驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口,是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道,同时也为机组成员控制航电系统提供接口,是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息,采集飞行机组成员的控制信息进行综合,通过生成直观的图形及数字显示画面,为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
本书介绍了民用飞机实时监控与健康管理涉及的各种关键问题及实现技术。本书包含了 PHM的基本概念与内涵、设计方法和维修决策和控制方法、工程应用实例等内容;传感器、信息系统接口、数据链路等机载实时监控系统关键技术及应用;故障诊断的基本流程,基于维修手册、系统原理及其他方法的故障诊断原理与方法;故障模式分析与寿命预测技术;飞机健康状态评估方法;实时监控与健康管理系统验证技术;健康管理技术对维修保障的影响。本书共工程技术人员参考,也可作为相关专业的教科书。
安全是民航业的生命线。业内虽有“Aviate,Navigate,Communicate”的警句,但跨语言、跨文化的专业交流却无法避免误解或歧义,语言碰撞经常带来安全隐患。本书以总体 安全观为指引,基于 民航组织(ICAO)术语标准,从事故调查中提取实例,在真实情景中开展民航术语认知与翻译研究,力求把术语研究从概念推进到知识本体,从规范性研究推进到描述性研究,从静态研究推进到动态研究,实现翻译、术语和专门用途语言研究的交叉创新。 本书适合翻译、术语和专门用途语言研究者和学生使用。
本书主要对水润滑复合材料尾轴承的摩擦学性能进行了相关的研究。 全书一共分为11章。其中第3章和第6章是水润滑橡胶尾轴承的理论计算,其他章节是针对水润滑复合橡胶尾轴承进行的配方设计、材料改性和摩擦学性能研究。 本书可为从事水润滑复合材料研究人员提供参考。
在航空专业领域,飞机上具有坠毁保护功能的记录系统称为飞行记录系统,也称为黑匣子,包括飞行数据记录系统(FDRS)、驾驶舱话音记录系统(CVRS)、机载图像记录系统(AIRS)和数据链记录系统(DLRS)四种类型。由于飞行记录系统记录了大量的飞机飞行状态,机组操作情况,飞机各系统工作状况,音、视频以及空中和地面通信数据链信息,故可为飞行事故调查提供极其重要的客观依据。此外,飞行记录系统在飞行品质监控及飞行器的维护和状态监控等方面同样具有重要作用。为了 好地了解民用飞机飞行记录系统,本书对相关知识进行了较为详细的介绍,内容主要包括民用飞机飞行记录系统的发展历史,系统架构与功能,系统原理与关键技术,适用标准和适航审定要求,典型飞机和直升机飞行记录系统装机情况以及在飞行事故调查、飞行品质监控和日常维修监控方面的
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口,是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道,同时也为机组成员控制航电系统提供接口,是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息,采集飞行机组成员的控制信息进行综合,通过生成直观的图形及数字显示画面,为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
航空技术作为人类工业技术之冠,从早期的风筝到 架载人飞机“飞行者”1号,从航空器 次登上战争舞台到目前种类繁多的现代军机,从小部分人的爱好到 便捷的交通方式,其应用发展速度之快、成果之丰硕令人瞠目,已经成为人类文明的代表性标志。宋庆国、曲景文主编的《史诗般的跨越--航空及其技术发展历程(上)/通用航空产业发展丛书》聚焦航空,回顾 航空发展历史,以冷战结束作为时间节点分为上、下两册,以标志性人物和事件为主线,穿插描述代表性的航空技术及其发展。 本书从不同角度以讲故事的方式将航空及其技术发展历程呈现给读者,技术性和趣味性并存,可供航空从业者、航空史及航空技术爱好者、高等院校相关专业师生参考。
