《毫米波雷达技术与设计：车载雷达及传感器技术的应用》着眼于自动驾驶、架空输电线检测、隐私空间看护、健康监测等课题，面向初学者介绍毫米波雷达的技术概要和特点。 《毫米波雷达技术与设计：车载雷达及传感器技术的应用》共7章，主要内容包括毫米波技术和雷达技术基础，毫米波雷达技术概要，以及车载毫米波雷达、高压输电线检测、看护传感器、生理信息监测等新技术应用。

由于现有可用于路面探测的探达系统还不能完全满足高速探测的要求，本书作者开发的一套车载高速、双通道、超宽带的探达系统，可实现路面及路基信息的快速、准确获取，从而掌握公路的质量、生命周期状况。全书描述探达系统的总体设计和系统架构、基于阶跃恢复二极管的脉冲电路板设计原理、数据传输与存储中的瓶颈问题及问题解决的途径、超宽带探达天线知识、雷达数据处理软件开发问题、探达系统的实验及雷达数据的处理。

岸-舰双基地地波超视距雷达是一种在岸上发射、舰船上接收的新体制雷达。它综合利用运动平台上的双基地、地波超视距传播、在接收站利用发射阵孔径综合形成发射方向图等体制或技术的优点，属于一种新型对海超视距探测雷达。本书详细介绍了岸-舰双基地地波超视距雷达的工作原理及其设计方法。 全书共9章。第1章绪论，介绍地波超视距雷达的发展概况、特点、应用。第2章对该雷达的主要性能进行分析与计算。第3章发射信号波形及其脉冲压缩处理，介绍地波超视距雷达的主要信号形式及其脉冲压缩处理方法。第4章地波超视距雷达的信号处理，介绍该体制雷达相关的信号处理方法。第5章同步与系统误差校正技术，介绍运动平台上雷达系统的同步与误差校正技术。第6章海杂波特征及其抑制方法，第7章电离层杂波及其抑制方法，第8章射频干扰及其抑制方法，分

多径条件下雷达探测性能由雷达与电磁环境共同决定，低角跟踪是国际雷达界公认的技术难题。《阵列雷达低角跟踪技术》阐释了低角跟踪问题本质，总结了低角跟踪技术途径，研究了多径机理与模型，针对阵列雷达体制提出并实现了三大类八种低角跟踪方法，并进行了方法对比分析与总结。《阵列雷达低角跟踪技术》共分11章。内容概括为：多径机理与建模、改进单脉冲类方法（包括：对称波束法、双零点法）、谱搜索类方法（包括：子空间匹配法、子孔径法、波束域法）、解相关类方法（包括：空间平滑法、频率分集法、极化平滑法）。书中对上述方法的原理与实际性能进行深入的研究。子空间匹配法需求的SNR较高，实测数据无法满足；频率分集法和极化平滑法分别要求多频点和双极化数据，实测数据无法验证。其他五种方法经过实测数据验证，可以有效解决

混凝土结构检测用探达（Ground Penetrating Radar，GPR）是一种依靠高频电磁波在不同介质中传播以获取介质特征信息的无损探测方法，是近年来出现新型无损检测方法，具有快速、直观等。

本书在介绍随机过程理论基本概念和微波成像雷达系统模型的基础上,通过分析微波成像雷 达回波中频、视频信号以及图像和干涉相位等信号的统计特性,着重阐述了白噪声过程、高斯过 程、窄带过程以及随机过程线性变换等概念和方法在工程中的应用。全书共6章,各章均配有适 量思考题,并有配套软件,供读者深入理解本书的内容。 本书深入浅出、表述简洁、概念清楚、内容新颖,既可作为高等院校相关专业的本科生、研究生 的教材或教学参考用书,也可作为通信、雷达、控制等相关领域的科研人员的参考用书。

《星载干涉合成孔径雷达：高效高精度处理技术》全面系统地介绍了星载InSAR高效高精度处理技术。首先，简要讲述了InSAR系统发展历史、数据处理研究现状及其工作的基本原理；然后，按照InSAR处理流程，重点论述了合成孔径雷达图像配准、干涉相位滤波与解缠、数字高程模型重建与平差处理、合成孔径雷达正射影像生成以及产品质量评估等关键技术和实施算法，并辅以大量实测数据处理结果。 《星载干涉合成孔径雷达：高效高精度处理技术》体系结构完整，内容具体翔实，是作者及其课题组成员近年来在干涉合成孔径雷达处理领域的*研究成果总结，可供遥感、测绘、图像处理、地理、地质等学科领域的研究人员和工程技术人员参考使用，也可作为高等院校相关专业的教学参考资料。

