本书是一本系统阐述喷水推进和推进泵理论及工程设计技术的论著。全书共10章，前4章讨论了喷水推进与舰船总体性能匹配优化的相关内容，重点论述了喷水推进的理论、喷水推进装置的分类及其适用范围和喷水推进主要参数与舰船总体性能匹配优化技术。后6章介绍了喷水推进装置分系统，重点论述了喷水推进轴流泵环量理论设计方法、喷水推进混流泵三元可控速度矩设计理论和方法，前瞻性地对两种新泵型 高比转速前置导叶喷水推进轴流泵及低比转速喷水推进轴流泵进行了探讨。 有关喷水推进的专著国内外较为罕见，作者将四十余年专业从事喷水推进和推进泵理论研究、技术设计、试验以及工程应用的积累和心得，总结归纳撰写成本书，提出了喷水推进的新思想与新技术，把握了喷水推进技术的发展方向，可供舰船科研设计单位、船舶工业主管部门、舰船使
本书重点分析了船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术，同时也兼顾了直流电力推进系统。全书共分13章，第1章简单介绍了船舶电力推进的基本概念、构成、特点、分类、应用及发展状况。第2章介绍了船舶电力推进中的螺旋桨基本理论、工作特性及螺旋桨对推进电动机的机械特性要求。第3章介绍了船舶电力推进系统中所采用的各种推进电动机，包括直流推进电动机、多相异步推进电动机、多相同步推进电动机和多相永磁推进电动机。第4章介绍了船舶直流电力推进系统，包括直流推进系统的主电路连接方式、简单的G-M系统、带蓄电池组的G-M系统、恒功率系统、恒电流系统以及带整流输出的交流发电机-直流电动机推进系统。第5章介绍了交流电力推进系统中所采用的大功率电力电子器件及其构成的交-交变频器、多电平变频器、H桥型变频器和电流源型变
张会生、周登*编*翁史烈主编的《燃气轮机可靠性维护理论及应用(精)》是以可靠性为中心的燃气轮机维护理论及方法研究的专业书籍，主要内容包括燃气轮机可靠性维护理论的基础知识，燃气轮机RCM技术中所使用的理论方法及工具，燃气轮机维护中常见的各类故障分析以及维护方式和策略，RCM技术的应用分析等。本书可作为燃气轮机(或相关设备)专业的高层次人才培养教学用书，也可以供广大工程技术人员，尤其是燃气轮机系统维护技术相关的管理及技术人员参考。
《船舶电力推进系统》是国内部全面系统论述现代船舶电力推进技术的学术专著。全书从理论和实践两个方面详细分析了船舶电力推进系统的组成结构、数学模型和控制方法；根据设计规范和技术要求，给出了实际船舶电力推进系统设计案例和仿真结果；详尽介绍了目前国际先进的技术方法和设计理念；还探讨了未来新的技术发展趋势。为读者全面了解和掌握船舶电力推进系统的国内外进展、关键技术和研究设计方法提供学习和借鉴。 本书适用于高等学校有关专业的教师和研究生，从事船舶和海洋工程的设计建造和有关电气装备制造的工程技术人员，也适用于相关领域的市场推广、技术服务和企业经营的高级管理人员。
《船舶与浮式海洋结构物参数化设计》由于雁云 、林焰所著，本书系统地论述了三维参数化技术在船 舶、海洋平台等浮式海洋结构物设计中的应用，提出 了基于参数化技术的船体曲面设计、分舱与布置、浮 性与稳性、结构建模、结构有限元前处理及结构优化 设计等总体设计的基本理论与方法。书中重点研究两 方面问题，一是构造尺度驱动的浮式海洋结构物参数 化模型，二是建立基于三维参数化模型的浮式海洋结 构物设计方法。提出了由船体曲面、主要结构型表面 、浮体、舱室、设备和结构6个参数化子模型组成的 浮式海洋结构物参数化模型，解决了基于三维曲面和 三维实体模型的各类性能计算方法，实现了浮式海洋 结构物自上而下的设计流程。 《船舶与浮式海洋结构物参数化设计》可供船舶 与海洋工程领域相关专业人员阅读，亦可供本科生、 研究生
