王少刚主编的《航空制造工程手册(发动机机械 加工第2版)(精)》作为一部工具书，对航空发动机机 械加工的基本原理、工艺方法和工艺参数等进行了较 为详细的阐述和介绍。本分册共计5篇26章，其内容 包括：航空发动机机械加工工艺技术基础(含机械加 工工艺基础、工艺过程设计)，机械加工设备与工艺 设备(含加工设备、专用夹具和刀具，测量仪等)，航 空发动机数字化制造(含数字化制造技术、产品数据 的数字化表达和加工仿真技术、叶片类零件自适应加 工技术)，发动机机械加工零件的表面完整性(含表面 完整性及其控制的指导原则)，发动机典型零件的机 械加工(含盘类件、轴类件、机匣和环形件、整体叶 盘和叶轮、喷嘴和燃烧室)以及直升机传动机构典型 零件加工等。 本分册对军、民用航空发动机生产、科研、教学 都有实用价值，可供从事航空发动机机械
《机载电子产品适航工程方法》首先对适航基础知识进行简要、系统的介绍，重点说明机载电子产品开发过程相关的适航要求。在此基础上结合笔者多年机载电子产品开发及适航工程实践经验，对标准应用进行研究和探讨，引导读者从工程开发的视角理解标准，并基于标准建立本地化开发过程。为帮助读者更好地应用标准，《机载电子产品适航工程方法》还从飞机总体、系统、设备（含软件、硬件）等多个层面提供工程开发活动参考样例。《机载电子产品适航工程方法》包含7章，分别为适航概述、机载电子产品适航要求、开发过程标准应用研究、飞机总体开发活动实例、系统开发活动实例、设备开发活动实例和机载电子产品开发过程建立方法。另有某机载网络交换机适航实践见附录A。
本书主要包括有：靠前外重装空投技术、气囊缓冲技术和复杂系统的优化技术与环境适应性评价方法的研究现状；缓冲气囊系统有限元模型参数修正方法；空投用缓冲气囊系统的优化技术；缓冲气囊系统环境适应性评价方法；提高缓冲气囊环境适应性的几种关键技术；主动控制排气式缓冲气囊技术等。
《虹桥国际机场规划》主要介绍在虹桥机场扩建工程和虹桥综合交通枢纽工程中，对虹桥机场规划设计的相关策划、规划和研究工作，以及对虹桥机场运营管理的一些思考。 《虹桥国际机场规划》分九章展开，章简单回顾了虹桥机场的发展历史。第二章是虹桥机场规划的重点和关键，从区域与城市、航空网络、地面交通网络等三个方面，讨论了虹桥机场的功能定位和运输组织，这是机场规划的前提，也是机场规划中往往会忽视的工作。第三章讨论虹桥机场的总体规划，明确的功能分区、高效的土地利用和优先的环境策略是虹桥机场总体规划的重点。随后的第四、五、六、七、八章，就是分不同的功能区和不同的系统介绍其规划思路和具体做法。的第九章是结语，归纳出了虹桥机场规划的九大特征和创新点。 《虹桥国际机场规划》的主要读者
本书选取了19种典型大中型运输机机型，详细描述了这些机型在1970年以后发生的重大灾难性事故的经过和原因。全书包含：概述；第l章介绍美国军用运输机在试飞和使用过程中发生的重大安全事故；第2章介绍波音系列飞机重大事故情况；第3章介绍俄罗斯（苏联）／乌克兰军民用运输机试飞和使用中发生的事故情况；第4章介绍空中客车系列飞机发生的重大事故情况。
本书系统开展了有关仿昆FWMAV的悬飞气动力分析、气动参数的优化设计、概念设计和样机微加工制造等科学与工程问题的论述和研究，以期为仿昆FWMAV的气动布局设计和系统级概念设计提供基础性理论框架；同时为仿昆FWMAV未来自主飞行姿态控制机制中涉及的翅拍动力学和翅膀被动扭转动力学问题提供一些见解。本书涉及的主要研究内容具有一定的理论原创性和实践性，可用于指导仿昆扑翼微飞行器的准稳态气动力的理论预测、翅运动轨迹的可调控策略设计、气动参数的优化设计、概念设计、样机的微加工制造和装配以及测试。
