李 帕克斯（Lee Parks）作为出色的摩托车教练兼道路赛车手，以清晰易懂的风格写作，揭开了专业人士所使用技巧的神秘面纱、展示了如何将技巧应用于街道和赛道骑行、解释了恐惧和专注的心理动力，以及如何真正驾控摩托车。 本书为您提供发展成为熟练、有成就且更安全的街头摩托车骑手所需的技术和知识，高质量的照片、详细的说明和专业的图表，突出了街头骑行的复杂性和正确的技巧。读者将更好地了解从制动、转弯到正确油门控制的所有内容，从而获得更令人兴奋且更安全的驾控体验。通过将技能分解为易于学习的小模块，本书提供了有效的骑行课程。 本书是运动、摩旅、巡逻和冒险骑手的指南，可以帮助读者在*短的时间内将骑行技能提升到一个新的水平，而又不承担不必要的风险。
本书是在2018年11月12日国家铁路局发布了《铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10413 2018)等17项铁路工程建设标准,自2019年2月1日起实施的基础上,总结了近年来我国铁路建设、运营的实践经验和科研成果,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上,全面修订而成。为更好地贯彻新验标、方便广大铁路建设者做好铁路检验批验收工作,编委会组织编写了本手册。 本填写范例主要给出的是检验批中 施工单位检查评定记录 一栏填写的框架:检验批应该验收的内容、需要引用的基础资料、对施工过程的描述、对定性项目质量的描述、对项目验收结果的描述等。相关人员在使用过程中应结合设计和施工情况进行调整,使填写内容符合施工实际。
《铁路工务技术手册》是技术应用工具书，由于规章规范和标准的更新，现对其进行修订版。在内容上广收博取，选材具有理论依据，且经过实践证明是切实可行的，故提供给读者，据以指导生产，达到正确贯彻现行规章的目的。
《盾构隧道列车振动响应与疲劳损伤》针对列车荷载作用下盾构隧道结构及周围岩土体的动力响应、能量传递和累积损伤等动力学问题，介绍了盾构隧道列车振动动力学特性及其分析方法。《盾构隧道列车振动响应与疲劳损伤》共11章，内容包括：绪论、列车振动荷载下盾构隧道的精细化与等效刚度模拟、基于振动荷载列车行驶效应的盾构隧道动力响应、基于室内试验的结构交叉盾构隧道动力响应、基于室内试验的空间交叉盾构隧道动力响应、基于装配式建模的结构交叉盾构隧道动力响应、基于装配式建模的空间交叉盾构隧道动力响应、基于无机盐侵蚀作用的交叉盾构隧道动力响应、管片衬砌混凝土损伤理论与改进疲劳本构模型、结构交叉盾构隧道动力响应与累积损伤、空间交叉盾构隧道动力响应与累积损伤。
本书系统总结了孙钧院士学术团队近十多年来主持承担的各类重大隧道工程结构设计关键技术研究的创意性成果，包括：挤压性大变形非线性岩土流变力学属性及其工程效应以及地下工程施工变形的人工智能多步滚动预测与模糊逻辑控制法则方面的原创性研究；在隧道结构相关设计理论与技术应用方面若干学术上新的突破，如：深埋隧道围岩分级细化与深浅埋埋置深度界定、隧道软弱围岩变形非线性反演与险情预警、收敛约束曲线的软件描述与隧道二次衬砌设计优化、管片复合衬砌数值模拟分析与单层衬砌在有压水工隧洞中应用的可靠性、饱水地基渗流与应力场的耦合相互作用、软基隧道在车辆长期往复行进条件下的差异振陷、隧道内行车振动的动力响应、隧道管片衬砌耐久性设计与结构疲劳损伤以及一些非常规岩土力学试验研究等；对拟议建设的台湾海峡隧
