本书的作者是一名经济学博士，同时他也是一们民航企业管理者，这是他近年来的研究成查，为此他结累了外有关民航的手资料，收集了大量民各市县运输市场研究的成果，结合我国民航运输市场发展和改革的实际情况，对中国民航运输市场的特点和组织结构及竞争模式的选择，民航运输市场的发展现状及其问题，运价的形成机制及其改革，民航运输市场的他新，民航运输市场的新领域，国际民航业的发展趋势对中国民各市县运输市场的影响，包括中国加入WTO和美国“9·11”事件对中国民航业的影响都作为深入的分析和探讨，这些论述对中国民航的改革和发展是非常有意义的，其中的很多观点具有创新性和可操作性，特别对从事民航运输研究工作和实际工作的同志来说更是一部不可多得的好书。
贾大山编著的《海运强国战略（精）》力求回答什么是海运强国，谁是当今海运强国，我国为什么要 建设海运强国，我国海运发展为什么仍然处于战略机遇期，与前一战略机遇期有何不同，环境发生了什么 变化必须调整发展模式，其他强国是什么模式，我国调整发展模式的突破口在哪里等问题。《海运强国战 略（精）》既能在深度上让海运界相关领导和研究人员读后有收获，也能让海运相关专业的大专院校学生 以及关心海运发展的各界人士读后更加了解海运。
《一个国家的起飞》,作者6年跟踪调研，以ARJ21-700飞机在如何在国际航空强国“影子审查”下完成398项试验试飞科目获得型号合格证，成为款具备航线运营资质的喷气式支线客机的故事为主线，首次揭秘了国际航空强国针对我国展开的大国博弈，并以全景纪实的手法，讲述了中国国民机产业40年的探索与挫折，尤其是几代民机人如何突出重围，完成自主研发，实现“航空报国”，让中国的“梦想之翼”终于飞向世界的征程。
2007年暑假过后学院刚刚开学，陈林把《航空运输经济学》的书稿交给了我。看到厚厚的稿纸和陈林憨厚的表情，我的内心受到了极大的震撼。我们很多年前就想写的书、很多年前就该完成的任务，就这么让一个刚刚毕业不到4年、如此年轻单纯的教师，一下子就完成了。这简直就是奇迹，在感慨后生可畏的同时，我不禁对陈林老师深感钦佩。 航空运输业连续近30年的快速发展，行业运行特点和经济管理方式发生着翻天覆地的变化，航空运输业的经济与管理问题日益受到业内外人士的普遍关注，人们从不同的视角和声音对民航业的问题进行思考和评论，可谓百花齐放、百家争鸣。 面对如此多的讨论，人们也不难发现，各种评论、研究涉及具体问题多、全面研究少，局部研究多、系统研究少，外部评论多、内部总结少。能够踏踏实实坐下来把这些问题写成一本书
The rapidity of China’s high-speed railwaydevelopment symbolizes the “China Speed” which is manifesting itself during theera of Reform and Opening Up. China’s high-speed railways are known forsafety, convenience and fort – the top choice for people on the move. Withthe “Four South-North” and “Four East-West” high-speed rail work takingshape in China, the zooming high-speed trains are changing the ways people workand live. The whole world haeen amazed at the speedwith which China has developed its railways. Even US President Obama once said,“There is no reason why Europe or China should have the fastest trains.” Chinais petitive worldwide in railway transportation infrastructure on thestrength of its quality production capacity, advanced technology and deliveryof value for money. The result is a brand-new calling card for Chinesemanufacturing. As a witness to and participant in thedevelopment of high-speed railways in China, the author has extensivelyconsulted archives, held in-depth inte
