本书主要介绍物流软件（ERP，WMS，TMS，SVM）系统和功能，物流云平台，运用实例定性分析当前的物流云计算市场，基于IT架构的物流云服务应用平台，为满足不断变化的物流需求而开发的业务应用程序服务，基于物流业务对象的商业与IT技术无缝互操作物流信息系统，以及云业务流程管理面临的挑战。
主流国家的形成、国家间的竞争离不开物流体系的建设与争夺——三千年前是如此，今天仍是如此。 中国为何会因朝贡贸易而衰落？无国之民又如何改变世界历史？率先进行文艺复兴的意大利为何衰退？荷兰为何成为世界上少有霸权国家？为什么说英国霸权——“大不列颠治下的和平”形成的最重要因素不是产业革命，而是1651年克伦威尔制定的航海法，以及英国对物流的重视。 本书文笔轻松，观点却颇具颠覆性。作者认为，绵延数千年迄今为止不被关注的物流正是解读世界历史动因的关键。
在中国平台经济高速发展的今天，本书将视角对准了大众日常生活的重要参与者——快递员。作者通过深入的田野调查，从资本、劳动者、消费者的角度还原了快递员劳动过程的具体情境，探讨了标准化、数字化的快递公司管理系统如何嵌入快递员的劳动过程。事实上，这套管理系统没有对应消费者的弹性需求，也无法为快递员在劳动过程中遇到的各种突发情况提供解决方案。因此，快递员需要将系统编进自己在社区营造的社会关系网络中，在系统的监控与管理下处理和运用好各类复杂的关系，从而在一次次的派送中寻求更大的劳动自主空间，在追赶系统的过程中，找到与系统共生、共存的办法。
在中国平台经济高速发展的今天，本书将视角对准了大众日常生活的重要参与者——快递员。作者通过深入的田野调查，从资本、劳动者、消费者的角度还原了快递员劳动过程的具体情境，探讨了标准化、数字化的快递公司管理系统如何嵌入快递员的劳动过程。事实上，这套管理系统没有对应消费者的弹性需求，也无法为快递员在劳动过程中遇到的各种突发情况提供解决方案。因此，快递员需要将系统编进自己在社区营造的社会关系网络中，在系统的监控与管理下处理和运用好各类复杂的关系，从而在一次次的派送中寻求更大的劳动自主空间，在追赶系统的过程中，找到与系统共生、共存的办法。
本书介绍了应急物流产生的背景以及发展状况、应急物流管理机制、应急物流管理组织、应急物流系统构建、应急物流运输系统、应急物资管理、应急物流信息系统、供应链视角下的应急物流、突发公共事件的应急物流管理。书稿从物流管理的视角，结合应急的特点进行了介绍，相较于单纯的物流管理，在兼顾经济性的同时突出了应急模型的时效性，也不同于单纯的应急模型只强调时效性，还分析了经济性，书中还有很多现实的案例可供阅读。
本书介绍了应急物流产生的背景以及发展状况、应急物流管理机制、应急物流管理组织、应急物流系统构建、应急物流运输系统、应急物资管理、应急物流信息系统、供应链视角下的应急物流、突发公共事件的应急物流管理。书稿从物流管理的视角，结合应急的特点进行了介绍，相较于单纯的物流管理，在兼顾经济性的同时突出了应急模型的时效性，也不同于单纯的应急模型只强调时效性，还分析了经济性，书中还有很多现实的案例可供阅读。
本书紧密结合当前国际、国内物流领域的实践，内容上分仓储与配送两大部分。仓储部分重点介绍了仓储管理、仓储商务及成本控制的概念方法，收货、存货、发货三大环节的作业过程；配送部分重点介绍了配送管理的概念和配送中心的运作。
本书紧密结合当前国际、国内物流领域的实践，内容上分仓储与配送两大部分。仓储部分重点介绍了仓储管理、仓储商务及成本控制的概念方法，收货、存货、发货三大环节的作业过程；配送部分重点介绍了配送管理的概念和配送中心的运作。
