《道岔》修编过程中，综合考虑了近年来铁路提速、高速、重载线路用道岔技术的科研成果，以及新技术对工务维修体制、维护技术和技术标准等方面带来的改变。修编内容突出实用性，对技术方面的内容进行了充实，对部分技术陈旧、不常用的内容进行了删减，附图改为只附道岔总布置图；补充了道岔标准化、系列化的相关内容；对原章节结构进行了调整和补充，钢轨伸缩调节器单独成章，道岔技术管理和提速道岔内容并入相关章节；增加了高速道岔、重载道岔、无缝道岔、道岔的轨下基础、转换设备以及融雪装置等内容。本次修编保持了成熟技术的稳定性，对正在研发的新技术具有可扩充性。修编后《道岔》共十三章和五个附录。
《中东铁路建筑文化遗产》按照中东铁路建筑文化遗产的功能类型进行分析解读，希望这样可以更加清晰地认识和了解这份建筑遗产的多样性，并让更多对中东铁路建筑文化遗产感兴趣的学者和同仁一起来认识和共享这份宝贵遗产的技术成就和艺术魅力，同时对深化这份遗产的研究与保护工作提供更多有益的帮助。
《铁路机车概要(交流传动内燃、电力机车)》由电力机车和内燃机车两部分组成电力机车部分包括国产及进口口交流传动电力机车,涵盖各种型号的干线客、货运交流传动电力机车。内燃机车部分包括国产及进口交流电传动内燃机车,涵盖各种型号的干线客、货运机车、调车机车和调车兼小运转机车。书中对交流传动内燃、电力机车的技术性能、总体布置、车体结构、走行部型式主要技术装备、控制系统、电制动及空气制动系统等作了简要介绍,并附有机车总体布置图和主要特性曲线图,在技术参数表中提供了诸多项目的技术参数。
本书原名《中国邮驿交通发达史料》，分为三编： 前编 简叙周代以前的驿运； 正编 历述西周初期至清末各朝驿政发展； 副编 取名 中国邮政志 ，分省列举历代各地设驿史实，包括驿名、位置、沿革等。附录部分是邮政法律及组织管理通则。注重搜集、引述古籍资料，详细叙述了中国邮驿交通的发展历程。
该图表示了全国铁路线（包括普速铁路，时速200km及以上铁路），铁路线的起讫站及里程，主要车站和车站等级。表示出了18个铁路局的范围、路局之间的分界口站和路局所在地等信息。同时还表示各省、市等行政区划范围，也反映高速公路，国道等其他道路情况。
《地铁隧道施工地层变形规律及其灾害减控技术》介绍城市地铁区间隧道施工诱发的地层与地表变形规律及其对地下管线、地面建（构）筑物等的影响规律与灾害减控技术，涉及相应的原理、方法及其在实际工程中的应用。
该书系统介绍了高速铁路基础设施减振降噪技术体系，涵盖了桥梁、轨道、隧道减振降噪技术及声屏障设计技术，既有理论分析又有工程应用实例，内容丰富、体系完整。该书介绍的高速铁路减振降噪技术与装置都是该领域实用技术与前沿研究方向，具有很好的学术价值，社会效益良好，应用前景广阔。
本书主要针对工程技术与施工管理人员的实际需求，突出介绍铁路建设工程中易发生安全问题的重点专业工程。全书共九章，分别介绍施工安全管理理论，重大危险源监控及应急救援，施工现场安全管理，路基与士石方工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程的施工安全管理，建设项目安全管理信息化系统，以及工程事故分析。
《土木工程施工工艺》是中铁二局股份有限公司 依据国家及行业*技术标准、规范、规程等，在广 泛收集国内外资料的基础上，结合工程实践总结提炼 而编制的，内容涵盖铁路、公路、市政、城市轨道交 通、房屋建筑等土木工程领域共计有374项施工工艺 ，每项工艺均包括工艺特点、适用范围、工艺原理、 工艺流程、操作要点、主要机具设备、劳动力组织、 质量控制要点、安全及环保措施九个方面，大部分项 附 有工程应用案例，基本反映了当前国内外土木工程施 工的新技术、新材料、新工艺、新方法，重点突出了 施工工艺的先进性、适应性和可操作性。内容丰富， 适用范围广泛，是一套土木工程施工的实用工具书， 可满足企业制定投标方案、编制施工组织设计、现场 技术交底、检查验收、施工技术培训等工作的需要。 本工艺共分为五册：包括《路基路
本书以北京地铁6号线一期工程为依托，介绍了在地铁建设中的选线，客流分析，车型选择，通风、通信、信号、供电、FAS、BAS以及其他系统的设计原则，土建结构设计原则、施工方法以及技术创新等，能够为以后的新线建设提供必要的借鉴。 本书对北京地铁6号线一期工程的设计和施工进行了全面、系统和深入的技术总结，突出体现了北京地铁6号线一期工程设计的技术创新与发展，内容涵盖面广，技术细节具体，应用性突出，可参考性强。冀望本书对北京地铁建设设计、施工能起到很好的借鉴作用，供从事轨道交通工程建设、设计、施工、工程管理、教学和科研等相关人员使用。
