王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
该书是国家自然科学基金重点项目《重大水工混凝土结构隐患病害检测与健康诊断》、国家重点基础研究发展规划项目《灾害环境下重大工程安全性的基础研究》等研究成果的汇总。全书共分八章，章为概述；第二章至第四章介绍重大水工混凝土结构隐患病害的现场无损检测、渗流检测，构建原位监测的感知系统，以及现场检测与原位监测成果的集成融合理论和方法；第五章介绍水工混凝土结构的裂缝、冻融和温度交变、溶蚀和碳化等老化的机理和规律以及组合老化机理；第六章介绍重大水工混凝土结构的寿命评估理论和方法；第七章介绍重大水工混凝土结构的健康诊断理论和方法；第八章介绍重大水工混凝土结构健康诊断的预警系统。本书可作为水工结构、水利水电工程、工程力学和安全工程等领域的设计、施工管理、运行管理和科研工作的科技人员的参考书以
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
《水力机械空蚀与泥沙磨损》涉及的内容主要包括空化与空蚀的基本理论、水力机械中的空化与空蚀、水力机械空化流动数值模拟、水力机械泥沙磨损、含沙水中空蚀和磨蚀理论、水力机械抗磨蚀材料及表面强化技术，以及含沙水中水力机械抗磨蚀设计和运行措施等。《水力机械空蚀与泥沙磨损》充分反映运行在含沙水中的水力机械的空化、空蚀与泥沙磨损的分析方法及先进的实用技术，同时在进行数值模拟分析时配有实例，内容充实，结构清晰，便于读者阅读和理解。
本书将钢纤维混凝土这一新材料、新工艺在佛子岭大坝加固工程中应用的全过程进行了全面系统的总结和阐述。书中针对在众多的加固方案中，采用钢纤维混凝土这种新材料对坝体进行结构加固的形成过程进行了阐述；为了使方案得以顺利实施，进行了室内试验和现场试验研究，并根据试验成果对原加固方案进行了优化和调整，在实施前又进行了工艺试验，将这些试验研究过程中形成的资料、积累的经验和取得的成果进行了系统的总结、分析不口整理；同时又将工程实施的情况进行了介绍和阐述。本书内容系统、全面、具体、翔实，既有加固设计的方法和思路，也有试验研究的方法和成果，还有工程实施的例证和效果。 本书可供水利水电工程建设、设计、科研、教学、施工、监理等部门中从事生产、科研、管理、教学等工作的技术人员使用，对其他土木建筑领域
《水工钢筋混凝土结构学（第4版）/水利水电工程高等学校水利学科专业规范核心课程教材》是以水利系统《水工混凝土结构设计规范》（SL191—2008）为主线，电力系统《水工混凝土结构设计规范》（DL／T5057—2009）为辅线编写的。全书共有12章，主要内容为：钢筋与混凝土的物理力学性能．设计计算原理，受弯构件、受压构件、受拉构件与受扭构件的承载力计算，构件的抗裂与裂缝宽度验算，受弯构件的挠度验算，结构的耐久性要求。此外，还对钢筋混凝土构件的抗震设计与水工大体积混凝土结构设计中的若干问题分别进行了介绍。 《水工钢筋混凝土结构学（第4版）/水利水电工程高等学校水利学科专业规范核心课程教材》是普通高等教育“十一五”国家级规划教材、高等学校水利学科专业规范核心课程教材，亦可作为水利水电工程技术人员的参考书。
郑源主编的《水力机组状态监测与故障诊断(十二五江苏省高等学校重点教材)》系统讲述了水力机组状态监测与故障诊断技术的原理、方法、实施技术和应用。全书共分6章，主要介绍了状态监测常用传感器，水力机组状态监测技术，状态监测信号的采集与特征提取，水力机组故障机理分析，水力机组智能故障诊断模型等内容。 本书可作为能源与动力工程专业(水动方向)及相关专业的本科生教材，也可供水利水电工程、流体机械及工程等方向的研究生使用，还可供从事水轮发电机组安装检修、试验研究、运行管理的广大科技工作者参考。
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
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由吴义锋、吕锡武*的《河湖岸线多孔混凝土特定生境生态修复技术与实践》是一本关于水体岸线生态修复关键技术原理与实践应用的图书。本书紧紧围绕当前被广泛关注的河湖岸线水土保持与生态修复的热点问题，基于河湖岸线生态功能及生境修复的理论基础分析，全面介绍河湖岸线生态修复型多孔混凝土材料配比及构型优化设计技术，阐述河湖多孔混凝土生态岸线水质净化效应、微生物富集效应、生态化岸线水土界面的物质交换机制，系统研究多孑L混凝土制备与构型优化设计、河湖岸线多孑L混凝土特定生境生态修复关键技术，展示多孔混凝土载体联合植物群落应用于环境改善和生态修复的成功案例，提供多孔混凝土制备工艺与构型优化设计技术、河湖岸线多孔混凝土生态建设技术及应用两部技术指南。 本书可供环境工程、环境科学、水利工程、市政工程等学
王进廷、徐艳杰、金峰所著的这本《实时耦联动力试验理论与实践》是近十年清华大学水工结构抗震研究组在实时耦联动力试验方面的集体研究成果总结，共分八章。主要内容包括：概论；实时耦联动力试验相关的基本理论；振动台实时耦联动力试验的系统构建；基于虚拟振动台的实时耦联动力试验系统；一种新型的双显式积分系列算法；实时耦联动力试验的时滞稳定性；结构-地基动力相互作用的实时耦联动力试验；振动台-有限元实时耦联动力试验。 《实时耦联动力试验理论与实践》可供从事结构动力试验相关问题研究的研究和技术人员参考。