本书是雷晓燕教授带领的课题组十余年来关于高速铁路轨道动力学研究成果的系统总结。研究内容属现代铁路轨道动力学理论中的前沿问题，涉及高速列车 轨道耦合系统动力学理论、模型、算法及工程应用。全书共十五章，包括轨道动力学分析内容及相关标准、轨道结构动力分析的解析法、轨道结构动力分析的傅里叶变换法、高架轨道结构振动特性分析、轨道不平顺功率谱及数值模拟、车辆 轨道耦合系统竖向动力分析模型、车辆 轨道耦合系统动力分析的交叉迭代算法、动轮单元模型及算法、轨道单元和车辆单元模型及算法、车辆 轨道耦合系统动力分析的移动单元法、车辆 轨道 路基 大地耦合系统竖向动力分析模型、列车 有砟轨道 路基耦合系统动力特性分析、列车 板式轨道 路基耦合系统动力特性分析、有砟 无砟轨道过渡段动力特性分析、交叠
针对新时期交通运输学科人才培养的新形势和新需求，《车辆结构强度及可靠性基础》以铁路车辆基础理论为指导，介绍了结构强度及可靠性的基本概念、理论方法，指出了若干发展新方向和新动态，并以典型车辆结构（车体、转向架、车轴、制动盘、车轮、车钩等）为对象，开展现代车辆结构设计和运用评估，以达到读者理解相关基础理论的同时，又容易掌握该领域设计技术和评估方法的目的。在介绍典型应用时，不局限于高铁车辆结构，以体现《车辆结构强度及可靠性基础》相关基本理论和评估技术的通用性。
《铁路岩溶工程地质勘察技术》作者顾湘生、刘坡拉根据积累的资料和实践经验，经过长达8年的研究，写成了本书。书中系统地论述了宜万铁路穿越地区岩溶发育规律、铁路地质选线、岩溶工程地质勘察、隧道涌水量预测和隧道施工地质预测预报等铁路岩溶工程地质的关键问题，在复杂岩溶隧道工程地质勘察和岩溶处理技术方面有一些创见和创新。例如：用水均衡法预测隧道涌水量时，提出了用概率法选择降水量参数，深化了水均衡法理沦，提高了涌水量预测精度；研究创新的超高频大地电磁法、电磁波CT法，为复杂地形条件下隧道深部岩溶探测提供了一种有效的方法；对岩溶隧道施工地质预测预报工作进行了系统总结，形成了成套技术；等等。《铁路岩溶工程地质勘察技术》将岩溶学理论与工程实践有机结合，独具特色，具有较高的理论水平和实用价值，它
《城市轨道交通供电工程施工技术 手册》是为了适应我国城市轨道交通建设高潮而编制 的专业施工工具书，其汇集了城市轨道交通供电系统的基 本知识，同时也为同行业提供了必要的设 备性能及所涉及的施工工艺。 《城市轨道交通供电工程施工技术手册》共10章，包括设备运输、安装、电气试验等内容。可供城市 轨道交通施工、设计人员 参考。同时，也可供大中专院校作为教学资料参考。
《中国铁路地图集》主要反映我国铁路网现状与规划，主要包括铁路线、车站及其相关信息，由以下内容构成： 1、总图：包括全国铁路营业线路图、铁路局集团公司管辖范围图、中国政区、中国地形、中国水系、中国高速公路、直观、形象地反映了我国铁路的现状及地理位置，同时也展示了我国地形地貌特征。 2、详图：包括18个铁路局集团公司图和中国香港特别行政区、中国 省铁路地形图和铁路详图。地形图主要表示各铁路局集团公司既有铁路和在建铁路、主要车站、地形地貌等信息；铁路详图主要表示各铁路局集团公司所管辖的范围、营业线路、主要合资铁路和地方铁路、编组站、区段站、路局分界站、线路名称、起讫站及里程，本铁路局集团公司通往其他铁路局集团公司的简称及查询页码。地形图和铁路详图的地理要素也很详细，包括行政界线、高速公路及
《中国城市轨道交通年度报告》是中国城市轨道交通领域一本比较权威的专业统计资料，其内容大部分经过各城市地铁公司审核，每年定期出版。本次年度报告系统介绍了2010年度中国城市轨道交通的发展情况，对2010年中国城市轨道交通的运营线路和在建线路等数据做了全面统计，并给出了中国内地47个城市和3个城市群的城市轨道交通*进展、规划、建设、运营、主要技术指标等基本情况，还提供了城市轨道交通行业构成情况、实用信息、热点问题、2010年大事记等实用内容。集中盘点了2010年度中国城市轨道交通行业的发展现状和发展趋势。 本书可供各级相关政府部门、城市轨道交通领域管理、决策、建设、研究人员参考，也可作为企业进行城市轨道交通产业投资决策的重要依据。
