航空维修管理是安柏瑞德航空大学的公开课。本书是该课程的通用教材，主要包含五个部分的内容，部分阐述了有关基本维修原则的信息，以及对有效的维修和工程作业的基本要求。第二部分至第四部分介绍了各职能部门的详细情况，包括 技术服务 飞机管理、维修和航材保障 ，以及 监督职能 等方面。第五部分的附录提供了维修和工程活动各方面的重要信息。本书可以为航空专业的学生和工程师提供在航空业、航空公司管理、飞机维修基本原则、维修计划、犉犃犃法规、维修大纲制订、航空安全以及需要改善的措施等方面的见解和看法。

本书为钱学森1947 1949年在麻省理工学院航空系教授可压缩流体气动力学课程讲义的中译版，体现了当时前沿的空气动力学水平。本书共分19章。第1～4章为基本原理，给出可压缩流描述的基本参数和基本原则。第5～11章讨论相对简单的各种类型二维流动，从不可压无旋流动开始，到亚、跨、超、高超声速流动的各种处理方法，包括速度图法、相似律、线性化理论等。第12～16章针对不同翼型不同流速进行三维分析。第17～19章集中于黏性效应的讨论，涉及流体的黏性、速度与温度边界层，边界层与激波相互作用等。 本书数学推导精致、内容翔实、物理概念明晰，在讲解理论知识的同时还传授了怎么把握物理本质建立数学模型的理念和方法。这对于当今工程或技术科学的学者仍具有很现实的意义。

中国航天立足于自主创新发展，近年来取得了一系列举世瞩目的重大成就，支撑复杂航天工程取得成功的背后因素是系统理论和系统工程方法论的应用。本书以系统工程方法论为主题，共分成四大部分。第一部分介绍了系统与系统工程的基本概念和术语。第二部分介绍了基于文档的系统工程，内容既有概念描述，又有实例描述；既有技术过程，又有管理过程；既有航天的实践做法，又结合国际系统工程的标准。第三部分介绍了最新发展的基于模型的系统工程，重点介绍其方法论和系统建模语言SysML的用法。第四部分针对当前新系统立项都要阐述系统的体系效能或贡献度，介绍了相关的体系工程方法。本书面对的读者对象是从事系统与产品创新的设计师、管理人员，以及相关专业的大学生和研究生。

涡轮是航空发动机的复杂关键部件，直接推动了航空发动机技术的发展。本书开篇介绍了涡轮的工作原理、基本类型、基本构成和涡轮技术的发展历程，从涡轮的学科与专业划分为气动设计、冷却与传热设计、结构设计，系统阐述了涡轮的详细设计过程，并介绍了涡轮试验验证的规划和相关工作，最后对涡轮先进设计技术进行了展望。本书从涡轮的设计实践出发，力求实用性及实效性。

本书对几十年来美、俄等航天强国高超声速技术发展脉络进行了梳理，对国外各型高超声速飞行器的结构与热防护技术的发展历程进行了总结，结合国内外高超声速飞行器的工程研制经验与教训，分别对高超声速飞行器气动力、热载荷工程设计方法、结构与热防护材料工艺特点与基础性能、结构与热防护系统相关产品的工程设计方法与设计流程、性能评价理论、地面试验设备模拟原理与测量技术进行了详细介绍。

本书旨在全面总结航天质量管理思想理念、标准规范和经验方法，按照系统、继承、实用、专业和先进的原则，从质量管理组织、项目、方法三个方面对航天质量管理的内容进行了系统全面、深入翔实的阐述，为介绍和推广航天特色质量管理模式和技术方法奠定基础。本书正文共分为3篇、17章，各篇主要内容如下： 第1篇 组织篇 。共4章，着重阐述了质量管理的发展、航天质量文化、航天质量管理体系建设以及航天质量监督。 第2篇 项目篇 。共7章，着重阐述了航天项目质量管理要点、全寿命周期质量控制、设计质量控制、生产质量控制、外协外购质量控制、试验质量控制和全寿命综合保障工程。 第3篇 方法篇 。共6章，着重阐述了系统质量管理模式和方法、风险识别和分析方法、设计分析与过程控制方法、试验验证与检查确认方法、产品保证方法、质量问题归零

相比传统航空涡轮发动机燃烧室内的燃烧，爆震燃烧具有燃烧速度快、自增压及相同燃烧前条件下熵增低的特点，这意味着当动力装置采用爆震燃烧时具有潜在的性能提升优势，当前也出现了各种爆震推进形式。本书从爆震燃烧和爆震推进两个方面，围绕爆震推进增推原理、爆震结构、边界条件影响下的爆震传播、爆燃向爆震转变、脉冲爆震发动机、连续爆震发动机及驻定爆震发动机等进行了论述，对采用爆震燃烧的动力装置所涉及的基础及应用问题、各种爆震推进发动机发展现状进行了总结归纳。

