自 1787 年提议和起草《联邦宪法》，到 1789 年正式批准，对于是否应该批准《联邦宪法》曾有一次紧张而重要的大辩论。麦迪逊、汉密尔顿、约翰·杰伊在一系列文章中表达了支持它的主张，后被称为“联邦论”。而反对批准的论证则由多个作者以多种形式表达，其中多数人使用了假名，后来这些文章以“反联邦论”闻名。本书是反联邦主义者所写的关于美国《 1787 年宪法》的评论文章与信件的合集，涉及联邦权与州权、宪法解释权、审判权、税法、常备军、参众两院与总统的权力分割、权利法案的缺失等等，是理解美国《宪法》与制宪历史的重要文献。
国际海上交通是维系世界政治、经济和贸易的主要途径，尤其对沿海国家的经济、军事和政治影响巨大。本书从国际海上交通安全保障的视角，结合海上安全保障在现代社会出现的新形态和国际公约的发展，从问题意识出发，以国际海上交通安全保障的构成为主要研究内容，选取海上通航环境安全保障、海上交通工具及其人员安全保障、海上交通安全调查、国际争端解决及国家的国际责任中的法律问题进行研究。
![《公民及政治权利国际公约》：案例、资料和评注 [澳]萨拉·约瑟夫 梅莉莎·卡斯坦 著 孙世彦 译 社会科学文献出版社](http://img3m8.ddimg.cn/57/18/11519237028-1_l.jpg)
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本书重点介绍实体性的 知识产权规则，对 知识产权法的总体性问题进行系统介绍和阐述，包括 知识产权法的渊源与发展、 知识产权法的基本框架体系、 知识产权法的基本原则，按照专利、版权、商标三大知识产权类型 法律规则加以分析论述。以知识产权的基本问题为主线，结合问题所涉及的不同 条约条款逐层展开， ，对 知识产权法的边境措施以及未来发展加以阐述。本书可作为高校知识产权专业教学参考用书。