供应链管理是一门讲究权衡的艺术，其核心本质是对所有非正常运营的管理。它是企业优选化商业行为的发动引擎，尤其具有战略层面的杠杆价值。供应链转型改革的本质，是思考模式的一场多方面的转型改革。变革是一个动态的系统，变革无处不在。垂直的商业结构和水平的流程流，是组织变革的真正杠杆因素。商业结构的改变者甚至能成为这场变革游戏的改变者。本书全面深入地探讨了供应链改革目标的很好实践路径，是一本实践性很强的专业书籍，收录了丰富的现实的商战案例，且给予了精辟的解读。理查德·J.谢尔曼是供应链协会的发起者，是建立起SCOR模型的团队，现任供应链管理专业协会的战略发展部门主管，也是一位优选熟知的研究人员及演讲家，其专业知识涵盖物流、供应链、新技术、市场营销及组织变革等众多领域。本书适合工商管理专业、经济
随着电子商务、物联网、人工智能、云计算等新技术的普及与迅猛发展，传统的物流与供应链面临着极大的挑战。新零售浪潮的涌现，对物流和供应链提出了高效、敏捷、数据化、智能化、系统化等更高的要求。物流作为供应链中的重要一环，地位举足轻重。如何构建新物流体系，从而做好供应链运营，是现代企业亟待解决的问题。《新物流与供应链运营管理》从供应链在新零售时代的表现出发，从传统物流面临的挑战与发生的改变、新物流的变革、物流管理方法、智慧供应链与物流结合策略等层面，阐释了新物流体系的构建、管理策略等相关内容。本书图文结合，通过实操内容展现了新物流管理与智慧供应链运营的全貌，既有理论高度，又具可操作性。
《北京市城市物流发展报告2017-2018》是反映北京市城市物流业发展状况的年度报告。该书由10章内容组成，首先，从宏观角度对北京市城市物流业的发展环境及趋势进行梳理总结，多维度呈现北京市物流设施发展现状和疏解非首都功能的区域物流一体化进程；其次，分析电子商务物流以及智慧物流、绿色物流、国际物流、再生资源物流的发展态势；最后，对北京市物流行业的投资机会进行分析。这些内容力争覆盖2017-2018年北京市物流发展的热点问题，为读者系统、深入了解北京市城市物流业新进展，把握行业前沿领域提供了参考资料。 《北京市城市物流发展报告2017-2018》适合物流管理专业学生和物流行业工作人员阅读。
《物流系统规划与设计》结合前人及编者多年从事物流教学与科研工作所获得的成果，以物流系统为研究对象，全面系统地介绍了物流系统规划与设计的相关概念、具体内容、基本原理与实施过程。内容安排遵循先抽象理论后具体方法的认知规律，由浅入深、由点及面；章节前后衔接紧密，逻辑性强，结构清晰；文字叙述力求准确、精炼；全书科学性、专业性、规范性强，通俗、易懂，便于教学与指导实际操作。
突发事件应急管理是近些年来靠前外学术界、企业界及各国政府普遍关注的问题之一。本书聚焦于突发事件造成供应中断下的供应链应急管理，在识别关键的"不确定性主轴"的基础上，运用情景规划法建立了不同风险情景下的应急管理范式，并通过数理模型对不同风险情景进行刻画，主要研究供应突发事件下的供应链订货与可靠性改善决策、供应链恢复决策等。 本书可作为高等院校管理科学、运营管理、供应链管理等相关专业研究生的参考用书，也可作为管理类专业教师、研究人员或企业管理人员的研究参考书。
