《中国火车大图集》是一本通过绘图方式，全面展示中国铁路机车车辆和动车组的科普图书。书中包含自1949年起中国铁路自主生产和进口引进的235种中国铁路主型机车车辆及动车组，其中包含67种动车组、59种电力机车、77种内燃机车、11种蒸汽机车、10种主型客车及多款铁路专用车辆，涵盖 大部分现役的中国铁路机车车辆及动车组。同时本书也收录了大部分已经退役的经典车型，浓缩了中国铁路装备的发展脉络。 在全面展示各型机车车辆动车组外观和涂装的同时，本书还对收录的各型铁路装备的概况和基本技术数据进行了简要介绍，让初探铁路的读者对中国铁路有一个基本的了解；用视觉呈现的方式对奔驰在我国广袤大地上的钢铁巨龙留下深刻而直观的印象，对我们日常乘坐的各型动车组及客车有一个视觉上的共鸣。
本书为 中国高铁丛书 中的一种。高铁车站建设是高速铁路建设中必不可少的一个环节。随着高速铁路的迅猛发展，以往适合传统火车运营的火车站已经不能满足高速铁路列车运营的需求。科学、现代、快捷、便利的高速铁路车站是高速铁路网络中重要的支点。本书攀今揽古，从世界上*座铁路车站讲起，重点介绍高速铁路车站的设计、建设、施工等内容。
为 中国高铁丛书 中的一种，全书共分七章，分别介绍高速铁路的起源于发展，高速铁路的定义与主要技术标准，高速铁路网规划，高速铁路系统构成，高速铁路建设与运营，高速铁路科技创新等内容。这些内容对广大旅客和广大高铁爱好者更多地学习和了解高铁可以提供帮助，也可以为从事铁路建设、设计、施工、监理、服务的工作人提供学习和借鉴的经验。
铁路旅客运输是利用列车将旅客及携带的行李、包裹从出发站安全、舒适地运送到目的站的全过程的业务和服务工作，是我国当前中长途旅客运输的主要形式。经过多年的实践积累和科学研究，铁路运输部门已经形成了一整套成熟的生产组织方法来实现旅客的铁路运输。本书是为适应我国高速铁路发展及铁路改革需要而编写的，将揭示铁路旅客运输从起站到终站的生产过程和条件，介绍铁路旅客运输相关设施设备布局方法和运用原则，阐述铁路旅客运输组织的基本原理和方法，介绍新理念、新方法、新技术在铁路旅客运输组织中的应用。全书共10章，分别为旅客运输概述、铁路旅客运输组织基础及原理、铁路客运设备、铁路客流计划、铁路旅客列车开行方案、铁路旅客运输基本计划、铁路旅客运输营销、铁路旅客日常运输工作组织、铁路旅客运输质量管理、铁路旅
本书为铁路线路工职业技能鉴定习题集，全书根据线路工等级和题型编排，每一部分都包含理论试题、实作试题和参考答案，各部分还有理论和实作的模拟题。全书为与线路工息息相关的理论知识、操作技能、法律法规等，包含了线路工的较多方面。全书层次清楚、题型配备合理，较具代表性，其对线路工提升等级有较大帮助。
本书讨论了城市轨道交通站前广场的功能构成和使用需求，提出了站前广场规划、研究的一般流程和分析方法。通过对站前广场的一些空间分析，提出了初步的站前广场面积计算方法，并针对站前广场的不同功能，提出了相关设施的设计思想、手法和一些需要注意的事项。本书还附有一篇从城市角度认识站前广场的论文，几种站前广场面积计算的具体手法和站前广场使用者预测的方法，以及外轨道交通站前广场的19个实例，可供参考、借鉴。 本书对城市规划、交通规划、城市设计以及城市轨道交通建设各专业的技术人员、研究人员具有的参考价值。
本书用浅显通俗的语言、图文并茂的形式，重点介绍京沪高速铁路车站的布局、建筑特色和高水平、高质量的服务。同时，撷取京沪高速铁路沿线车站所在城市的“吃、住、行、游、购、娱”一部分内容，作简要描述，旨在为广大旅客提供出行的参考，成为旅客的“乘车指南，旅行手册”。