贾大山编著的《海运强国战略（精）》力求回答什么是海运强国，谁是当今海运强国，我国为什么要 建设海运强国，我国海运发展为什么仍然处于战略机遇期，与前一战略机遇期有何不同，环境发生了什么 变化必须调整发展模式，其他强国是什么模式，我国调整发展模式的突破口在哪里等问题。《海运强国战 略（精）》既能在深度上让海运界相关领导和研究人员读后有收获，也能让海运相关专业的大专院校学生 以及关心海运发展的各界人士读后更加了解海运。
《国际航运业务》在阐述国际航运基本理论与业务知识的基础上，对新法律法规的颁布实施和实践中出现的一些新动向做了论述。全书共分10章，包括国际海上货运基础、班轮货运业务、班轮提单与海运单、国际海上货物运输有关公约与我国法律、班轮运价与运费、国际海运管理法律制度、租船货运业务、租船合同、国际多式联运、索赔与理赔等。 《国际航运业务》可供外贸运输、航运管理、物流管理等专业作为教材使用，也可供从事相关实际工作的同行参考使用。
2007年暑假过后学院刚刚开学，陈林把《航空运输经济学》的书稿交给了我。看到厚厚的稿纸和陈林憨厚的表情，我的内心受到了极大的震撼。我们很多年前就想写的书、很多年前就该完成的任务，就这么让一个刚刚毕业不到4年、如此年轻单纯的教师，一下子就完成了。这简直就是奇迹，在感慨后生可畏的同时，我不禁对陈林老师深感钦佩。 航空运输业连续近30年的快速发展，行业运行特点和经济管理方式发生着翻天覆地的变化，航空运输业的经济与管理问题日益受到业内外人士的普遍关注，人们从不同的视角和声音对民航业的问题进行思考和评论，可谓百花齐放、百家争鸣。 面对如此多的讨论，人们也不难发现，各种评论、研究涉及具体问题多、全面研究少，局部研究多、系统研究少，外部评论多、内部总结少。能够踏踏实实坐下来把这些问题写成一本书
本书主要对国际航运市场与国际航运政策的相关理论和方法进行了较全面、系统的分析。 本书主要为从事航运业的实践工作人员提供技术性服务，可以作为航运企业、港口企业经营管理人员干部培训教材或自学参考书，也可作为大专院校相关专业师生的参考教材。
本书是《全球物流经典案例丛书》之一。全书共分为3个部分，一是中国货代百强企业案例精选；二是货代行业常见纠纷案例精选；三是中国货代百强企业排名榜。 中国货代经典案例精选的企业有：中国外运、锦程国际、中国物资储运、锦海捷亚等，他们中有国企、私企、外企、民企、股份等企业，相信他们先进的货代理念和高效的货代系统，以及完备的货代战略，能给各类货代企业的发展提供最有价值的参考；另外，还例举了货代行业中常见的合同纠纷为案例，能给货代从业人员处理实际事务起到帮助，同时也是很好的学习资料；最后，有各类货代企业排行榜。 本书内容具性、可操作性强、案例实用性广泛，能够给货代企业管理者提供借鉴；同时，可作为货代从业人员、企业管理者、各大专院校教授、学生等的学习参考书。
贾大山编著的《海运强国战略（精）》力求回答什么是海运强国，谁是当今海运强国，我国为什么要 建设海运强国，我国海运发展为什么仍然处于战略机遇期，与前一战略机遇期有何不同，环境发生了什么 变化必须调整发展模式，其他强国是什么模式，我国调整发展模式的突破口在哪里等问题。《海运强国战 略（精）》既能在深度上让海运界相关领导和研究人员读后有收获，也能让海运相关专业的大专院校学生 以及关心海运发展的各界人士读后更加了解海运。
集装箱运输从产生以来一直受到广泛的关注，它给运输业带来的变化是革命性的。本书从实务的角度入手，对集装箱运输的具体操作程序、业务内容以及世界上比较先进的美国各航线的操作及其运价监管制度做了详细的介绍。 本书的特点在于以实务的内容为主，不仅讲理论知识，而且把集装箱运输的操作实务讲解得非常透彻，实用价值很高。尤其是对于那些入行不久，很难在短时间内掌握操作要领，只能依靠师傅的“传、帮、带”和自己在工作中艰难摸索的工作人员来说，本书能帮助他们尽快适应岗位要求并且有所提升。
本书详尽地叙述了国际货运代理业的基本理论和操作实务，就国际货运代理人、国际贸易主要交易条件、集装箱货运提单、国际多式联运、国际物流运输、租船运输、航空货运、货运财务与税收、口岸管理等国际货运代理业务的全过程进行了深入浅出的论述，并结合案例进行详尽分析，是目前详细论述国际货运代理业务、法规的专著。 本书可作为国际货物运输、交通运输管理、国际多式联运、国际物流管理、对外贸易等专业的大、中专学生的教材，也可作为上述专业领域从业人员的参考用书。