本书是我国系统地介绍舰船腐蚀及其防护的专业技术专著。该书将防腐基础理论与工程防腐应用相结合、综述性与专述性相结合，全面阐述了水面舰船与潜艇的腐蚀原理、腐蚀特征、防腐技术、防腐材料体系、防腐选材原则、涂料与涂装工艺、金属镀层与热喷涂、电化学防腐、牺牲阳极和外加电流阴极保护、防腐工艺要求、防腐设计等技术领域的专业知识和研究、设计实践经验。 本书可作为高等学校船舶类专业研究生的教材，对舰船研究设计院所从事腐蚀防护技术研究和设计人员在防腐设计中具有指导作用。同时，可供舰船建造厂、修理厂有关人员和海军驻厂、所军代表参考。
基于工作实践，针对船舶设计、建造及使用的全生命周期，介绍了船舶振动噪声测量方面的相关内容。具体包括机械设备振动噪声测量、机械设备隔振装置振动测量、舱室空气噪声测量、辐射噪声测量、船舶噪声源定位分析技术、船舶声学测量试验与评估分析。全书侧重于工程应用，具有较强的操作性。
本书共分12章，主要内容包括：微机控制系统与工业控制技术；自动控制系统基础；传感器与测量技术；船舶机舱重要参数的监测；船舶机舱监测与报警系统；船舶蒸汽锅炉自动控制系统；机舱辅机控制系统；机舱反馈自动控制系统；船舶主机遥控系统；主机遥控系统实例分析；智能柴油机控制系统；电力推进控制系统。 本书是普通高等院校轮机工程和船舶电子电气工程专业教学的配套教材之一，是针对高等院校轮机工程和船舶电子电气工程专业本科教学，也可用于相关专业课程的参考教材，还可供船舶轮机自动化技术人员自学使用。
《船舶清洁能源技术》紧跟当前相关领域的发展前沿，以船舶为清洁能源适用对象，着重介绍了清洁能源技术的内涵、特点及在船舶上的应用系统和利用形式。全书共分为8章。内容包括：清洁能源的基本知识，船舶能量系统的构成及考核指标，风能、太阳能、核能、燃料电池等清洁能源在船舶上的应用系统及具体形式，以及船舶清洁能源的综合利用。《船舶清洁能源技术》可作为高等院校能源动力系统及自动化、热能与动力工程、轮机工程、海事管理、航海技术、交通运输、船舶与海洋工程、油气储运工程等学科、专业的教材，也可供从事轮机工程、船舶与海洋工程、环境保护工程、港航管理的技术人员参考。
《游艇操作实务》由刘毅所著，本书概述游艇知识、结构性能、出航要求、使用维护与检验、登记和发证的路径。着重结合我国内河特点、气象常识、潮汐知识及航行标志等，深入阐述航行的基本要领与定位技术，着重结合游艇设备和操作使用技术，将游艇操纵与动力装置相结合，使驾驶员可以根据游艇操纵性能和风、浪、流等客观条件，掌握游艇运动规律，正确运用操纵设备。本书详细介绍内河水上交通安全法规，力求专业性和通俗性、知识性和趣味性相结合，图文并茂、通俗易懂、新颖实用。 《游艇操作实务》可作为各内河游艇培训机构和游艇驾驶的教材，以及游艇销售人员、俱乐部管理人员学习参考。
《无人潜水器水下搜救理论与技术》内容简介：深海水下搜救既是无人潜水器的重要应用领域，也是现代智能信息处理的重要应用领域，是一多学科交叉的高新技术。《无人潜水器水下搜救理论与技术》在综述近年来无人潜水器水下搜救关键技术研究进展的基础上，从单个无人潜水器水下搜救和多潜水器协作搜救两个方面，研究无人潜水器水下搜救的基本理论方法与关键技术。后给出一个实际的无人潜水器硬件与软件系统和实际的水下搜救案例。
本书是国家示范性高等职业院校重点建设专业教材。全书包括八个模块，分别是：柴油机基本知识，柴油机吊缸、检查与测量，气阀机构的拆装、检查与调整操作，增压器拆装，喷油设备的拆装、检查和调整，分油机的拆装操作，船舶柴油机的操作，柴油机测试。 本书既可以作为高职院校轮机工程技术专业学生的教材，也可以作为有关人员的参考读物。
