《中国高铁动车组巡览》是继《中国火车大图集》和《世界高速列车图鉴》之后的又一力作。本书全面收录了包括复兴号动车组、和谐号动车组和城际市域动车组在内的中国铁路全部现役48款动车组，首次深度解读了中国铁路7款综合检测车和11款试制动车组，以及高速磁浮列车等，共计7O款车型。本书全面梳理了中国高速铁路装备技术的发展与成就，是了解中国动车组发展不可或缺的绝佳资料。

19世纪初，早的实用蒸汽机车和早的铁路的出现在英国。1804年，理查德 特里维希克（Richard Trevithick）展示了早的真正实用的蒸汽铁路机车。1825年，斯蒂芬森（Stephenson）的蒸汽机车以22公里/小时的速度运送英格兰人。今天，铁路已遍及世界各地，成为必不可少的运输方式之一。2007年，法国TGV高速试验列车达到了574.8 公里/小时的速度，创造了轮式火车的快速度记录；截止2013年12月28日，中国铁路里程已达10万公里，其中高速铁路突破1万公里，在建规模12万公里。两个世纪，铁路运输经历了沧海桑田之巨变，其中有太多的体现开拓、创新、拼搏、奉献精神的感人故事。本书着重描写火车和铁路发展的重大事件，介绍了铁路和蒸汽机车的诞生、电气化铁路改造、内燃机车及磁悬浮列车、西伯利亚铁路和主要的高速铁路，介绍了铁路在二战中所起的作用、受到的破坏和战后

本书全面系统地介绍了时速160公里动力集中型电力动车组原理与操作，共分九章，分别为概述、动力车总体、动力车电气系统、动力车制动系统、动力车运用与操作、动力车故障处理、主要部件维护与保养、行车安全综合信息监控系统、控制车和拖车。 本书内容深入浅出、图文并茂、通俗易懂，可作为动力集中电动车组司机岗位培训教材，也可供动力集中电动车组运用、维修、管理人员学习参考，对相关专业院校师生的学习也有重要参考价值。

本书系作者团队长期从事装备研发、制造的先进理念与诸多创新成果。本书全面介绍了全电脑凿岩台车工作原理、基本构造及设计要点；重点阐述了如何通过电脑凿岩台车具备的超前地质预报分析、智能定位、隧道轮廓扫描、自动钻孔作业、远程操控、施工数据存储、传输及共享等功能实现信息化施工作业；详细说明了全电脑凿岩台车常见故障排除、维保要点、施工组织管理和典型工程案例。同时，本书重点章节还配有视频讲解，便于读者理解。本书内容丰富、深入浅出、通俗易懂，既可供隧道施工装备领域的研发与工程技术人员学习参考，也可供从事隧道工程管理、设计、施工的技术人员和操作人员使用。

本书为 科普中国创作出版扶持计划 项目图书。全书共分六章，包括走进高铁大世界、探秘轮轨高铁、探秘磁浮高铁、探秘超级高铁、探秘中国高铁密码和感受高铁。本书从广义高铁概念出发，介绍了轮轨高铁、磁浮高铁、超级高铁的基本知识、概念术语和发展历程等，通过通俗的语言、精致的图片、翔实的数据、精美的视频，解读了高铁发展中大家普遍关注的问题。特别是第六章的视频和场景模拟，会带着大家开启奇妙的高铁之旅。

随着社会生产力的发展，到18世纪初，人们已不再满足于用马车运输了，急需一种比马车装得多、跑得快的新型动力车辆。1705年英国工程师托马斯纽卡门制造出一台用来在矿井中抽水的蒸汽机。这种蒸汽机虽然得到普遍的使用，但工作效率并不高。法国物理学家邓尼斯潘平1710年制造了一艘以蒸汽机驱动的船。1790年英国人瓦特在对蒸汽机经过深入研究后，创造性地制造出蒸汽压缩器与汽缸分开的新型蒸汽机。瓦特的新型蒸汽机比以前的蒸汽机工作效率和速度都有所提高。这种能替代牛马的机器一经问世，便引起了人们的极大关注。

本书为 中国高铁丛书 中的一种。高铁是中国的骄傲。四通八达的高铁网，不仅改变了人们的出行方式，给旅行带来了快捷和便利，而且对中国的经济和社会带来了难以估量的深刻影响。本书从高铁设计、施工、建设、运营等角度深入研究了高铁为我国经济带来的各种变革、机遇和挑战。

本书系统介绍了作者多年来在隧道与地下工程领域地质灾害风险评估方法方面取得的研究与应用成果,总结分析了隧道与地下工程风险评估的发展历程、技术现状和发展趋势,阐述了属性识别理论及其改进方法的基本原理与评估流程,重点介绍了作者提出的两种属性区间评估理论以及自主开发的风险评估程序与软件。本书可作为高等院校与科研院所土木、岩土、交通、水利水电等专业研究生教材或科研参考书,也可为相关工程领域的技术人员提供参考。

