进入太空时代以来，空间科学蓬勃发展，有力地推动了人类文明的发展进步、提升了国家的综合实力、促进了社会经济的整体向上。本书面向 2035年，探讨国际空间科学前沿发展趋势和我国空间科学未来发展策略，深入阐述空间科学及其各分支学科的科学意义与战略价值、发展规律与研究特点，系统分析空间科学的发展现状与态势，凝练空间科学的发展思路与发展方向，并提出我国空间科学的优先发展领域和政策建议。

本书聚焦卫星通信终端相控阵设计技术，对相关知识进行了系统的阐述。其中，第1章介绍了国外卫星互联网星座的最新进展；第2章介绍了国外卫通相控阵发展现状；第3章阐述了相控阵基础知识；第4章介绍了相控阵总体设计；第5章阐述了天线阵元和阵列优化技术；第6章阐述了射频组件芯片设计技术；第7章论述了相控阵电路集成方案；第8章介绍了相控阵校准测试方法。

进入21世纪以来，高超声速航空发动机技术得到国际上的高度重视，我国也开展了积极探索，取得了重要进展。《中国高超声速航空发动机2035发展战略》主要介绍高超声速航空发动机的定义与内涵、科学意义和战略价值，从涡轮冲压组合高超声速航空发动机、涡轮/火箭基组合循环高超声速航空发动机、空气涡轮火箭高超声速航空发动机、强预冷高超声速航空发动机等方面介绍高超声速航空发动机的发展现状与趋势，凝练出高超声速航空发动机的关键科学问题、关键技术问题与发展方向，并提出高超声速航空发动机领域发展的相关政策建议。

本书以面向设计研发和鉴定服务为目的，以技术成熟度管理和全寿命周期管理思想为指导，结合我国当前开展的多型大中型无人机系统试验鉴定和试飞技术研究基础上，全面阐述无人机系统特别是大型无人机系统重大地面试验和飞行试验过程，有机融合设计研发与鉴定试飞验证。全面阐述大型无人机系统试验与鉴定流程，验证与确认过程中的预测与评估方法，详细陈述大型无人机系统飞行试验技术。后对当前国内外无人机系统飞行试验（设计鉴定定型）新的认知和新的理念进行了展望。

本书为钱学森1947 1949年在麻省理工学院航空系教授可压缩流体气动力学课程讲义的中译版，体现了当时前沿的空气动力学水平。本书共分19章。第1～4章为基本原理，给出可压缩流描述的基本参数和基本原则。第5～11章讨论相对简单的各种类型二维流动，从不可压无旋流动开始，到亚、跨、超、高超声速流动的各种处理方法，包括速度图法、相似律、线性化理论等。第12～16章针对不同翼型不同流速进行三维分析。第17～19章集中于黏性效应的讨论，涉及流体的黏性、速度与温度边界层，边界层与激波相互作用等。 本书数学推导精致、内容翔实、物理概念明晰，在讲解理论知识的同时还传授了怎么把握物理本质建立数学模型的理念和方法。这对于当今工程或技术科学的学者仍具有很现实的意义。

二维原子晶体材料如石墨烯、二硫化钼、二硫化钨、黑磷和硼单层是近年来学术界最热门的研究领域之一，对二维材料的物性研究、新工艺/新方法探索以及对其构筑微纳器件的全面发展，将对科学技术和社会发展产生深远影响。《二维原子晶体材料和器件》以南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室研究团队多年的研究成果为基础，汇集了国内外相关领域的最新研究进展，以专业的视角和通俗易懂的语言，系统介绍各种典型二维材料和器件的重要研究成果。内容主要包括：二维材料的物理性能、制备技术及表征方法、传感器/驱动/能量转换器件构筑和性能调控；阐述了石墨烯、二硫化钼、二硫化钨、黑磷等二维材料在场效应晶体管、光电探测器、柔性电子器件以及异质结器件方面研究进展，展望二维材料未来的研究方向与应用前景。

本书阐述无人飞行器获取的视频数据处理与分析的相关技术和方法。首先，结合无人飞行器视频影像数据特性，介绍无人飞行器目标监测系统。然后，针对无人飞行器搭载平台，讨论视频影像目标定位技术，内容包括摄像机成像几何模型、摄像机几何标定、地面移动目标快速定位。最后，讨论无人飞行器视频影像处理与运动目标分析技术，内容包括运动估计、视频编码、视频影像处理、序列影像运动目标检测与序列影像运动目标跟踪。

随着我国无人机产业的快速发展,无人机飞行安全与有效管理成为现实而紧迫的问题。本书重点围绕民用无人机安全管理现状和存在的问题,攻关关键技术,研究提出五条应对措施:第一,通过系统梳理国内外无人机管理现状,厘清概念内涵,为行业发展及有效管理提供理论支撑;第二,通过分析无人机对飞行安全、公共安全和空防安全的影响,梳理总结当前管理存在的矛盾与问题;第三,通过总体设计管理系统架构,探索攻关无人机合作监视、感知避撞、身份识别、电子围栏、综合反制等关键技术;第四,通过加强顶层规划设计,研究提出我国无人机全流程管理目标思路和对策措施;第五,通过分析解读国家《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,为合法合规飞行提供政策指引,营造科学飞行、安全飞行氛围。 本书力求体现无人机飞行安全与管理的理论指导性、制度规范性、实践操作性和普