《海交史研究丛书： 唐船图 考证中国船中国木帆船》的主要内容包括如下几个方面：（一）海交馆的藏品精粹、重要发掘报告、民间资料汇编以及原有出版物的增订、再版；（二）从《海交史研究》期刊中选择一批有份量的文章，以不同专题结集出版；（三）海交馆研究人员及特约研究员的学术著作；（四）海外学者相关著作的翻译出版。
《国际船桥相撞及其防护学术研讨会论文集》收录了国际船桥相撞及其防护学术研讨会学术委员会收集的论文共40篇。这些论文分别从不同的角度探讨了船舶与桥梁相互撞击中的各类问题，并提出了不同的防御对策，主要包括桥梁船撞防护设计理念和方法、船桥相撞的动态响应分析和数值模拟计算、桥梁船撞防护新技术、桥梁防船撞预警与遥控监测、桥梁船撞防护结构撞击试验等。 《国际船桥相撞及其防护学术研讨会论文集》由国际船桥相撞及其防护学术研讨会学术委员会编著。
先进的海洋运载器自适应能力和自治程度正在得到不断提升，可以执行更高端的海上任务。远程遥控海洋运载器由于受到经济成本、人类现有操作技能的限制，在性价比方面已经不再具有优势。另外，水面和水下自主航行器在成本和人为操作干涉方面大幅度降低，有着巨大潜力。卡洛斯 C 因绍拉尔德著的《海洋无人航行器智能自主控制（精）》提出了一种智能控制体系结构（ICA），使得多个自主航行器能够协同工作，开展水下多平台交互式任务。ICA在本质上是通用的，因此适用于水面和水下航行器协同工作的研究，不同的自主航行器有潜在的互补能力，它们在执行复杂的任务时能够自动地协同工作。面向服务计算的灵活性和agent技术为ICA的实现奠定了基础。实体数据库能够获取操作者的技能、平台能力以及环境变化，捕获的信息作为知识存储，从而根据当前的状况
为推进复合材料在海洋环境中的长期可靠应用，法国海洋开发研究所（IFEMER）和美国海洋研究局（ONR）于2012年举行了“海洋环境下复合材料的耐久性”会议，对当前美国、欧洲和亚洲关于复合材料在海洋环境中应用的研究进展进行了综述和展望，本书不仅考虑了复合材料在海洋船舶上的应用，而且涵盖了其在近海产业，如钻井立管，以及可再生海洋能源两方面的应用，包括了复合材料在海洋环境中的**应用。本书集中了美国、法国、英国、挪威、日本等海事强国关于复合材料在海洋应用中*前沿的研究进展，讨论了海洋环境复合材料的耐久性认证问题，阐明了进一步的研究方向。本书的研究内容和结果不仅对海洋环境中复合材料应用有普遍的指导意义，而且其中材料的性能测试以及环境性能预测工具的建立，使得研究数据和结果一方面能够为理论研究提供对比参
本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC／TC 268)提出并归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、青岛港(集团)有限公司、易通交通信息发展有限公司。 本标准主要起草人：叶静、唐辉、王蕾、陈琪明、李为为、黄德玉、魏凤、田春青、张蕾、肖荣娜、任玲利。
舰船结构毁伤力学是研究在战争环境载荷作用下舰体结构抗爆与防护设计方法和毁伤程度评价方法的一门科学。朱锡、张振华、梅志远、侯海量所著的《舰船结构毁伤力学》涵盖了作者团队成员20多年对舰艇结构抗爆抗冲击与装甲防护的研究成果，主要阐述了舰体结构在武器命中后可能受到爆炸与冲击载荷的表征与计算方法、舰体结构在该载荷作用下的动力响应或毁伤破损程度计算方法，以及舰体结构毁伤程度的表征和评价方法等问题。《舰船结构毁伤力学》可供舰艇结构抗爆抗冲击设计者使用，也可为提高舰艇毁伤打击效果提供参考。