《基于支持向量机的地面目标自动识别技术》结合多传感器信息融合平台和支持向量机理论，探索了地面目标自动识别的可行方法。 《基于支持向量机的地面目标自动识别技术》中基于大量实验数据对SVM数据库构建、模型优化、特征选择等关键技术进行了深入研究，提出了新方法。 《基于支持向量机的地面目标自动识别技术》可供从事支持向量机、机器学习、人工智能、图像处理、目标识别等方向的科研人员参考，也可作为高等院校相关专业教材。

本书着眼于自动驾驶、架空输电线检测、隐私空间看护、健康监测等课题，面向初学者介绍毫米波雷达的技术概要和特点。《BR》本书共7章，主要内容包括毫米波技术和雷达技术基础，毫米波雷达技术概要，以及车载毫米波雷达、高压输电线检测、看护传感器、生理信息监测等新技术应用。

《雷达数字波束形成技术》系统介绍了雷达数字波束形成的理论基础、方法以及实现技术与应用。主要内容包括空间传播波空时信号模型、空域滤波原理及算法、部分自适应处理技术、阵列信号的高分辨处理、稳健数字波束形成技术、机载雷达空时自适应处理及性能分析等，融合了课题组多年的研究成果。 《雷达数字波束形成技术》可供雷达、导航、声纳与电子对抗领域的广大技术人员学习和参考，也可作为高等学校信息与通信工程相关专业的高年级本科生和研究生教材或参考书。

本书论述现代各种类型雷达的原理和技术，所述内容能反映近代雷达变革的新技术和新体制。 全书共14章：第1章概述；第2章连续波雷达；第3章单脉雷达；第4章边扫描边跟踪雷达；第5章脉冲多普勒雷达；第6章相控阵雷达；第7章数字阵列雷达；第8章脉冲压缩雷达；第9章天基雷达（SBR）系统和技术；第10章合成孔径雷达；第11章双基达；第12章超视距雷达；第13章超宽带雷达技术和第14章毫米波雷达。 本书内容全面，题材新颖，论述简明，由浅入深，注重基本理论与实际应用的联系，可作为与高等院校电子工程有关专业本科生和硕士研究生的教材，也可供从事电子和雷达工程的科技人员作参考书。

《机载LiDAR数据误差处理理论与方法》较系统地研究了机载激光雷达（LiDAR）测量数据误差处理的理论与方法。介绍其技术的发展、主要应用领域及当前研究的热点和难点问题；详述其系统组成、对地定位原理及方程、测量作业的生产流程、数据特点及处理；分析影响其对地定位精度的各种误差源，并基于几何定位方程，利用误差传播定律定量分析了各项误差源对对地定位的影响规律；在其平差理论的基础上；提出基于无控制三维表面小高程差和小法向距离两种系统误差处理方法，航带区域网平差方法。 王丽英专著的《机载LiDAR数据误差处理理论与方法》可供遥感和测绘领域的相关研究人员、教师和研究生学习参考。

本书介绍了军事应用背景下目标跟踪和信息融合的主要问题、理论和技术。全书共分8章。第1章探讨多传感器月标检测的融合。第2章介绍概率推理和证据推理，该章有一个关于Dempster-Shafer证据论的结论：该理论是存在致命缺陷的、不可信的。第3章介绍模糊推理。第4章介绍的是目标跟踪的基础，即目标跟踪模型，包括目标动态模型和传感器测量模型。第5章介绍目前目标跟踪应用中的富于挑战性的问题：机动目标跟踪。第6章介绍多传感器多目标跟踪的核心内容：数据关联。第7章介绍多传感器航迹融合。第8章对潜艇这一特殊军事平台面临的目标跟踪和信息融合问题作了一些探讨。 本书可用作研究生教材，也可作为有关科技、工程人员的参考书。

中轨道搜救系统采用中轨道卫星星座，与原有的COSPAS-SARSAT搜救系统相比，具有定位精度高、覆盖范围广、信号传输速度快和双向互动式通信的特点。伽利略搜救系统是其重要的组成部分，对其搜救信号处理关键技术的研究具有重要的理论价值和现实意义。本书以研制伽利略搜救系统本地用户终端站的信号处理设备为背景，系统地研究了伽利略搜救信号处理的关键技术，并给出了相应的FPGA实现方法，可供从事该领域研究和分析的工程师、教师、学生等使用。

本书主要介绍现代大型运输飞机电子设备的功用、原理、组成、使用方法和对新航行系统的展望。全书共16章，分为通信系统、导航系统、监视系统和未来新技术展望四个部分，涵盖了机载雷达通信导航的详细内容。本书力求内容精练、概念清晰，每章均精选了一定量的习题，涵盖核心教学内容，难易适中，便于学生自学和教师施教。