本书是一本全面论述基于系统工程方法进行飞机设计并具有学科特色的专著。全书内容新颖、布局独特、技术内涵丰富。作者凭借多年的教学和实践经验，在精心指导读者如何结合系统工程方法从事飞机设计的同时，还给出了大量的计算公式、经验公式、经验数据、统计数据、曲线和图表以及飞机图片，并介绍了多种行之有效的处理工程问题的方法在飞机设计中的应用。此外，本书列举了相关的设计示例，以指导读者学习、理解、掌握系统工程设计方法。 本书可作为我国大学航空航天专业飞机设计课程的教材。也可供从事各类飞机设计的广大工程技术人员和技术管理人员学习和参考。

本书主要介绍超燃冲压发动机高温结构与热防护技术。第1章对超燃冲压发动机基本工作原理及热防护技术相关内容进行了介绍；第2~9章依次针对热防护系统及服役环境、前缘结构及超高温陶瓷材料、进气道/隔离段高温结构与材料、复相陶瓷基复合材料与燃烧室超高温结构、高温涂层及应用、多功能梯度复合隔热、高温承载结构强度分析、结构验证与性能评价方法这8个方面开展了详细论述。第10章为材料、结构与热防护技术发展及应用展望。

本书基于商用飞机产品研制实践，提出了中国商飞公司系统工程定义，围绕商用飞机 产品生命周期的系统工程活动，对系统工程的工具、方法及过程集成进行了具体描述，并 提出推行和实施系统工程的方法和要求。本书面向的读者群体包括商用飞机主制造商、供应商等从业人员，尤其是系统工程师、技术管理及项目管理人员，飞机设计和特性工程师（人为因素、可靠性、安全性工程师等），亦可供高校、研究所、民航管理机构等的相关人员参考使用。

涡轮是航空发动机的复杂关键部件，直接推动了航空发动机技术的发展。本书开篇介绍了涡轮的工作原理、基本类型、基本构成和涡轮技术的发展历程，从涡轮的学科与专业划分为气动设计、冷却与传热设计、结构设计，系统阐述了涡轮的详细设计过程，并介绍了涡轮试验验证的规划和相关工作，最后对涡轮先进设计技术进行了展望。本书从涡轮的设计实践出发，力求实用性及实效性。

《航天器空间环境效应》介绍外太空特有的空间辐射粒子、等离子体、原子氧及空间碎片等环境的特征，阐述这些环境与航天器用器件、电路、材料及部件等作用导致的多种辐射效应、表面及深层充放电、材料侵蚀损伤的物理机制和规律，论述与航天器设计相关的空间环境效应地面模拟实验、仿真分析、防护设计等的原理、方法和技术要点，设计典型的仿真实验和模拟实验以深化对抽象空间环境效应的认知，为研究生以及科研人员和工程技术人员提供空间环境及其对航天器影响和防护设计的相关知识。

航天飞行器再入动力学与制导主要研究飞行器再入地球大气层后的运动及控制规律，是航天器能够安全返回地球的重要保证。本书针对弹头、返回式卫星、飞船、升力式航天器、运载火箭一子级等各类再入器，系统深入地介绍了再入运动建模、运动方程的求解、再入轨道设计与制导、弹道仿真和精度分析等内容。本书共10章，内容主要包括绪论、再入飞行器运动方程及其简化、再入飞行器运动方程的近似解、再入飞行器的最佳弹道、不同飞行器的再入轨道设计及制导方法等。

气动加热和热防护问题，是高超声速飞行器研制首先要解决的关键技术问题，而烧蚀防热的理论和应用是其核心内容。本书较为全面地介绍了高超声速飞行器烧蚀防热所涉及的相关理论知识和技术问题，包括硅基、碳基、炭化和陶瓷基等各种类型烧蚀防热材料的烧蚀机理、机械剥蚀和粒子云侵蚀原理、防热结构内部热响应、烧蚀外形变化和质量引射及粗糙度对热环境和结构温度的影响规律、气动热/烧蚀/传热相互作用等领域的技术进展和成果应用，以及相关的工程计算方法和地面试验技术。对与烧蚀相关的边界层传热、组元扩散以及化学反应的相关基础知识也进行了简单介绍。本书的内容主要来源于作者及其所在团队长期的研究工作，少部分内容取材于参考文献和国内其他单位同行的论文和报告。

本书比较全面详细地介绍了依靠静浮力作为主升力源的飞艇在设计过程中所涉及的主要分系统的设计分析方法和技术。 本书的内容包括常见飞艇类型及其各自特点，飞艇提及与其性能关系，飞艇几何参数（体积、表面积、长度、*直径）的确定，飞艇上作用的主要载荷及其产生的剪力和弯曲力矩，飞艇的空气动力特性（侧重于与结构相关的气动载荷分布），软式、硬式飞艇的强度分析方法，硬式飞艇的桁架设计，在给定需求下飞艇的设计步骤，以及针对飞艇这类飞行器常见的一些谬误。 另外，叙述了与飞艇飞行性能相关的近似为刚体的飞艇动力学模型，考虑柔性变形的飞艇动力学模型，常用的系留飞艇的动力学模型，飞艇静动态稳定性的分析方法及判定准则，飞艇附加质量的估算及数值计算方法，以及可用于飞艇螺旋桨初步设计的涡格升力线方法。