随着高速公路通车里程的不断增加，如何管理好高速公路，充分发挥高速公路的功能，使之产生应有的社会和经济效益，各省市都作了一些有益的尝试，也取得了较大的成效。 广东省交通集团自2002年起，为打破原来“一路一公司”的管理模式，开始实施委托营运管理模式的试点，委托营运管理模式形式各异，但经过10多年的努力探索，并充分吸收各省市有益的经验，高速公路委托营运管理模式逐步健全、完善。实践证明，实施高速公路委托营运管理模式，大大节省了管理成本，提高了管理水平，较好地实现了高速公路委托契约化、经营集约化、业务专业化、管理规范化，实现了规模化、规范化、标准化管理，是高速公路营运管理的发展创新。 《高速公路委托营运管理实务》这本书是广东省交通集团高速公路委托营运这一创新模式的设计者与试点单位根据
在经济全球化和新经济发展的条件下，国际贸易已不仅限于商品进出口业务，它已是包括经济、贸易、金融、信息、运输与物流各行业知识的综合。全书是按这种“大经贸“的思路，尽量全面准确的论述与对外经贸专业有关的知识和规则，分专题加以集中深入的阐释。 本书首先阐述了交通运输服务贸易的概况、发展趋势以及它在国际经济和经济中的地位和作用，通过对海运、港口、航空、铁路、公路和其他运输服务贸易以及与运输息息相关的物流业的动态分析。
本教材以运输物流员的主要工作任务为基础构建学习单元，每个学习单元含有具体的任务。通过每个任务的完成（工作过程导向），逐步引导学生完成一个运次的运输服务业务。其中涉及道路货物运输管理系统的组成和运营过程等基础知识，在此基础上，介绍了道路货物运输的计划编制与调度安排、各种道路运输业务（整车、零担、特种）流程的设计与作业组织、货运事故处理及纠纷解决、运输费用核算及控制、运输活动绩效评价等专业知识和管理技能。使学习者在完成每个单元任务的基础上，专业知识和技能同时得到拓展提高。 本教材是工作过程导向新理念教材，教材编写力求选材得当、实用性强，是一本道路运输管理操作的实用教材，可以作为高职高专物流管理专业的教材，也可以作为运输组织作业的培训教材和自学读本。
本书依据民航客运员国家职业技能标准，提炼出乘机登记、旅客服务、行李服务三个部分的工作内容和技能要求作为全书知识体系展开的框架。本教材共分五个学习单元：学习单元一讲解了民航行业标准；学习单元二讲解了乘机登记业务的各项工作内容；学习单元三讲解了旅客服务业务的各项工作内容；学习单元四讲解了行李运输业务的各项工作内容；学习单位五为职业技能综合训练单元。本书的特色是从案例分析入手，以各大航空公司和民航机场相关业务手册为参考，用全新的视角和的知识展现相关教学内容。 本书可作为职业院校民航运输、机场运行、空中乘务、航空服务等专业相关课程的教材，也可作为航空公司、民航机场、服务代理等民航旅客服务主体单位的培训教材。
正外部性是导致城轨企业亏损的最主要原因。《城市轨道交通经济研究》以外部性理论和交易成本理论为基础，构建了“地铁经营 效益返还”的理论盈利模式和“地铁经营 物业发展”的应用操作模式；提出了实施盈利模式的“三位一体”（地铁建设、运营和物业）发展战略；探讨了地铁物业开发的操作思路；研究了网络化条件下实施“三位一体”战略的企业经营模式与组织管理模式，以及与之相适应的战略标杆管理、集成化全面预算管理与全面风险管理。 《城市轨道交通经济研究》作为研究城轨企业可持续发展经济基础的文集，适合于所有从事或关注城轨事业发展的各类人士阅读。
本书是《全球物流经典案例丛书》之一。全书共分为3个部分，一是中国货代百强企业案例精选；二是货代行业常见纠纷案例精选；三是中国货代百强企业排名榜。 中国货代经典案例精选的企业有：中国外运、锦程国际、中国物资储运、锦海捷亚等，他们中有国企、私企、外企、民企、股份等企业，相信他们先进的货代理念和高效的货代系统，以及完备的货代战略，能给各类货代企业的发展提供最有价值的参考；另外，还例举了货代行业中常见的合同纠纷为案例，能给货代从业人员处理实际事务起到帮助，同时也是很好的学习资料；最后，有各类货代企业排行榜。 本书内容具性、可操作性强、案例实用性广泛，能够给货代企业管理者提供借鉴；同时，可作为货代从业人员、企业管理者、各大专院校教授、学生等的学习参考书。
《招商局与汉冶萍》是作者张后铨多年研究的成果的结晶。以论述汉冶萍为主，兼及招商局与汉冶萍的关系，并对这两大企业间发展过程与一生一死的不同命运进行了比较分析，具有的启发性。《招商局与汉冶萍》语言通俗易懂，适合一般读者的阅读。
