船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。 《船舶原理（第2版）》上、下两册，共分五篇，第1篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由第1、2篇组成：下册由第三、四、五篇组成。 《船舶原理（上册 第2版）》为上册，第1篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及船舶下水计算。对于船舶设计中所需要计算的专门问题，如船舶静水力计算、船舶在各种装载情况下的浮态和初稳性计算、稳性校核计算、抗沉性计算及船舶纵向下水计算等都有比较详尽的阐述：第二篇船舶阻力主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等。对于船舶在浅水狭航道中
本书面向船舶相关专业的初学者，由浅入深地阐述了船舶的整体以及各项航海性能知识。本书分为9章，内容包括船舶类型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶稳性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶摇摆、船舶操纵性、船舶强度与结构。每章末尾附有该章小结、习题与思考题。
本书是职业教育国际邮轮乘务管理专业国家级教学资源库系列配套教材之一，根据学生认知规律和职业发展路径，按照工作过程进行设计，介绍了邮轮客舱服务与管理的基本规程和发展趋势。本书融入党的二十大报告中增强中华文明传播力影响力等要求，共包括六个模块，分别介绍邮轮客舱的基本概念、邮轮客舱部各岗位职责、邮轮客舱清洁和保养、邮轮客舱对客服务、邮轮公共区域清洁及保养、邮轮客舱督导管理。书中配套二维码，扫码可获得相关教学资源、行业资讯以及邮轮旅游趣事。本书不仅适合高等职业学校邮轮服务与管理、国际邮轮乘务管理及酒店管理与数字化运营等专业使用，还适合行业及相关培训机构作为培训用书。
本书是一本介绍船舶结构与制图的英文教材，主要针对高等院校船舶与海洋工程 专业本科生相关课程。 本书共 １０ 章，内容包括船舶的基础知识、船体系统与总布置 图、节点图识读与绘制、船舶的载荷与强度、船体结构，以及五种主要图形，即总布置 图、中横剖面图、基本结构图、节点图及型线图的讲解和典型图纸的绘制，辅以软件及 手工制作舱段模型实践指导书，促进对 ２Ｄ 和 ３Ｄ 表达的理解。 另外简要介绍了船舶 数字建模的技术方法与软件。 本书也可作为海洋工程专业建筑师、工程师及船舶建造 人员的参考资料。
本书是高职国际邮轮乘务管理专业系列教材之一，主要讲授邮轮公司外部的业务运营以及内部的管理规范，介绍邮轮公司品牌与特色、邮轮旅游产品与服务、邮轮航行保障与管理、邮轮产业布局与趋势。教材深入贯彻党的二十大精神，落实 加快建设海洋强国 推动共建 一带一路 高质量发展 的报告要求，充分汲取高职邮轮人才培养与教材建设经验，紧密对接行业标准，精准分析学生特点，精细梳理教学内容，融入课程思政，选用企业案例，推进课证融通，配套信息化资源，着力突出新颖性、实用性与趣味性。循序培养学生岗位认知能力、业务操作能力、管理分析能力以及战略规划能力，增强学生的文化自信。本书结构清晰，语言精练，案例丰富，适合高等职业学校邮轮相关专业学生使用，也适合在职人员进修与培训使用。
本书全面探讨了中国港口在低碳发展技术与实践方面的应用和成效，概述了中国港口低碳技术（如轮胎式集装箱门式起重机 油改电 、靠港船舶使用岸电、集装箱码头全电力自动化、港口流动机械电动化、电动港作拖轮、热泵、风光储一体化以及氢能应用）的发展背景、政策法规、标准规范和经济激励技术原理、实施方案、典型案例、应用效果等相关内容，为港口低碳发展提供了坚实的基础。书中通过具体案例分析，展示了这些技术的实际应用效果。本书可供港口物流企业与政府部门管理人员、科研人员、高校教师和学生等阅读参考。通过阅读，读者可以了解我国港口低碳发展的现状、技术措施和实践经验，愿本书可为我国港口可持续发展提供一些有益参考和借鉴。