本书围绕《华沙公约》《蒙特利尔公约》两大条约体系,并结合我国《民用航空法》和我国航空货物纠纷解决机制,从 航空货物运输公约、 航空货物承运人主体地位、 航空货物承运人责任的认定、 航空货物运输争议解决机制、 航空货物运输诉讼的管辖法院五个方面对 航空货物运输中的承运人责任进行了全面阐释,填补了该领域 法研究的空白,本书对 货物运输承运人责任的深入研究,对 海运公约有全面而正确的认识,学会对 海运公约的正确利用,努力推动我国海运经济的快速发展具有重要意义。
本书稿根据作者多年机场工程建设经验,包括昆明长水 机场(2008-2011年)、吴圩 机场T2航站楼(2012-2013年)及乌鲁木齐机场北区改扩建工程(2019-至今在建),以工程建设方的视角,全面、系统地阐述了现代大型机场工程主要专业系统工程的建设内容,从专业系统工程的特点、重难点、分类、设计、施工、检测、行业特点及招标事项进行了全过程的阐述,涵盖了减隔震工程、钢结构工程、幕墙工程、金属屋面工程、虹吸雨水、电梯工程、行李处理系统、智慧机场、结构健康监测、智慧工地、飞行区工程、数字化施工及不停航施工等13个专业系统工程。本书不但涵盖机场航站楼主要专业工程,还包括了飞行区工程,同时也涉及现今民航局 为关注的“四型机场”的设计和施工。同时,也对智慧工地、飞行区数字化施工等热门点进行了详细阐述。
航空技术作为人类工业技术之冠,从早期的风筝到 架载人飞机“飞行者”1号,从航空器 次登上战争舞台到目前种类繁多的现代军机,从小部分人的爱好到 便捷的交通方式,其应用发展速度之快、成果之丰硕令人瞠目,已经成为人类文明的代表性标志。宋庆国、曲景文主编的《史诗般的跨越--航空及其技术发展历程(上)/通用航空产业发展丛书》聚焦航空,回顾 航空发展历史,以冷战结束作为时间节点分为上、下两册,以标志性人物和事件为主线,穿插描述代表性的航空技术及其发展。 本书从不同角度以讲故事的方式将航空及其技术发展历程呈现给读者,技术性和趣味性并存,可供航空从业者、航空史及航空技术爱好者、高等院校相关专业师生参考。
在航空专业领域,飞机上具有坠毁保护功能的记录系统称为飞行记录系统,也称为黑匣子,包括飞行数据记录系统(FDRS)、驾驶舱话音记录系统(CVRS)、机载图像记录系统(AIRS)和数据链记录系统(DLRS)四种类型。由于飞行记录系统记录了大量的飞机飞行状态,机组操作情况,飞机各系统工作状况,音、视频以及空中和地面通信数据链信息,故可为飞行事故调查提供极其重要的客观依据。此外,飞行记录系统在飞行品质监控及飞行器的维护和状态监控等方面同样具有重要作用。为了 好地了解民用飞机飞行记录系统,本书对相关知识进行了较为详细的介绍,内容主要包括民用飞机飞行记录系统的发展历史,系统架构与功能,系统原理与关键技术,适用标准和适航审定要求,典型飞机和直升机飞行记录系统装机情况以及在飞行事故调查、飞行品质监控和日常维修监控方面的
本书共分五章。 章浩瀚宇宙,从宇宙的起源入手,介绍天文学的基础知识,着重讲解宇宙、星系、银河系、太阳系的构成以及太阳系内的行星等。第二章地球家园,介绍地球起源与构造人类家园美丽而奇异的景象,以及地球为人类提供的自然资源等。第三章飞向太空,介绍人类飞向大空的重大意义、重要节点,各类航天运载器和空间飞行器,以及人类月球探测、火星探测等深空探测活动。第四章探寻生命,探索适宜人类居住的地外星球,介绍地外文明可能的存在形式,以及寻找地外生命的各种科学仪器等。第五章梦逐未来,介绍人类未来如何高效利用太空资源、如何进行太空移民和星际旅行,以及人类和宇宙的 命运等。本书在系统回答80个科学问题的基础上,增加了对相关知识的链接,图文并茂,通俗易懂,具有系统性强、内容新颖、引人入胜的特点,得到 出
驾驶舱显示与控制系统是飞行机组成员与飞机进行人机交互的 重要的接口,是了解飞机状态、获取飞行信息的 渠道,同时也为机组成员控制航电系统提供接口,是一个集综合信息显示、数据处理、信息感知、告警提示、输入控制等功能于一体的重要系统。显示与控制系统通过接收航电、机电、飞控、电气各功能系统的数据、参数和状态信息,采集飞行机组成员的控制信息进行综合,通过生成直观的图形及数字显示画面,为飞行机组成员提供飞行引导指示、飞行态势感知、系统任务执行、系统工作状态及维护等信息显示。