计算机仿真是指在实体尚不存在或者不易在实体上进行试验的情况下，通过对考察对象的建模与编程运算，考察研究对象在系统参数以及内外环境条件改变的情况下主要参数的变化规律，从而达到全面了解和掌握考察对象特性的目的。铁路计算机仿真主要针对铁路复杂系统，根据数学、力学、物理学基本原理在不同专业领域进行建模，运用成熟软件进行运算，研究铁路固定设备和移动设备在高速、重载等复杂条件下的运动规律。本书内容包括列车一轨道耦合、列车一桥梁耦合，列车纵向动力学、牵引供电与弓网相互作用、列车碰撞、高速列车空气动力学，高速列车噪声、虚拟制造技术，运输组织优化等方面的建模、仿真算法研究，仿真软件开发、仿真系统设计与实现等计算机仿真理论与方法，展示了通过计算机仿真在铁路许多关键领域取得的重要仿真应用成果。可
本书是作者结合当前大量铁路客站设计实践，归纳、提炼新型铁路客站设计理论观点的系统性论著。全书共分六章，以“以人为本、可持续发展”作为核心思想，提出综合交通枢纽概念，并系统阐述了功能性、系统性、先进性、文化性、经济性原则，介绍了规划与布局、功能与流线、空间形态与文化表现以及运营管理的深刻变化与内在联系，提出综合设计评价标准，形成了当代铁路客站设计理论框架。 本书对当前一大批铁路客站设计与建设具有指导意义，可供客站建设、设计、研究及施工领域人员使用。
哈大高铁设计时速350km，是世界上严寒地区的首条高速铁路。中铁二局承担了沈大段（TJ-1标）约80双线公里线下至线上的全部站前土建工程（桥隧占92.5%）及全标段近400双线公里的铺轨工程，工程类型包括路基、桥涵、隧道、站场以及大连北站枢纽至沈阳枢纽间所有轨道工程，专业齐全，涉及高性能混凝土冬季施工、路基结构的防冻胀、大型箱梁制运架、CRTSI型无砟轨道板的预制与铺设、沉降观测与评估、CPⅢ测量与评估、大号码无砟道岔铺设、无缝线路焊接与锁定、轨道精调、道岔工电联调等关键技术。《哈大高铁施工技术》将对以后同类型工程具有十分重要的借鉴意义。
铁路客站建设总指挥部编著的《2010铁路客站建设管理研讨会论文集》共收录2010年铁路客站建设管理研讨会论文68篇，包括建设、设计、施工与监理管理四个部分，反映了近年来我国铁路客站建设管理的实践探索和理论成果，内容丰富，实用性强。 《2010铁路客站建设管理研讨会论文集》可供铁路客站建设管理人员和专业技术人员使用，也可供相关专业人员参考。
《高速铁路建造技术(施工卷)》全面系统地总结 我国高速铁路施工技术及建设实践经验，并广泛吸收 国外先进技术，形成了具有中国特色的高速铁路施工 技术体系。其内容包括路基、桥梁、隧道、轨道、通 信、信号、电力、电气化工程施工、施工测量及试验 与检测技术等，重点突出各工序关键环节的施工方法 与工艺、质量过程控制、质量检测与评定标准、相关 接口工程施工要点等。 《高速铁路建造技术(施工卷)》分上、下册出版 。上册为第1～4篇，内容包括绪论及路基、桥梁、隧 道施工技术；下册为第5～8篇，内容包括轨道与“四 电”施工、施工测量、试验与检测技术。 该书理论联系实际，论述深入浅出，内容系统完 整，展现了当今高速铁路施工的*技术及应用前景 ，已被列为“十二五”国家重点出版物出版规划项目 ，具有较高的理论和实用价值