磁浮交通技术是世界上先进的交通技术，中低速磁浮交通是世界上少数国家在研究和实施的交通方式。《中低速磁浮交通发展战略研究》从中国的国情和磁浮交通技术研究的情况出发，全面探讨了在中国实施中低速磁浮交通的价值和前景，内容包括：中低速磁浮交通和国家交通、能源、环境与城镇化发展协同研究；中低速磁浮交通技术发展战略研究；中低速磁浮交通新兴产业发展战略研究；中低速磁浮交通产业化发展和商业模式研究。
这是迄今为止关于汽车设计和汽车车型最全面、最充实和最精彩的作品。《汽车设计大师》中介绍了约200个人物和700种车型，并配有400幅左右精美插图，图文并茂。《汽车设计大师》以真实的文笔描述了汽车设计的发展历程，描述了汽车设计大师的成长过程、高深造诣和创作成就，以及介绍了许多极具特色的世界名车和概念车。最为珍贵的是，书中直接摘引了汽车设计大师们及评论家们精辟的谈话和论述。书中还提到了汽车工业的两次大转移：次是从汽车的诞生地欧洲跨过大西洋转移到了美国，第二次是将会从美国跨过大平洋转移到了亚洲。
《高速铁路接触网安全可靠性及可维修性研究》首次完整系统地阐述了上述接触网RAMS特征并揭示其内在关联，结合近年可靠性理论应用实践和大量的工程研究设计经验，提出了有针对性的维修系统建议方案，对将要建立的高速铁路接触网的RAMS体系、明确行业RAMS指标、安全性分析评估技术推广可望起到积极的促进作用。
本书主要从近二十年来中铁二院所承担的国内外铁路、公路、市政路基工程及地质灾害治理中，甑选的一些具有代表性的、典型的工程案例，以介绍山区铁路（公路）路基工程勘察设计的理念、技术与方法。结合案例内容分为边坡工程，支挡工程，地基处理，滑坡、岩堆加固，路基填料，危岩、岩溶、采空区及其它六个部分。针对解决滑坡、岩堆、顺层、崩塌、危岩落石、泥石流、岩溶及采空区等不良地质体的加固；斜坡软土、泥炭土、膨胀土、红黏土、黄土等特殊岩土的加固等技术，结合案例做了比较好的阐述。
《奋斗提升之路融合创新之道－－成都地铁运营三周年论文集》为论文集。主要由安全管理、行车组织、客运服务、设备维保、新线建设与联调联试、综合管理等几大部分组成，每部分精选了与相关主题有关的内容汇集在一起，基本反映了成都地铁开通运营三年来，严格秉持“心系乘客、科学组织、安全准点、服务社会”的服务宗旨，在为广大乘客提供“安全、准点、优质、文明、高效”的地铁出行服务方面所做出的成绩、总结的经验和成果。《奋斗提升之路融合创新之道－－成都地铁运营三周年论文集》理论联系实际，针对性强，具有极强的实践指导意义和理论参考价值。
《高速铁路牵引网轨道回路电压电流分布及综合接地系统》的内容及其相关研究具有较强的系统性、理论性、实用性和针对性，反映了现代接地系统设计的理念和未来铁路综合接地系统的发展方向，可供广大设计技术人员、电气工程师和信号设备专业人员参考。此外，本书对于施工技术人员、铁路土木工程师以及从事技术管理的相关人员，也有一定的借鉴意义。
本书为介绍铁路车站的工具书，主编要内容包括：铁路车站的历史沿革、地理位置、隶属关系、承办业务，以及车站所在地的自然地理、人文历史等。本版为修订再版 ，增加了新建线路及部分即将建成线路所属车站的各英内容。
哈大高铁设计时速350km，是世界上严寒地区的首条高速铁路。中铁二局承担了沈大段（TJ-1标）约80双线公里线下至线上的全部站前土建工程（桥隧占92.5%）及全标段近400双线公里的铺轨工程，工程类型包括路基、桥涵、隧道、站场以及大连北站枢纽至沈阳枢纽间所有轨道工程，专业齐全，涉及高性能混凝土冬季施工、路基结构的防冻胀、大型箱梁制运架、CRTSI型无砟轨道板的预制与铺设、沉降观测与评估、CPⅢ测量与评估、大号码无砟道岔铺设、无缝线路焊接与锁定、轨道精调、道岔工电联调等关键技术。《哈大高铁施工技术》将对以后同类型工程具有十分重要的借鉴意义。