飞机结构的寿命通常用疲劳寿命和日历寿命表示。 《飞机结构寿命控制原理与技术》在梳理了飞机结构疲劳定寿方法的基础上，探讨了现阶段飞机结构寿命管理模式中存在的不足，提出了飞机结构寿命控制的概念并界定了其内涵。将飞机结构关键件划分为疲劳关键件、腐蚀关键件和腐蚀疲劳关键件三类典型结构形式，建立了飞机结构疲劳／耐久性安全寿命的延寿方法，提出了飞机结构日历安全寿命的概念及确定方法。阐述了飞机结构寿命包线的基本原理，并从结构剩余寿命预测、结构服役／使用寿命监控、放宽结构服役／使用寿命限制（延寿）、结构服役／使用寿命调控、结构设计／修理材料优选方法等方面介绍了服役飞机结构寿命的控制技术。飞机结构寿命控制技术体系的建立和发展，为在保证飞行安全的前提下进一步释放飞机结构的服役／使用寿命潜力，
本书基于设施功能和运营模式的研究，全面、系统地探讨了航空港规划，主要包括规划工作的前提、空间规划、系统规划、机场向场外的扩展部分。规划工作的前提具体内容包括运输组织与空港定位、机场规模与需求分析、空港规划与运营管理、空港规划与空港融资；空间规划具体内容包括飞行区规划、空域规划与飞行程序、航站区规划、货运区规划、机务区规划、其它航空设施规划；系统规划主要内容包括旅客集疏运系统规划、运营信息系统规划、旅客行李系统规划、旅客捷运系统规划、可持续发展规划、航油和市政设施规划；机场向场外的扩展具体内容包括航空城规划、远程值机与空铁联运。 全书十八章比较全面地阐述了航空港规划，通过具体的规划方法和案例的介绍，达到了理论与实践的结合。本书的重点是以运营为导向，对航空港的设施功能和运营流程
本书系统开展了有关仿昆FWMAV的悬飞气动力分析、气动参数的优化设计、概念设计和样机微加工制造等科学与工程问题的论述和研究，以期为仿昆FWMAV的气动布局设计和系统级概念设计提供基础性理论框架；同时为仿昆FWMAV未来自主飞行姿态控制机制中涉及的翅拍动力学和翅膀被动扭转动力学问题提供一些见解。 本书涉及的主要研究内容具有一定的理论原创性和实践性，可用于指导仿昆扑翼微飞行器的准稳态气动力的理论预测、翅运动轨迹的可调控策略设计、气动参数的优化设计、概念设计、样机的微加工制造和装配以及测试。
《虹桥商务区机场东片区综合改造》是关于虹桥商务区机场东片区综合改造项目前期论证、控制性详细规划及专业规划修编、土地政策研究、改造模式研究、项目立项、设计与工程建设管理等工作的全过程回顾和总结。改造期间，机场克服了土地权属复杂、交通组织复杂、不停航施工、管线搬迁、绿化搬迁、地铁保护、航油管保护等多重困难，经过6年多的艰苦努力，随着1号航站楼改造、交通中心及市政一期工程的建成使用，虹桥商务区机场东片区初显“脱胎换骨”新风貌。 《虹桥商务区机场东片区综合改造》一书分为4章，内容主要包括虹桥商务区机场东片区综合改造概述、基于绿色理念改造虹桥机场T1、不停航施工改造虹桥机场T1及交通中心、东片区市政配套综合改造一期工程。
飞机结构设计是飞机设计的主要内容之一。《飞机结构设计》面向飞机方案设计和详细方案设计，以定性设计内容为主，借助结构传力分析，阐述了飞机结构设计的基本理论和方法，介绍了各种不同型式的飞机结构及其设计方法，兼顾了军用和民用飞机结构。《飞机结构设计》可作为飞机设计专业的教科书，也可供从事飞机设计工作的研究和工程技术人员参考。
