取和分类方法，具有较高的理论和工程应用价值。