本书为“大飞机出版工程”系列图书之一。目前适航术语大都散落在与适航工作有关的规章、标准、程序、咨询通告及其他各类适航文件中, 尚无可用的适航术语汇编,这对使用者来说 不便,故《民用运输类飞机适航术语手册》应运而生。本书主要包括航空法规、 民航组织文件、各 适航当局文件、航空标准组织出版物、航空器制造厂家和航空公司出版物等中的适航术语的中英文名称对照、中英文的简要说明和解释等内容。本书适合从事民用飞机设计、制造、使用、维护相关领域研究的学生和工程技术人员参考。
本书共11章,内容包括绪论、飞机下降性能数据库的建立及下降剖面设计、大型客机CAT III A/B着陆导航传感器信息融合架构和导航传感器建模、大型客机CAT III A/B着陆导航传感器信息融合技术、大型客机CAT III A/B着陆导航传感器管理策略、大型客机CAT III A/B着陆导航传感器信息融合仿真验证、符合RNP AR要求的垂直引导技术、GLS虚拟波束的生成和引导指令的计算、基于自抗扰控制法的自动着陆控制律设计、自动着陆引导策略和着陆滑跑段地面综合控制技术等连续下降运行和高等级自动着陆领域的前沿问题,对新一代自动飞行控制系统的研究具有参考价值。本书是作者团队从事自动飞行控制系统研究工作的总结,书中所阐述的理论方法基本上经过预研项目和实际工程型号验证,具有重要的理论意义和工程应用价值。本书可供从事飞行控制、飞行引导技术研究的工程技术人员
本书紧密围绕民用飞机驾驶舱研制展开,首先说明了民用飞机驾驶舵的功能和特点,提出了民机驾驶舱设计理念、顶层设计要求和研制方法;其次重点对驾驶舱综合环境设计、布局布置设计、控制器件设计、显示设计、机组告警设计、系统集成设计等研制活动进行了详细阐述;后给出了驾驶舱评估和适航验证方法,并对驾驶舱相关技术的发展趋势进行了展望。本书提出了一套系统性的、基于系统工程的民机驾驶舱正向设计流程和方法,把握民用飞机驾驶舱设计理念、设计要求、设计方法、实现方案、适航验证的完整主线,将驾驶舱集成设计的各个环节进行有机融合,并进行详细阐述。书中也包含了大量工程案例和详实的工程数据。通过阅读本书,可以使读者清晰地了解民用飞机驾驶舱集成设计的理论、方法和实施途径,为后续民用飞机驾驶舱集成设计和适航验证
本书介绍单个移动机器人/自主地面无人车辆自 航控制技术,同时在多机器人系统方面进行了拓展,基本包括了目前移动机器人/地面无人车辆自 航控制涉及的技术领域和理论概念。重点说明如何提高单个移动机器人和多移动机器人系统完成复杂任务的自主控制能力,以提高在混杂、不确定/动态环境中自 航安全性、灵活性和可靠性。从任务建模、规划和控制角度阐述开发合适可靠的基本控制器实现避障、目标达到/跟踪、队形保持等功能的步骤。 适合有一定无人驾驶车辆和移动机器人自 航控制技术基础的技术开发人员阅读,同时也可作为相关专业高年级本科学生和研究生学习参考教材和研究资料。
螺旋桨是海洋系统的主要推进设备,已经沿用了几百年。本书反映了当前船用螺旋桨的**进展,在阐述螺旋桨基本理论的同时,提供了基于CFD模拟的丰富数值结果,**的实用测量技术和详细的设计算例。具体包括8个章节:船用推进器的发展、螺旋桨几何特征、推进器基本理论、敞水试验、船桨相互作用、螺旋桨空泡、螺旋桨强度和螺旋桨图谱设计。
本书介绍单个移动机器人/自主地面无人车辆自 航控制技术,同时在多机器人系统方面进行了拓展,基本包括了目前移动机器人/地面无人车辆自 航控制涉及的技术领域和理论概念。重点说明如何提高单个移动机器人和多移动机器人系统完成复杂任务的自主控制能力,以提高在混杂、不确定/动态环境中自 航安全性、灵活性和可靠性。从任务建模、规划和控制角度阐述开发合适可靠的基本控制器实现避障、目标达到/跟踪、队形保持等功能的步骤。 适合有一定无人驾驶车辆和移动机器人自 航控制技术基础的技术开发人员阅读,同时也可作为相关专业高年级本科学生和研究生学习参考教材和研究资料。