仓储管理已经成为影响产品市场竞争力的关键因素之一，它不仅是对储存物料的场所及其作业的管理，更是对生产和销售活动的一种支持性服务。仓储管理的良莠直接影响生产、物料管理系统的成败，因而仓储管理往往影响企业整体的品质、效率、成本及安全。 本书是王文信先生继《生产计划管理实务》之后的又一力作，继承了其一贯重视实务性、可操作性的风格：以大量的案例、图表介绍仓储库房规划、进料验收、领发料、存货、盘点、呆废料管理等全部内容，并预测了仓储管理的发展趋势，易懂易学易操作。更难能可贵的是本书以专篇案例介绍仓储管理绩效管理、制度规划与设计，使仓储管理者可以按表操作，轻松规范管理、为生产、品质、安全、人力、成本管理加分。
突发事件应急管理是近些年来 外学术界、企业界及各国政府普遍关注的问题之一。朱传波、季建华著的《供应突发事件下的供应链应急管理研究》聚焦于突发事件造成供应中断下的供应链应急管理，在识别关键的“不确定性主轴”的基础上，运用情景规划法建立了不同风险情景下的应急管理范式，并通过数理模型对不同风险情景进行刻画，主要研究供应突发事件下的供应链订货与可靠性改善决策、供应链恢复决策等。 本书可作为高等院校管理科学、运营管理、供应链管理等相关专业研究生的参考用书，也可作为管理类专业教师、研究人员或企业管理人员的研究参考书。
本书从实际项目实践出发, 以蚁群算法、信息共享等方法与技术为基础, 从订单分批与拣选路线规划及其相关环节的策略设计上着手尝试解决订单拣选作业中由复杂性、动态性和不确定性产生的问题。针对多区块仓库, 本书分别设计了针对单拣货员的基于偏离度的订单拣选路线规划算法、针对双拣货员和多拣货员的基于蚁群算法的考虑堵塞的订单拣选路线规划算法、针对在线订单的订单分配与路线规划算法Green-Area。所设计算法效率均在各自仿真实验中得到验证, 与传统方法相比有很强的实用性。
灾后救灾物资的分配作为人道主义物流运作的核心，对灾民的安全和健康至关重要。在时间紧迫和物资匮乏的情况下，救灾物资分配是一个困难而且复杂的决策过程，往往需要考虑三个绩效指标：救灾效率、救灾有效性和公平性，分别对应于物资分配的经济成本、服务质量和公平性。特别地，本书将灾民痛苦视为物资分配有效性的度量，并直接采用剥夺成本显性地刻画灾民痛苦。针对由于引入剥夺成本而导致的非线性性，以及救灾物资分配问题具有的多周期和不确定性，本书在动态规划算法的基础上，引入了多种方法进行求解，如分段线性化方法、贪婪算法、近似动态规划算法、强化学习等。本书适合对该课题感兴趣的科研人员、相关业界人士阅读和参考。
本书从全球、国内、城市、企业四个层面阐述了营商环境的内涵、特点及发展趋势，介绍了国内外不同类型的营商环境评价指标体系，分析了物流企业营商环境的基本构成和影响因素；通过因子分析法和赋值法等研究方法确定指标构成和权重，构建了我国物流企业营商环境评价指标体系；以浙江省为例测度浙江省典型城市的物流企业营商环境综合指数，为物流企业营商环境的优化提供理论指导和数据支撑。同时，本书在案例部分增加了笔者近三年物流规划和物流建设方案等相关研究成果。 本书面对的读者主要是物流行业的从业者、政府主管部门相关人员，以及中高职院校和本科院校物流管理专业的师生。 本书受到浙江省科技厅软科学项目“‘一带一路’倡议背景下浙江省物流企业营商环境评价指标体系与优化研究”(课题编号：2020C35029)、浙江省教育厅“十三五”