铁道工程智能施工与概预算是BIM技术、人工智能技术、云计算技术、物联网技术、5G技术、GIS技术、大数据技术、智能装备技术与铁道工程融合产生的新的工作业态与产业运行模式创新。本书通过对京张高铁和京雄高铁等铁路工程施工过程中相关智能建造技术进行调研和总结，首次对目前我国铁路建设中铁路大临工程、路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程和智慧工地中采用的智能建造技术、施工工艺流程和方法进行较全面的介绍，在此基础上，对铁路工程施工组织原理及概预算编制方法进行了介绍，使读者对整个铁路智能建造的项目管理有系统和全面的了解。 本书可作为高等学校土木（道路与铁道）工程专业的教学用书，也可供相关工程技术人员参考。

本教材主要介绍公路工程造价基础知识、用工程造价软件编制概算预算及工程量清单预算的详细操作、施工图预算和工程量清单预算编制实例等内容。每个项目均有课程思政案例，每个任务均有任务引入、任务分析、任务实施，每个任务后都附有考核与评价。 本教材可作为高等职业院校道路与桥梁专业的教材，也可作为公路工程造价培训或自学的用书。

本书站在社会投资人、企业的角度，对投资项目运营管理进行研究，共分为导论、货运铁路项目、高速公路项目、城市地下综合管廊项目、城市污水处理厂项目等五章。导论部分主要对投资项目的模式、选择、现状等特点进行介绍，并对投资项目运营的发展、作用及国有建筑企业投资项目运营管理进行研究。货运铁路项目、高速公路项目、城市地下综合管廊项目、城市污水处理项目等章节对不同专业的运营管理重点工作进行研究，并分别举出相应专业的投资项目作为案例进行分析，为相同或类似的投资项目运营管理提供参考。

本书为“货运站段标准化规范化建设系列丛书”之一。本书立足于指导装卸人员作业，从作业标准化和管理规范化的实际需要出发，指导门式起重机司机、集装箱正面吊司机、装载机司机、扒料机司机、叉车司机、起重工及委外装卸人员装卸作业流程及标准落实，内容翔实、条理清晰、通俗易懂，具有较强的针对性、实用性。 本书可供装卸人员日常学习和现场作业时参考使用。

本书是中国铁路信号的发展简史，分为信号基础设备、联锁系统、闭塞系统、列车运行控制系统、行车调度指挥系统、驼峰信号和编组站综合自动化系统、道口信号设备、信号电源设备、信号集中监测系统九个方面进行介绍。努力做到，时间节点尽量准确，统计数据尽量齐全。主要理清发展脉络，以主要设备为红线，有些细节可能难以顾及。台湾和香港铁路，因为缺乏资料，暂未列入。本书只介绍铁路信号的有关内容，不包括城市轨道交通信号的有关内容。 本书可作为铁路信号工作者了解信号发展的读物，也可供各级院校铁路信号专业师生参考。

市域（郊）铁路技术丛书编写的初心是结合国家市域（郊）铁路领域相关政策文件、标准规范，集结从事市域（郊）铁路线网规划、勘察设计、建设管理、工程施工等技术人员，将各自在轨道交通领域从事多年的规划设计、建设管理、工程施工和验收运营的经验和教训进行总结和归纳，凝练成册，以期对行业中的同仁和感兴趣的读者以启发和借鉴。《市域（郊）铁路车辆》分册，全书共分17章，第1章介绍了市域（郊）铁路车辆技术特点、典型车辆及发展趋势；第2章介绍了车辆总体设计的关键性能指标及设计方法；第3~15章介绍了车辆关键系统设计方法及典型方案； 6章介绍了验证车辆性能需进行的试验； 7章介绍了车辆典型检修维护模式及未来趋势展望。

本书内容共分为3篇10章，文字严谨，论据充分，层次清晰，通俗易懂，涉及面广，体现我国高速铁路运营与安全管理、智能高速铁路等方面的管理动态及前沿问题。 本书可供铁路运输专业管理人员、技术人员和科研人员及高等院校交通运输专业的相关人员学习和参考，也可供社会上关心铁路事业发展的人士品读。

本书对中国单轨交通发展进行了全面系统的总结和提炼，分为总报告和专题报告两篇。总报告篇介绍了单轨交通的概述及发展历程、中国单轨交通发展现状、中国单轨交通发展展望；专题报告篇介绍了重庆单轨交通工程、芜湖单轨交通工程、银川单轨交通工程。

本书共分为10章，主要内容包括绪论、城市交通发展战略、城市交通与土地利用、城市交通网络布局规划与设计、城市交通需求预测、城市交通系统规划、城市停车规划、城市对外交通系统规划、城市慢行交通系统规划、城市交通规划案例。 本书是 十二五 国家重点出版物出版规划项目 城市交通系列教材 之一，既可作为交通运输类专业本科生教材，也可供相关专业技术人员参考。