目前，我国已成为世界上城市轨道交通发展迅速的国家。截至2009年底，仅在中国内地，已有10个城市拥有34条运营线路，总里程接近1000 km；另有19个城市，总计70余条、1800余km的线路正在建设中；目前和城市轨道交通相关的城市已经接近50个，全部规划线路超过300条、10000km。 如此大的发展规模自然吸引了社会众多关注，然而我国城市轨道交通行业的管理并没有统一的归口部门，所以信息的全面获取比较困难。为了促进社会各界对我国城市轨道交通行业的整体了解，《都市快轨交通》杂志社组织成立了“中国城市轨道交通年度报告”课题组，每年编写《中国城市轨道交通年度报告》，今年是第二次出版。 2009年版《中国城市轨道交通年度报告》的主要内容是中国47个城市和3个城市群的城市轨道交通的发展概况，所有数据截至2009年底。此外，还提供了城市轨道交通
本书是《铁路旅客车站设计指南》的配套读物之一，是在整理近两年征集的杭州东、成都东等站的概念设计方案的基础上结集而成，旨在通过介绍设计方案实例，为读者研究中国现代铁路旅客车站如何充分地体现"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"提供有益的借鉴。我们衷心希望有更多的国内外优秀设计单位参与到中国铁路旅客车站的建设中，集众家之智慧，设计出更多、更精彩的建筑作品，打造出一批无愧于时代、无愧于民族、无愧于子孙，具有鲜明时代特征和文化品位的铁路旅客车站经典之作！
本书影印国家图书馆独家收藏的中国人自行设计和建造的条铁路干线的全部史料。部分为詹天佑的《京张铁路工程纪略》，记载了京张铁路选线、勘测、制定修建方案和工程标准、修建过程等内容。第二部分为《京张路工摄影》，用镜头记录下铁路施工过程、各类机车、桥梁、涵洞隧道、沿途风光等内容。
目前，我国有许多城市正在规划和实施轨道交通项目，为及时全面地对城市轨道交通建设项目提供标准服务，编者们将截止到2009年5月涉及轨道交通建设各个阶段的工程项目建设标准、产品标准等汇编成册，供项目审批、勘察、设计、施工、验收、结算等单位使用。限于篇幅，本书未收入《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》、《城市轨道交通工程投资估算指标》GCG 101—2008、《城市轨道交通工程预算定额》GCG 103—2008三种经济定额。
《铁路工程建设标准汇编·桥涵工程》收录了铁路桥隧守护设施设计规定、铁路桥涵设计基本规范、铁路桥梁钢结构设计规范、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范、铁路桥涵地基和基础设计规范、铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范、青藏铁路高原多年冻土区桥涵工程质量检验评定及验收标准（试行）、铁路桥涵工程施工质量验收标准、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、铁路架桥机架梁暂行规程、铁路工程基桩检测技术规程、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南、铁路钢桥制造规范，可供相关人员参考。
《土木工程施工工艺》是中铁二局股份有限公司 依据国家及行业*技术标准、规范、规程等，在广 泛收集国内外资料的基础上，结合工程实践总结提炼 而编制的，内容涵盖铁路、公路、市政、城市轨道交 通、房屋建筑等土木工程领域共计有374项施工工艺 ，每项工艺均包括工艺特点、适用范围、工艺原理、 工艺流程、操作要点、主要机具设备、劳动力组织、 质量控制要点、安全及环保措施九个方面，大部分项 附 有工程应用案例，基本反映了当前国内外土木工程施 工的新技术、新材料、新工艺、新方法，重点突出了 施工工艺的先进性、适应性和可操作性。内容丰富， 适用范围广泛，是一套土木工程施工的实用工具书， 可满足企业制定投标方案、编制施工组织设计、现场 技术交底、检查验收、施工技术培训等工作的需要。 本工艺共分为五册：包括《路基路