国际海事组织(IM0)2011—2015年发展战略确定了九大发展趋势：“持续的全球化趋势、海上安全、海上保安、更高环境意识、提高航运效率、重点关注人、海上人员、统一实施IMO公约、技术是改变海运的主要动力。”徐国毅等编著的《船舶安全管理与航海新技术》共分七章，主要内容为构成目前国际海事安全和防污染公约体系的四大公约及其*修正案、船旗国和港口国检查的*发展、与海上安全密切相关的国内船员工作和管理规范、主要的航海新技术发展、影响海上安全和航运效率的海员职业道德规范、典型的海事案例等。本书特别强调了危险品运输、船舶资源管理和风险管理以及包括防海盗在内的海上应急反应体系。
本书作者在原铁道部科技开发重点科研课题和中交建设集团有限公司的合作研究基础上，结合新型钢箱组合结构拱桥的工程理论和结构特点，调研收集了国内外新型钢箱组合结构拱桥资料，结合相关拱桥的科研的理论研究、设计复核计算分析、钢桥的制造工艺过程了解、实桥的施工试验监测控制、养护维修方法等关键技术的研究成果，进行系统地归纳分析与总结提炼编写而成。 全书共由十一章组成，主要内容为：论述了新型钢箱组合结构拱桥的国内外的发展与技术特征、计算分析理论；新型钢箱组合结构拱桥的结构体系、设计流程、主要结构形式、构造特点、构造细节、结构特性、结构设计参数优化选择和静动力分析与结构效应；新型钢箱组合结构拱桥的制造和施工的关键技术研究；新型钢箱组合拱桥的施工监控理论和方法研究；新型钢箱组合拱桥的施工监测控制
尹莉、张奇编*的《航海力学》分12章，包括静 力学、材料力学、流体力学基础三大部分。静力学部 分包括平面简单力系和一般力系的简化分析；空间简 单力系和一般力系的简化分析；静定问题的平衡条件 ；重心与简单图形形心位置的确定方法等主要内容。 材料力学部分包括应力、应变等基本概念；材料的基 础力学性能试验；杆件轴向拉伸与压缩、剪切与挤压 、扭转、弯曲等截面上的内力、应力的计算，强度及 相应变形的计算分析。流体力学部分包括流体静力学 和流体动力学基本概念、基本方程，以及在工程中的 一些应用。 本书适用于高等学校工科本科航海技术专业的课 程教学，也可作为高职高专与成人高校相关专业师生 的选用教材，还可供有关工程技术专业人员参考。
2014年7月，中国大比尺波浪水槽建成并投入使用，3年来共完成了十余项试验研究。本书选取了9项典型的研究工作及成果编辑成册，以使读者能够更加全面地了解大比尺波浪水槽的设备能力和研究方向，并希望更多的研究人员能够利用大比尺波浪水槽的独特优势，突破比尺效应的限制，做出更多原创性的研究成果。本书适用于从事大比尺波浪水槽研究的科研人员和港口、海岸及近岸工程专业高校学生学习参考。
《金属凝固理论与技术（第2版）/普通高等学校教材》阐述了金属凝固的基本原理与凝固技术及其新成果与进展。全书共六部分，内容包括：绪论、金属液态成型基础、液态金属的凝固及其组织与控制、铸件凝固缺陷及控制、铸件凝固过程数值模拟、凝固技术。 《金属凝固理论与技术（第2版）/普通高等学校教材》注重基础理论和工程实践的结合，既可作为材料科学与工程、材料成型与控制工程和金属材料与工程等本科专业的通用教材，也可作为材料加工类专业的本科生、研究生教学参考用书及有关领域科研与工程技术人员的参考书。