本书总结了高速铁路路基连续与智能压实控制技术近年来的研究成果，以理论论述为主，兼顾工程应用。首先分析了高速铁路对路基结构的基本要求以及路基结构性能特点，剖析了路基压实控制的传统控制方法和现代控制方法的各自特点；然后重点论述了路基填筑体相互作用的各种力学模型与求解方法，建立了不同状态下的压实控制指标新体系以及反馈控制准则，通过工程实例，阐述了连续与智能压实技术的应用问题，并对应用中的各种典型问题进行了讨论；*后对智能压实与人工智能的进一步结合进行了阐述，展望了智能建设发展方向。

本书为 京张高铁设计与技术创新丛书 之一。结合高速铁路站房建设发展与站城融合趋势，系统地分析了京张高铁站房建设背景与站城融合价值，从站房站域空间及综合性站房建筑空间两个角度，深入阐述了京张高铁站房站城融合设计方法和建造技术，介绍了站城融合理念下重构站房 城市空间的方法，及其在绿色人本、文化契合、空间重构、景观廊道等方面的创新性设计成果，并介绍了京张高铁站房站城融合使用后评价体系。本书可供高铁站房的设计人员、研究人员以及相关专业高校师生参考使用，也可供对高铁建设感兴趣的读者阅读。

新时代 双碳战略 高质量发展 为邯黄铁路未来运营带来了机遇、也提出了挑战，本书在新时代背景下以邯黄铁路可能要面对的运营关键技术为研究对象，结合邯黄铁路的现状和需求分析，重点研究区段列车运营组织技术、线路通过能力提升技术以及运输组织方案优化技术三大关键技术，对于解决相关运输组织问题具有一定现实意义和理论价值，便于更好地为运输组织提供决策参考。 本书可以作为从事铁路运输管理的工程师和管理人员的参考书。

本书为活页式教材，内容对接当前我国高铁信号控制设备的集中监测系统，对高速铁路控制设备的设备原理、结构组成、安装施工、设备曲线等方面进行了系统阐述，从铁道信号控制设备和监测设备知识?2?个方面，把实际工作任务与现场生产实际结合起来，注重设备电气参数等实际数据的采集与分析，尤其将智能分析的内容纳入其中，深入浅出地按照高铁现场生产中的具体工作任务，从原理阐述到实际举例，从数据采集到参数分析，从曲线变化到故障处理，从应用的角度采集了现场发生的监测案例；将单件设备集中成监测系统，从安装、维护、举例3个角度介绍了高铁设备集中监测系统的有关知识。其内容也从认知安装到系统应用的顺序完成，主要包括认识高铁信号集中监测、安装采集设备和分析信号集中监测曲线3部分。 本书可供高等职业院校铁道信号自

近年来破坏性地震中大量多层钢筋混凝土框架结构发生倒塌，这为结构倒塌调查和研究提供了难得的条件。本书选取两处具有代表性的结构震害，其中漩口中学建筑群震害显示局部统计区域内多栋具有相同设计特点的教学楼倒塌，而北川盐务局宿舍楼则经历远超设防烈度的大震而未倒塌，分析造成钢筋混凝土框架结构震害严重及发生较高比率倒塌的原因，并对经过极震检验的翼墙加固钢筋混凝土框架结构的动力性能、受力变形特点和抗倒塌性能进行深入研究。本书可供结构工程师以及地震工程方向的研究生、学者参考。

本书针对轨道交通装备系统寿命周期费用理论、方法和运用技术进行了详细的论述。主要内容包括寿命周期费用（LCC）基本概念、费用模型、影响因素、估算方法、分析方法、评价方法、管理和控制技术、实例应用等，并对其中涉及的经济学概念进行了深入浅出的解析。

本书取材于宁波轨道交通3号线 阳明号 盾构机，作为一种新引进的盾构工法，类矩形盾构的施工在国内尚无研究先例。相比于普通单圆隧道，类矩形隧道断面更大、盾构机配置更复杂、管片拼装更难，总结起来，类矩形盾构在实际应用中面临诸多难点，包括衬砌结构的设计、特种盾构装备、盾构施工技术等。针对类矩形盾构法隧道技术的发展和现实需求，本书将理论与实践紧密结合，科研、施工并行，将类矩形盾构隧道的设计、盾构装备、施工及工程应用系统归纳。

本书以我国汽车保险现状分析和发展态势预测为对象，以行业、保险公司和汽车保险投保客户为主体，以相关数据挖掘为主线，汇集了汽车保险团队多年教学、研究、实践、校企合作等方面的心得体会，主要介绍了汽车保险业发展概述、汽车保险业整体发展趋势研究、汽车保险业区域不平衡性研究、汽车保险保费收入月度指标预测研究、汽车保险需求建模研究、汽车保险居民投保意识研究、汽车保险赔款统计分布研究七个方面的内容。本书可作为行业主管部门全局规划设计、保险公司经营管理、相关科研人员的参考用书，也可作为行业从业人员入门培训和自学用书。