本书收录了2008年中国高速铁路桥梁技术国际交流会优秀论文72篇，共分桥梁设计综述、工程设计与研究、工程施工、维护与咨询管理等四部分。这些论文都是国内外有关高速铁路桥梁研究、设计、施工和维修管理方面的经验总结，具有较高的学术价值，也具有很高的实用价值，对我国客运专线（高速铁路）桥梁建设有很好的借鉴和参考作用。
目前，我国有许多城市正在规划和实施轨道交通项目，为及时全面地对城市轨道交通建设项目提供标准服务，编者们将截止到2009年5月涉及轨道交通建设各个阶段的工程项目建设标准、产品标准等汇编成册，供项目审批、勘察、设计、施工、验收、结算等单位使用。限于篇幅，本书未收入《城市轨道交通工程设计概预算编制办法》、《城市轨道交通工程投资估算指标》GCG 101—2008、《城市轨道交通工程预算定额》GCG 103—2008三种经济定额。
《城市轨道交通供电工程施工技术 手册》是为了适应我国城市轨道交通建设高潮而编制 的专业施工工具书，其汇集了城市轨道交通供电系统的基 本知识，同时也为同行业提供了必要的设 备性能及所涉及的施工工艺。 《城市轨道交通供电工程施工技术手册》共10章，包括设备运输、安装、电气试验等内容。可供城市 轨道交通施工、设计人员 参考。同时，也可供大中专院校作为教学资料参考。
京津城际铁路是我国条运营速度达到350 km／h的高速铁路。信号系统是实现“运营速度350km／h”、“3min追踪间隔”、“30min到达”等运营指标的关键系统之一，是保证高速列车运行安全、提高运输效率的核心系统。 本书从列车运行控制、联锁、调度集中等方面对京津城际铁路信号系统集成进行了详细的阐述，体现了京津城际铁路信号系统集成的创新实践和成果。 本书可供从事信号系统研发设计、生产制造、施工安装、运营维护和高速铁路建设的技术和管理人员以及大专院校相关专业的师生学习、参考，同时也可作为关心中国高速铁路事业的人士了解列车运行控制系统的参考资料。
本书针对影响高速铁路轨道平顺性的检测与评价的若干关键问题，在总结现有轨道几何状态检测与监测技术、轨道刚度检测方法、无缝线路状态监测理论、无砟轨道病害检测方法和高速道岔状态监测技术的基础上，分析了我国高速铁路轨道平顺性检测与监测方面面临的主要挑战；系统研究了轨道静态不平顺的高效检测理论与方法、轨道不平顺的动力学控制理论及评估技术、轨道宽频动刚度的检测理论与方法、基于模态的无砟道床伤损检测理论与方法、影响高速铁路高平顺性的无缝线路断轨与温度力监测技术，及高速道岔钢轨裂纹监测技术等；提出了加强我国高速铁路轨道平顺性检测、监测与评估的若干建议。
《铁路工程建设标准汇编·桥涵工程》收录了铁路桥隧守护设施设计规定、铁路桥涵设计基本规范、铁路桥梁钢结构设计规范、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范、铁路桥涵地基和基础设计规范、铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范、青藏铁路高原多年冻土区桥涵工程质量检验评定及验收标准（试行）、铁路桥涵工程施工质量验收标准、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、铁路架桥机架梁暂行规程、铁路工程基桩检测技术规程、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南、铁路钢桥制造规范，可供相关人员参考。
本书重点为大轴重下基础设施强化技术措施，从大轴重货车对基础设施作用关系源头出发，研究提出了大轴重条件下基础设施强化技术措施。详细论述了如何根据既有朔黄重载铁路具体线路条件，通过30吨以上大轴重对桥涵结构、隧道结构、路基结构和轨道结构作用特征的理论分析、状态检测和试验研究，开展朔黄铁路实现大轴重重载运输基础设施强化改造技术研发，包括：桥涵结构、隧道结构、路基结构和轨道结构加固新技术和新工艺、新型重载轨道结构与部件设计与研制，以及示范工程应用，在我国重载铁路首次实现30吨以上大轴重、牵引质量2万吨以上重载列车开行。
本书全面总结了中国高速铁路施工组织设计理论和实践经验，根据高速铁路工程建设质量要求高、控制因素多、建设规模大、接口工程复杂、内外部协调工程量大等特点，系统阐述了高速铁路施工组织设计基本原理、总体安排、工程规划及应关注的重点等。全书共分6章30节，包括高速铁路施工组织设计概述、高速铁路施工组织设计基本原理、高速铁路施工组织安排、高速铁路临时工程、高速铁路施工方案选择、高速铁路施工组织资源优化配置等。全书内容丰富，理论与实践相结合，实用性强，可作为高速铁路施工组织设计的参考书。