《运输类飞机的空气动力设计》一书在原福克飞机公司气动部门负责人艾德·奥波特为荷兰代尔夫特理工大学航空航天工程学院编写的教材基础上修订增补，旨在为现代高亚声速民用运输类飞机的部件和全机空气动力设计提供指南。 《运输类飞机的空气动力设计》全书共45章，涵盖基本原理和各种理论方法，深入浅出地阐明复杂气动现象的机理，提供丰富的飞机型号风洞实验及飞行试验数据支持，介绍了适航规章对运输类飞机气动设计的重大影响。《运输类飞机的空气动力设计》面向民用飞机研制实践编撰，内容丰富，并有确切的信息来源。 《运输类飞机的空气动力设计》可供从事飞机研制的航空工程技术人员参考，也适用于飞机设计和空气动力学专业的高年级大学生和研究生。

本书是作者多年微小卫星工程实践工作总结，系统涵盖了微小卫星总体方案设计思想和有关的方法，结合微小卫星型号研制案例，介绍了微小卫星总体设计工作内容和最新应用技术进展。全书共9个章节，第1章为绪论，介绍了微小卫星发展历史以及国内外的发展现状；第2～4章介绍了微小卫星的总体设计方法、约束条件、任务分析与轨道设计，详细阐述了微小卫星总体设计思路，在开展微小卫星总体设计时需要面临的空间环境、运载火箭、卫星测控、运控以及成本的约束条件，并基于需求与约束条件开展任务分析与轨道设计；第5章介绍了微小卫星总体方案设计及设计内容；第6～8章介绍了当前微小卫星研制的前沿与发展趋势，详述了高功能密度综合电子学技术、自主高效的导航控制技术与灵活通用的结构热控技术；第9章介绍了微小卫星数字化仿真和微小卫星快速集

《民用飞机健康管理技术》通过作者多年的具体工作经验和工程实践成果进行总结编写，系统论述了民用飞机健康管理研究的基本问题和解决途径，介绍了民用飞机健康管理方面的理论方法和研究成果。 《民用飞机健康管理技术》围绕民用飞机健康管理的理论方法和工程问题进行论述，共分11章。第1章概述民用飞机健康管理的基本概念、研究背景和研究现状，第2章从客户服务的角度介绍民用飞机健康管理系统方案，第3章至第5章分别介绍民用飞机机载健康管理系统、空地传输系统、地面监控与维护系统的设计，第6章阐述民用飞机故障诊断原理及方法，第7章阐述民用飞机故障寿命预测技术，第8章研究民用飞机健康状态评估技术，第9章探讨视情维修条件下的民用飞机维修决策支持，第10章研究基于大数据的民用飞机健康管理若干关键技术，第11章探究基于深度学

译者：牛文生，中航工业核心计算领域首席专家、中航工业机载系统共性技术公司党委书记，享受国务院政府特殊津贴。本书是 商用飞机系统工程丛书 之一。本书是一本译著。系统工程起源于航空航天和防务领域，逐步发展到其他领域，实践证明系统工程的概念、原理、实践方法具有普适性，可谓 万物皆系统 。无论是航空航天、国防武器装备、通信、医疗、信息网络，还是金融、风险投资、教育等专业领域，都可以运用系统工程知识和方法使具体工作得到更有条理、更为高效的处置。本书特别面向产品、系统或服务的设计开发人员编制，包括系统工程师、各学科专业工程师、质量保证人员、项目管理人员等，能够帮助各专业工程师更好地理解系统、产品或服务的整体框架；能够帮助系统工程方法更好地融入具体工作、能够帮助工程师成长为系统工程师等。本书

自从宇航领域科学问题与技术难题公布以来，各相关单位对此给予了高度关注，并积极投入到问题的科学研究与技术攻关中。在众多航天科技工作者的持续努力下，相关问题与难题的研究已经取得了显著的阶段性成果。本书精选了10个具有代表性的科学问题与技术难题，对其研究进展进行了深入探讨。内容涵盖了问题的背景、国际与国内科学技术研究的最新动态、学术会议与文章的发展情况、工作策划与建议，以及研究的预期进展路线图，旨在促进研究进展的交流与分享。

本书聚焦卫星通信终端相控阵设计技术，对相关知识进行了系统的阐述。其中，第1章介绍了国外卫星互联网星座的最新进展；第2章介绍了国外卫通相控阵发展现状；第3章阐述了相控阵基础知识；第4章介绍了相控阵总体设计；第5章阐述了天线阵元和阵列优化技术；第6章阐述了射频组件芯片设计技术；第7章论述了相控阵电路集成方案；第8章介绍了相控阵校准测试方法。