本书对都市圈区域物流协同的内涵、内容进行了剖析，研究了都市圈区域物流协同与都市圈一体化的互动机理。基于综合评价-熵值法，构建区域物流需求子系统、区域物流供给子系统、区域物流支持子系统的评价指标体系，采用熵值法确定指标权重，计算得到11地市物流子系统协同度，对11地市物流协同度的进行时空差异分析，分析各地市的空间异质性。单都市圈物流协同度评价与时空差异分析。采用耦合协调度模型分别计算四个都市圈的物流协同度，对四大都市圈物流协同度的时序演变进行分析，按四大都市圈分析其空间异质性，对都市圈物流协同发展态势进行研判。运用数据包络分析方法计算都市圈和都市圈间的超效率值，基于超效率值变化设计了区域物流协同度评价方法，对都市圈和都市圈间的区域物流协同度进行具体研判。基于以上分析结果，设计了促进
本书旨在梳理港口发展理论和国内外港口物流发展模式的基础上，用定量和定性分析相结合的方法，研究宁波港口物流业的发展现状和竞争力，并从港城互动、无水港建设和海铁联运发展等方面多角度的研究了港口物流业和宁波港口经济圈协同发展的现状，最终确立建设国际航运中心物流模式的发展战略及其与宁波港口经济圈协同发展的策略。
为了推进城市配送供给侧改革、提高城市配送盈利能力，面向我国以收件箱和自提点为主、送货上门为辅的混合末端交付现状，研究基于末端交付方式和时间窗的城市配送收益管理实现机制。本书从以下几个方面介绍城市配送相关问题及思考。首先，完成了基于末端交付方式和时间窗的城市配送服务产品设计，重点分析了城市配送“当日达”服务产品的实现方法。其次，对于城市配送容量控制，在配送需求依赖末端交付方式与时间窗的情形下，考虑自提柜选址及配送路径对配送节点末端交付方式和时间窗分配的制约，以配送数量优选化和配送成本最小化为目标，构建了自提柜选址-时间窗分配-路径规划多目标联合优化模型，讨论城市配送容量优选化问题；建立了城市配送两层嵌套Logit选择模型，用于描述顾客对不同服务选项组合的选择行为，分析了不同区域末端交付
物流系统规划与设计是一门理论性、实践性都很强的课程，内容涵盖管理学、系统学、交通运输学和仓储学等多门学科知识，也包括不同层次的物流系统。刘刚、刘建香、李淑霞编著的《物流系统规划与设计(第2版)》沿着系统的主线，按照理论、方法及应用的知识框架与结构，对物流系统规划与设计的内容作了全面的分析和阐释。主要内容包括：第1、2章为物流系统规划与设计的基本理论和方法，第3～6章为中观、微观、逆向物流系统规划与设计，第7、8章为条形码、二维码与RFID在物流系统规划与设计中的应用和典型物流系统规划与设计。本书可以作为管理科学与工程、工商管理、交通运输学科下物流管理、物流工程专业的学术型研究生、专业学位研究生、本科生教材，也可以作为从事物流管理、物流工程领域的专业技术人员的参考书。
本书是物流管理与工程的核心课程。主要包括十三章：靠前物流绪论，靠前货运代理，靠前海上货物运输，靠前航空货物运输，靠前陆上货物运输，靠前货物多式联运，靠前物流报关，靠前物流报检，保税物流管理，靠前物流风险防范，靠前物流业务管理，靠前物流法规，靠前物流发展的近期新趋势等。每章开头有教学目标和引导案例，章后附有案例讨论和复习思考题，便于学生学习和掌握所学知识。
突发事件应急管理是近些年来 外学术界、企业界及各国政府普遍关注的问题之一。朱传波、季建华著的《供应突发事件下的供应链应急管理研究》聚焦于突发事件造成供应中断下的供应链应急管理，在识别关键的“不确定性主轴”的基础上，运用情景规划法建立了不同风险情景下的应急管理范式，并通过数理模型对不同风险情景进行刻画，主要研究供应突发事件下的供应链订货与可靠性改善决策、供应链恢复决策等。 本书可作为高等院校管理科学、运营管理、供应链管理等相关专业研究生的参考用书，也可作为管理类专业教师、研究人员或企业管理人员的研究参考书。