本书是部运用系统效能分析方法（SEA方法）研究导弹作战运用问题的专著。本书以评判导弹对机场目标的封锁效能为应用背景，通过探索解决导弹打击作战效能分析时需要解决的重点难点问题，如体系能力如何度量、多属性性能量度如何选取、需求指标与系统指标映射关系如何定量化描述等，运用SEA效能分析理论，较为规范地建立导弹封锁机场跑道作战效能分析的框架结构及作战效能分析的解析模型，在此基础上，进一步阐述该效能模型在导弹系统效费分析、作战方预案评估、耗弹量计算及打击效果预测等方面的应用。 本书的读者对象主要是军事运筹学、作战指挥学教员，作战仿真、装备效能分析研究人员，研究生学员。
本书针对当前的热点研究领域——航空航天复合材料结构健康检测技术——进行了系统的阐述，内容涉及复合材料基础知识、 传感器技术以及基于不同传感器的结构健康监测技术在航空航天复合材料损伤监测中的应用。具体包括航空航天复合材料的发展历程、复合材料的力学行为与特性、航空航天复合材料的损伤类型、 传感器与监测技术以及健康监测技术在复合材料各类损伤监测中的应用等。本书条理清晰、实用性强，既有理论支撑，又有案例分析，内容全面而又贴近前沿。能够为本领域的科研技术人员提供有益的借鉴，适合从事机械、航空航天以及民用工程领域的结构健康监测研究人员以及具有一定专业基础，有志于从事本领域研究的人员参考使用。
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口，是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道，同时也为机组成员控制航电系统提供接口，是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息，采集飞行机组成员的控制信息进行综合，通过生成直观的图形及数字显示画面，为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
飞机结构的寿命通常用疲劳寿命和日历寿命表示。 《飞机结构寿命控制原理与技术》在梳理了飞机结构疲劳定寿方法的基础上，探讨了现阶段飞机结构寿命管理模式中存在的不足，提出了飞机结构寿命控制的概念并界定了其内涵。将飞机结构关键件划分为疲劳关键件、腐蚀关键件和腐蚀疲劳关键件三类典型结构形式，建立了飞机结构疲劳／耐久性安全寿命的延寿方法，提出了飞机结构日历安全寿命的概念及确定方法。阐述了飞机结构寿命包线的基本原理，并从结构剩余寿命预测、结构服役／使用寿命监控、放宽结构服役／使用寿命（延寿）、结构服役／使用寿命调控、结构设计／修理材料优选方法等方面介绍了服役飞机结构寿命的控制技术。飞机结构寿命控制技术体系的建立和发展，为在保证飞行安全的前提下进一步释放飞机结构的服役／使用寿命潜力，实现对飞
飞机结构的寿命通常用疲劳寿命和日历寿命表示。何宇廷编著的《飞机结构寿命控制原理与技术》在梳理了飞机结构疲劳定寿方法的基础上，探讨了现阶段飞机结构寿命管理模式中存在的不足，提出了飞机结构寿命控制的概念并界定了其内涵。将飞机结构关键件划分为疲劳关键件、腐蚀关键件和腐蚀疲劳关键件三类典型结构形式，建立了飞机结构疲劳／耐久性安全寿命的延寿方法，提出了飞机结构日历安全寿命的概念及确定方法。阐述了飞机结构寿命包线的基本原理，并从结构剩余寿命预测、结构服役／使用寿命监控、放宽结构服役／使用寿命限制(延寿)、结构服役／使用寿命调控、结构设计／修理材料优选方法等方面介绍了服役飞机结构寿命的控制技术。飞机结构寿命控制技术体系的建立和发展，为在保证飞行安全的前提下进一步释放飞机结构的服役／使用寿