本书为TheAviationDevelopmentEcosystem的中文翻译版，是体现航电领域最前沿最资深的一本图书，内容涉及民机机载系统的研制，详细地介绍了包括DO-178C，DO-254，ARP4761，ARP4754，以及相关标准在内的应用指南。本书适合从事机载系统，机载硬件，机载软件研制领域及合格审定的初级到高阶工程师，涉及范围包括以下内容：ARP4754A和ARP4761飞机及系统开发，DO-254机载硬件，DO-178C机载软件，DO-160环境试验，用于CNSATM的DO-278A，TSO、TCSTC和PMA，DO-330工具鉴定，DO-331模型开发，DO-332面向对象技术，DO-200B航空数据，航空项目管理，质量保证和合格审定，最佳实践以及如何在航空开发和合格审定中取得成功等。

2020年12月17日，嫦娥五号样品舱成功着陆内蒙古四子王旗，带回了1731g月球样品，这是我国首次完成地外天体样品采集，也是人类44年来再次取回新的月球样品。2021年7月12日，国家航天局在中科院国家天文台举行嫦娥五号任务第一批月球科研样品发放仪式起，大量国内单位参与到了月球相关的科学研究中，并取得了大量成果。为宣传嫦娥五号的科研成果，在国内外期刊上发表过相关研究文章的作者将研究成果以中文介绍的形式呈现给读者。本书共集结了截至2023年1月的已发表文章53篇，均由一线研究人员撰写，力求准确详实、通俗易懂，向愿意了解月球研究的读者展示我国最新科研进展，提供第一手资料。

本书从航空发动机工程设计的角度，介绍航空发动机结构强度设计工作中相对成熟的工程实用方法及相应分析过程。首先，说明航空发动机结构强度设计工作的特点；然后，对总体载荷、轮盘强度设计、叶片强度设计、主轴强度设计、机匣强度设计、机械传动系统强度设计、转子结构动力学设计进行介绍，第3～8章大致按结构特征、强度设计通用要求及准则、设计流程、载荷与环境、静强度设计、振动设计、寿命设计、试验验证要求、设计输出安排；最后，提出未来航空发动机结构强度技术的若干研究方向及工作原则。

《飞机复合材料结构修理：理论、设计及应用》从飞机复合材料结构设计的角度系统地介绍修理技术的相关基础理论、设计方法以及工程应用方面的知识。基础理论方面包括复合材料细宏观力学、几类层合板壳结构理论以及典型结构的分析方法；设计方法方面包括复合材料结构设计及强度分析、连接分析方法、修理补片设计与优化以及损伤检测技术；工程应用方面包括复合材料结构修理施工及典型结构修理案例、复合材料修理金属结构技术以及复合材料结构修理的新技术和发展趋势。

本书基于航空发动机主燃烧室利益相关方的各类需求，给出了燃烧室的设计要求，全面介绍了航空发动机主燃烧室的设计流程和设计方法，包括航空发动机主燃烧室的总体、气动热力、扩压器、旋流器、燃油喷射及热防护、火焰筒、机匣和点火等方面的设计流程与具体设计方法。另外，本书还介绍了航空发动机主燃烧室的常用材料、加工工艺、试验验证以及数值仿真等方面的内容。

《航空装备计量学概论》以现代计量学的基本理论方法为指导，以航空装备为主要研究对象，以装备性能指标测量和校准技术为主线，以装备性能指标量值精确控制为目标，论述飞行器、航空发动机、机载武器系统、机载设备的计量校准问题，探讨飞行测量与飞行校准技术，倡导装备型号的计量论证与计量设计、装备计量化与计量装备化、装备全寿命不确定性度量等理念，从传统的地面仪器设备计量向武器装备型号计量论证前伸、向装备型号计量设计拓展，向系统级计量、整机级计量及空中动态计量转变。 《航空装备计量学概论》共8章。第1章是绪论，第2～5章分别围绕飞行器、航空发动机、机载武器系统、机载设备的测量与校准问题展开论述。第6～7章分别针对飞行测量和飞行校准问题，以及计量校准技术发展与理念创新展开论述。第8章聚焦落实航空装备全

航空航天等领域的飞速发展对材料综合性能的要求日益严苛，金属基复合材料特有的材料可设计性使其可以兼具高强、高韧、耐磨、耐腐蚀等优点，在相关领域展现出广阔的应用前景，其发展水平已成为衡量一个国家材料科技水平的重要标志之一。本书从材料分类、性能、制备方法、典型材料和应用情况五个方面系统介绍了铝基、钛基、高温合金、镁基等金属基复合材料在航空航天领域的发展现状，建立了完整的航空航天用先进金属基复合材料内容体系。