本书基于商用飞机产品研制实践，提出了中国商飞公司系统工程定义，围绕商用飞机 产品生命周期的系统工程活动，对系统工程的工具、方法及过程集成进行了具体描述，并 提出推行和实施系统工程的方法和要求。本书面向的读者群体包括商用飞机主制造商、供应商等从业人员，尤其是系统工程师、技术管理及项目管理人员，飞机设计和特性工程师（人为因素、可靠性、安全性工程师等），亦可供高校、研究所、民航管理机构等的相关人员参考使用。

本书内容包括复合材料制品及其组合材料简介，国内目前主要复合材料成型工艺介绍，复合材料制品成型质量要求与模具设计原理，复合材料制品的模具用材选用及热表处理，复合材料接触低压成型模的设计，复合材料制品对合钻模的设计与制造，复合材料真空袋和热压罐及模压成型模结构设计，各种类型头盔外壳复合材料袋压成型模结构设计，复合材料RTM成型模结构设计，复合材料制品其他类型模具的结构设计。

本书主要介绍了系统架构的搭建理念、理论和方法，用以支持产品的生产制造，并使产品满足市场需求。书中介绍的方法实现了系统工程从以文档为中心向以模型为中心的转变，强调了模型在设计、分析、制造过程中的重要性，提高了基于模型的系统架构研究方法的完备性。本书希望让更多系统工程领域的人了解基于模型的系统架构理论方法，从而将该方法运用到实际设计研究过程中，使得系统架构设计上升到新的台阶。

驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的*重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的*渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。

机械系统是航空发动机中典型的复杂综合系统，作为与各大气动部件并列的发动机六大部件之一，机械系统的设计必须适应现代高性能航空发动机技术的发展要求。本书针对航空发动机机械系统中附件传动系统、轴承应用设计、滑油系统和发动机密封四部分内容进行系统介绍。从基本概念出发，对机械系统各部分涉及的结构形式、设计要求、设计方法、分析流程、应用设计案例、试验验证、发展展望及新技术等进行全面论述，充分结合典型发动机相关设计实践，力求内容全面、准确、深入浅出。

本书介绍了德国斯图加特大学空间系统研究所提出的小卫星数据与电源综合管理架构，以此建立了高可靠、低成本的星载计算机和电源管理与配电单元技术方案，并形成了具有代表性的120kg级卫星平台 FLP卫星 。本书主要内容包括系统总体设计、星载计算机处理器板、I/O板、CCSDS解码器/编码器板、星载计算机电源板、星载计算机内部线束、星载计算机结构和热设计、电源管理与配电单元、CDPI系统测试、FLP卫星设计，以及设备附件和数据表。 本书适合从事航天器研制工作的工程技术人员和管理人员阅读和参考，也可作为航空航天专业、电气工程专业和计算机专业高年级本科生和研究生的参考资料。

本书是在中国航天系统科学与工程研究院近年开办的系统工程高级研讨班 钱学森系统科学与系统工程讲座 基础上，进一步梳理、完善参与研讨班的各位专家、学者授课的内容而形成的。本书主要包括四部分：*部分为钱学森系统思想，主要包括钱学森系统科学思想、钱学森的系统贡献等相关内容；第二部分为航天系统工程，主要包括航天型号研制、航天科研生产管理、航天型号项目管理方法等系统工程在航天领域的实践；第三部分为社会系统工程，主要包括系统工程在社会经济、生态文明、军民融合、人工智能、科技智库、人才、水利等众多领域的广泛研究与应用；第四部分为系统工程观点集萃，包括 口述钱学森工程 的研究成果。

本书是飞行器总体设计领域的经典著作，内容通俗易懂，第一版出版于1989年，迄今已更新到第四版，主要面向航空航天教育。本书从影响飞行器性能的各个因素出发，通过大量案例详细介绍了飞行的物理原理，侧重每个因素的物理机制，而没有冗长的数学推导。本书涵盖目前最新的飞行器概念，如超声速飞行器、高超声速飞行器、低轨航天器等，对于了解和掌握新概念飞行器的飞行原理具有重要意义。

高超声速气动光学效应会导致飞行器在高超声速条件下难以对前方目标红外成像进行探测，已成为红外成像制导武器打击速度得以进一步提高的障碍，也是限制高超声速武器作战效能的瓶颈。本书是作者在高超声速光学头罩气动光学效应方面二十余年研究的凝练总结，梳理和总结了高超声速气动光学效应的原理、技术与工程应用，希望能够体现气动光学本身丰富的科学内涵。

本书是一本在系统工程领域非常著名的国际经典著作。系统工程在这个新时代非常重要，是使产品、生产流程和生产系统实现融合的基础，被企业视为自身的核心竞争力。本书介绍国外先进的系统工程与项目管理理念、理论化额方法，主要内容包括系统工程方法论、系统模型与模型化、系统仿真及系统动力学方法、系统评价方法、决策分析方法、战略研究与管理和系统工程应用实例等。本书为系统工程师、技术管理及项目管理人员等提供支持，也可以供高校、研究所等机构的相关人员参考使用。