《中国铁道百科全书》是中国铁路部现代化行业性百科全书，共分五卷，《通信与信号》为其中之一。本卷包括铁路通信、铁路信号与信息技术三大部分内容。分为有线通信、无线通信、数据通信、光纤通信、多媒体技术与通信、铁路电磁兼容，铁路信号与显示制式、铁路信号设备、轨道电路、区间行车控制、行车调度控制，列车自动控制，车站联锁控制、编组站调车控制、信号设备维护管理，铁路信号“故障一安全”及可靠性，城市轨道交通列车控制，信息技术等18个分支，各分支的内容，按学科的体系、层次、以条目的形式通列车控制、信息技术等18个分支，各分支的内容，按学科的体系、层次，以条目的形式进行撰写，共收入条目1040个。书中通俗地，系统地、科学地、全面地阐述了各分支的基础理论、实践经验、历史沿革及发展趋势诸方面的基本知识。 为
由广州地铁设计研究院有限公司编著的《广州地铁三号线工程设计研究与实践》对广州地铁三号线工程设计进行了全面总结，旨在总结经验的基础上为我国城市轨道交通工程设计提供参考资料与范例。全书共29章，涉及线路、行车、车辆、轨道、地质、建筑、结构、消防、供电、环境控制、屏蔽门、通信、信号、防灾报警、综合监控、自动售检票、电/扶梯、车辆段及综合基地、经济等20多个专业设计内容。 广州地铁三号线是国内条时速达120km/h的城市轨道交通线，与常规的地铁线路相比，其技术上有许多不同的特点。三号线从设计到建设实现了多项技术创新与突破，解决了车辆、隧道限界、长区间通风与疏散、信号、供电、空气动力学等方面的一系列技术难点，为今后国内城市轨道交通快线的建设提供了宝贵的经验。 本书对工程设计关键技术及所积累的经
《铁路工程建设标准汇编·综合(上)》综合（上）收录了铁路工程结构可靠度设计统一标准、铁路工程CAD技术规范、铁路工程劳动安全卫生设计规范、铁路工程环境保护设计规范、铁路无入值守机房环境远程监控系统工程设计规范、铁路工程节能设计规范、铁路工程设计防火规范、铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定、新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定、新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）、青藏铁路高原多年冻土区工程设计暂行规定（上、下）、铁路建设项目预可行性可行性研究和设计文件编制办法、高速铁路设计规范（试行）等铁路综合类设计标准，可供相关人员参考。
《京沪高速铁路》（画册）主要展示京沪高速铁路的标志性工程、科技创新成果、精良装备设备、优质客运服务、助推沿线经济发展等方面。本书以精美的图片真实记录了京沪高速铁路的勘测、设计、建设过程中建设者们顽强拼搏、开拓创新、无私奉献的精神风采。婀娜多姿的桥梁，穿山越岭的隧道，现代时尚的车站，矫若游龙的动车组，以人为本的优质服务，颇具特色的服务品牌，为历史留下诸多珍贵镜头。
《中国铁道百科全书》是中国铁路部现代行业性百科全书，共分五卷，《运输与经济》为其中之一。本卷由铁路运输与经济两大部分组成，共包括铁路运输与经济技术基础、铁路行车组织、铁路客运组织、铁路货运组织、车站及枢纽、铁路装卸机械、铁路运输经济、铁路财务会计、铁路运输统计等九个分支学科。各分支学科内容，按学科的体系、层次，以条目的形式进行撰写，共收入条目654个。书中通俗地、系统地、科学地、全面地阐述了各分支学科的基本理论、实践经验、历史沿革及发展趋势诸方面的基本知识。 为便于检索，书中除条目分类目录之外，还附有条目汉字笔画索引、条目外文索引以及内容索引，其中内容索引按汉语拼音排序并加注英文。 本书可供铁路管理人员、技术人员、铁路院校师生及广大铁路职工使用，也可供社会上具有高中以上文化程
本书系统总结了孙钧院士学术团队近十多年来主持承担的各类重大隧道工程结构设计关键技术研究的创意性成果，包括：挤压性大变形非线性岩土流变力学属性及其工程效应以及地下工程施工变形的人工智能多步滚动预测与模糊逻辑控制法则方面的原创性研究；在隧道结构相关设计理论与技术应用方面若干学术上新的突破，如：深埋隧道围岩分级细化与深浅埋埋置深度界定、隧道软弱围岩变形非线性反演与险情预警、收敛约束曲线的软件描述与隧道二次衬砌设计优化、管片复合衬砌数值模拟分析与单层衬砌在有压水工隧洞中应用的可靠性、饱水地基渗流与应力场的耦合相互作用、软基隧道在车辆长期往复行进条件下的差异振陷、隧道内行车振动的动力响应、隧道管片衬砌耐久性设计与结构疲劳损伤以及一些非常规岩土力学试验研究等；对拟议建设的台湾海峡隧