根据外轮理货业务的发展和需要，本书共分六个部分。第一部分为绪论，着重介绍理货的由来、发展和概况。第二部分重点介绍船舶基础知识。第三部分重点介绍了集装箱的概述、理货业务、单证等内容。第四部分为件杂货理货业务，包括最新的件杂货理货信息管理系统等内容。第五部分重点介绍科技创新业务，包括管理平台、可视化理货和大数据分析。第六部分为理货安全知识，从概念到规章制度逐一展开。本书具有重要的理论及实践指导意义，行业内外全面了解该行业发展情况提供实用性参考资料。
常红主编的这本《港口起重输送机械》是交通职业教育教学指导委员会规划教材，是按“港口起重输送机械”课程标准编写。《港口起重输送机械》书共分三个模块，模块一：起重机械，主要内容包括：起重机械类型、起重机械性能、起重机械主要零部件、桥式起重机、轮胎起重机、门座起重机。模块二：集装箱机械，主要内容包括：集装箱机械类型、集装箱龙门起重机、轮胎式集装箱龙门起重机模拟驾驶操作、岸边集装箱起重机、岸边集装箱起重机模拟驾驶操作、集装箱正面吊运机、集装箱牵引车与挂车。模块三：输送机械，主要内容包括：输送机械类型、物料的基本性能、带式输送机。 《港口起重输送机械》作为港口物流设备与自动控制专业及相关专业高职、中专教学用书，也可供港口职工技能培训及有关工程技术人员学习参考。
本书为普通高等教育“十一五”*规划教材。 全书共分四篇八章。篇为船用泵与空压机，内容包括往复泵、回转泵、离心泵、旋涡泵、喷射泵、空压机等；第二篇为液压元件与液压甲板机械，内容包括液压泵、液压马达、液压舵机、起货机、锚机和绞缆机等；第三篇为船舶制冷装置与空调系统，主要内容为制冷原理、制冷设备和制冷系统；第四篇为船舶海水淡化与辅锅炉装置，主要内容为船用锅炉、海水淡化装置。 船舶辅机是高等航海院校轮机工程专业的主要专业课之一。本书是轮机工程专业船舶辅机课程的专业教学用书，也可作为海运类院校热能与动力工程专业的教材，还可作为轮机员、机务管理人员、水运院校学生，船检和港监等相关部门技术人员的培训教材。
本书阐述船舶总体设计的原理和方法，共分六章。第一章介绍船舶总体设计的概况，船舶设计阶段划分，船舶设计的方法及特点；第二章介绍船舶重量和容量确定的原理和方法；第三章介绍船舶主尺度和排水量确定的原理和方法；第四章介绍船舶型线设计的原理和方法；第五章介绍船舶总布置设计的原理和方法；第六章介绍船舶技术经济论证的原理和方法。 本书可作为高等院校船舶与海洋结构物设计制造专业本科生的教材，也可供船舶与海洋工程相关领域工程技术人员、研究生以及高等院校航海类、航运管理类等专业的师生参考。
《悬索桥百年探索与实践》在回顾百年来悬索桥工程实践史的基础上，简评了设计计算理论发展的各阶段；探索、论证了随着跨度的不断增大，索结构功能转换，传统理论与计算方法已不适应。书中以不同结构加劲梁为例，推介并论证“等效轴向刚度法”新概念的可行性和可靠性，并以我国四座知名大跨悬索桥试验作为演算示范，说明该法简明、适用、符合客观规律。 书中依据50多座悬索桥的设计资料分析，揭示了百年来悬索桥发展规律，获得具有实用价值的“百年吊桥发展轨迹曲线”，可为新桥设计和老桥设计评估提供理论参考。 《悬索桥百年探索与实践》共分五章，提供了靠前外主要悬索桥的有关资料，并附有计算实例，可供从事桥梁结构、吊索结构设计、科研人员，以及大专院校师生参考。
本书针对长江中下游弯曲？分汊组合河段联动性强、治理技术复杂等特点，将弯曲？分汊河段作为联动河段进行整体治理，并提出了相关治理理论与技术。全书共６ 章，内容包括：绪论，非线性河流动力学演变模型，弯曲、分汊河段联动特征分析，弯曲？分汊联动河段治理技术，航道治理模拟技术研究，航道整治理论及关键技术应用案例。本书可供内河航道整治领域研究人员使用，也可供相关院校师生参考。
本标准规定了船用气账式救生衣的产品分类、标记、结构、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、存贮等。 本标准适用于水上航行各类船舶和水上设施救生用的气账式救生衣。
